什么软件可以指导我们坐高铁，带个九岁小男孩坐火车进京孩子要什么证件
来源：整理 编辑：高铁查询 2022-08-15 09:09:20
1，带个九岁小男孩坐火车进京孩子要什么证件
你好！大惊小怪了吧，九岁小男孩，什么都不用保证没事，只要大人带好身份证仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
2，买高铁票应该下载一个什么软件
可以下载一个12306客户端,软件叫掌上12306。 铁路12306,是由铁道部研发的一款手机购票业务系统,将实现手机在线支付功能。手机购票系统仅支持苹果和安卓两个平台,其上线后旅客可免费下载和使用。
3，带一岁3个多月的宝宝坐火车都应该注意什么
1、给小孩准备好一些吃的东西，最好是吃起来方便一点的；因为在火车上很吃东西比较不方便，小孩子喜欢吃粥的话，可以煮一点放在保温杯里，吃的时候倒出来就行。
2、尽量不要让小孩子哭，尤其是在夜里，同车人的素质是一方面，但是自己也要注意。
3、上车的时候不要带太多的东西，要不然很麻烦的。
4、带几个空的方便袋，以便小孩放便来不及时使用。
5、最好是卧铺，大人小孩都舒服。
6.夜车要加点给孩子盖的小被。有空调的车注意别搞冻了。没有空调的车人多会闷热，让他多喝水
7.不要让陌生抱，给你抱跑了你哭都没地方。
4，在柳州坐高铁用什么软件
高铁管家app。高铁管家app是中国铁路12306官方推出的车票查询手机app，出行不用急直接在手机上进行购票，到站取票不误点，还有余票查询和分析，让您享受愉快的出行时光，高铁管家是提供火车票查询服务的智能手机软件。用于高铁及普通列车车票查询购买、酒店查询及预订、高铁列车动态查询。实时查询铁路列车时刻信息、车票价格、支持在线购买、退票和改签、车票预售期提醒、收藏常用车次、信息分享等。
5，坐火高铁让带干带干活的工具吗
一般的工具是可以带的，比如五金工具，太大的需要办理托运。 严禁携带爆copy炸、易燃、自燃、有毒、腐蚀性和杀伤性等危险品(如雷2113管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、各种酸类等)以及容5261易污损地铁设备和站、车环境的物品乘车。 禁止携带超长(1.8米以上)、笨重(如自行车4102、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱、组合音响等)、动物以及妨碍公共1653卫生、车内通行和危害乘客安全(如玻璃及易碎玻璃制品)等物品乘车。坐高铁能带五金工具，大一点的工具可以选择办理托运哦
6，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办 我和我朋友订了高铁票从
1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。 高铁为什么没有安全带？主要有三个原因 第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。 高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。 第二，高速列车发生事故时，... 相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。 高铁为什么没有安全带？主要有三个原因 第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。 高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。 第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。 这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。 目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。 第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。 人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。 飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？ 先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。 再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。 安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。
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