1，火车有城际高速的这个说法么

有啊，京津城际

火车有城际高速的这个说法么

2，c开头的是高铁吗

不是。高铁C开头的是城际列车。城际列车，又称城际专列（Inter-CityRailService），是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少，不配置卧铺车厢。城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛，但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建，城际列车在铁路运输中的地位日趋提高。随着近年来我国电力动车组的批量生产和广泛使用，城际动车组列车已成为城际列车的新主力军，车次一般冠以字母“C”开头，亦有少量车次冠以字母“D或G”开头的普通动车组或高速动车组实际依然充当城际列车的角色。

c开头的是高铁吗

3，四川省内14年新开通的成绵乐高铁是c字开头吗成都东是说成都东客

成绵乐高铁是C开头，成都东指的就是地铁和公交里的成都东客站。
也许是的。

四川省内14年新开通的成绵乐高铁是c字开头吗成都东是说成都东客

4，c开头的火车是高铁吗

应该属于城际列车。1.C：城际快速列车。D：动车组Z：直达特快列车K：跨局快速列车N：局管内快速列车L：临时增加列车G：高速列车2.城际列车，又称城际专列（Inter-CityRailService[1] ），是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少，不配置卧铺车厢。3.城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛，但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建，城际列车在铁路运输中的地位日趋提高。4.一般情况下城际列车的运行里程较短、基本不超过200公里；行程耗时不多、通常在2小时以内；经过城市很少，大多只穿梭于两三座地级市之间。城际列车的发车密度、班次总量、停站数目、列车编组和行车速度均要视车站总数、客流需求、出行目的以及铁路运能等一系列实际情况而定。因此，城际列车班次不一定呈现公交化，在站点停靠上亦有分站站停列车和大站停快车。不过因运行时间短暂，城际列车几乎不配备卧铺车厢。城际列车既可以在干线铁路上运行，也可以在支线铁路上运行；可以在新建城际专线上运行，亦能在既有线路上运行，如厦深铁路线上的深汕捷运城际列车。

5，c1041是高铁还是动车

C打头的一般代表城际列车，速度上一般是动车的速度 价格也是动车的票价，比高铁便宜。
是城际列车高铁G 动车D 城际列车C 都是采用动车组列车作为运载车辆，只是他们的型号、速度略有不同。再看看别人怎么说的。

6，是不是我们一般说的高铁包括G和D开头的列车注意是一般说的

G字头列车又称高速动车组列车，即我们通常所说的“高铁”。正常情况下，列车在全程运行中的最高速度要达到300km/h以上。D字头列车又称动车组列车，也称一般动车组列车，即我们通常所说的“动车”，列车最高速度不超过250km/h。但一般的情况下，都可以通称为高速列车；
G为高铁，走专用车道。D为动车，和快车普通列车走一道。而且速度不一样。
g 开头
目前来说，高铁动车组有三种G——高速动车组，（很多人误以为G是高铁的意思）时速300以上D——动车组，时速200以上C——城际动车组，同一路局（公司）管内短途动车组
高铁其实是高速铁路的简称，中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，G字列车为行驶在高速铁路上的动车组最高时速340km/h，D字列车也为动车但是速度相比于G字列车慢一些，D字列车可以在高速铁路上运行也可以在普通提速线路运行，只不过速度会降下来。
是的。 G 是高速动车组的 简称 ； D 和谐号动车 组 ， C 是城际动车组 ；他们之间 的差别就是速度吧， G 是最快的。D 和C 慢一点， 200km~250km 每小时， 都是走专用车道，铁轨 。

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