高铁站周边发展什么，高铁修了个站会对周边有什么好处吗

1，高铁修了个站会对周边有什么好处吗

出行方便

镇安有高铁站吗

高铁修了个站会对周边有什么好处吗

2，高铁站附近会发展为商圈吗

一要看规划配套，交通便捷是首要的，但是想形成城市区域中心最起码要有医院学校行政单位公园绿地艺术展馆等等二是要看城市它是不是整个中国高铁线上是联接枢纽、换乘站它是不是省内的城际铁路中心、汽车枢纽站归根结底在于，这个城市能否消化巨量的商业体和居民区。

高铁站附近会发展为商圈吗

3，高铁站建成后对邻近的群众有什么好处

有了高铁站，人流就会增加，群众可以做生意，开饭店。旅店。超市。

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

高铁站建成后对邻近的群众有什么好处

4，高铁建设能给当地带来什么发展机会

高铁具有几大效应，第一是通道效应，第二叫节点效应，第三个才是集聚效应。对于大城市来讲它是集聚效应，对于中等城市来讲它是节点效应，对于小城市来讲它是通道效应，看得见火车过看不见人下来。随着高铁线路的不断开通，各地建设高铁新城的冲动越来越强。这多半基于对高铁重塑区域经济格局的预期，那么高铁真的会给各个城市都带来发展的机遇吗？为此21世纪经济报道记者专访了国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成，在他看来高铁的效应不应夸大，而且高铁对于不同城市会带来不同效应，有利于大城市，而对中小城市作用不明显。因此，中小城市不能盲目建设高铁新城，如果投入巨额建设资金难以收回，只会自己种下苦果自己咽。高铁对中小城市带动不大《21世纪》：现在各地的高铁新城开发现状是什么，面临什么问题？肖金成：中国现在修了全世界距离最长的高铁体系，而且形成了初步的高铁网络。现在各地对高铁也有很大的热情，这可能出现两个问题。第一，因为高铁开通会对地方发展带来很大的机遇，都想抓住机遇拉动当地经济的发展。当然高铁开通肯定是一个机遇，但是对各个城市的效应是不同的。有的可能不切实际的放大了这个效应，以为一旦高铁通车就可以把一个城市，甚至一个区域拉动起来。就像当年火车通了之后，给区位带来根本的变化，有的城市就是火车拉来的，比如说郑州、石家庄。第二，有些地方拼命的想搞高铁新城，就是因为有了高铁就可以改变区位，不惜投入重金。这两个倾向都有一定的问题。高铁不再可能像当年的铁路通车一样有那么大的效应，因为铁路主要是货运，物流成本大大降低确实会带动当地的发展。以前搞工业没有铁路很难，所以产业的聚集就带来人口的集中，这样一个城市就发展起来了。铁路是从无到有，当然效应就非常大了，现在高铁会有一定的拉动作用，但是只是替代效应，没有高铁还有飞机、高速公路、铁路。高铁提升了速度，交通更加便捷只是一个程度的问题，所以效应就不会像以前铁路那么大。另外，高铁只有客运没有货运。高铁建设能给当地带来很多的发展机会，比如说旅游业和运输业。运输业则是由于高铁可以缩短时间上的差距，旅游业则是因为人们的出行更加方便，那么周边的旅游业也会更加的发达。

5，山东曲阜高铁周边的发展

高铁附近发展正在进行中，附近主要是村庄。

到平邑直达的没有，有公交车到曲阜汽车站，汽车站有去平邑的汽车。是k01路，曲阜高铁站-曲阜汽车站的公交车，

6，火车站周边做什么生意最赚钱

小吃礼品杂志，火车嘛，回家乡肯定会买一些礼品

火车站旁边做餐饮、旅馆、行李寄放是比较好的，因为人流量大，而且都是短期的旅客，发展这方面的是比较理想的，往往各地的火车站附近做这方面的也是最多的。

卖小吃啊

卖早操

开小店。

7，高铁站附近买房会增值嘛

相对当然会的,但是还需要看周边环境,居住结构,商业,企业,办公...布局情况而定.更要看是哪里?城市中心在哪里?距离如何...

高铁站附近买商用房或商铺增值空间大，但居住用的会因噪音及其他污染而阻碍升值。

要总站旁升值空间才大，普通站升值一般

高鐵站附近買商用房或商舖增值空間大，但居住用的會因噪音及其他污染而阻礙升值。

8，高铁站对周边房价有没有带动作用

高铁站的建立，一般是在郊区或者非城区。有些在县市的高铁站对当地也没有什么，不过像北上广深这样的大城市，因本城市内房屋刚需较少或者房价过贵，就会往外溢出，也因此导致了环京县市的房价炒高，再加上交通便利，就比如说高铁站，那么对当地房价肯定是有所促进。

南京南站才开通一个月，附近没什么好玩的，南京南站三楼有南京特产，但很贵。可以在南京南站坐19w到雨花台（免费）、南京科技馆。坐地铁到新街口、夫子庙、玄武湖（免费）。

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