为什么高铁一直连不上无线网,苹果了6上了动车我的网络就连接不上了这是怎么一回事
来源:整理 编辑:高铁查询 2022-07-30 14:59:06
1,苹果了6上了动车我的网络就连接不上了这是怎么一回事
如果你在车站用的是公共WIFI,上了动车后,你的手机的数据链接是关闭的,就可能这样了。须打开数据链接,这样才能用到移动手机的流量。另一个可能就是你手机接受信号不好,信号可能因用于保护手机的金属边框影响信号变弱甚到没有,因为金属边框可能会屏蔽手机信号的。还有就是动车当前在没有任何信号的地方,超出手机服务区。信号不好,毕竟信号的基站距离有近有远的,动车在开,所以信号一会好一会不好再看看别人怎么说的。
2,高铁wifi连上无法上网是怎么回事
高铁往往不是真正的连接上了,只是上了他们的内部局域网而已,没有接到外网,这个还是要看高铁运营商网络信号的强弱的。
3,全国的火车动车高铁上马上连上无线网座位上再放个四孔插座
嗯,支持题主的良好建议,希望铁路部门尽快落实该方案,这个方案确实对乘客有很大好处,利国利民,建议题主去百度贴吧的相关铁路吧里发帖提交该建议,支持您!!!
4,现在很多地方都有WiFi为什么火车高铁上没有装WiFi是技术原因吗
目前仅有复兴号接入通信运营商,免费提供WIFI信号,各车厢信号相当你家里接了无线路由。高铁沿途都有三大运营商配套的基站提供相关通信服务,联调联试时要组织试验的,如果建设单位不重视此项工作,开通后沿途会有许多盲点,欢迎乘坐杭黄铁路,感受4G飞般的速度目前仅有复兴号接入通信运营商,免费提供WIFI信号,各车厢信号相当你家里接了无线路由。高铁沿途都有三大运营商配套的基站提供相关通信服务,联调联试时要组织试验的,如果建设单位不重视此项工作,开通后沿途会有许多盲点,欢迎乘坐杭黄铁路,感受4G飞般的速度为何高铁4G信号差?存在2个原因:高铁的车厢屏蔽、频繁切换基站以及多普勒效应。不过现在火车已经有无线网络了,中国高铁上目前都提供了高铁WIFI而且是免费的,不过网速上肯定不如普通的WIFI快,不过我实测已经够用了。火车上的WIFI应该也用的是4G/5G转WIFI的技术,也就是在铁路沿线建立运营商基站提供4G信号,然后火车上的工业路由器将4G信号转成WIFI,给普通的消费者使用。不过由于高铁4G信号比较差,因此网速也不如何。火车包括高铁都可以称作为铁皮盒子。铁皮盒子可以看成一个无线屏蔽箱,钢铁的无线屏蔽箱对4G信号有很大的屏蔽作用,会导致性号不好。第二个原因是因为基站频繁切换的原因,目前4G的基站覆盖大概最大1000米左右,如果高铁以300km/h速度运行,那么高铁在每10秒左右将进行一次基站切换,频繁的切换将极大降低网络的性能。第三个原因是因为多普勒效应,简单的说是速度越快,导致火车行进过程中车头和车位的频率不一样,导致了手机信号变差。不过这个问题在5G时代已经完美的解决,5G时代的最大可以支持500km/h的终端移动速度,高铁绰绰有余。所以在5G时代,这个问题会得到很好的解决。我们在高铁上网的信号会更好一些。目前仅有复兴号接入通信运营商,免费提供WIFI信号,各车厢信号相当你家里接了无线路由。高铁沿途都有三大运营商配套的基站提供相关通信服务,联调联试时要组织试验的,如果建设单位不重视此项工作,开通后沿途会有许多盲点,欢迎乘坐杭黄铁路,感受4G飞般的速度为何高铁4G信号差?存在2个原因:高铁的车厢屏蔽、频繁切换基站以及多普勒效应。不过现在火车已经有无线网络了,中国高铁上目前都提供了高铁WIFI而且是免费的,不过网速上肯定不如普通的WIFI快,不过我实测已经够用了。火车上的WIFI应该也用的是4G/5G转WIFI的技术,也就是在铁路沿线建立运营商基站提供4G信号,然后火车上的工业路由器将4G信号转成WIFI,给普通的消费者使用。不过由于高铁4G信号比较差,因此网速也不如何。火车包括高铁都可以称作为铁皮盒子。铁皮盒子可以看成一个无线屏蔽箱,钢铁的无线屏蔽箱对4G信号有很大的屏蔽作用,会导致性号不好。第二个原因是因为基站频繁切换的原因,目前4G的基站覆盖大概最大1000米左右,如果高铁以300km/h速度运行,那么高铁在每10秒左右将进行一次基站切换,频繁的切换将极大降低网络的性能。第三个原因是因为多普勒效应,简单的说是速度越快,导致火车行进过程中车头和车位的频率不一样,导致了手机信号变差。不过这个问题在5G时代已经完美的解决,5G时代的最大可以支持500km/h的终端移动速度,高铁绰绰有余。所以在5G时代,这个问题会得到很好的解决。我们在高铁上网的信号会更好一些。高铁和动车由于技术,速度等原因,不会有WiFi。目前火车上WiFi一般是通过车载WiFi设备,把沿线的3G或4G信号转换为WiFi。也就是通过设备先接收沿途三大运营商的网络信号,将其转化为列车上的热点,以供乘客使用。当火车时速非常快,信号衰减程度很大。速度太快的时候,信号就会不稳定。另外,在人烟稀少的地区,信号什么的都会很弱,信号则会受影响。如果用卫星发射信号的话,成本太高,技术也不成熟。
5,我的手机为什么在火车上没有网络怎么回事
这个应该是偶然行为,因为火会经过一些山区隧道之类的,所以手机信号就会比较弱甚至没有信号,只需要等待出了隧道就可以了。aqui te amo。很正常欧~作为一名大学狗我经常遇到这种情况,经常和朋友笑称是信号跟不上火车跑。但实际上应该是火车轨道大部分位于郊区,本身信号就不太好。如果用的还是苹果手机的话,信号会更差,不过据说电信卡会好一点。因为一般情况下火车为了减小对城市人民的噪音会远离城市,而通常运营商网络基站都设置在城市内或周边,所以手机离基站距离会过远以至于接受不到4g信号,这是正常现象这个有一部分是手机的问题,有一部分是信号的问题,有一些手机比较落后,接收信号能力比较差,而有的时候因为火车车速太快,过一些过于高耸的山脉,或者轨道的时候也是有可能的其他车还可以。你朋友有可能是蹭的别人的笔记本电脑无线网没有无线网。高铁上的手机信号好差
6,列车上明明有无线网络却为何会用不了
手机成了现代人的生活必需品,只要有一机在手很多问题都会轻松解决。比如你出门没有带现金,你饿了又不想做饭两个外卖什么的,手机上各种网上支付就可以帮助你解决这个问题。不过现在手机也不是哪里都能用,其信号覆盖还没有达到无死角状态,出门在外我们更多用到的是流量。如果你不怎么出远门,本地流量就可以帮助你解决随时上网的问题。如果你经常出差在外,要想随时随地都可以上网都必须办理全国流量。为了方便于乘车外出的旅客,很多列车上都安装了无线WiFi。这种便民措施让大家拍手叫好。可是当我们乘坐火车的时候,发现这个无线WiFi只是徒有虚名,明明是连接好了可显示总是加载中。这到底是为什么呢?询问了一名列车乘务员,他是这样说的:第一火车一般都是在荒郊野外行驶,网络信号传输有时达不到那样远的距离。因此在一些山区旷野信号就不好,不要说连WiFi就是你的手机信号有时也是断断续续的。要是火车钻进了山洞,山体就成了一个天然的无线信号的屏障,无论你是想接收还是想向外传输东西都会很困难。火车行驶到一些落后地区,那里根本没有任何网络传输设施,所以不可能有信号。第二在火车这样的封闭空间里人员极其密集,如果大家都想在火车上运用无线WiFi,那需要的流量会非常的庞大。信号是有自己的承受力范围的,火车上这么多人车厢又如此狭小,这照成WiFi信号无法正常运行。就算你连接好了WiFi,慢慢的也会像老牛似的,有时气得都想把手机摔了。第三,众所周知高铁的收费是很昂贵的,那各种服务就应该是最高级的。不过在高铁上为什么也没有信号呢?其奥秘就在于高铁的运行速度太快了。300公里的时速网络信号是无法完成转换,还没等信号反应过来,火车已经绝尘而去了。因此高铁上的信号是极不稳定的。要想让网络信号跟上火车的速度,就必须在火车两边接上密密麻麻的添上加速设备。如果在几秒钟之内能够完成转换,就能实现在火车上有连贯的网络信号了。可是现在还打不到这个状态。综上所述火车上为乘客安装无线信号是深受大家欢迎的,大家翘首企盼着网络的畅通时代早日到来。在网络基站还在建设过程中,大家还是要耐心等待一段时间。
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为什么高铁一直连不上无线网为什么 什么 高铁
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