江阴高铁什么时候开工，江阴轻轨什么时候开工建设

1，江阴轻轨什么时候开工建设

据说惠山到江阴客运站的轻轨延伸工程明年开工了。

轻轨么，确实应该经过人口稠密区才行么，都建在没人的地方，去坐也不方便么。。。

江阴轻轨什么时候开工建设

2，江阴沿江高铁最新消息这条沿江高铁什么时候开工华西站具体在什么位

今天白天多云转阴有阵雨或雷雨，雨量中等，夜里雨止转阴，明天阴到多云有时有阵雨或雷雨，偏南风3-4级，有雷雨时短时阵风7-8级，今天最高气温29℃，明晨最低气温25℃。实况：今晨最低气温25.1℃，昨天最高气温31.9℃。（37号预报员6月20日早晨发布）

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3，我们江阴怎么不建高铁

据我了解近年的规划，沿江城际铁路以及盐泰锡宜城际铁路两条为城际高铁都经过江阴的。

昆山高铁坐无锡再转汽车的话还是直接坐大巴到江阴，时间上也差不了多少，价格估计还有便宜点，反正高铁不便宜

我们江阴怎么不建高铁

4，江苏将建设的一条高铁线投资多少呢何时开建呢

我国高铁出现的比较晚，但是一出现就受到大家的青睐，是现在最受欢迎的出行方式之一。因为高铁速度快，乘车环境舒服，准点率高，安全性较高，给人们的出行节约了很多的时间，再加上长距离坐车，人本事就很疲劳，高铁舒适的环境能给人减轻疲劳感，所以现在对于高铁的需求量越来越大，那么高铁的建设就受到各大城市的重视。我国高铁的建设速度已经很快了，目前运营里程已位居全球第一，但是仍然有一些区县没有通高铁或者高铁不能满足日常出行需求，所以仍然要建设。江苏省也不例外，对于江苏大家应该都很熟悉，我国第二大经济强省，所辖地级市全部进入我国百强，这与它境内完善的交通体系有着密切的关系，这没有让江苏停止建设的步伐，仍然在努力建设，接下来就为大家介绍一条江苏即将建设的高铁线路。这条高铁线路就是盐泰锡常宜城际铁路，起点位于盐城市，途经兴化，泰州，泰兴，靖江，江阴，无锡，常州，最终到达宜兴，全线长约302公里，设计最高时速达到350公里。该条线路几乎贯穿江苏南北，途经5市8县区，届时，从盐城到无锡只需要一个小时左右，大大地缩短时间了。盐泰锡常宜城际铁路计划于今年年内开工建设，目前正在做前期准备工作，为年内开工奠定基础，规划总工期约三年半，预计2024年全部建成投入运营，全线设客运双线设计，估算项目总投资约600亿元，可以说投资很大了。待该条线路建成后，可衔接宁杭客运专线。盐泰锡常宜城际铁路初步规划设计14个站点，分别为盐城南站，安丰站，兴化站，周庄站，泰州站，高港站，宜堡站，泰兴站，广陵站，靖江站，江阴站，无锡站，常州站和宜兴站，最终站点还在进一步研讨中，最终以实际为准。盐泰锡常宜城际铁路的建设将完善江苏境内的高铁线路网，优化交通布局，给沿线人们出行带来了很大的方便。该条线路连接江苏省5个地级市，加强各市之间的交流，将苏北，苏中，苏南三地区快速的串联起来，形成一个整体，实现资源互补，能够实现共同发展。所以大家是不是很期待盐泰锡常宜城际铁路的建设呢？

5，江阴地铁什么时候开工啊

锡澄地铁s1线一期（天福世纪广场—堰桥）乐观预计是今年底前完成前手续，明年能正式开工建设。s1线工期3~4年。因江阴内部种种原因，当然不排除进度放缓。

估计江阴不会修地铁。地铁基本是大城市用来缓解交通拥堵的的公共交通设施，建的时候需要周期长，而且投入十分巨大。江阴这么一个不大的城市，修地铁用处也不是特别大，而且很难收回投资。据此认定，江阴不会修地铁。

6，江阴何时开通高铁啊

2020 年，规划有沿江城际列车，江阴有的。

沿江铁路只是江苏铁路办的规划，并没上升至国家层面。

京沪高铁百年一遇的好时机都错过了，还指望什么。。。

你知道新长铁路怎么回事吗？问问无锡。为什么张家港会变成交通枢纽，苏州为他争取的，无锡干嘛去了。

高铁站都是各地政府拼命去争取来的，那只拉菲猪哪管江阴人的死活啊，只管自己捞足跑路啊。

江阴在搞滨江花园城市，沿江一条线将来有的是游艇，不需要高铁。

7，江阴会造地铁吗大概什么时候造

貌似已经在造了吧，从江阴到无锡段的，工程早就开工了但被叫停一次，目前不清楚

关于成立江阴市轨道交通规划建设工作领导小组的通知澄政发〔2008〕98号江阴市人民政府关于成立江阴市轨道交通规划建设工作领导小组的通知各镇人民政府，开发区管委会，临港新城管委会，各街道办事处，市有关办局，各有关单位：为加快与省沿江轨道交通、无锡城市轨道交通的无缝对接，加强我市轨道交通线位走廊及用地控制，推进我市轨道交通和快速公交（brt）建设，实现区域交通一体化，市政府决定成立江阴市轨道交通规划建设工作领导小组。从26日举行的江阴轨道交通项目现场办公会议上，记者了解到，江阴的轨道交通1号线，北起江阴外滩，沿虹桥路、徐霞客大道，南接无锡地铁堰桥站，路线全长28.56公里，其中城区7.79公里为地下形式，其余20.77公里采用高架轻轨形式。按照江阴规划局的规划设计，1号线全线共设12个站点（暂定），其中市区暂定8个站点。江阴在去年8月份，就成立了江阴市轨道交通建设工作领导小组，各相关部门主要负责人为领导小组成员。今年10月，又成立了江阴市轨道办筹建组，开始了项目筹建、规划、报批、洽谈等轨道交通建设前期工作。对于江阴建设轨道交通项目，有关领导表示按照“同意建、江阴办、规划统、设计连、立即动”的原则来推进。同意建，无锡各部门大力支持江阴轨道交通项目建设，与江阴相关部门加强对接、交流；江阴办，江阴做好江阴段建设工作，并与无锡相关部门加强协调，完善与无锡一号线堰桥站的连接工作；规划统，围绕江阴发展轨道交通与无锡连接、同步的要求，无锡市规划部门则加快修编规划，年内完成初步规划方案和专家论证；设计连，做到设计方案连接方式优、兼容性大；立即动，各相关部门立即行动起来，注重方案合理性，加快推进项目建设。江阴相关部门将加大推进力度，围绕“以我为主、主动承担、全力以赴”的要求，发扬“只为成功想办法、不为失败找理由”的工作精神，轨道交通建设严要求、高标准，以无畏的勇气和高度的智慧，全力落实推进。

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