1，高铁是哪个坐位靠窗户的

高铁的座位的话，A座跟F座是靠窗的位置

高铁是哪个坐位靠窗户的

2，一般火车车厢每节坐号哪个靠窗户

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座位尾号0、4、5、9靠窗户。

一般火车车厢每节坐号哪个靠窗户

3，hu7804那些座位是靠窗的

商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。 　　火车靠窗座位号分布图: 　　动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。 　　Z,K等普通列车靠窗座位分布图: 　　一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。 　　各型车座位安排如下： 　　定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118； 　　新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112； 　　非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。

hu7804那些座位是靠窗的

4，火车3848如何选购靠窗硬座

看完之后你会选的高铁动车靠窗座位分布：商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。火车靠窗座位号分布:动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。Z,K等普通列车靠窗座位分布:一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。各型车座位安排如下：定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118；新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112；非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。
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5，动车c座靠窗吗

动车c座不靠窗。　　高铁动车靠窗座位分布图：　　商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。　　火车靠窗座位号分布图:　　动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。　　Z,K等普通列车靠窗座位分布图:　　一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。　　各型车座位安排如下：　　定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118；　　新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112；　　非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。
不靠窗，c是过道。1.座位示图：2.简介：在铁路上运行、本身装载营业载荷的自推进车辆，是运送旅客和行李包裹的铁路运输工具。动车按动力装置分为汽油动车（用汽油机驱动），柴油动车（用柴油机驱动）和电力动车（由牵引电动机驱动）三类；按传动装置分为机械传动动车、液力传动动车和电力传动动车三类。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。拓展资料：动车由早期的电力机车和客运车厢发展而来，所以最早的动车是电力动车，而市内有轨电车即为动车活化石。为了充分利用富余动力，一些通勤列车动车中间会混编少量无驱动装置的车厢。动车列车和这种混编列车就是动车组的前身。在动车组出现前，各节动车都是一个完整的体系，单车即可自力运行和自力运营。动车组出现后，因为某些技术和运营需要，一些供动车组使用的动车的司机室、变压器、受电弓或者某些控制设备被移到其他车厢，失去自力运行能力，必须与特定的其他车厢搭配组成单元，以单元为单位运行和运营。
动车只有A和F靠窗，其余的都不靠窗。
C靠走廊的。。
A和F的才是窗口的。动车二等座排列为3+2排列方式-A B C -- D F 。

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