1，动车二等坐02车厢在前面还是后面

这趟列车采用crh1a型动车组，广安南站开车时，1号车厢在前，因此2号车厢在车头方向。是二等座车厢，定员92人。
不一定，要看你乘坐的具体车次

动车二等坐02车厢在前面还是后面

2，两副对联挂一起怎么挂有这挂法吗是搞庆祝活动的

千万别都挂一个门或气球拱门的两侧，没那么挂的。对联中间就是进出用的，一个门只能挂一副，要是两道里外门可以挂两幅。不知道你场地具体啥样，可以人为多弄个“门”出来挂对联，如果没说非得都挂上，建议你挑一副最好的挂上。如果是室内，你可以把其中一副改成横幅挂墙两侧。
古代是很严格的，现在没什么要求，因为没文化的越来越多。标准的贴法是这样的：上联在右，下联在左。上联的特点 是最后两个字（现在最后一个字也可以）是三声或四声（古代叫仄声）下联的特点是最后两个字（现在最后一个字也可以是一声或二声（古代叫平声）这 些都是常识，最重要的是对联的内容怎么样，还有是不是对仗很好，句子之间的平仄是不是严格等等。

两副对联挂一起怎么挂有这挂法吗是搞庆祝活动的

3，动车组CRH2为什么16节编组要把中间的2个车头加进去啊

1·动车组CRH-2为什么16节编组要把中间的2个车头加进去啊？目前CRH2的16节编组是由两个独立的8节编组重联出来的，中间自然就有两个头。2·能不能16节编组中间那2个头换成有动力的动车。CRH2使用新干线技术，编组内不能随意更换组成。以后会有非重联的单组16节编组，但目前尚不能确定正中间的两节车是动车还是拖车。
crh5型动车组，是铁道部为第六次提速引进的法国阿尔斯通的高速列车车款，营运时速200公里，最高时速高达250公里。新车车门处有绿色按钮控制车门开关，车门带有升降系统，可以适应目前各个车站不同的高低站台。与原有crh2型动车最大区别是，crh5型动车的动力系统更为强大，启动牵引力更大，加速性能更好。如果路段达到要求，该车在1分钟内就能将速度从静止加速到200公里每小时，可与高性能的跑车相媲美。 　　为适应新车型动车组设备的维护，山东铁通提前介入，坚持每天进行理论与实做演练考试，熟练掌握检测项目和设备操作等一系列工作方法、流程和故障处理技能，不忽视任何一个工作细节。从专业技术角度讲，crh5型动车不管是从mmi、打印机的安装位置、主控电源的配置还是天线的走向都较crh2型有很大区别。所属青岛通信段以安全管理、服务标准为重点，编制了crh5型动车作业标准、安全预案，cir设备的处理流程，精心挑选多名高素质技术人员随车添乘，发现问题及时解决。针对可能影响新型动车组运行安全的薄弱环节和重点部位，青岛通信段加强业务培训、专题开展模拟演练，细致检查相关设备，补充完善了故障处理流程和安全应急预案。 　　11月底，全国第一条铁路客运专线——胶济客专全线贯通后，济青动车组高峰时段将加密到1小时一趟。山东铁通正严阵以待，不遗余力继续为胶济“跑车”助跑。
。动车组连成一个组合。 客流量增加了频率加快了，就把组合拆开，一列车就变成了两列，CRH的每节车厢称为一个“动车”这些动车多了，组成一个“动车组”一个“动车组”是八节车厢。一个动车组有两个车头，这样它到达终点后可以方便地以尾部为车头返回。如果可以的话，有必要的话，可以把三个，四个，五个。，只要驾驶员动一动就可以了。 平时客流两不大，往返频率不高的时候，两个动车组连在一起，那么一个动车组运600人，两个一起就运1200人首先

动车组CRH2为什么16节编组要把中间的2个车头加进去啊


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