1,二手2009年君威手自一体带天窗怎么

还不错,如果没有发生过大的事故,车子手续没有问题,没有泡过水的情况下应该在八万五左右,具体看实际车况。
我不会~~~但还是要微笑~~~:)

二手2009年君威手自一体带天窗怎么样

2,12款30手自一体别克君威二手多少

12款3.0手自一体别克君威二手看车况的
十多万吧大概是这样子的

12款30手自一体别克君威二手多少钱

3,同样是2012年的二手车君威和马六怎么选

两款车都是以运动车型著称!前期销量都不错对于二手车的话,尤其是年限稍微长点的车型还是日系车更耐用!两台车都是2.0排量的,但是后期使用马自达6更有优势,不管是在油耗,后期保养,还有质量稳定这块都是不错的推荐您选择马自达6
两款车都是以运动车型著称!前期销量都不错对于二手车的话,尤其是年限稍微长点的车型还是日系车更耐用!两台车都是2.0排量的,但是后期使用马自达6更有优势,不管是在油耗,后期保养,还有质量稳定这块都是不错的推荐您选择马自达6你好别克君威因为换代后采用1.5T,和2.0T发动机,市场接受度比老款高很多,而同时因为换代后的二手车源市面上不多,需求量还是有的,所以虽然不是冷门车,但是价格不会低。从车型来看,别克君威换代后反响不错,不会像之前2.0L排量的车型故障率高,现在采用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱,燃油消耗更低,所以用来当家用车型也是不错,再加上外观设计理念时尚,所以挺受一些年轻人喜欢。从价格来看,现在新车普遍优惠3~4万,以最低配车型为标准,落地应该是15W左右,而以两三年后的二手车为准,现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右,比新车便宜3~4万,因为市场车源少,而同时又有一定需求量,所以价格不会低,再加上两年前市场竞争还没有现在大,当时的落地价应该在18万左右,所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。如果是改款之前的老君威2.0L的,那价格就很低了,像13款的车型,现在二手车的交易价大概在6万多,有些车商收了之后还不好卖,真正的冷门车型。下面两张图,是新老款车型的对比,质的飞跃。同时附上价格~希望以上见解能帮到你,谢谢
两款车都是以运动车型著称!前期销量都不错对于二手车的话,尤其是年限稍微长点的车型还是日系车更耐用!两台车都是2.0排量的,但是后期使用马自达6更有优势,不管是在油耗,后期保养,还有质量稳定这块都是不错的推荐您选择马自达6
两款车都是以运动车型著称!前期销量都不错对于二手车的话,尤其是年限稍微长点的车型还是日系车更耐用!两台车都是2.0排量的,但是后期使用马自达6更有优势,不管是在油耗,后期保养,还有质量稳定这块都是不错的推荐您选择马自达6

同样是2012年的二手车君威和马六怎么选

4,一五年的君威能卖多少钱

一五年的别克君威如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该能够卖13-15万左右,具体看实际车况还有车子的具体配置状况。
您好!浙江市场上2010年君威09款 2.0 舒适版 手自一体挡 市场价格在18.00万左右二手君威相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/xinjunwei/

5,君越和君威有什么区别

君越整体设计语言和君威是一样的,不过区别在于两者风格,君威偏运动,君越则大气豪华。 车身尺寸方面,君越比君威大了一整圈,在视觉表现和乘坐空间上都好于君威。配置方面,相同价位的君越和君威,君越只是入门车型,而君威已经是高配,所以在配置对比上,君威毫无疑问配置更丰富。君威和君越的区别只是在于君越定位高于君威,另外还有一点,君越比君威更有美国风味,君越是纯正的美国车,其美国原型车为通用别克LaCrosse,而君威原型车是欧宝Insignia。君威车身正面看起来比较低矮,家族式飞翼式中网当然不会错过,横向拉伸的线条使得视觉上看起来更宽,整体造型优雅灵动,颇有一种轿跑的感觉。尾部设计则显稍微平淡,不过双边双出的排气管还是足以告诉其他人,君威是偏运动的。内饰设计比较简约,环抱式中控台极具立体感,功能区域分布明确且容易操控,用料和用工都很考究。君越整体设计语言和君威是一样的,不过区别在于两者风格,君威偏运动,君越则大气豪华。车尾整体造型饱满宽大而又非常简洁,L型尾灯辨识度很高,点亮后视觉效果很棒。单边双出的排气管周围采用了镀铬饰条,豪华中有显露出一丝运动。君越内饰同样是采用了君威一样的别克家族式设计,不过细节上的设计,能够证明君越定位比君威高,比如材质用料和配色上,质感和豪华感都更好。车身尺寸方面,相比之下,定位更高的君越比君威大了一整圈,在视觉表现和乘坐空间上都好于君威。不过君越和君威都存在一个问题,那就是溜背造型造成后排乘客头部空间稍显局促。君威和君越同样搭载了1.5T和2.0T发动机,账面数据一模一样,传动系统匹配9挡手自一体变速箱,除此之外,君越还有7挡双离合变速箱选择。

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