1，毕节修高铁没有什么时候通车

在修,不过要2018至2019年才能通。拓展：毕节市，贵州省下辖地级市，位于贵州西北部，贵州金三角之一，乌蒙山腹地，川、滇、黔之锁钥，扼滇楚之咽喉，控巴蜀之门户，长江珠江之屏障，西邻云南，北接四川，是乌江、北盘江、赤水河发源地，是一个多民族聚居、历史文化灿烂、资源富集、神奇秀美、三省通衢、红星闪耀的地方。毕节市，国家“西电东送”的重要能源基地，国家新型能源化工基地，国家新能源汽车高新技术产业化基地，国家生物医药产业基地，现代山地高效生态农业、新能源、新型建材、以大数据为核心的服务外包和呼叫中心等多种新兴产业的集聚地，全国唯一一个以“开发扶贫、生态建设”为主题的试验区。毕节市，矿产资源储量巨大，已探明矿产60多种，磷矿储量名列全国前茅，煤炭远景储量居于长江以南之冠，铁矿、铜矿、铅矿、稀土矿储量处在贵州第一；生物资源多样，动植物资源2800多种，有全国、全省如马铃薯之乡、白蒜之乡等众多“地理标志”；水能资源丰富，河湖水系纵横交错，流域面积100平方公里以上的河流有80条。
毕节青场有铁路没
在修，不过要2018至2019年才能通。如果毕节东站有客运的话，大方和七星关的人可以坐火车到织金、安顺、贵阳及其他省内地州市，关建看织毕铁路修通后政府及铁路公司的安排。
2015通车成都到贵阳高铁，经过黔西，大方，毕节。
正在修

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2，修高铁需要破桩头的工人吗

一般在修复的过程当中都需要这样的工人工人的维护，对于环境的检修以及轨道的检修安全性检测等，必须离不开人工的这种监管方式。

修高铁需要破桩头的工人吗

3，高铁安检员这个工作怎么样每天需要工作多久求前辈解答谢谢

工资不高，但是工作稳定长久。高铁安检和机场安检查一样，都是非常辛苦的工作。相对来说看安检X光机的比较轻松，但执行旅检的安检员就会非常累，因为需要不停的弯腰查找随身的危险品。容易造成腰肌劳损。高铁安检员岗位职责(一)1. 在值班站长的领导下开展工作，并负责本安检点的安检设备及人员的管理。2. 需认真组织本安检点的安检人员，按照作业流程积极主动进行安检，确保安检质量和效果的一致。3. 对案件工作中发现的《通告》明令禁止乘客携带的物品，且不构成公安机关处理的，做好处置工作。指挥员无法处理的要及时移交驻站执勤民警。4. 监督、督促执机员，认真按要求填写《违禁品登记簿》并做好统计上报工作。5. 在确保本案检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的间休及用餐时间。6. 在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。7. 负责安排安检点的卫生清扫，坚持随脏随扫。（白班：13：00----14：00；夜班：末班车后）加强对安检点安检人员的严格管理，认真落实各项安检工作规章制度。8. 当指挥员因病、事假等原因不在岗时，应提前一个班向值班站长请假。
付费内容限时免费查看回答您好，高铁安检员 这个工作工资不高，但是工作稳定长久。高铁安检和机场安检查一样，都是非常辛苦的工作。相对来说看安检X光机的比较轻松，但执行旅检的安检员就会非常累，因为需要不停的弯腰查找随身的危险品。容易造成腰肌劳损。高铁安检员岗位职责(一)1. 在值班站长的领导下开展工作，并负责本安检点的安检设备及人员的管理。2. 需认真组织本安检点的安检人员，按照作业流程积极主动进行安检，确保安检质量和效果的一致。3. 对案件工作中发现的《通告》明令禁止乘客携带的物品，且不构成公安机关处理的，做好处置工作。指挥员无法处理的要及时移交驻站执勤民警。4. 监督、督促执机员，认真按要求填写《违禁品登记簿》并做好统计上报工作。5. 在确保本案检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的间休及用餐时间。6. 在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。7. 负责安排安检点的卫生清扫，坚持随脏随扫。（白班：13：00----14：00；夜班：末班车后）加强对安检点安检人员的严格管理，认真落实各项安检工作规章制度。8. 当指挥员因病、事假等原因不在岗时，应提前一个班向值班站长请假。更多10条
目前高铁安检员不同地方不太一样，有的高铁站 四班倒八小时工作制，有的是间隔一个小时休息，一天16小时。没有节假日休息，干两天休息一天，每年有工龄假休假一次。
按《女职工劳动保护特别规定》女职工生育享受98天产假，其中产前可以休假15天;难产的，增加产假15天;生育多胞胎的，每多生育1个婴儿，增加产假15天。

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4，修高速铁路普工都干些什么活

铁路检修工人职责如下：1、 在班（组长）的领导下，按《铁路工务安全规则》和《铁路技术管理规程》对轨道进行起、拨、改、捣固维修，更换磨耗、锈损、变形的钢轨及失效轨枕，定期更换连接零件和防爬设备，清筛污染严重或整治换填存在翻浆冒泥、不均匀下沉等病害道床碴石，并将碴石补充饱满，对道岔内尖轨、辙岔、翼轨、岔枕等进行人工更换。2、熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况，掌握其特点和病害变化规律，做好日常巡查工作。重点是线路轨距、水平、前后高低差、方向，钢轨、夹板、连接零件、辙叉状态的检查；线路两侧堆载侵入限界及超负荷、道口轮缘槽状态的检查；违规使用及意外伤害铁路设施的检查；规范中要求的线路巡查季节性重点工作的检查（春季道床、路基冻融；夏季道床路基积水、翻浆冒泥，线路涨轨爬行，桥梁伸缩；秋季为铁路设施安全过冬全面检测；冬季道床、路基冻涨，线路缩轨，钢轨、夹板及连接零件折断，道岔、道口清雪防冻）；桥涵护坡、支座，路基边坡、排水沟的检查等。按要求填写巡查记录和隐患汇总上报工作。3、铁路设施完好率数据采集、春秋季铁路设备检测与统计。4、铁路道岔、曲线、路基、桥梁支座等设施重点病害整治。5、铁路设施因违规使用所造成的意外和突发事故抢修。6、铁路沿线规定范围内堆载、施工等监督检查。7、铁路维修工器具维修保养、旧料回收与码放。8、牢固树立保证行车安全的观念，认真贯彻各项政策、法规和有关制度，积极向用户宣传铁路保护常识，为用户提供技术咨询服务，做好优质服务。9、加强业务技能学习，工作中严格执行《铁路技术管理规程》，熟练掌握《铁路工务实作技能》中规定铁路设施养护、维修工作流程及操作技能。专门负责铁路线路及相关设备保养与维修， 包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于职责范围。现在多以大型机械作业为主。

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