1，坐动车时耳朵为什么会疼

这个是与车的气密性有关的。
心理反映
耳朵里有耳蜗和半规管是感受人的位置变化的。坐车会晃动，人不适应，耳朵就痛

坐动车时耳朵为什么会疼

2，在高铁上戴着耳机过隧道时感到耳朵很不舒服这是怎么回事

在高铁上戴着耳机过隧道时感到耳朵很不舒服这是因为气压差造成的。具体原因是这样的：高铁的车速度很快，而隧道的面积相对于高铁来说很窄。当高铁迅速的开入隧道，这时车前面的空气被快速挤压。在高铁里的气压形成了很大差异。对于人体来说，我们的耳朵是感觉气压的敏感器官。所以就会有这样不舒服的感觉。当我吗们带着耳机的时候，人体的耳道的气压相对来说比较的封闭。当我们取下耳机以后，耳朵里的气压和外部联通，就不会有这样的感觉了。有些耳朵敏感的人，不管是否带着耳机，在高铁上进出隧道时或者飞机起飞的时候都会有感觉。解决方法：张大嘴或者吃点东西，例如口香糖之类的，另耳朵的气压保持平衡，就不会难受了。

在高铁上戴着耳机过隧道时感到耳朵很不舒服这是怎么回事

3，什么情况下限制坐高铁和飞机

法律分析：被执行人不按照法院的判决或裁定履行给付义务被列入失信人员名单并且被人民法院采取限制消费措施的，是不能乘坐高铁和飞机出行的。法律依据：《最高人民法院关于限制被执行人高消费的若干规定》第一条 被执行人未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务的，人民法院可以限制其高消费。第二条 人民法院决定采取限制高消费措施时，应当考虑被执行人是否有消极履行、规避执行或者抗拒执行的行为以及被执行人的履行能力等因素。第三条 被执行人为自然人的，被限制高消费后，不得有以下以其财产支付费用的行为：　　（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；　　（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；　　（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；　　（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；　　（五）购买非经营必需车辆；　　（六）旅游、度假；　　（七）子女就读高收费私立学校；　　（八）支付高额保费购买保险理财产品；　　（九）其他非生活和工作必需的高消费行为。　　被执行人为单位的，被限制高消费后，禁止被执行人及其法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员以单位财产实施本条第一款规定的行为。

什么情况下限制坐高铁和飞机

4，戴耳机耳朵会不会很痛

很高兴能回答您提出的问题。对于坐高铁、动车等高速列车的时候，人们普遍会感觉到耳朵不舒服。特别对于第一次乘坐的乘客，以及穿过隧道的地方，人们感受特别明显，这究竟是怎么回事呢？其实，问题就出在了气压差上。根据努伯利原理，一个物体运动速度越快，它带动的气流速度就越快，产生的压力就会变得越小，也就是物理学中的静压力越小。所以，列车的速度变快，特别是乘坐高铁、动车时，速度能达到每小时300公里左右，车厢里面的空气和外界的空气就会出现速度差，由此产生的对车厢体的静压力就会有差异。以列车穿过隧道为例，在空气流速很低的隧道里，车头驶入后，开始挤压隧道内空气，使最先接触空气的气压陡增，然后这部分空气再继续挤压相邻的空气，挤压产生的力量越来越弱，依次类推，就会产生空气未被扰动和被扰动的临界面，这个临界面就称为压缩波。当高铁、动车的车尾进入隧道，整个列车逐渐开始向隧道外驶出时，最接近列车尾部的空气所受压力被释放，与这部分空气相邻的空气的压强也依次减弱，最后还会达到未被扰动和扰动的临界面，膨胀波也出现了。那么，这个时候车头和车尾分别产生“压缩波”和“膨胀波”，这两种波都会通过隧道壁的反射，影响到封闭性不够的车厢内部的气压，车厢里面的气压就会产生上升和下降两种情况。我们的耳鼓膜对于空气压强的变化十分敏感，鼓膜内的气压无法及时与快速变化的车厢内部的气压同步，所以会产生压迫感和耳鸣等不舒服的症状。这与我们乘坐高速电梯、飞机的状况是类似的。那么出现这种问题我们如何缓解呢？由于鼓膜和咽鼓管共同连接中耳腔，也就是说，通过降低口腔内的压强，可以间接影响中耳室和鼓膜的压强，就可以缓解鼓膜受迫的情况。大家可以通过张嘴、吞咽口水、喝水、嚼口香糖等方式，加快口腔空气流动，降低口腔内压。当然也可以佩戴耳塞听听音乐，缓解这种耳朵受迫的状况。随着我国高铁动车组的不断发展，列车的密闭性会逐渐加强，相信以后这种问题会越来越少了。希望我的回答能够帮助到您。
很高兴能回答您提出的问题。对于坐高铁、动车等高速列车的时候，人们普遍会感觉到耳朵不舒服。特别对于第一次乘坐的乘客，以及穿过隧道的地方，人们感受特别明显，这究竟是怎么回事呢？其实，问题就出在了气压差上。根据努伯利原理，一个物体运动速度越快，它带动的气流速度就越快，产生的压力就会变得越小，也就是物理学中的静压力越小。所以，列车的速度变快，特别是乘坐高铁、动车时，速度能达到每小时300公里左右，车厢里面的空气和外界的空气就会出现速度差，由此产生的对车厢体的静压力就会有差异。以列车穿过隧道为例，在空气流速很低的隧道里，车头驶入后，开始挤压隧道内空气，使最先接触空气的气压陡增，然后这部分空气再继续挤压相邻的空气，挤压产生的力量越来越弱，依次类推，就会产生空气未被扰动和被扰动的临界面，这个临界面就称为压缩波。当高铁、动车的车尾进入隧道，整个列车逐渐开始向隧道外驶出时，最接近列车尾部的空气所受压力被释放，与这部分空气相邻的空气的压强也依次减弱，最后还会达到未被扰动和扰动的临界面，膨胀波也出现了。那么，这个时候车头和车尾分别产生“压缩波”和“膨胀波”，这两种波都会通过隧道壁的反射，影响到封闭性不够的车厢内部的气压，车厢里面的气压就会产生上升和下降两种情况。我们的耳鼓膜对于空气压强的变化十分敏感，鼓膜内的气压无法及时与快速变化的车厢内部的气压同步，所以会产生压迫感和耳鸣等不舒服的症状。这与我们乘坐高速电梯、飞机的状况是类似的。那么出现这种问题我们如何缓解呢？由于鼓膜和咽鼓管共同连接中耳腔，也就是说，通过降低口腔内的压强，可以间接影响中耳室和鼓膜的压强，就可以缓解鼓膜受迫的情况。大家可以通过张嘴、吞咽口水、喝水、嚼口香糖等方式，加快口腔空气流动，降低口腔内压。当然也可以佩戴耳塞听听音乐，缓解这种耳朵受迫的状况。随着我国高铁动车组的不断发展，列车的密闭性会逐渐加强，相信以后这种问题会越来越少了。希望我的回答能够帮助到您。入耳式耳机长时间佩戴回耳朵疼 主要原因还是耳机的硅胶套可能大小不是很合适 如果真想使用入耳式耳机还是先配到合适的硅胶套 或者根据耳道情况定做音乐耳模，这样戴起来会比较舒服
很高兴能回答您提出的问题。对于坐高铁、动车等高速列车的时候，人们普遍会感觉到耳朵不舒服。特别对于第一次乘坐的乘客，以及穿过隧道的地方，人们感受特别明显，这究竟是怎么回事呢？其实，问题就出在了气压差上。根据努伯利原理，一个物体运动速度越快，它带动的气流速度就越快，产生的压力就会变得越小，也就是物理学中的静压力越小。所以，列车的速度变快，特别是乘坐高铁、动车时，速度能达到每小时300公里左右，车厢里面的空气和外界的空气就会出现速度差，由此产生的对车厢体的静压力就会有差异。以列车穿过隧道为例，在空气流速很低的隧道里，车头驶入后，开始挤压隧道内空气，使最先接触空气的气压陡增，然后这部分空气再继续挤压相邻的空气，挤压产生的力量越来越弱，依次类推，就会产生空气未被扰动和被扰动的临界面，这个临界面就称为压缩波。当高铁、动车的车尾进入隧道，整个列车逐渐开始向隧道外驶出时，最接近列车尾部的空气所受压力被释放，与这部分空气相邻的空气的压强也依次减弱，最后还会达到未被扰动和扰动的临界面，膨胀波也出现了。那么，这个时候车头和车尾分别产生“压缩波”和“膨胀波”，这两种波都会通过隧道壁的反射，影响到封闭性不够的车厢内部的气压，车厢里面的气压就会产生上升和下降两种情况。我们的耳鼓膜对于空气压强的变化十分敏感，鼓膜内的气压无法及时与快速变化的车厢内部的气压同步，所以会产生压迫感和耳鸣等不舒服的症状。这与我们乘坐高速电梯、飞机的状况是类似的。那么出现这种问题我们如何缓解呢？由于鼓膜和咽鼓管共同连接中耳腔，也就是说，通过降低口腔内的压强，可以间接影响中耳室和鼓膜的压强，就可以缓解鼓膜受迫的情况。大家可以通过张嘴、吞咽口水、喝水、嚼口香糖等方式，加快口腔空气流动，降低口腔内压。当然也可以佩戴耳塞听听音乐，缓解这种耳朵受迫的状况。随着我国高铁动车组的不断发展，列车的密闭性会逐渐加强，相信以后这种问题会越来越少了。希望我的回答能够帮助到您。入耳式耳机长时间佩戴回耳朵疼 主要原因还是耳机的硅胶套可能大小不是很合适 如果真想使用入耳式耳机还是先配到合适的硅胶套 或者根据耳道情况定做音乐耳模，这样戴起来会比较舒服耳机内的扬声器功率越大，耳膜承受的气压就越大。大多数耳机扬声器设计使的一些压力,逃避或两侧,宽松的力量影响,但更高的交易量和密封的设计会导致气压伤耳朵痛,这是当耳膜内的压力与压力外的耳膜,甚至耳鸣,耳鸣。一般来说，将耳机音量调得越低越好。即使鼓膜本身没有受到刺激，耳痛可能由耳朵附近的任何地方疼痛引起，从下颚到头顶。如果你戴着不合适的耳机，头带甚至麦克风外壳都可能会引起疼痛，这种疼痛会延伸到内耳，尤其是如果你已经有耳痛或耳部感染的倾向。如果耳痛复发或持续一两天以上，请立即就医。

5，为什么坐高铁耳朵会不舒服

动车组列车几乎是完全密封的，车厢内的空气压力完全靠空调调节，当列车开关门是难免会有压力变化，所以耳朵会不舒服。
因为动车组密封性能好，运行的时候都是利用空调换气，停车开门的时候车内外空气压强不同，会造成耳朵难受

6，坐飞机高铁耳朵疼怎么办

①多做嘴部运动。喝口水，吃点零食，增加吞咽动作。②捏鼻闭嘴鼓气。③使用海绵耳塞或航空耳塞，或用手指堵上耳朵。④感冒期间，尽量不坐飞机。若实在不可避免，可随身携带鼻腔喷剂。若飞行后耳部持续不适，建议到医院检查。
坐高铁耳朵疼，坐飞机只会比这个更严重！

7，耳朵为什么坐高铁就疼

可能是因为中耳气压改变造成的
根据伯努利原理，气流速度越快，压力越小。很多人对这个原理一知半解，其实这是指静压力，流速是指空气运动速度。在高铁车厢，你就是处在运动中的空气中，列车越快，车厢空气也跟着越快，静压力就越小。我们的耳朵恰好就是压力表，实时感受到了这种变化。

8，在高铁上戴着耳机过隧道时感到耳朵很不舒服这是怎么回事

在高铁上戴着耳机过隧道时感到耳朵很不舒服这是因为气压差造成的。具体原因是这样的：高铁的车速度很快，而隧道的面积相对于高铁来说很窄。当高铁迅速的开入隧道，这时车前面的空气被快速挤压。在高铁里的气压形成了很大差异。对于人体来说，我们的耳朵是感觉气压的敏感器官。所以就会有这样不舒服的感觉。当我吗们带着耳机的时候，人体的耳道的气压相对来说比较的封闭。当我们取下耳机以后，耳朵里的气压和外部联通，就不会有这样的感觉了。有些耳朵敏感的人，不管是否带着耳机，在高铁上进出隧道时或者飞机起飞的时候都会有感觉。解决方法：张大嘴或者吃点东西，例如口香糖之类的，另耳朵的气压保持平衡，就不会难受了。
不止是高铁，火车也会有，估计是里面太空洞了
气压差。高铁的速度很快，隧道的面积相对来说，很窄。当高铁迅速进入隧道的时候，前方的空气被快速挤压。很高铁内的气压形成差异。耳朵是感觉气压的敏感器官。所以会有这样的感觉。带耳机的时候，耳道的气压相对来说比较封闭。当取下耳机后，和外部联通，感觉就好了。有些耳朵敏感的人，不管带耳机否，在高铁上进出隧道都会有感觉。这时候张张最就很容易缓解了

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