二手 老捷达,04年二手捷达大概的什么价格伙伴跟前卫能差多少钱谢谢
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-08-05 09:18:20
1,04年二手捷达大概的什么价格伙伴跟前卫能差多少钱谢谢
2,5000块钱买了一辆二手老捷达是赚了还是亏了
随着社会经济的不断发展,很多的朋友都会去买车来去给自己代步,因为出门在外如果有一辆车的话,会特别的方便,当然有一些朋友会选择买一手的新车,有一些朋友也会选择买一辆二手的车,就比如最近网络上有一位网友花了5000块钱买了辆二手的捷达之后想知道自己究竟是买亏还是买赚了,其实小编想说二手车基本上买来以后都不会转的,所以还是有一点亏,但至少能开的话就是好的。其实5000块钱买的二手捷达价值并不算特别的高,但是也要注意一下,仔细观察汽车有没有发生过重大的事故,火烧或者是不是水泡过的车也要注意观察一下车辆的电路是否有过改装或者是乱搭的现象,一定要规避掉存在着不安全因素的车辆,只有这样子才能够让自己在开这辆车的时候能够安全的出行。还有就是一定要观察一下这辆车究竟有没有存在其他不安全的因素,以及一定要及时的检查手续是否是完善的,能不能正常的提档过户,因为只有完善好这些相关的情况,才能够让自己在开车的过程中避免掉一些不必要的麻烦,才能够让自己开车的过程中能够更加的安全。当然很多老车买来之后还是需要进行维护的,尤其像这样的二手捷达,在老车买来之后很有可能还会进行相关的维护,所以其实还是比较不好的。不过,如果这辆二手的捷达只是用来单纯的练手或者是进行相关的学习,而且如果车本身存在没有很严重的问题的话,那么还是非常可以的,但是如果是拿来长期使用的话,其实购买这样的车是真的非常亏的,因为一年两审或者是后期的维修费都会比较的高,非常的不划算,而且会让自己的心情变得特别的烦躁。
3,二手老捷达哪一年的好
二手车当然是时间越短越好了,里程越少越好了,性价比高最好选择3-5年的车,这样的车毛病最少,价格也是最超值,尽量不要买8年以上的车,一定不要是事故车或者是营运车。
4,二手捷达2012款怎么样
二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~一万块钱能买到这三款车的任意一辆 但是买一万左右的那只能是年限比较老的 捷达只能买08年09年的 夏利更老 就不建议买了 开着要要动力没动力 舒适度也不好 还容易出毛病铃木还可以 能买到车况不错的铃木北斗星和羚羊这两款车还是比较便宜的 买老款捷达其实还可以 这车虽然外观不怎么好看 但是这车是大家公认的 皮实耐用 开着特别省油 油耗还可以 不算很高 一般还不容易坏 但是花一万块钱买这款车 毕竟时间长了多少都会有点小毛病 买车的时候一定要注意发动机和变速箱 这两个只要没问题就是有点小毛病自己回去收拾一下也可以 这车维修成本低 配件也便宜还有就是买铃木车也可以 虽然没有捷达耐用 但是还是比较让人省心的 最主要北斗星和羚羊都是特别省油的车 维修成本也不高 一万块钱能买到12年左右的而且能买到车况不错的 买二手车的时候一定要注意看有没有事故发动机有没问题 虽然花钱不多但是也不能买有问题的车二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~一万块钱能买到这三款车的任意一辆 但是买一万左右的那只能是年限比较老的 捷达只能买08年09年的 夏利更老 就不建议买了 开着要要动力没动力 舒适度也不好 还容易出毛病铃木还可以 能买到车况不错的铃木北斗星和羚羊这两款车还是比较便宜的 买老款捷达其实还可以 这车虽然外观不怎么好看 但是这车是大家公认的 皮实耐用 开着特别省油 油耗还可以 不算很高 一般还不容易坏 但是花一万块钱买这款车 毕竟时间长了多少都会有点小毛病 买车的时候一定要注意发动机和变速箱 这两个只要没问题就是有点小毛病自己回去收拾一下也可以 这车维修成本低 配件也便宜还有就是买铃木车也可以 虽然没有捷达耐用 但是还是比较让人省心的 最主要北斗星和羚羊都是特别省油的车 维修成本也不高 一万块钱能买到12年左右的而且能买到车况不错的 买二手车的时候一定要注意看有没有事故发动机有没问题 虽然花钱不多但是也不能买有问题的车捷达在中国生产了将近三十年,个人认为,只有在2012年之前生产的捷达才是真正的捷达车,在2013年改款之后的已经不能称为捷达了。而在2012年之前生产的捷达又可以分为三个阶段车型。第一阶段的车型是从1991年捷达正式引进中国,在一汽开始生产,直到2004年改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达,是纯正的德国车,发动机强劲有力,底盘扎实厚重,皮实耐操,质量上乘,高速跑一百八都不飘。捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的。不过这些车现在基本都报废了,留下来的寥寥无几,基本都是被一些汽车爱好者留着改装了。第二阶段的车型是从2004年开始改款,直到2010年。这个阶段的捷达产量是最高的,保有量也最大。它是在方头捷达基础上做了一些改动,主要是外形和内饰方面,动力系统和底盘变化不大。但是使用了更多的国产零部件,在质量上也是每况愈下,一年不如一年,甚至大范围的出现了轮眉和底板锈蚀的现象。个人认为2008年之前的质量还是比较好的,之后相对较差。这样的车型在二手车市场上一万多元就可以买到,用来练手是非常不错的,维修保养非常的便宜。第三阶段的车型是从2010年开始小改款,直到2013年初老捷达彻底停产。这个阶段的车型已经是老捷达的生命末期了,大量其它车型出现,它的竞争力也是越来越低。虽然改变了外观和内饰、大灯等,但已经不符合这个时代的审美需求了,淘汰也是必然的。这个阶段的车型质量也是很不错的,并且动力总成有所改进,油耗更低,跑高速百公里六个油就够了,也是非常不错的。以上三个阶段的车型都称为捷达A2,这是最经典的捷达车。如果想练手的话,可以购买2010~2012年之间生产的车型,后期还有国四排放的,二手车价两万多块钱,皮实耐用,维修保养巨便宜,开一两年再卖掉,也赔不了多少钱。而2013年以后生产的捷达,其实是在POLO基础上拉皮而来的,与捷达已经没有什么关系了,驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~一万块钱能买到这三款车的任意一辆 但是买一万左右的那只能是年限比较老的 捷达只能买08年09年的 夏利更老 就不建议买了 开着要要动力没动力 舒适度也不好 还容易出毛病铃木还可以 能买到车况不错的铃木北斗星和羚羊这两款车还是比较便宜的 买老款捷达其实还可以 这车虽然外观不怎么好看 但是这车是大家公认的 皮实耐用 开着特别省油 油耗还可以 不算很高 一般还不容易坏 但是花一万块钱买这款车 毕竟时间长了多少都会有点小毛病 买车的时候一定要注意发动机和变速箱 这两个只要没问题就是有点小毛病自己回去收拾一下也可以 这车维修成本低 配件也便宜还有就是买铃木车也可以 虽然没有捷达耐用 但是还是比较让人省心的 最主要北斗星和羚羊都是特别省油的车 维修成本也不高 一万块钱能买到12年左右的而且能买到车况不错的 买二手车的时候一定要注意看有没有事故发动机有没问题 虽然花钱不多但是也不能买有问题的车捷达在中国生产了将近三十年,个人认为,只有在2012年之前生产的捷达才是真正的捷达车,在2013年改款之后的已经不能称为捷达了。而在2012年之前生产的捷达又可以分为三个阶段车型。第一阶段的车型是从1991年捷达正式引进中国,在一汽开始生产,直到2004年改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达,是纯正的德国车,发动机强劲有力,底盘扎实厚重,皮实耐操,质量上乘,高速跑一百八都不飘。捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的。不过这些车现在基本都报废了,留下来的寥寥无几,基本都是被一些汽车爱好者留着改装了。第二阶段的车型是从2004年开始改款,直到2010年。这个阶段的捷达产量是最高的,保有量也最大。它是在方头捷达基础上做了一些改动,主要是外形和内饰方面,动力系统和底盘变化不大。但是使用了更多的国产零部件,在质量上也是每况愈下,一年不如一年,甚至大范围的出现了轮眉和底板锈蚀的现象。个人认为2008年之前的质量还是比较好的,之后相对较差。这样的车型在二手车市场上一万多元就可以买到,用来练手是非常不错的,维修保养非常的便宜。第三阶段的车型是从2010年开始小改款,直到2013年初老捷达彻底停产。这个阶段的车型已经是老捷达的生命末期了,大量其它车型出现,它的竞争力也是越来越低。虽然改变了外观和内饰、大灯等,但已经不符合这个时代的审美需求了,淘汰也是必然的。这个阶段的车型质量也是很不错的,并且动力总成有所改进,油耗更低,跑高速百公里六个油就够了,也是非常不错的。以上三个阶段的车型都称为捷达A2,这是最经典的捷达车。如果想练手的话,可以购买2010~2012年之间生产的车型,后期还有国四排放的,二手车价两万多块钱,皮实耐用,维修保养巨便宜,开一两年再卖掉,也赔不了多少钱。而2013年以后生产的捷达,其实是在POLO基础上拉皮而来的,与捷达已经没有什么关系了,驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。捷达这款车呢,算了直接说值得说的点吧!我自己经验来说捷达12款的方方正正,比较好开,坐在里面不会觉得车头宽大,但是里面空间可以,不会太拥挤。档位比较清晰,特别好挂,大众的手挡手感都不错,另外就是提速了。1.6发动机高速轻松130.140关键不飘,特别稳。我是二手车大磊,给你一个透明的车况,谢谢!二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~一万块钱能买到这三款车的任意一辆 但是买一万左右的那只能是年限比较老的 捷达只能买08年09年的 夏利更老 就不建议买了 开着要要动力没动力 舒适度也不好 还容易出毛病铃木还可以 能买到车况不错的铃木北斗星和羚羊这两款车还是比较便宜的 买老款捷达其实还可以 这车虽然外观不怎么好看 但是这车是大家公认的 皮实耐用 开着特别省油 油耗还可以 不算很高 一般还不容易坏 但是花一万块钱买这款车 毕竟时间长了多少都会有点小毛病 买车的时候一定要注意发动机和变速箱 这两个只要没问题就是有点小毛病自己回去收拾一下也可以 这车维修成本低 配件也便宜还有就是买铃木车也可以 虽然没有捷达耐用 但是还是比较让人省心的 最主要北斗星和羚羊都是特别省油的车 维修成本也不高 一万块钱能买到12年左右的而且能买到车况不错的 买二手车的时候一定要注意看有没有事故发动机有没问题 虽然花钱不多但是也不能买有问题的车二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~一万块钱能买到这三款车的任意一辆 但是买一万左右的那只能是年限比较老的 捷达只能买08年09年的 夏利更老 就不建议买了 开着要要动力没动力 舒适度也不好 还容易出毛病铃木还可以 能买到车况不错的铃木北斗星和羚羊这两款车还是比较便宜的 买老款捷达其实还可以 这车虽然外观不怎么好看 但是这车是大家公认的 皮实耐用 开着特别省油 油耗还可以 不算很高 一般还不容易坏 但是花一万块钱买这款车 毕竟时间长了多少都会有点小毛病 买车的时候一定要注意发动机和变速箱 这两个只要没问题就是有点小毛病自己回去收拾一下也可以 这车维修成本低 配件也便宜还有就是买铃木车也可以 虽然没有捷达耐用 但是还是比较让人省心的 最主要北斗星和羚羊都是特别省油的车 维修成本也不高 一万块钱能买到12年左右的而且能买到车况不错的 买二手车的时候一定要注意看有没有事故发动机有没问题 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但是买一万左右的那只能是年限比较老的 捷达只能买08年09年的 夏利更老 就不建议买了 开着要要动力没动力 舒适度也不好 还容易出毛病铃木还可以 能买到车况不错的铃木北斗星和羚羊这两款车还是比较便宜的 买老款捷达其实还可以 这车虽然外观不怎么好看 但是这车是大家公认的 皮实耐用 开着特别省油 油耗还可以 不算很高 一般还不容易坏 但是花一万块钱买这款车 毕竟时间长了多少都会有点小毛病 买车的时候一定要注意发动机和变速箱 这两个只要没问题就是有点小毛病自己回去收拾一下也可以 这车维修成本低 配件也便宜还有就是买铃木车也可以 虽然没有捷达耐用 但是还是比较让人省心的 最主要北斗星和羚羊都是特别省油的车 维修成本也不高 一万块钱能买到12年左右的而且能买到车况不错的 买二手车的时候一定要注意看有没有事故发动机有没问题 虽然花钱不多但是也不能买有问题的车捷达在中国生产了将近三十年,个人认为,只有在2012年之前生产的捷达才是真正的捷达车,在2013年改款之后的已经不能称为捷达了。而在2012年之前生产的捷达又可以分为三个阶段车型。第一阶段的车型是从1991年捷达正式引进中国,在一汽开始生产,直到2004年改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达,是纯正的德国车,发动机强劲有力,底盘扎实厚重,皮实耐操,质量上乘,高速跑一百八都不飘。捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的。不过这些车现在基本都报废了,留下来的寥寥无几,基本都是被一些汽车爱好者留着改装了。第二阶段的车型是从2004年开始改款,直到2010年。这个阶段的捷达产量是最高的,保有量也最大。它是在方头捷达基础上做了一些改动,主要是外形和内饰方面,动力系统和底盘变化不大。但是使用了更多的国产零部件,在质量上也是每况愈下,一年不如一年,甚至大范围的出现了轮眉和底板锈蚀的现象。个人认为2008年之前的质量还是比较好的,之后相对较差。这样的车型在二手车市场上一万多元就可以买到,用来练手是非常不错的,维修保养非常的便宜。第三阶段的车型是从2010年开始小改款,直到2013年初老捷达彻底停产。这个阶段的车型已经是老捷达的生命末期了,大量其它车型出现,它的竞争力也是越来越低。虽然改变了外观和内饰、大灯等,但已经不符合这个时代的审美需求了,淘汰也是必然的。这个阶段的车型质量也是很不错的,并且动力总成有所改进,油耗更低,跑高速百公里六个油就够了,也是非常不错的。以上三个阶段的车型都称为捷达A2,这是最经典的捷达车。如果想练手的话,可以购买2010~2012年之间生产的车型,后期还有国四排放的,二手车价两万多块钱,皮实耐用,维修保养巨便宜,开一两年再卖掉,也赔不了多少钱。而2013年以后生产的捷达,其实是在POLO基础上拉皮而来的,与捷达已经没有什么关系了,驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。捷达这款车呢,算了直接说值得说的点吧!我自己经验来说捷达12款的方方正正,比较好开,坐在里面不会觉得车头宽大,但是里面空间可以,不会太拥挤。档位比较清晰,特别好挂,大众的手挡手感都不错,另外就是提速了。1.6发动机高速轻松130.140关键不飘,特别稳。我是二手车大磊,给你一个透明的车况,谢谢!
5,0809的二手捷达车的多少钱
08,09的二手捷达车一般车子的车况还有车子手续不存在问题的情况下一般1.6排量手动挡车型二手车价格在两万六七到三万元左右。方头的捷达三千到五千左右,捷达王保养不好的五千左右,好一点的新款捷达一万左右
6,2014年捷达车能卖多少钱
2-3万左右。第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。从一开始,捷达Jetta-MK1就被赋予了多种变化和规格。除了双开门和四开门的车体结构以外,它还拥有三种引擎可以选择:1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。根据配置的不同,捷达Jetta-MK1被分为基本型、L型和GL型,再加上选择不同的发动机,捷达Jetta-MK1有8种以上不同形式的配置上市。高尔夫Golf生产上市后不久,大众汽车公司便发现:已经可以引入一种三箱轿车去扩展他们的车型系列,与高尔夫Golf并驾齐驱。注意:新捷达在保持原有动力性强劲,皮实耐用,经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强,充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作,在长春共同完成的全部工作。新款捷达将于2010年3月19日在成都正式上市,售价与在售车型基本保持一致,预计在7-9万元之间。捷达作为国内乘用车市场的常青车型,将于北京车展前推出新一代改款车型。新款捷不仅车身尺寸略有改变,而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划,捷达品牌未来将进一步升级,并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。来自大众汽车的消息显示,基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相,采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式,在产品品质上也大幅度提升。
7,2010年以上的圆头捷达二手的要多少钱差不多能买到
捷达以皮实耐用的品质在中国比较保值的,新车价低配版的是六万多,最高配置版的好像要8万多,现在这个价位的车很多,会选择买捷达的人分两类,第一类就是需要长时间驾驶的,第二类是怀旧型的,估计第二类的可能性很小,可以说买捷达的人就是用它来长途长时间驾驶的,所以,不建议买二手捷达,如果非要买的话选择5万~8万公里左右的黄金驾驶时的捷达,估计价格:3万5以上4万封顶
8,二手老捷达怎么看出没出过事故就是事故车怎么看应该注意什么
你是要买二手车么?如果是的话你提前找一家大众4S店打声招呼,就是一会会过来把车子做个全面检测,都会答应你的,基本来说都不会要钱的,因为我有过买二手车的经历,到时候你把车子开过来全面检查一下就放心了呀.....您好,二手车的估价,需要车龄,行驶里程,事故情况等方面综合车况考虑,只有掌握完全信息,才能正确对机动车进行估价的,否则信息不准不全,对估价的偏差会很大,建议去二手车市场请专业人士看看。
9,08年二手捷达大约多钱
主要看开了多少公里 ,有没有大修,基本便宜不值钱,都那么老了 新的也就10来万整个2手捷达的价格段就在2w到8w之间吧,越新的车况越好的就越贵。太便宜的不建议你买,尤其注意不要买那些营转非(就是营业车辆转非营业车辆)的捷达车,因为那些车肯定是比较老旧、车况不好、行驶里程较多或者有碰撞的,一般选择2手车最好选择10w公里以内或4年以内的车,因为这个时候车最好用,又没到出现大量问题的时候。贪便宜买那些旧点的车况不好行驶里程较多的车其实就是白白增添自己的烦恼,以后用在维护方面的支出比买车省的那点钱要多得多,也更烦心。要买的话选准那些4~5w左右的二手捷达入手。
10,08年的二手捷达多少钱能买到
08年上牌的二手捷达价格在6--7万之间,主要是根据车况和里程来定。我在273二手车上面看到一款08年5月份上牌的二手捷达GTX手动1.6,跑了3万公里,车主的报价是6万2,这个只是车主报价,你可以去找车主谈谈,应该有降价的空间。 http://zj.273.cn/sale/html/201004/sale2235026.shtml捷达里也有几款车型,每款车型的价格不同,像伙伴是7万多块就行,但捷达王就1要1多万,你不说具体一点差别也会很大二手捷达 保值率很高的 08年的二手捷达 现在大约价格在6.2-6.5万左右
11,买个二手老捷达怎么样
4-5W能买个不错的捷达。有出租史的肯定不能要。怎么也得09年之后的捷达。如果手续齐全,保险有半年以上的话大概能买个09年10年的,公里数对于捷达来说没有太大影响,只要没有出租史,一般里程都不太多。再说捷达这车随便也能跑个60W以上。如果只有手续没有保险的话可以考虑稍微低3000-5000。如果手续和保险都没了的,就得看你是哪里人了,大城市的就别买没手续的尤其是北京,上不了户,上海呢,车牌号更是贵的出奇。如果是中小城市的话可以买,找找车贩子或者朋友帮忙走下关系花3000左右就能办好。还有一个就是事故车。如果不太懂行的话不要买事故车!因为你区分不出到底损坏到什么程度。如果你有很懂行的朋友,可以交他们帮你看,因为事故车有很多都是既便宜又没有大问题的。(很多人出事故后为了省心直接报完保险处理车,然后换新车。)如果你手头再宽裕点呢,建议直接买12款捷达新车,买裸车(什么防盗器,倒车雷达一概不要)。在4S店多磨磨嘴,应该6.6W以内能拿下来,内部员工价好像也就是6.2W(只是听说,我也没买过)。再加车船税,手续,保险,新车装饰大概也就7.5W以内能拿下来。保险也可以直接选择一个交强险,其他一概不要,大概能省2600左右。(如果你所在城市治安比较稳定,小区保安比较严格,自己车技比较娴熟的话真的可以选择不上全险。)还有一点,买车的发票要他们开下限(一般你不要求他们也会建议你开下限的),上车船税能省几百。总之自己考虑清楚吧!放心吧,选择捷达没错的。痞子菜根据您所说的情况,购买2手车挑选车况,首先来说建议您找个身边比较懂车的朋友和您一起去挑选,您会更踏实些。挑选车况首先要看怠速是否正常,其次听听车辆有无异响,以及外观、车架子有无重新焊接过的地方,内饰仪表台是不是很坚固,和车体附着的是否良好。然后试试车,可以把换档的时间尽量的提前一些,然后尽量加深一些油门,检查下是否有座车的现象,最后检查尾部排出的气体是否带有颜色。如果您不懂车的话,我建议您最好找个懂车的朋友按照以上我说的和您一起挑选。查看更多 [大众] 信息:二手捷达怎么样⊙▽◥←→■∩◎
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