1，泛亚高铁好久通车要经过云南普洱吗

泛亚铁路不经过普洱，具体的看图片

泛亚高铁好久通车要经过云南普洱吗

2，泛亚高铁什么时候开通会经过普洱吗

泛亚高铁开通的时间应该是2020年1月份。

泛亚高铁什么时候开通会经过普洱吗

3，昆明到西双版纳高铁什么时时通车

吹吧你就，水军也要有点水平才好，西双版纳的基础建，医疗差到让人畏惧。租房过冬还可以，现在外地人买房，做投资就是送死，没有接盘侠都得套里
吹吧你就，水军也要有点水平才好，西双版纳的基础建，医疗差到让人畏惧。租房过冬还可以，现在外地人买房，做投资就是送死，没有接盘侠都得套里西双版纳和普洱的朋友们可能要失望了，因为根据目前的情况来看，版纳和普洱在2030年之前是不可能通高铁了！云南高铁南下的步伐暂时止于玉溪。虽然玉磨（玉溪至磨憨）铁路已经于2016年4月全线开工，并且预计将于2022年通车，但是这条铁路不是高铁，而是最高时速仅160公里的“快速铁路”，实际上就是普速铁路。玉磨铁路是泛亚高铁（昆明——新加坡）的重要组成部分，但是由于磨憨口岸以南东南亚国家的铁路尚不可知能够按什么标准建设以及何时能够建成，预计玉磨铁路建成之后将极有可能长期处于一种断头路的状况，而这条线路建成之后预计客货流量也长期不能满足高铁运力的胃口，投入巨资修建高铁很不划算，加上普洱、版纳地方资金不足以配套投入，因此最终批复玉磨铁路按160公里时速建设。不过虽然高铁暂时通不了，但是起码先解决了通铁路的梦想，四个多小时能从西双版纳到达昆明，比动车组预计的2.5小时也慢不了太多。再说了未来也不是没有通高铁的可能，弥蒙（弥勒至蒙自）铁路最初也是批复的160公里时速，现在又重新批准按200公里时速升级了。

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4，从南宁到新加坡的泛亚高铁何时通车

尚未有消息。本月初从媒体了解到，泛亚高铁共分为五段，第一段是中国境内段，叫玉磨铁路，第二段在老挝境内，第三段在泰国境内，第四段就是最新的泰马高铁，第五段则是新马高铁。玉磨铁路2016年4月19日开工，设计时速160公里，属于准高速铁路，主要是因为地形复杂、山脉众多，每公里投资达1个亿。老挝境内的第二段也已动工，5个标段全被中国企业拿下，使用中国标准、中国技术、中国装备，便于对接，设计时速也是160公里。中泰铁路设计时速180公里，预留250公里，已经高铁标准，但波折最多，日本新干线也一度插手，泰国方面想法也很多，直到最近才落实，而且要分多段建设，进展很慢。新马高铁又称隆新高铁，连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡，设计时速达350公里，是整个泛亚高铁中最高的。泰国至马来西亚高铁又称隆曼高铁，连接泰国首都曼谷至马来西亚首都吉隆坡，全长约1500公里，目前尚没有直达列车。一旦建好，就能将整个东南亚半岛联结起来。2016年9月9日，马来西亚首相纳吉访问泰国，与泰国首相巴育会谈时就提到了这个项目，但仍处于前期研究阶段，预计会采用标准轨而不是殖民时期留下的窄轨，从而更方便和中国互通。2月6日环球网报道说，据外媒报道，泰国交通部部长阿空透露，泰国与马来西亚将就建设连接两国首都的高铁项目进行协商。

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