1，动车的一等座和二等座有什么不同

动车一等座和二等座的主要区别为： 1、动车一等座四个人一排为2+2方式，二等座五个人一排为3+2方式，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适，另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板，颇具人性化。2、动车一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。4、动车一等座的小桌子是独立的，在座位的右侧。动车二等座的小桌子则是连在前面座椅的后背上，很容易受到前面乘客的影响。5、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。6、还有就是价格差距，一等座相对于二等座来说价格稍贵，差价大约在百分之20左右。总的来说动车一等座和二等座的区别就在于价格、空间、舒适度，其他方面并无区别。
一等车的座位排列是： 每排4人，座位是2+2，中间是过道，且座位宽大、排距较大； 二等车的座位排列是： 每排5人，座位是2+3，中间是过道，且座位较窄、排距较小。

动车的一等座和二等座有什么不同

2，高铁上有什么小知识乘坐高铁需要注意什么

高铁上的小知识1.为什么高铁上没有安全带。不管是汽车还是飞机，乘坐时都会有乘务员提醒你系好安全带。但高铁上却为什么没有呢？第一，高铁的稳定性极佳，很少遇到像飞机那样遇到气流晃动，以及汽车急刹车的情况。第二，高铁上的座椅都是特殊的“防撞椅”是经过特殊设计的，即使在遇到紧急刹车的情况，座椅也能够第一时间通过变形来降低撞伤的概率。同时没有安全带的束缚，也给高铁上的乘客带来了更多的空间和舒适感。2.高铁为什么靠左边行驶。主要原因还是我国早期时，自主修铁路的技术还相对落后，最早国内很多铁路都是英国人修的。所以都是按照他们的做法来设置信号系统，其中英国的信号系统设置的位置就决定了火车“靠左行驶。”之后，我们的铁路也就一直把这一习惯保留了下来。3.高铁座位为什么没有E座。火车座位最初都是延续了飞机舱位的设置，而在国际惯例中，A和F靠窗，C和D是过道，B和E是中间位置。但目前的高铁二等座中，一排最多只有五个位置，少了中间位置，自然去掉了E。4.为什么高铁不在夜间运行。高铁一般是不会在夜间运行的，即使有，大部分也都是在晚上9点钟之前就结束行程了，最晚不会超过12点。第一，高铁运行速度快，基本上白天出发，一定时间内都能到达想去的地方，而夜间乘坐的客人少，发车的成本高。第二：高铁每晚都需要有天窗时间，也就是检修的意思，高铁运行速度快，对各个零部件的磨损也大，因此，高铁每晚都需要工作人员对其关键部位进行检查。5.为什么高铁铁路大都在桥上。高铁铁路一般都在桥上，主要还是高铁桥梁能够让列车更加安全，平稳，同时走高桥的另一个好处是能避开地面障碍物，节约路面用地。所以大家会发现，在我国平原地区，大部分高铁线路都以桥梁工程为主。6.高铁为什么很少鸣笛？坐高铁的时候，大家则会发现，高铁基本听不到鸣笛的声音。原因是高铁的设计理念便是安全，舒适，无噪音。所以，一般情况下高铁时绝对不会鸣笛的。只有在遇到特殊情况时，例如有乘客越线，或在行进时，遇到道口和隧道，会采取鸣笛措施。7.高铁为何凌晨空跑时不载人。其实这种凌晨出发的空跑列车，都不是以载人为目的，它被称之为“安全确认车”车上除了工作人员以外，没有任何乘客。安全确认车的主要目的就是让列车在正式载客运行前，及时发现各种安全隐患的。第一次乘坐高铁，需要注意哪些事。1.现在坐高铁已经不需要再取纸质票了，所以大家不需要再排队取票了，直接刷身份证进站就行了。2.除了易燃易爆物品，还有其他危险品之外，宠物也是不能带上去的。3.高铁上的餐饭很贵，一般也不怎么好吃，大家如果乘坐的时间较长，最好自己备一点食物上去。4.除了吃的，水最好也自己带上两瓶，高铁上的矿泉水卖的贵，虽然可以提供一次性杯子给你喝电茶炉的热水，但尽量不要喝，因为不怎么干净。5.换乘的问题，这一条是重点，多年来每次换乘我都能看到有些人不是换乘，而是直接出站了。假如你到了一个站需要换乘，直接下车，然后坐电梯去检票口就行了。一般跟着电梯走就行，站台中间会有两个电梯，一个是换乘电梯，另一个是出站电梯，直接坐换乘电梯上三楼就行了，不要出站了，不然又得重新进站再来一遍安检。放心，换乘也是不需要票，直接刷身份证就行了，另外也不用担心时间太赶，一般都会给你预留个20分钟。6.高铁上不用担心手机充电的问题，因为有很多充电的地方。高铁商务座的电源插座就在当前座椅的正下方或者是在座椅扶手的正前方。高铁一等座的电源插座就在车厢两端靠右手边的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅是没有插座的。高铁二等座的插座都在前座位的下方，或者座位扶手侧靠近走道的位置。另外，高铁的餐车上也有插座，还有一些电茶炉旁边，不过在潮湿的地方，大家要注意用电安全。最后总结现如今，高铁发展的也是越来越快，近些年来很多偏僻的小城市，也开始慢慢的开通了高铁，相信不久的将来，国内的交通会变得越来越便利，大家的生活也会更加美好。

高铁上有什么小知识乘坐高铁需要注意什么

3，高铁一等座和二等座的区别在哪里

首先，一等座车厢比二等座车厢要宽敞很多，一等座每一排只有四个座位，而二等座则是五个座位，这样一来，过道就会更加宽敞，座位也比二等座宽敞很多。其次，一等座每个座位上都有照明系统，不像二等座只有车厢里面的大灯，如果想要看书什么都很不方便。除此之外，一等座的服务也比二等座要好，相比起二等座，一等座的服务也要更加周到与紧密，二等座基本上都是一切自理。随着现在科技发展越来越快，我们的交通工具也是越来越多样化，无论是公车、汽车、地铁，还是火车、飞机、高铁，都开始面向普通民众，平时出远门的话，大多数也是选择乘坐高铁，高铁座位分为一等座跟二等座，并且一等座的价格要比二等座的价格高上不少，一等座和二等座的区别在哪里？1、座位二等座一排有5个座位，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xC xB/xA （x代表排号）一等座一排有4个座位，一边各2座,分别为xF/xD xC/xA （x代表排号）2、空间大小二等座的座位，排与排之间和过道比较窄，显得拥挤沉闷。一等座的座位比二等座宽敞，座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。3、价格二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。4、功能设施二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度；每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。卫生间相对窄。一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。5、车窗二等座的视野一般一等座的视野宽阔6、 乘坐人群一等座的乘坐人群偏商务，家庭一起乘坐的比二等座少。

高铁一等座和二等座的区别在哪里

4，高铁食物有哪些

高铁的食物都有哪些？　　动物肝脏：肝脏富含各种营养素，是预防缺铁性贫血的首选食品。每100克猪肝含铁25毫克，而且也较容易被人体吸收。肝脏可加工成各种形式的儿童食品，如肝泥就便于婴儿食用。　　各种瘦肉：虽然瘦肉里含铁量不太高，但铁的利用率却与猪肝差不多，而且购买、加工容易，小孩也喜欢吃。　　鸡蛋黄：每100克鸡蛋黄含铁7毫克，尽管铁吸收率只有3%，但鸡蛋原料易得，食用保存方便，而且还富含其他营养素，所以不失为一种较好的补铁食品。　　黄豆及其制品：每100克的黄豆及黄豆粉中含铁11毫克，人体吸收率为7%，远较米、面中的铁吸收率高。　　芝麻酱：芝麻酱富含各种营养素，是一种极好的婴幼儿营养食品。每100克芝麻酱含铁58毫克，同时还含有丰富的钙、磷、蛋白质和脂肪，添加在婴幼儿食品中，深受孩子欢迎。　　绿叶蔬菜：虽然植物性食品中铁的吸收率不高，但儿童每天都要吃它，所以蔬菜也是补充铁的一个来源。
食物中含铁丰富的有动物肝脏、肾脏；其次是瘦肉、蛋黄、鸡、鱼、虾和豆类。绿叶蔬菜中含铁较多的有苜蓿、菠菜、芹菜、油菜、苋菜、荠菜、黄花菜、番茄等。水果中以杏、桃、李、葡萄干、红枣、樱桃等含铁较多，干果有核桃，其它如海带、红糖、芝麻酱也含有铁。 食物中铁的吸收率在1％～22％，动物性食物中的铁较植物性食物易于吸收和利用。动物血中铁的吸收率最高，在10％～76％之间；肝脏、瘦肉中铁的吸收率为7%；由于蛋黄中存在磷蛋白和卵黄高磷蛋白，与铁结合生成可溶性差的物质，所以蛋黄铁的吸收率还不足3%；菠菜和扁豆虽富含铁质，但是由于它们含有植酸（小麦粉和麦麸中也有），会阻碍铁的吸收，铁的吸收率很低。 现已证明维生素C、肉类、果糖、氨基酸、脂肪可增加铁的吸收，而茶、咖啡、牛乳、植物酸、麦麸等可抑制铁的吸收，所以膳食应注意食物合理搭配，以增加铁的吸收，可吃些富含维生素C的水果及蔬菜（如苹果、番茄、椰花菜、马铃薯、包心菜等）。 从膳食结构上来看，我们的日常饮食一直以植物性食物为主，而植物中的铁含量并不低，占到膳食总铁摄入量的85%以上，比例虽大却多为非血红素铁。人体对这种铁的吸收率很低，平均不足5%；而且，植物性食物中还含有大量植酸、多酚，这些物质可与铁形成难以溶解的化合物，会影响铁的吸收。这也成为造成我们缺铁的重要原因。
含铁高的食物，荤类食物有鸡蛋黄、动物肝脏，各种瘦肉，动物血液等，素菜类有木耳、海带、芝麻、芹菜等，水果有樱桃、桃子、枣等。或者可以买些高铁的米粉给宝宝吃效果也好，同时也比较方便一些。

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