1,动车和飞机每小时各行多少

动车一般200-250公里每小时,民航飞机的一般850上下公里每小时,

动车和飞机每小时各行多少米

2,飞机上的厕所是和火车上的一样吗

飞机上的厕所是和火车上的不一样的,虽然马桶与高铁一样都是坐便器,但厕所的空间很小。

飞机上的厕所是和火车上的一样吗

3,视频为什么很多人宁愿坐火车软卧也不选择飞机高铁

相对于飞机和高铁,尤其是长途的,普速火车软卧的性价比还是挺高的,它没有飞机和高铁那么贵,虽然速度稍微慢了一点,但是有一个软卧可以睡觉,时间很快过去了,不赶时间还是很好的选择

视频为什么很多人宁愿坐火车软卧也不选择飞机高铁

4,飞机厕所与火车厕所的区别关于粪便的去向

2个貌似都不应该直接排除,这样一方面污染环境,还有就是不利于废物利用,一般其都会配备粪便的储存介质,等到火车到达站点,再移出去。还有从安全角度,火车的直接排除安全系数较高,也许有些火车厕所都是直接排出的。但飞机直接排出的可能性比较小,高空气压低,飞机机舱内气压高,有漏洞的话会造成机舱内和机舱外的一个压力,如果人在这个漏洞上会有一定的危险性。如果飞机要排出,也是有特定的设备,向外排出。比如好像正压送风机的东西。正压送出粪便。按理讲这是不允许的,因为谁都不想走路的时候天上掉大粪到头上。不然那新闻播出后,航空公司就无法解释了!答案仅供参考,只是个人看法。

5,从广州到北京有高铁坐吗除了坐飞机还有什么坐是比较舒服和快一点

广州到北京的高铁有3列--------------------------------------------------------G72 广州南08:30--北京西18:21,用时 9小时51分G80 广州南10:00--北京西17:59,用时 7小时59分G82 广州南12:43--北京西22:23,用时 9小时40分二等座 862元;一等座 1380元;商务座 2724元
广州到北京有高铁,动车,普铁。比较舒服又快捷的是搭乘夜行的动卧,夕发朝至。不过价钱和飞机差不多。
有的呀!但价格比较贵
飞机比较麻烦,高铁方便点,学生证可以用的。

6,动车一等座与二等座的区别是什么

动车一等座与二等座在空间大小、功能设施、舒适度、娱乐性、卫生间、价格等方面都有所不同。动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车一等座与二等座的具体区别:1、空间大小二等座:座位排与排之间、过道都相对窄,比较拥挤沉闷。一等座:比二座宽敞,因为少了一列嘛,因此可想而知必须宽敞舒适些,座椅向后放倒角度也大些。2、功能设施二等座:根据需要,可以向后调整椅背的倾斜度,大约45度,比一等座小;每个座位后面都有一个小餐桌,所以你座位前面也会有一个,餐桌可以放下,也可以挂起来。新型列车每排有两个充电插座,老式的列车只有车厢前面和后面有。一等座:根据需要,可以向后调整椅背的倾斜度,倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮,有残疾人专用。卫生间相对窄。3、舒适度高铁车厢一等座前后有车载电视,车窗视野宽阔,旅客看到的风景比较明朗。二等座车窗视野没有一等座开阔,欣赏风景不如一等座。4、娱乐性一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因为餐桌在座椅背部,所以不能进行打牌娱乐。5、卫生间一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,二等座的卫生间比一等座窄小,不过卫生物品都配套完备。6、价格二等座:价格相对低,是普通大众最喜欢选择的座位。一等座:价格:根据里程远近,一般比二等座贵几十到几百元不等。

7,飞机和火车上的粪便是如何处理的

目还很多火车上的厕所,是将大小便直接排放到路基上(国外不少国家的火车也一样)。所以大家在火车上如厕后冲水时,常常能从厕所洞口直接看到下面飞速掠过的枕木。列车高速行驶产生的急速气流压力作用下,不管是便便还是卫生纸,都被强力分解抛散到铁路两边的路基上,甚至被分解成及其细微的气雾状颗粒,弥散在空气中,与大自然融为一体。但是当火车快要进站速度变慢后,列车员就会把厕所锁起来禁止使用。更先进的“集便式”厕所很早就在日本、美国和欧洲一些国家开始研发和使用。简单来说,“集便式”厕所就是利用巨大的真空吸力,将粪便和气味抽吸进车厢底部的“粪箱”中。车到终点,再由卸污系统抽送运走。飞机内外气压不同,为了保持客舱内适合于人体的气压,飞机在高空中必须密闭,当旅客“方便”后,按下马桶旁的按钮,排泄物就会由巨大的真空吸力抽走,抽到位于机身中后部的污水箱中。 飞机厕所污水箱中会加入一种蓝色的除味剂,以达到解污排堵的效果。一般情况下,飞机上的排泄物和污水都是等落地后再由专们的污水车拉走的。
火车的厕所里是直接可以看到铁轨的,所以当然是通过一个管道直接倾倒在铁轨上,但为了车站卫生,一般厕所在到站前五分钟会关闭,防止污染站台。而飞机就高级一些了,飞机厕所里的东西是储存在污物罐里的,到地面上再由人员清理干净。
火车上的厕所大多和外界是直通的,就是厕所的粪便直接排放到路基上,不会做任何的处理,不过列车速度高的时候厕所的污物会瓦解,但是速度慢的时候就会污染环境,所以列车在站台或者接近市区的时候都要关闭厕所. 目前我国采用bsp和25t以及供电25g型车底的列车,厕所都采用了 真空集便器,就是厕所的污物不再直接排放到铁轨上,而是暂时贮存在集便器中,待列车进车库后统一处理,这样不仅保护了环境,而且乘客不再为厕所关闭而苦恼了. 至于飞机厕所,也是一部分和外界直通的,厕所的排出去的东西在对流层中做垂直运动,可以被瞬间瓦解掉,根本不用担心掉下去. 大型民航飞机的标准卫生间内,旅客“方便”后,按下按钮,马桶壁就会流出少量的清水,有的还加入化粪剂,起稀释和冲刷作用,同时巨大的真空吸力将粪便抽吸进飞机携带的两层结构的“粪罐”中,到达地面后,再由专用的粪便收纳车辆将粪便集中收纳、处理。
一般的火车就是倾倒在铁轨上而已飞机厕所里的东西是储存在污物罐里的,到地面上冲走
通过马桶冲入底下的临时粪池中呗

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