1,奔驰10年二手车能买吗

不建议买。毕竟10年了。
奔驰c级二手车,个人认为车子的车况良好,手续齐全,价位相对便宜的情况下过度使用还是可以考虑的。

奔驰10年二手车能买吗

2,10年奔驰C260报电动转向锁故障

更换驱动电机的电刷或者更换电机总成。首先用万用表检测出断路位置,再将断路点连接。将车辆蓄电池充电或者更换全新蓄电池。电子转向锁发生故障会导致上锁失败,以下是几种发生电子转向锁故障的常见原因以及解决办法:1、转向柱锁电动机工作异常,转向柱锁锁销有电动机驱动,电动机故障就不能驱动锁销,也就上锁失败。解决办法:更换驱动电机的电刷或者更换电机总成。2、转向柱锁电动机线路发生断路,导致电动机没有电流通过,这种情况将会十分麻烦。解决办法:首先用万用表检测出断路位置,再将断路点连接。3、电子转向锁控制单元数据混乱导致无法输出信号或输出信号错误。解决办法:更换电子转向锁控制单元。4、车辆蓄电池电量不足导致转向柱锁电动机无电流通过。解决办法:将车辆蓄电池充电或者更换全新蓄电池。

10年奔驰C260报电动转向锁故障

3,抵押车二手车2010年奔驰c260多少

知道上当了。\r\n奔驰宝马的2手车除非是自己非常熟悉、了解的,否则是不能,绝对不能买的。\r\n就是新的华晨宝马,不烧机油的还真的不多【也许新的就烧,还是跑个2万km】。\r\n奔驰也一样,就是能够强一点。c260总体说还是不错的。5000km时,会少0.7L左右。如果按照4S的要求【12000km】更换机油时,那么会少近1.5L 左右【使用专用的机油、或是质量等级符合原厂要求的话】。\r\n宝马变速器个别的存在漏油的现象。而且车门的合页容易出现锈腐、发卡、异响的现象。

抵押车二手车2010年奔驰c260多少钱

4,几万块钱入手一辆10年奔驰c200有大神指点一下吗

奔驰C级是很经典的中型豪华轿车,多年来口碑和销量非常突出,10年早期的奔驰C级非常经典,目前二手车价格在10万左右,整体的价格水平不高,品牌力很强,影响力不错老款奔驰C级外观也非常经典,使用了家族式设计,并不会缺乏时尚感和豪华感,整体气场很强大,但是老款车型尺寸偏小,轴距仅有2760mm年份比较久的二手车型,座舱的内饰磨损会比较严重,其次电子配置故障率比较高,很多电子元件需要更换,另外整体座舱缺乏时尚感和豪华感,相比当下车型缺乏竞争力车型整体空间表现一般,动力方面搭载了1.8t涡轮增压发动机,配备了5AT变速箱,老车会有烧机油现象,其次油耗偏高,基本在15L左右,其次后期用车费用比较高,需要经常的修理维护,后期用车并不省心总结:年份久的10款二手奔驰C级,整体的品牌力和影响力不错,但是老车电子元件故障率高,有烧机油的现象,后期用车并不是很省心
奔驰C级是很经典的中型豪华轿车,多年来口碑和销量非常突出,10年早期的奔驰C级非常经典,目前二手车价格在10万左右,整体的价格水平不高,品牌力很强,影响力不错老款奔驰C级外观也非常经典,使用了家族式设计,并不会缺乏时尚感和豪华感,整体气场很强大,但是老款车型尺寸偏小,轴距仅有2760mm年份比较久的二手车型,座舱的内饰磨损会比较严重,其次电子配置故障率比较高,很多电子元件需要更换,另外整体座舱缺乏时尚感和豪华感,相比当下车型缺乏竞争力车型整体空间表现一般,动力方面搭载了1.8t涡轮增压发动机,配备了5AT变速箱,老车会有烧机油现象,其次油耗偏高,基本在15L左右,其次后期用车费用比较高,需要经常的修理维护,后期用车并不省心总结:年份久的10款二手奔驰C级,整体的品牌力和影响力不错,但是老车电子元件故障率高,有烧机油的现象,后期用车并不是很省心我是前任的奔驰C200车主,当时购买的是C200标轴的成就特别版,当时新车落地34.8,然而我开了一年不到就卖掉了。选择了很久最后以25.7的价格出售给车商了。这是我问到的最高收购价,由此可见这车的保值率并不高,所以购买二手的更为合适。说说车本身,作为车主我觉得我有一定的发言权,车子大问题没有,异响是其中一个大问题,在购车的时候4s选装了舒适进入,从此主驾驶的车门异响就无法解决了。多次去4s维修都无法彻底解决,其次就是悬挂,感觉是板车,硬没有豪华车应有的质感,30多万的车,最多就20万以下的体验吧,动力较弱,挂S+模式稍微有推背感,后来还是去刷了品牌的ECU,动力提升明显,但是带来的是偶尔的发动机爆震,最后更换了高度火花塞解决了这个问题,总体来说奔驰的M274发动机潜力一般,没有把玩的空间。内饰确实豪华好看,中央控制处水杯架的盖板也是中招网红异响,嘎吱嘎吱。其他的问题没有。翻毛皮的座椅诚意一般。说说好的,奔驰标值10万,妹子自动上车功能,长轴版的空间OK,全景天窗逼格高,但是异响有概率。我的车送了AMG18寸轮毂,原厂柏林不是后期加装的能比的。15年的200l如果在23万左右买到我觉得是不错的选择,但是车商的一车一价,对于车况较好的车较难买到,另外当时我的车是全车原版没有任何维修的,回收价也就25万出头。车商绝对的黑啊哈哈哈,评论了这么多希望能对你有帮助
我自己目前开的一台就是05年丰田苏拿,买这款车的原因是因为它属于我喜欢的情怀车之一,全国几乎保有量在十位数以内。款式非常经典,双门四座,3.3排量,V6发动机,由其是车门一打开,非常的开阔,进出非常方便,发动机工况感觉不到任何老化的痕迹,内饰也是保护得很完好。买回来,做了一个车身改色,换了轮毂轮胎,每次坐在里面驾驶的时候看着还能放磁带的中控,就经不住在想它这些都有哪些故事。来年我还会进行全景脚垫,全车内饰改黑换新进行进一步调整,直到遇到下一位真心对它的主人为止。
我自己目前开的一台就是05年丰田苏拿,买这款车的原因是因为它属于我喜欢的情怀车之一,全国几乎保有量在十位数以内。款式非常经典,双门四座,3.3排量,V6发动机,由其是车门一打开,非常的开阔,进出非常方便,发动机工况感觉不到任何老化的痕迹,内饰也是保护得很完好。买回来,做了一个车身改色,换了轮毂轮胎,每次坐在里面驾驶的时候看着还能放磁带的中控,就经不住在想它这些都有哪些故事。来年我还会进行全景脚垫,全车内饰改黑换新进行进一步调整,直到遇到下一位真心对它的主人为止。奔驰C级是很经典的中型豪华轿车,多年来口碑和销量非常突出,10年早期的奔驰C级非常经典,目前二手车价格在10万左右,整体的价格水平不高,品牌力很强,影响力不错老款奔驰C级外观也非常经典,使用了家族式设计,并不会缺乏时尚感和豪华感,整体气场很强大,但是老款车型尺寸偏小,轴距仅有2760mm年份比较久的二手车型,座舱的内饰磨损会比较严重,其次电子配置故障率比较高,很多电子元件需要更换,另外整体座舱缺乏时尚感和豪华感,相比当下车型缺乏竞争力车型整体空间表现一般,动力方面搭载了1.8t涡轮增压发动机,配备了5AT变速箱,老车会有烧机油现象,其次油耗偏高,基本在15L左右,其次后期用车费用比较高,需要经常的修理维护,后期用车并不省心总结:年份久的10款二手奔驰C级,整体的品牌力和影响力不错,但是老车电子元件故障率高,有烧机油的现象,后期用车并不是很省心

5,5万公里11年10款奔驰c260值多少钱

行驶5万公里11年10款奔驰c260轿车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下应该在十五、六万左右,具体需要看实际车况。
2015款 c 260l 基本型 自动 37.20万2013款 c 260 优雅型 grand edition1.8t 自动 27.70万

6,10款奔驰c20011万公里值多少钱

去下载个小马购车软件把,我是在那买车的很好,最近我看到有个二手车置换的新版块,不用检测就可以直接估价直接先给2000块补贴,你可以去看看,这软件口碑蛮不错的
这款产品的身故保障是出险时退还保单现金价值。多久取本金这个问题不是特别理解,这款产品无须初始费用,满三年后无须退保费。因为保底利率以上的收益是不确定的(每月初公布结算利率),所以并没办法准确计算出3年内退保的话,多久可以保本。相信您在投保时就已经是规划好您的资金是起码能够放满3年,所以建议还是满3年后再退保

7,二手2014年奔驰c260多少钱

二手2014年的奔驰c260如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在二十二,三万左右,具体看实际车况。
我们这有个14年c260要15w多?我也怕怕不敢伸手
根据现有数据为你查询到生产厂家: 北京奔驰详细车型:2010款 时尚型 三厢轿车 4门 5座 手自一体7速 2.5表显里程: 48561公里2010年1月出厂,评为s级。评级原因:外观:局漆尚可,个别小划内饰:污渍小磨可洗装置/机械:自排轻冲骨架:正常最终成交价:201400其实每辆车的车况都不一样,口头报价是不准确的。二手车的车价是跟需求挂钩的,有人想买您的车,就能卖出高价,如果别人不是很想要您的车,当然也开不出高价。而且单单凭基本数据是没有办法定价的,即使是最专业的车商也不行,最好是经过专业的检测,通过多家商户竞价得出报价,这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。而且交易过程中的过户需要注意很多细节问题!希望对您有所帮助,望采纳

8,什么车贬值最厉害

贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的,所以这些车子也是不例外的,其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物,在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责,动力系统则由比亚迪提供,理论上应该性很高。但是据了解,补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了,而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性,2017年仅卖出4685辆,加上还有大部分租赁市场,由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA,凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩,但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制,孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车,凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题,在外名声不太好听,加上国际关系紧张和品牌影响,每百万车的死亡人数为149人,自然保值率受到了重大的影响,成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中,众泰一直稳居首位,单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象,品牌口碑随之一落千丈,加上质量也很难让人恭维,贬值快不是没缘由的,虽然众泰T600的原创度比较高,但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌,我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃,称纳智捷大7是与加油站合作的车,当这句话出来的时候,很多人就知道什么原因了吧?因为纳智捷大7的油耗很高,简直就是油老虎,而且这辆车保值率很低,就连保养费用也真的很高,所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车,这款车在各方面绝对是强势的,尤其是动力方面。作为一辆美国车,确实非常令人满意,配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点,但很多人还是选择了它,因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高,后期维护也特别贵,甚至比同级别车贵很多,所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。

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