1，中国最大的一个火车站是哪

最大 1、郑州的货运站最大 2、北京西的客运站最大 3、在建的广州站建成后最大

中国最大的一个火车站是哪

2，我国最大的火车站在那

北京 西客站 不过 北京南站建成的话 可能是最大的
如果说客运站,目前是北京西站,但是在建的广州新火车站投资130多亿,将是集城际铁路和地铁和普通铁路于一体的全国最大的火车站 如果说货运站,目前是郑州编组站,但是有消息说在建的成都编组站将是亚洲最大的.

我国最大的火车站在那

3，中国最大的火车站是那个站

如果说客运站,目前是北京西站,但是在建的广州新火车站投资130多亿,将是集城际铁路和地铁和普通铁路于一体的全国最大的火车站 如果说货运站,目前是郑州编组站,但是有消息说在建的成都编组站将是亚洲最大的.
北京南
北京南站是按照世界一流标准设计和建设的现代化大型客运车站，设计使用年限为100年，由地上两层、地下三层组成。建成后的北京南站占地面积49.92万平方米，主站房建筑面积31万平方米，是目前北京市单体最大，也是亚洲最大的火车站。 如果说货运站,是郑州编组站。

中国最大的火车站是那个站

4，中国坐最久的动车是哪里到 哪里的

D2242/D2243 福州 - 成都东 07:00 - 22:14 15小时14分 二等座 616 一等座 739
城际高铁到南京上海站和上海虹桥站都有始发车，上海站车少，虹桥站车多。注意：是城际高铁，停靠南京站。如果是京沪高铁，停靠的是南京南站。上海（上海虹桥）-南京 城际高铁都是140元，1小时30分钟左右。动车都在上海虹桥站上海虹桥-南京南，注意是南京南站，票价96元左右，运行时间2小时左右。其他普通列车上海站和上海南站都有，票价在47元左右，时间4小时左右。代售点都要加钱的，硬座5元，卧铺10元。

5，中国最大的火车站在哪里

应该是河南郑州吧。
上海
国内最大的数＜郑州车站＞第二就数＜北京西站＞
南京火车南站,其规模是南京新客站的6倍 2010年建成,建成后将成为亚洲规模最大的火车站和的交通枢纽. 南京新客站高峰期可容纳旅客1万名之多，配有32部电梯，是国内一流的火车站。 南京南站将有5条铁路线汇聚 ：京沪高铁；成都—武汉—合肥—南京—上海铁路大动脉 南京至上海城际列车，南京至杭州城际列车（共规划三条），南京—芜湖—安庆城际列车。
河南郑州火车站是最大的
北京西站

6，动车是什么车

技术意义上的动车与通俗意义上的动车—— 对于动车，比较严谨的定义是：它是这样一种轨道车辆，一方面它自身具有动力机构，能够自主运行；另一方面，它具备独立完成客货运输的功能。如果将其与普通的轨道机车车辆相比较，我们会发现，比如普通的机车（也就是通常说的火车头），它具备自主动力、能自主运行，但它不具备独立的客货运输功能（显而易见，火车头里除了司机谁也坐不下）；而一般的轨道车辆（火车的车厢），它能承担客货运输职能，但自身没有动力（没有火车头牵引，车厢是不能自己运行的）。这样说来是不是有助于对“动车”本质的理解呢？ 只要具备了以上两个特征其实就可以称之为“动车”，因此国外铁路有某些只有一节车厢的轨道车辆但也有“动车”之名就不足为奇了，也因此不难理解为什么说中国的第一辆“动车”诞生于抚顺电铁（有兴趣可以查下），又为什么说其实地铁列车就编成而言也是一种“动车组”。 有了动车的概念，动车组也就不难理解——一定数量的动车或者拖车（拖车相对动车而言，有客货运输能力，自身没有动力）构成固定编组整体运行，是为动车组。人们熟悉的“和谐号”就是这样一种动车组：它由8节或16节车厢构成，其中包含若干“动车”，若干“拖车”（8节编组为例，有4动4拖、5动3拖、6动2拖等不同编组。显而易见，其他条件一致，动车比重越高或者说动拖比越高，牵引力越强）。如果用通俗的话说，“动车组”与普通火车的区别包括：1.普通火车只有火车头能跑，车厢没有动力，而动车组是由多节动车而不是头车提供动力（甚至头车可能恰恰是无动力车厢，哪怕它承担驾驶室职能）；2.普通火车一般只有一个车头，动车组有两个车头可以很方便地完成换向；3.普通火车经常摘挂机车客车，编组不固定，而动车组除了特殊情况，车厢编组出厂后就固定不变。 在国内，动车组几乎就是“和谐号”的专利——毕竟，除了“和谐号”以外（地铁列车大部分人不会当成动车组来看），国内几乎没有其他投入运营的采用动车组模式的列车。因此“动车组”也就与“火车”隔开了鸿沟，并导致人们把CRH系列动车组的一些特征看做动车组相对“火车”的天生具有的优势，比如速度快、环境舒适、票价高等等…… 当然，作为普通旅客，似乎不值得过度纠结于“动车”、“动车组”这些概念的准确定义。我们只需要知道，K、T、Z、Y、L这些字母或者纯数字的是“火车”，G、D、C这些字母的是“高铁”、“动车”就行了。稍微专业一点，我们知道G代表“高速动车组列车”、时速300公里，D代表“动车组列车”、时速200或250公里（在老线路上跑的“既有线动车”160km/h），C代表“城际动车组列车”，时速从一百多到300各种档次都有，但不管怎样目前国内最快的普通“火车”（Z字头直达特快）最高速度也不过160km/h……这就差不多了。
动力车
多动力火车
动车就是高铁不过动车是16截而高铁是8截
时速达300千米的高铁上飞驰的动力火车

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