1，南京到襄阳多远在哪乘车

南京南站有普快，一般的时间，要将近一天时间，南京站也有，。买卧铺，相对舒服点！
有汉口到南京南的高铁，三个多小时就到了
普快约10个小时，动车6个小时(误差15分钟)
火车站，一夜加一上午！
汽车也不错，我回来喜欢做汽车。小绿皮坐一次脾气暴躁一次

南京到襄阳多远在哪乘车

2，刑满释放的人能做高铁吗

刑满释放的人就是普通公民了，其犯罪已经得到了惩罚了，当然能坐高铁、飞机的。

刑满释放的人能做高铁吗

3，为什么感觉现在高铁上都是七零以后的人为主而六零后五零后很少坐呢

☆☆以往，人们出门远行，往往首选绿皮火车旅行。一是票价相对便宜，短途的一两块钱，长途的也不过一二十元到数十元不等。二是比较安全，有列车员、乘警昼夜的为乘客服务，有行李车、餐车、广播等配套设施。三是人们来自五湖四海，坐位设计成相向而坐，乘客面对面交流，天南海北，如同兄弟，欢声笑语。老乡、同事、同学、战友同车而行，更是有说不完的话语，叙不尽的故事、趣闻、笑话。☆一大早，大家乘坐了一夜的火车，忙着洗漱、整理衣物、卧具，边听着列车上的早间新闻，边吃喝着自带的食物及水。列车员推着小车喊道：香烟、啤酒、矿泉水；面包、香肠、方便面啦！给乘客带来了温馨与便利。☆空闲时间，看吧：有打扑克的、聊天的、下象棋的、观欣窗外风景的，充满了祥和之气。列车真是成了旅客流动的家……
☆☆以往，人们出门远行，往往首选绿皮火车旅行。一是票价相对便宜，短途的一两块钱，长途的也不过一二十元到数十元不等。二是比较安全，有列车员、乘警昼夜的为乘客服务，有行李车、餐车、广播等配套设施。三是人们来自五湖四海，坐位设计成相向而坐，乘客面对面交流，天南海北，如同兄弟，欢声笑语。老乡、同事、同学、战友同车而行，更是有说不完的话语，叙不尽的故事、趣闻、笑话。☆一大早，大家乘坐了一夜的火车，忙着洗漱、整理衣物、卧具，边听着列车上的早间新闻，边吃喝着自带的食物及水。列车员推着小车喊道：香烟、啤酒、矿泉水；面包、香肠、方便面啦！给乘客带来了温馨与便利。☆空闲时间，看吧：有打扑克的、聊天的、下象棋的、观欣窗外风景的，充满了祥和之气。列车真是成了旅客流动的家……说实话，我还是喜欢坐绿皮火车，高铁动车当然不错，但是绿皮火车有绿皮火车的有点。优势之一，就是有卧铺，可以躺着睡觉。坐车以前买上自己喜欢的小吃，喜欢喝酒的带上各种自己喜欢喝的酒，一路上和同车的人聊聊天呀什么的，遇到投缘的人，一起喝两杯，各自拿出来自己的食物，大家共同品尝，喝完酒吃完美食后，泡杯茶可以品尝，一路上大家侃大山，天南呀地北的聊呗，最后实在是困了就上卧铺休息，看看手机，发发微信然后就进入梦乡了，一觉醒来，刷牙洗脸卫生间，然后打水泡面，吃点榨菜呀，卤蛋呀什么的，还有自己家里带来的小咸菜，（尽量吃一些绿色食品，杜绝垃圾食物），吃完以后再泡杯茶，和同车的人聊天调侃，假如遇到单身美女少妇什么的，也可以献献殷勤，到了中午，把自己带的烧鸡、猪蹄、花生米、豆腐干、酱肉、罐头、鸡爪、水果什么的吧，邀请谈得来的同行之人，继续吃饭喝酒，等喝完茶后继续倒头大睡，一觉醒来目的地也就快到了，和谈的来，靠得住的人互留个电话微信什么的，（我喜欢大山里或者是农村的朋友，有机会的话可以去旅游呀访客呀，大家就成了朋友了（不可靠的人千万不要往来），随着目的地的到来，愉快的旅行也就快要结束了。最后祝您旅途愉快！
☆☆以往，人们出门远行，往往首选绿皮火车旅行。一是票价相对便宜，短途的一两块钱，长途的也不过一二十元到数十元不等。二是比较安全，有列车员、乘警昼夜的为乘客服务，有行李车、餐车、广播等配套设施。三是人们来自五湖四海，坐位设计成相向而坐，乘客面对面交流，天南海北，如同兄弟，欢声笑语。老乡、同事、同学、战友同车而行，更是有说不完的话语，叙不尽的故事、趣闻、笑话。☆一大早，大家乘坐了一夜的火车，忙着洗漱、整理衣物、卧具，边听着列车上的早间新闻，边吃喝着自带的食物及水。列车员推着小车喊道：香烟、啤酒、矿泉水；面包、香肠、方便面啦！给乘客带来了温馨与便利。☆空闲时间，看吧：有打扑克的、聊天的、下象棋的、观欣窗外风景的，充满了祥和之气。列车真是成了旅客流动的家……说实话，我还是喜欢坐绿皮火车，高铁动车当然不错，但是绿皮火车有绿皮火车的有点。优势之一，就是有卧铺，可以躺着睡觉。坐车以前买上自己喜欢的小吃，喜欢喝酒的带上各种自己喜欢喝的酒，一路上和同车的人聊聊天呀什么的，遇到投缘的人，一起喝两杯，各自拿出来自己的食物，大家共同品尝，喝完酒吃完美食后，泡杯茶可以品尝，一路上大家侃大山，天南呀地北的聊呗，最后实在是困了就上卧铺休息，看看手机，发发微信然后就进入梦乡了，一觉醒来，刷牙洗脸卫生间，然后打水泡面，吃点榨菜呀，卤蛋呀什么的，还有自己家里带来的小咸菜，（尽量吃一些绿色食品，杜绝垃圾食物），吃完以后再泡杯茶，和同车的人聊天调侃，假如遇到单身美女少妇什么的，也可以献献殷勤，到了中午，把自己带的烧鸡、猪蹄、花生米、豆腐干、酱肉、罐头、鸡爪、水果什么的吧，邀请谈得来的同行之人，继续吃饭喝酒，等喝完茶后继续倒头大睡，一觉醒来目的地也就快到了，和谈的来，靠得住的人互留个电话微信什么的，（我喜欢大山里或者是农村的朋友，有机会的话可以去旅游呀访客呀，大家就成了朋友了（不可靠的人千万不要往来），随着目的地的到来，愉快的旅行也就快要结束了。最后祝您旅途愉快！不要告诉家人几号到家。下车以后去如家。
☆☆以往，人们出门远行，往往首选绿皮火车旅行。一是票价相对便宜，短途的一两块钱，长途的也不过一二十元到数十元不等。二是比较安全，有列车员、乘警昼夜的为乘客服务，有行李车、餐车、广播等配套设施。三是人们来自五湖四海，坐位设计成相向而坐，乘客面对面交流，天南海北，如同兄弟，欢声笑语。老乡、同事、同学、战友同车而行，更是有说不完的话语，叙不尽的故事、趣闻、笑话。☆一大早，大家乘坐了一夜的火车，忙着洗漱、整理衣物、卧具，边听着列车上的早间新闻，边吃喝着自带的食物及水。列车员推着小车喊道：香烟、啤酒、矿泉水；面包、香肠、方便面啦！给乘客带来了温馨与便利。☆空闲时间，看吧：有打扑克的、聊天的、下象棋的、观欣窗外风景的，充满了祥和之气。列车真是成了旅客流动的家……说实话，我还是喜欢坐绿皮火车，高铁动车当然不错，但是绿皮火车有绿皮火车的有点。优势之一，就是有卧铺，可以躺着睡觉。坐车以前买上自己喜欢的小吃，喜欢喝酒的带上各种自己喜欢喝的酒，一路上和同车的人聊聊天呀什么的，遇到投缘的人，一起喝两杯，各自拿出来自己的食物，大家共同品尝，喝完酒吃完美食后，泡杯茶可以品尝，一路上大家侃大山，天南呀地北的聊呗，最后实在是困了就上卧铺休息，看看手机，发发微信然后就进入梦乡了，一觉醒来，刷牙洗脸卫生间，然后打水泡面，吃点榨菜呀，卤蛋呀什么的，还有自己家里带来的小咸菜，（尽量吃一些绿色食品，杜绝垃圾食物），吃完以后再泡杯茶，和同车的人聊天调侃，假如遇到单身美女少妇什么的，也可以献献殷勤，到了中午，把自己带的烧鸡、猪蹄、花生米、豆腐干、酱肉、罐头、鸡爪、水果什么的吧，邀请谈得来的同行之人，继续吃饭喝酒，等喝完茶后继续倒头大睡，一觉醒来目的地也就快到了，和谈的来，靠得住的人互留个电话微信什么的，（我喜欢大山里或者是农村的朋友，有机会的话可以去旅游呀访客呀，大家就成了朋友了（不可靠的人千万不要往来），随着目的地的到来，愉快的旅行也就快要结束了。最后祝您旅途愉快！不要告诉家人几号到家。下车以后去如家。都是急性子的人，这种人回家不到门口就掏出钥匙拿在手中。上班也天天早去，没有特殊情况从不迟到。这种人心急，万事喜欢提前。因为我就是这种人，并且哪里也有不少，我这种性格的人。
☆☆以往，人们出门远行，往往首选绿皮火车旅行。一是票价相对便宜，短途的一两块钱，长途的也不过一二十元到数十元不等。二是比较安全，有列车员、乘警昼夜的为乘客服务，有行李车、餐车、广播等配套设施。三是人们来自五湖四海，坐位设计成相向而坐，乘客面对面交流，天南海北，如同兄弟，欢声笑语。老乡、同事、同学、战友同车而行，更是有说不完的话语，叙不尽的故事、趣闻、笑话。☆一大早，大家乘坐了一夜的火车，忙着洗漱、整理衣物、卧具，边听着列车上的早间新闻，边吃喝着自带的食物及水。列车员推着小车喊道：香烟、啤酒、矿泉水；面包、香肠、方便面啦！给乘客带来了温馨与便利。☆空闲时间，看吧：有打扑克的、聊天的、下象棋的、观欣窗外风景的，充满了祥和之气。列车真是成了旅客流动的家……说实话，我还是喜欢坐绿皮火车，高铁动车当然不错，但是绿皮火车有绿皮火车的有点。优势之一，就是有卧铺，可以躺着睡觉。坐车以前买上自己喜欢的小吃，喜欢喝酒的带上各种自己喜欢喝的酒，一路上和同车的人聊聊天呀什么的，遇到投缘的人，一起喝两杯，各自拿出来自己的食物，大家共同品尝，喝完酒吃完美食后，泡杯茶可以品尝，一路上大家侃大山，天南呀地北的聊呗，最后实在是困了就上卧铺休息，看看手机，发发微信然后就进入梦乡了，一觉醒来，刷牙洗脸卫生间，然后打水泡面，吃点榨菜呀，卤蛋呀什么的，还有自己家里带来的小咸菜，（尽量吃一些绿色食品，杜绝垃圾食物），吃完以后再泡杯茶，和同车的人聊天调侃，假如遇到单身美女少妇什么的，也可以献献殷勤，到了中午，把自己带的烧鸡、猪蹄、花生米、豆腐干、酱肉、罐头、鸡爪、水果什么的吧，邀请谈得来的同行之人，继续吃饭喝酒，等喝完茶后继续倒头大睡，一觉醒来目的地也就快到了，和谈的来，靠得住的人互留个电话微信什么的，（我喜欢大山里或者是农村的朋友，有机会的话可以去旅游呀访客呀，大家就成了朋友了（不可靠的人千万不要往来），随着目的地的到来，愉快的旅行也就快要结束了。最后祝您旅途愉快！不要告诉家人几号到家。下车以后去如家。都是急性子的人，这种人回家不到门口就掏出钥匙拿在手中。上班也天天早去，没有特殊情况从不迟到。这种人心急，万事喜欢提前。因为我就是这种人，并且哪里也有不少，我这种性格的人。二十年前，曾经一个人坐火车去昆明出差，四十多个小时，寂寞、无聊伴随着整个过程，吃不好、睡不好，用两个字形容就是难熬。那时我们单位要去云南 组织一个会议，作为组织者，我们当然要比开会的人提前先到几天，当时我因为家里有事，就和领导商量，晚几天走，把家里的事情处理完去就，领导同意了。于是别人就提前走了，只有我一个人最后走。那时在一个事业单位工作，出差的标准是不同的级别享受不同的待遇，像我这样的最普通的工作人员，原则上是不能坐飞机的，但这个是长途，给领导打报告是可以坐飞机的。我当时年轻，又不愿意找领导，所以只能自己坐火车了。我买了一张卧铺就上火车了，因为吃不惯火车上的盒饭，所以自己带了些吃的，但最后自己的东西吃了完还没有到达昆明，又不想吃盒饭，破天荒去餐车吃了一顿饭，不记得吃了什么，但花了几十块钱还是挺心疼的。那时候在火车上是真没什么可干的，没有手机，没有电脑，包里装了几本杂志，没事的时候看看，很快就看完了，之后又不知道干什么才好。另外，我也不是个喜欢主动和别人说话的人，所以几十个小时也没和谁混熟，只能自己望着窗外，看着风景，想着心事。其实那个时候，我每月都要出差一两次，到什么地方去，基本就是晚上上车就睡觉，一觉醒来就到了，所以从来没觉得坐火车是个辛苦的事，但坐了北京到云南的火车之后，我真的有点害怕坐那么长时间的火车了，那种寂寞、无聊真的太难熬了，所以之后再没去那么远的地方出差，以后自己想去远的地方玩，我一是在中途找个地方先玩几天，或者就干脆坐飞机去。比如我前些年去海南玩，就是觉得坐火车太难熬了，所以先坐火车去了广州，在当地玩了几天，再坐火车去海南，这样一来，行程就不那么辛苦了，而且也顺便玩了广州。如今，年纪大了，更不愿意坐那么长时间的火车了。近五六年，出门是开车，最长的近千公里，也保证当天过达，这样起码晚上可以好好休息一下。如果再远一些，我一定在中间找个地方住下，好好休息之后再继续前进。算一算，已经几年没坐过火车了，似乎都快忘记坐火车的感觉了。当然现在很多线路都有高铁，几个小时或者十几个小时就能到达，而且现在坐火车可以玩手机，可以玩电脑，保证不会像我当年坐火车那么寂寞、无聊了。这就是社会的进步，十几年后，再坐火车又会是一种什么景象呢?我很期待。
☆☆以往，人们出门远行，往往首选绿皮火车旅行。一是票价相对便宜，短途的一两块钱，长途的也不过一二十元到数十元不等。二是比较安全，有列车员、乘警昼夜的为乘客服务，有行李车、餐车、广播等配套设施。三是人们来自五湖四海，坐位设计成相向而坐，乘客面对面交流，天南海北，如同兄弟，欢声笑语。老乡、同事、同学、战友同车而行，更是有说不完的话语，叙不尽的故事、趣闻、笑话。☆一大早，大家乘坐了一夜的火车，忙着洗漱、整理衣物、卧具，边听着列车上的早间新闻，边吃喝着自带的食物及水。列车员推着小车喊道：香烟、啤酒、矿泉水；面包、香肠、方便面啦！给乘客带来了温馨与便利。☆空闲时间，看吧：有打扑克的、聊天的、下象棋的、观欣窗外风景的，充满了祥和之气。列车真是成了旅客流动的家……说实话，我还是喜欢坐绿皮火车，高铁动车当然不错，但是绿皮火车有绿皮火车的有点。优势之一，就是有卧铺，可以躺着睡觉。坐车以前买上自己喜欢的小吃，喜欢喝酒的带上各种自己喜欢喝的酒，一路上和同车的人聊聊天呀什么的，遇到投缘的人，一起喝两杯，各自拿出来自己的食物，大家共同品尝，喝完酒吃完美食后，泡杯茶可以品尝，一路上大家侃大山，天南呀地北的聊呗，最后实在是困了就上卧铺休息，看看手机，发发微信然后就进入梦乡了，一觉醒来，刷牙洗脸卫生间，然后打水泡面，吃点榨菜呀，卤蛋呀什么的，还有自己家里带来的小咸菜，（尽量吃一些绿色食品，杜绝垃圾食物），吃完以后再泡杯茶，和同车的人聊天调侃，假如遇到单身美女少妇什么的，也可以献献殷勤，到了中午，把自己带的烧鸡、猪蹄、花生米、豆腐干、酱肉、罐头、鸡爪、水果什么的吧，邀请谈得来的同行之人，继续吃饭喝酒，等喝完茶后继续倒头大睡，一觉醒来目的地也就快到了，和谈的来，靠得住的人互留个电话微信什么的，（我喜欢大山里或者是农村的朋友，有机会的话可以去旅游呀访客呀，大家就成了朋友了（不可靠的人千万不要往来），随着目的地的到来，愉快的旅行也就快要结束了。最后祝您旅途愉快！不要告诉家人几号到家。下车以后去如家。都是急性子的人，这种人回家不到门口就掏出钥匙拿在手中。上班也天天早去，没有特殊情况从不迟到。这种人心急，万事喜欢提前。因为我就是这种人，并且哪里也有不少，我这种性格的人。二十年前，曾经一个人坐火车去昆明出差，四十多个小时，寂寞、无聊伴随着整个过程，吃不好、睡不好，用两个字形容就是难熬。那时我们单位要去云南 组织一个会议，作为组织者，我们当然要比开会的人提前先到几天，当时我因为家里有事，就和领导商量，晚几天走，把家里的事情处理完去就，领导同意了。于是别人就提前走了，只有我一个人最后走。那时在一个事业单位工作，出差的标准是不同的级别享受不同的待遇，像我这样的最普通的工作人员，原则上是不能坐飞机的，但这个是长途，给领导打报告是可以坐飞机的。我当时年轻，又不愿意找领导，所以只能自己坐火车了。我买了一张卧铺就上火车了，因为吃不惯火车上的盒饭，所以自己带了些吃的，但最后自己的东西吃了完还没有到达昆明，又不想吃盒饭，破天荒去餐车吃了一顿饭，不记得吃了什么，但花了几十块钱还是挺心疼的。那时候在火车上是真没什么可干的，没有手机，没有电脑，包里装了几本杂志，没事的时候看看，很快就看完了，之后又不知道干什么才好。另外，我也不是个喜欢主动和别人说话的人，所以几十个小时也没和谁混熟，只能自己望着窗外，看着风景，想着心事。其实那个时候，我每月都要出差一两次，到什么地方去，基本就是晚上上车就睡觉，一觉醒来就到了，所以从来没觉得坐火车是个辛苦的事，但坐了北京到云南的火车之后，我真的有点害怕坐那么长时间的火车了，那种寂寞、无聊真的太难熬了，所以之后再没去那么远的地方出差，以后自己想去远的地方玩，我一是在中途找个地方先玩几天，或者就干脆坐飞机去。比如我前些年去海南玩，就是觉得坐火车太难熬了，所以先坐火车去了广州，在当地玩了几天，再坐火车去海南，这样一来，行程就不那么辛苦了，而且也顺便玩了广州。如今，年纪大了，更不愿意坐那么长时间的火车了。近五六年，出门是开车，最长的近千公里，也保证当天过达，这样起码晚上可以好好休息一下。如果再远一些，我一定在中间找个地方住下，好好休息之后再继续前进。算一算，已经几年没坐过火车了，似乎都快忘记坐火车的感觉了。当然现在很多线路都有高铁，几个小时或者十几个小时就能到达，而且现在坐火车可以玩手机，可以玩电脑，保证不会像我当年坐火车那么寂寞、无聊了。这就是社会的进步，十几年后，再坐火车又会是一种什么景象呢?我很期待。从北京去上海，坐飞机只要2个小时，为什么还有人愿意坐高铁？北京到上海坐高铁最多不超过五小时，说实话就算机票比高铁便宜我也愿意坐高铁，舒服，换乘也方便。准时准点出发和到达，晚点情况很少见。而坐飞机不一样，晚点是很正常的事情，如果是经济舱，座位非常不舒服，难受。还有大件行李，超重行李需要托运，安检也比较麻烦严格。最主要是无聊时候不能玩手机上网打电话，整个旅途就是枯燥无味，想睡也睡不着，遇到中转机场还得下飞机再上去，很麻烦。一般高铁在5个小时之内的，尽量就选高铁，其实总时间差不多，而且高铁不会延误，高铁站基本也不会太偏，交通也方便，旅游的话坐高铁，更可以看看各地风景。而到飞机场花的时间比飞机上的时间还长，飞机的准点率太低，大部分人不是对大地母亲有依赖，而是对时间准确度的依赖。知道什么时候可以到目的地，就可以稳稳的安排好自己的时间，接车的人之类的。飞机虽然只飞两个小时，可是安检，取行李，再加上飞机场远离市区等等时间因素，实际时间不会比火车少多久。坐飞机最起码提前两个半小时到机场，坐高铁你基本上半个小时就到火车站就离开了，飞机飞一个小时，但是，取票，安检，候机需要1.5小时，高铁只需要20分钟。节省70分钟。3-5个小时高铁车程的，飞机毫无优势。要是遇到飞机晚点，那就更别提了。有些机场离市区太远了，而高铁站就在市区，比如南京站，比南京禄口机场方便多了，这个时间差2小时以上。上海虹桥机场延误率极高，高铁到了北京可能飞机还没起飞呢！所以。坐飞机和高铁没啥区别，其实时间都差不多，飞机要提前去，要候机，机场一般都在远离市区的地方，而高铁是可以直接进市区的，省去了去机场来回的路费，还有，飞机是要看脸的，万一天气突变晚点等等你都没地说理去，最倒霉的就是返航了，高铁没这些顾虑，能走就走，不能走就直接不发车，已经发车的顶多降速运行最后还是到达目的地，肯定不会返航，陆地受限的条件毕竟比空中少，还有一个很重要的原因航空公司绝对不会给你说，飞机的事故率是最少的，没错，但是一旦发生事故，那就不是小事，一旦坠毁，死亡率基本都是100%，火车好歹在地上，死亡率没那么高，对于恐惧坐飞机的人来说，就凭这一点他一辈子都不会坐飞机。所以，从北京去上海，坐飞机只要2个小时，还有大批人愿意坐高铁的，再说了，宁要鸡头，不要凤尾，花机票的钱去坐高铁，那服务和舒适度是经济舱的飞机能比的吗？对此观点你有异议吗？
☆☆以往，人们出门远行，往往首选绿皮火车旅行。一是票价相对便宜，短途的一两块钱，长途的也不过一二十元到数十元不等。二是比较安全，有列车员、乘警昼夜的为乘客服务，有行李车、餐车、广播等配套设施。三是人们来自五湖四海，坐位设计成相向而坐，乘客面对面交流，天南海北，如同兄弟，欢声笑语。老乡、同事、同学、战友同车而行，更是有说不完的话语，叙不尽的故事、趣闻、笑话。☆一大早，大家乘坐了一夜的火车，忙着洗漱、整理衣物、卧具，边听着列车上的早间新闻，边吃喝着自带的食物及水。列车员推着小车喊道：香烟、啤酒、矿泉水；面包、香肠、方便面啦！给乘客带来了温馨与便利。☆空闲时间，看吧：有打扑克的、聊天的、下象棋的、观欣窗外风景的，充满了祥和之气。列车真是成了旅客流动的家……说实话，我还是喜欢坐绿皮火车，高铁动车当然不错，但是绿皮火车有绿皮火车的有点。优势之一，就是有卧铺，可以躺着睡觉。坐车以前买上自己喜欢的小吃，喜欢喝酒的带上各种自己喜欢喝的酒，一路上和同车的人聊聊天呀什么的，遇到投缘的人，一起喝两杯，各自拿出来自己的食物，大家共同品尝，喝完酒吃完美食后，泡杯茶可以品尝，一路上大家侃大山，天南呀地北的聊呗，最后实在是困了就上卧铺休息，看看手机，发发微信然后就进入梦乡了，一觉醒来，刷牙洗脸卫生间，然后打水泡面，吃点榨菜呀，卤蛋呀什么的，还有自己家里带来的小咸菜，（尽量吃一些绿色食品，杜绝垃圾食物），吃完以后再泡杯茶，和同车的人聊天调侃，假如遇到单身美女少妇什么的，也可以献献殷勤，到了中午，把自己带的烧鸡、猪蹄、花生米、豆腐干、酱肉、罐头、鸡爪、水果什么的吧，邀请谈得来的同行之人，继续吃饭喝酒，等喝完茶后继续倒头大睡，一觉醒来目的地也就快到了，和谈的来，靠得住的人互留个电话微信什么的，（我喜欢大山里或者是农村的朋友，有机会的话可以去旅游呀访客呀，大家就成了朋友了（不可靠的人千万不要往来），随着目的地的到来，愉快的旅行也就快要结束了。最后祝您旅途愉快！不要告诉家人几号到家。下车以后去如家。都是急性子的人，这种人回家不到门口就掏出钥匙拿在手中。上班也天天早去，没有特殊情况从不迟到。这种人心急，万事喜欢提前。因为我就是这种人，并且哪里也有不少，我这种性格的人。二十年前，曾经一个人坐火车去昆明出差，四十多个小时，寂寞、无聊伴随着整个过程，吃不好、睡不好，用两个字形容就是难熬。那时我们单位要去云南 组织一个会议，作为组织者，我们当然要比开会的人提前先到几天，当时我因为家里有事，就和领导商量，晚几天走，把家里的事情处理完去就，领导同意了。于是别人就提前走了，只有我一个人最后走。那时在一个事业单位工作，出差的标准是不同的级别享受不同的待遇，像我这样的最普通的工作人员，原则上是不能坐飞机的，但这个是长途，给领导打报告是可以坐飞机的。我当时年轻，又不愿意找领导，所以只能自己坐火车了。我买了一张卧铺就上火车了，因为吃不惯火车上的盒饭，所以自己带了些吃的，但最后自己的东西吃了完还没有到达昆明，又不想吃盒饭，破天荒去餐车吃了一顿饭，不记得吃了什么，但花了几十块钱还是挺心疼的。那时候在火车上是真没什么可干的，没有手机，没有电脑，包里装了几本杂志，没事的时候看看，很快就看完了，之后又不知道干什么才好。另外，我也不是个喜欢主动和别人说话的人，所以几十个小时也没和谁混熟，只能自己望着窗外，看着风景，想着心事。其实那个时候，我每月都要出差一两次，到什么地方去，基本就是晚上上车就睡觉，一觉醒来就到了，所以从来没觉得坐火车是个辛苦的事，但坐了北京到云南的火车之后，我真的有点害怕坐那么长时间的火车了，那种寂寞、无聊真的太难熬了，所以之后再没去那么远的地方出差，以后自己想去远的地方玩，我一是在中途找个地方先玩几天，或者就干脆坐飞机去。比如我前些年去海南玩，就是觉得坐火车太难熬了，所以先坐火车去了广州，在当地玩了几天，再坐火车去海南，这样一来，行程就不那么辛苦了，而且也顺便玩了广州。如今，年纪大了，更不愿意坐那么长时间的火车了。近五六年，出门是开车，最长的近千公里，也保证当天过达，这样起码晚上可以好好休息一下。如果再远一些，我一定在中间找个地方住下，好好休息之后再继续前进。算一算，已经几年没坐过火车了，似乎都快忘记坐火车的感觉了。当然现在很多线路都有高铁，几个小时或者十几个小时就能到达，而且现在坐火车可以玩手机，可以玩电脑，保证不会像我当年坐火车那么寂寞、无聊了。这就是社会的进步，十几年后，再坐火车又会是一种什么景象呢?我很期待。从北京去上海，坐飞机只要2个小时，为什么还有人愿意坐高铁？北京到上海坐高铁最多不超过五小时，说实话就算机票比高铁便宜我也愿意坐高铁，舒服，换乘也方便。准时准点出发和到达，晚点情况很少见。而坐飞机不一样，晚点是很正常的事情，如果是经济舱，座位非常不舒服，难受。还有大件行李，超重行李需要托运，安检也比较麻烦严格。最主要是无聊时候不能玩手机上网打电话，整个旅途就是枯燥无味，想睡也睡不着，遇到中转机场还得下飞机再上去，很麻烦。一般高铁在5个小时之内的，尽量就选高铁，其实总时间差不多，而且高铁不会延误，高铁站基本也不会太偏，交通也方便，旅游的话坐高铁，更可以看看各地风景。而到飞机场花的时间比飞机上的时间还长，飞机的准点率太低，大部分人不是对大地母亲有依赖，而是对时间准确度的依赖。知道什么时候可以到目的地，就可以稳稳的安排好自己的时间，接车的人之类的。飞机虽然只飞两个小时，可是安检，取行李，再加上飞机场远离市区等等时间因素，实际时间不会比火车少多久。坐飞机最起码提前两个半小时到机场，坐高铁你基本上半个小时就到火车站就离开了，飞机飞一个小时，但是，取票，安检，候机需要1.5小时，高铁只需要20分钟。节省70分钟。3-5个小时高铁车程的，飞机毫无优势。要是遇到飞机晚点，那就更别提了。有些机场离市区太远了，而高铁站就在市区，比如南京站，比南京禄口机场方便多了，这个时间差2小时以上。上海虹桥机场延误率极高，高铁到了北京可能飞机还没起飞呢！所以。坐飞机和高铁没啥区别，其实时间都差不多，飞机要提前去，要候机，机场一般都在远离市区的地方，而高铁是可以直接进市区的，省去了去机场来回的路费，还有，飞机是要看脸的，万一天气突变晚点等等你都没地说理去，最倒霉的就是返航了，高铁没这些顾虑，能走就走，不能走就直接不发车，已经发车的顶多降速运行最后还是到达目的地，肯定不会返航，陆地受限的条件毕竟比空中少，还有一个很重要的原因航空公司绝对不会给你说，飞机的事故率是最少的，没错，但是一旦发生事故，那就不是小事，一旦坠毁，死亡率基本都是100%，火车好歹在地上，死亡率没那么高，对于恐惧坐飞机的人来说，就凭这一点他一辈子都不会坐飞机。所以，从北京去上海，坐飞机只要2个小时，还有大批人愿意坐高铁的，再说了，宁要鸡头，不要凤尾，花机票的钱去坐高铁，那服务和舒适度是经济舱的飞机能比的吗？对此观点你有异议吗？
☆☆以往，人们出门远行，往往首选绿皮火车旅行。一是票价相对便宜，短途的一两块钱，长途的也不过一二十元到数十元不等。二是比较安全，有列车员、乘警昼夜的为乘客服务，有行李车、餐车、广播等配套设施。三是人们来自五湖四海，坐位设计成相向而坐，乘客面对面交流，天南海北，如同兄弟，欢声笑语。老乡、同事、同学、战友同车而行，更是有说不完的话语，叙不尽的故事、趣闻、笑话。☆一大早，大家乘坐了一夜的火车，忙着洗漱、整理衣物、卧具，边听着列车上的早间新闻，边吃喝着自带的食物及水。列车员推着小车喊道：香烟、啤酒、矿泉水；面包、香肠、方便面啦！给乘客带来了温馨与便利。☆空闲时间，看吧：有打扑克的、聊天的、下象棋的、观欣窗外风景的，充满了祥和之气。列车真是成了旅客流动的家……说实话，我还是喜欢坐绿皮火车，高铁动车当然不错，但是绿皮火车有绿皮火车的有点。优势之一，就是有卧铺，可以躺着睡觉。坐车以前买上自己喜欢的小吃，喜欢喝酒的带上各种自己喜欢喝的酒，一路上和同车的人聊聊天呀什么的，遇到投缘的人，一起喝两杯，各自拿出来自己的食物，大家共同品尝，喝完酒吃完美食后，泡杯茶可以品尝，一路上大家侃大山，天南呀地北的聊呗，最后实在是困了就上卧铺休息，看看手机，发发微信然后就进入梦乡了，一觉醒来，刷牙洗脸卫生间，然后打水泡面，吃点榨菜呀，卤蛋呀什么的，还有自己家里带来的小咸菜，（尽量吃一些绿色食品，杜绝垃圾食物），吃完以后再泡杯茶，和同车的人聊天调侃，假如遇到单身美女少妇什么的，也可以献献殷勤，到了中午，把自己带的烧鸡、猪蹄、花生米、豆腐干、酱肉、罐头、鸡爪、水果什么的吧，邀请谈得来的同行之人，继续吃饭喝酒，等喝完茶后继续倒头大睡，一觉醒来目的地也就快到了，和谈的来，靠得住的人互留个电话微信什么的，（我喜欢大山里或者是农村的朋友，有机会的话可以去旅游呀访客呀，大家就成了朋友了（不可靠的人千万不要往来），随着目的地的到来，愉快的旅行也就快要结束了。最后祝您旅途愉快！不要告诉家人几号到家。下车以后去如家。都是急性子的人，这种人回家不到门口就掏出钥匙拿在手中。上班也天天早去，没有特殊情况从不迟到。这种人心急，万事喜欢提前。因为我就是这种人，并且哪里也有不少，我这种性格的人。二十年前，曾经一个人坐火车去昆明出差，四十多个小时，寂寞、无聊伴随着整个过程，吃不好、睡不好，用两个字形容就是难熬。那时我们单位要去云南 组织一个会议，作为组织者，我们当然要比开会的人提前先到几天，当时我因为家里有事，就和领导商量，晚几天走，把家里的事情处理完去就，领导同意了。于是别人就提前走了，只有我一个人最后走。那时在一个事业单位工作，出差的标准是不同的级别享受不同的待遇，像我这样的最普通的工作人员，原则上是不能坐飞机的，但这个是长途，给领导打报告是可以坐飞机的。我当时年轻，又不愿意找领导，所以只能自己坐火车了。我买了一张卧铺就上火车了，因为吃不惯火车上的盒饭，所以自己带了些吃的，但最后自己的东西吃了完还没有到达昆明，又不想吃盒饭，破天荒去餐车吃了一顿饭，不记得吃了什么，但花了几十块钱还是挺心疼的。那时候在火车上是真没什么可干的，没有手机，没有电脑，包里装了几本杂志，没事的时候看看，很快就看完了，之后又不知道干什么才好。另外，我也不是个喜欢主动和别人说话的人，所以几十个小时也没和谁混熟，只能自己望着窗外，看着风景，想着心事。其实那个时候，我每月都要出差一两次，到什么地方去，基本就是晚上上车就睡觉，一觉醒来就到了，所以从来没觉得坐火车是个辛苦的事，但坐了北京到云南的火车之后，我真的有点害怕坐那么长时间的火车了，那种寂寞、无聊真的太难熬了，所以之后再没去那么远的地方出差，以后自己想去远的地方玩，我一是在中途找个地方先玩几天，或者就干脆坐飞机去。比如我前些年去海南玩，就是觉得坐火车太难熬了，所以先坐火车去了广州，在当地玩了几天，再坐火车去海南，这样一来，行程就不那么辛苦了，而且也顺便玩了广州。如今，年纪大了，更不愿意坐那么长时间的火车了。近五六年，出门是开车，最长的近千公里，也保证当天过达，这样起码晚上可以好好休息一下。如果再远一些，我一定在中间找个地方住下，好好休息之后再继续前进。算一算，已经几年没坐过火车了，似乎都快忘记坐火车的感觉了。当然现在很多线路都有高铁，几个小时或者十几个小时就能到达，而且现在坐火车可以玩手机，可以玩电脑，保证不会像我当年坐火车那么寂寞、无聊了。这就是社会的进步，十几年后，再坐火车又会是一种什么景象呢?我很期待。从北京去上海，坐飞机只要2个小时，为什么还有人愿意坐高铁？北京到上海坐高铁最多不超过五小时，说实话就算机票比高铁便宜我也愿意坐高铁，舒服，换乘也方便。准时准点出发和到达，晚点情况很少见。而坐飞机不一样，晚点是很正常的事情，如果是经济舱，座位非常不舒服，难受。还有大件行李，超重行李需要托运，安检也比较麻烦严格。最主要是无聊时候不能玩手机上网打电话，整个旅途就是枯燥无味，想睡也睡不着，遇到中转机场还得下飞机再上去，很麻烦。一般高铁在5个小时之内的，尽量就选高铁，其实总时间差不多，而且高铁不会延误，高铁站基本也不会太偏，交通也方便，旅游的话坐高铁，更可以看看各地风景。而到飞机场花的时间比飞机上的时间还长，飞机的准点率太低，大部分人不是对大地母亲有依赖，而是对时间准确度的依赖。知道什么时候可以到目的地，就可以稳稳的安排好自己的时间，接车的人之类的。飞机虽然只飞两个小时，可是安检，取行李，再加上飞机场远离市区等等时间因素，实际时间不会比火车少多久。坐飞机最起码提前两个半小时到机场，坐高铁你基本上半个小时就到火车站就离开了，飞机飞一个小时，但是，取票，安检，候机需要1.5小时，高铁只需要20分钟。节省70分钟。3-5个小时高铁车程的，飞机毫无优势。要是遇到飞机晚点，那就更别提了。有些机场离市区太远了，而高铁站就在市区，比如南京站，比南京禄口机场方便多了，这个时间差2小时以上。上海虹桥机场延误率极高，高铁到了北京可能飞机还没起飞呢！所以。坐飞机和高铁没啥区别，其实时间都差不多，飞机要提前去，要候机，机场一般都在远离市区的地方，而高铁是可以直接进市区的，省去了去机场来回的路费，还有，飞机是要看脸的，万一天气突变晚点等等你都没地说理去，最倒霉的就是返航了，高铁没这些顾虑，能走就走，不能走就直接不发车，已经发车的顶多降速运行最后还是到达目的地，肯定不会返航，陆地受限的条件毕竟比空中少，还有一个很重要的原因航空公司绝对不会给你说，飞机的事故率是最少的，没错，但是一旦发生事故，那就不是小事，一旦坠毁，死亡率基本都是100%，火车好歹在地上，死亡率没那么高，对于恐惧坐飞机的人来说，就凭这一点他一辈子都不会坐飞机。所以，从北京去上海，坐飞机只要2个小时，还有大批人愿意坐高铁的，再说了，宁要鸡头，不要凤尾，花机票的钱去坐高铁，那服务和舒适度是经济舱的飞机能比的吗？对此观点你有异议吗？老年人舍不得那个钱。我们公司有个老高工，原来在东北是大学老师，后来孩子到了南方他们也都跟来了，给儿子买了岛外集美的一套房子，老俩口还是租住在厦门西部郊区的一个小区里。偏偏我们公司上班的地方在最东部的海边，于是老人家只好每天横穿两次厦门岛上班下班，也是给累得够呛。我们年轻人看他那样都受不了，劝他们在岛内租房子住，他就直摇头说租不成。老板看他年龄太大了，经常下班时开车把我们拉到市中心，下去再坐车回家。但是老板也经常不在，我们大家就只好坐地铁回家，每次到了地铁站老人家都不下去，说他还是坐公交吧，倒两趟就到了，他已经超过65岁了，坐公交不要钱。我们知道坐公交起码要2个小时以上才能到家，但是谁也拗不过他，只好随他去了。想想每天几个小时的公交之路，我们都觉得太可怕了！唉??有代沟啊！

为什么感觉现在高铁上都是七零以后的人为主而六零后五零后很少坐呢

4，她发了条说说坐卧铺动车为什么我周围都是男的为什么没有帅

第一，在动车上，太无聊了，想找个人聊天。第二，周围的男的太丑，聊不起兴趣。第三，有可能想在动车上外遇一次。第四，希望是有女的在身边，感觉安全一些。第五，聊天，找女的聊得来。以上可能都有。我没坐过动车，所以不了解动车是怎么样的。但外出，在车上，基本上也就这么一些心态。时间越久，越难耐。
可能哪些男的烦人
你是她男朋友，说明她不够爱你再看看别人怎么说的。
你想表达什么？？？

5，卫校好还是高铁乘务在线等挺急的男生

这个要看你的性格怎么样，性格强势的话可能高铁乘务比较好，我就觉得这个好一点因为卫校毕业，一般都是服侍病人的。不仅仅是脏病人本来生病了，脾气就不好，你要能够特别忍受我觉得我可能忍受不了，所以认为这个工作不好
卫校好，是门技术，越做越值钱，乘务吃青春饭的，年纪大点，就一脚给你踢开了。祝你好运。
高铁比较好，发展潜力大
空乘不大可能，高铁比较合适，卫校不是很适合男生
得看你自己比较倾向哪一个，各有各的好处。
还是高乘吧！

6，女生是学高铁好点还是学幼教好点

这个要看你的爱好和性格了，如果个人有耐心并且想轻松，幼教属于女生最好的选择。如果你性子急又不喜欢小孩，又不怕辛苦，可以选择高铁。但一般女生都选择幼教。望采纳谢谢！
其实自己喜欢就好。但是目前社会上对女子学工科还是有一些偏见残留的。要学高铁，恐怕要有点儿心理准备。
我觉得学幼师好。因为我以后打算学幼师。
女孩子去学习西点吧，做个西点师，工作轻松，而且待遇也不错，有发展前途。其他的都比较费劲的，高铁还要上夜班，辛苦。
两个都是可以的，看你自己喜欢那个吧！
幼教吧，休息时间太多点。工作稳定。望采纳，谢谢

7，动车列车员好吗

动车上的最低工资两千多吧，除了实习期间，幅射是肯定会有的，但是也没那么夸张，我身边的那些动姐就没得什么病啊，如果说上几天休几天的问题，那就要看你跑哪条线了，其实都差不多，一天下来累得要死，干久了就会很无聊，如果你很喜欢这个职业那就另当别论了
和勤杂工一样,无技术含量,要做好也不容易,祝你找到一份诚心如意的工作,有一番作为,
没有前途，工作轻松可能会让你变成懒人一个，工资不高，锻炼锻炼可以的，想着进步。
年龄18--24,女身高在160以上,男身高在170以上,酒店与旅游管理，航空服务等相关专业，五官端正,体型端正,工作积极主动，吃苦耐劳，能够遵守公司的规章制度，服从工作安排，服务意识强。学历高中(中专)以上,工资待遇:三险一金.工作一天休息一天

8，喜欢火车的孩子什么性格

喜欢坐火车的人也分为好多种；活泼，开朗，愿意和人交往。喜欢和别人交谈的人，在日常的生活中就必定很压抑，甚至于有些人的做事方式就已经超乎了常理。相反不喜欢和人交谈的人，相对来说就容易好交往。
朋克风格
喜欢到处旅游
外向
小孩长大后会心思缜密，做事有计划，能力强
你好，高兴为你解答问题。个性，自我，随性，自由不羁，骨子里极浪漫，对现实有疏离感，淡淡的忧伤，相对比较独立，有点倔强的感觉~~可能多少有点忧郁内向气质吧。掺和着自然的美景，很舒适很享受。喜欢没有约束，非常向往自由自在生活。有冲劲儿，跟随梦想一路前行勇往直前。一种是超乐观的，本身就喜欢无拘无束，潇洒自在的生活。总体来说是很不错的型男类型！～～希望我的回答能得到你的肯定，满意请采纳点击屏幕右上角采纳项，给予评价回敬谢谢！

9，一男生追我半年了拒绝了很多次前天因为工作的事儿心情很不好

已经在一起了想那么多干什么。反正你们已经在一起了，就试着喜欢他被。说实话，如果说要喜欢上一个人是中彩还要难的概率，但是人是血肉做的，长久了就会有感情，多磨练自己 ，加油
女生没有爱情，谁对他好就跟谁走了，所以女儿要富养。别人说什么爱情是深深的喜欢什么的，我觉得不是，爱情就是看到了就像和他在一起，别人都入不了你的眼，看不到了想见到，见到了想靠近，就是这样。
自己应该是不爱他的，自己只是一时找不到依靠的人，不过也可以考虑此人
从你的描述中，我压根没感觉的到你有半点喜欢他的意思！你只是空虚寂寞冷，只是害怕他伤心，只是想找个人陪！因为你做了他的女朋友，没有半点高兴的样子，你能说你真心喜欢他吗？你或许说，日久生情。可是，万一此时你遇到了人生挚爱，遇到了那个令你心动的男生，你又该怎么办？！所以说，你这种做法其实很自私，你在耽误对方。
你俩性格有合适的地方，你对他会心软，他也不会过分为难你，算是比较互相尊重的，说简单点，就是你俩那套互相愿意吃，我个人认为你俩还是可以试试看的，至于什么爱不爱情，既然天意让你俩更亲密的接触过又没有很不愉快的感受，为什么不顺水推舟呢。
喜欢是短暂的爱，爱是长久的喜欢！！

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