1，为什么动车在过隧道的时候我的耳朵很不舒服有一种压迫感

动车速度快，列车周边气流速度很快，气压就比较小，距离列车比较远的空气流速慢，气压高，就会挤压列车内部和列车周边的气体，使人有压迫感。
速度快！

为什么动车在过隧道的时候我的耳朵很不舒服有一种压迫感

2，动车进入隧道后人的耳朵为什么会难受

正常情况下人的内耳与外界的气压基本一致，进入隧道后气流快，车厢内气压迅速变低，人的内耳与外界的气压差变大，所以耳膜不好受，打哈欠时可以打开咽鼓管（内耳与外界的通道），使内外气压平衡，所以就不那么难受了。可以用吃口香糖的方法令咽鼓管持续开放，这样就不会有事了！ 人人都有这种体验的，只是个体敏感度有差别罢了。所以没什么事的，是正常生理表现！

动车进入隧道后人的耳朵为什么会难受

3，高铁上错车了到达站一样要不要补票太贵了自己出好心疼

不用补，就是座位有人买了票，要让买的人坐，出站自动检票机可以通过，检票机只认票是不是本站到达的。
如果被乘务员抓住就要补票了，没抓住可以不补
看时间和始发站再看看别人怎么说的。
都是高铁，应该不需要补票，相当于改签。但是你有座位吗？没有座位，乘务员应该很快就会找上你，除非车上人很多。
高铁上错车了，到达站一样如果都是高铁，不需要补票

高铁上错车了到达站一样要不要补票太贵了自己出好心疼

4，动车过隧道耳朵为什么会不舒服请从气压上解释

由于流体力学的原理，在管道中，速度增大，压力降低；正常情况下耳朵鼓膜内外的压力平衡，当外界压力降低时，耳朵鼓膜内对外形成压力差，所以会不舒服。坐飞机时，飞机内压力变化，也会有此现象
动车不见得是100%全密封的.所以有不适的感觉. 正常现象.即使全密封的飞机在降落时,也有耳膜难受的现象动车设计已经很人性,保护很好,因为隧道里瞬间压力远远超过人体所能承受的极限
可能是"复响现象"..recruitment.(内耳神经)...尤其是突然听到大声响之时...

5，关于坐动车过隧道耳朵 痛的问题

这是正常现象，跟飞机起飞差不多，主要是气压导致，可以咀嚼口香糖缓解。另外，要闭嘴请捂住耳朵，反之不捂耳朵。如果一周都缓解不过来就去就医
我坐的时候耳朵也有些难受
这是正常现象，跟飞机起飞差不多，主要是气压导致，可以咀嚼口香糖缓解。另外，要闭嘴请捂住耳朵，反之不捂耳朵。如果一周都缓解不过来就去就医，希望能帮到你。
你这是耳鸣啊。气压变化导致：汽车行驶时，由于启动、刹车、加速等比较频繁，周围气压可能会产生变化，空气透过咽鼓管进入中耳，鼓膜被气压压迫，从而引起耳鸣现象。咀嚼口香香糖会好一点。
建议您平时在车启动的时候嚼一下口香糖把，应该是鼓室内外气压不同导致的

6，当火车高速行驶在很长的隧道时为何耳朵会有些痛是因人而议

飞机起飞和高速过隧道时有此情况。具体感觉也因人而异。那时把嘴张开可以缓解，平衡气压
顺着我们的外耳道往里，是位于中耳的耳膜，耳膜内侧是鼓室。 火车在隧道里行驶时，耳道的气压是跟外界大气压一致的，而鼓室内的压力还来不及调整，耳膜两边就产生了压力差，使耳膜充血。此时乘客就会感到耳朵疼 耳朵疼痛的危害有： 耳膜充血，耳朵不适、耳疼、耳鸣。 耳膜穿孔或破裂，乃至耳聋 耳朵长期不适，会引发听力衰退、重听、耳聋 有4种人耳朵容易疼痛： 咽鼓管功能差的人容易疼。因为生理发育不同，每个人的咽鼓管功能差异很大。 患有鼻炎、鼻窦炎的人容易疼。此时咽鼓管容易被堵塞。 感冒、鼻塞的人容易疼。此时咽鼓管也易被堵塞。 婴儿和青少年容易疼。因为小孩的咽鼓管还没有发育好。

7，高铁进山洞耳朵为什么会痛

高铁在高速运行过程中两侧气压会向中间聚拢，当进入隧道后由于两侧是密封的，导致气压没有办法弥补中间高铁移动带走的气压，照成山洞内气压降低，高铁又不是密封的，就致使瞬间车厢内气压降低，因人本身体内的气压与外界的气压是相同的，当外界气压降低后，人体内的气压就会流出，而耳鼻眼口是最直接的通道，鼓膜又是最薄弱的环节，气压通过会照成鼓膜外帐，人就会有感觉了！等高流动时,流速大,压力就小--伯努利原理的推论
乘坐高铁时，高速动车组因为通过隧道，错车等造成压力波动较大，即使没有上述过程，由于经过的环境不一样(比如风，两侧的护栏等)也会有压力变化。动车组不是完全密封的，压力变化时内部压力也会变化，虽然空调系统会自动调整内部压力，但是还是会有变化。这跟我们人的耳朵类似，外部气压变化时，内部鼓室的变化还没有调整好，耳膜两侧出现压力差。这就造成了您说的耳朵疼的情况。

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