高铁减震器油用什么，打方向盘时车里咯吱咯吱响

1，打方向盘时车里咯吱咯吱响

确定检查过转向助力油？是不是避震顶胶该换了

车子的方向盘，如果咯吱咯吱异响的话，很有可能是方向机的问题导致的，参考一下。

打方向盘时车里咯吱咯吱响

2，减震里是什么油

你好，减震器里是液压油。同时也有一定量的润滑油成分。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。

减震里是什么油

3，冷冻油能当减震器油用吗

冷冻油又称润滑油。用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油称为冷冻油。在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温及能量调节等功能。而减震器里是液压油，它一般作用于减震器，起到减少摩擦的作用。冷冻油和减震器油作用部位和用途都不一样，所以冷冻油不能当减震器油用。

冷冻油能当减震器油用吗

4，TF20控怎么设置失控保护

回复 wyw19780326 的帖子具体多长时间还真想不起来，其实这个挺简单的，LZ可以试试看不就行了么！

开控```开接收```推扣机到刹车位后不要动````找个棒了点接收孔里的按牛``可看到接收上的发光管闪动````设定完毕```以上设定只是真对油动车设置```如果是电车就不用设失控保护```

打开遥控到刹车位置，开启接收，按住接受上面的按钮，等它闪动几下后就可以了！【具体几下我也忘啦】，，不好意思:em16:

5，充电遥控车能改装喂油动遥控车么

相信那种乐趣，你会喜欢的。超有感觉的组装乐趣，成功试车后，你就发现油车是你的零件，正真灵魂上得零件，那么我建议你可以，花些银子买一辆新的，然后自己组装，你就会发现原车的零件几乎没有用上。如果喜欢油动车，而且有很强的热爱程度准确说是可以的，但是是没有必要这么做的，估计改装完成

可以的

想要改装的话基本上除了车轮和防撞海绵全部都要更换，仅仅是塑料底盘就受不了发动机的震动和高温，选用材料方面和油动车不一样，它的减震，传动不可以，电车的各个部位零件是按照电车的行驶状况设计的

6，电动车前轮避震器润滑油上哪我的车子避震器不够弹性想上点润滑油

首先要看避震方式，液压避震的话就不能注入，油簧避震根本不用注油，注的话会坏了，只有弹簧避震可以。把避震器上方的螺丝打开，拿掉弹簧，倒入润滑油。步骤：前轮拆掉，上面有两个固定螺丝，拆掉。慢慢转，往下拉。掉下后，上下都有一个内六角螺丝。先拆上面大的，拿掉螺丝，倒出弹簧。再拆下面一个，整个就可以分开了。在减震那里加润滑油时，要慢慢流入。

上不了润滑油的，如果减震弹不起来的话，是里面的弹簧坏了，从新换吧

是液压减震吗？是的话可以打开，里面加点液压油。弹簧的就要换新的。

你是不够弹性还是弹不起来着是有差别的弹不起就弹璜坏了不够弹性是就在减压震器上抹点机油或润滑油你在车头按几下就OK了

7，关于汽车疑问

你好，我以前是做轮胎销售的，看来你的描述，我感觉这是正常现象，路面比较光滑，轮胎原地转向，大部分车都会发出吱吱响声。

检查下球笼没事吗，再看看方向机助力泵尽量不要没动车原地打死了轮

方向机曲轴减震垫磨损了

不要急着去修理厂；不知道你是什么样的车；如果是方向助力的车在你打方向的时候响你先查看你的方向助力油是否达缺了；没有液压油的情况下打一点方向就会响的；那要是不是方向助力车的话你看看方向机上螺丝是不是松动了；如果你不懂的话你就要去修理厂看看了。

.....地上有沙子定然响··如果你方向总是喜欢打死··那么恭喜你中奖了···去修吧··

这个不是你气压问题，是你方向机问题，去4S叫人帮你好好检查下，方向上的问题，也不是开玩笑的哦，要仔细检查，因为你只说一个问题，是不能判断出哪里出问题的，最好去4S看看。

8，汽车怎样做出甩尾动作

首先把车停稳然后把档位挂入1档~（手动挡）然后把方向盘向左打死然后猛踩油门松离合车子后轮开始飘起来的时候反打方向回三圈轮（两圈半打死两圈半）慢慢体会吧~ 给你一个视频网站很详细 http://v.youku.com/v_show/id_XOTc2MTM2Njg=.html

速度达到以后先往右侧带方向在往左带回来再配合手刹就可以了

首先是车的性能要符合一些条件，后轮驱动或者4驱，车的马力不能太小，要有高扭力！入弯时不能太慢，点一脚刹车，同时向转弯方向打轮，让车转向，此时后轮应滑动，单车转过时，反响打轮，同时控制油，刹的配合，和方向的控制即可。说来不叫容易，其实这一套动作都是在几秒钟内完成的，这个技术要勤加练习，还有用手刹漂移的，不过这个还不太明白…WRC车手经常拉手刹完成漂移……

达到一定的速度，大概3挡的极速。马上换成2挡，换之前要大油门，在换挡的同时打方向就可以了

先把后刹调到最底，

9，上高速车轮抖动噪音大是什么原因

1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。2、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。4、轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。5、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。6、减震器失效。减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。7、轮胎动平衡问题。像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。8、半轴共振。这种情况一般都是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速震动，超过或低于这个车速则无异常。9、自动变速箱锁止离合器问题。液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。10、发动机动力问题。一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。11、换挡点调校问题。有些车系设计时为了燃油的经济性，把高速时的换档点提前了，一般都是直接档（如3档）以上的档位。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动，稍微加点油过了这个转速区间就好了，对驾驶性能没什么影响，还可以节油。

可能是属于明显的动不平衡。=车辆在高速特定转速或者特定车速下的振动原因：动不平衡造成特定速度下的振摆，引起高速振摆的动不平衡主要包括：车轮动不平衡和传动轴动不平衡。在实际使用中，轮胎修补、轮胎钢圈变形、前轮胎螺栓数量不一致等因素都会导致轮胎动不平衡；传动轴弯曲、平衡块脱落等会引起传动轴动不平衡。由动不平衡引起的振摆。会随车速的提高而加剧。共振造成特定速度下的共鸣噪音，如果高速振摆发生在某个特定的车速范围，一般说来是由于共振现象引起的。轮胎的磨损永远不可能是均匀的，这样就会造成转动质量中心和转动中心轴的不重合，从而引发局部震动；同时，汽车车身作为一个机械振动系统还有一个固有频率，当这两个频率重合时，就会造成车身和轮胎的共振。通常这个频率是在车速达到110－130公里之间的时候出现。

你好，所有车原地打方向都会抖动，这与地面也有很大关系。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

车速过快轮胎抖动噪音大跟轮胎的轴承、轮廓是否圆、轮胎外胎磨损程度以及悬挂系统有关，建议您让修车师傅从这些点去检查保养一下，这里看不到摸不到听不到你的车子具体问题原因，所以建议您从这几个方面入手检查一下

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