1，为什么g1821在1月9号在高铁12306上没显示班次是停运了吗

如果没显示的话，，那应该是调整运营时间了

为什么g1821在1月9号在高铁12306上没显示班次是停运了吗

2，北京到广州南 为什么4月28到30号没有高铁动卧呢

京广动卧，逢周一、周五、周六、周日开行，逢周二、三、四停运
被人订完了就没有了

北京到广州南 为什么4月28到30号没有高铁动卧呢

3，d3551次动车是否要取消为什么12306网查不到5月4号以后该车次的

D3551动车组 还在运营始贵阳06:55终桂林北09:082小时13分钟二等座￥126一等座￥151卖完了你当然查不到
你好，按规定是不可以的，但是这主要取决是车站检票口的实际情况。按规定是要办理相应的改签手续（一张车票只能改签一次，动车组列车车票在开车后可以改签当日还有余票的车次的车票，开车后改签的车票不可再办理退票手续）

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4，k1331次列车从2月28号开始就买不了火车票显示列车运行图调整

这个是，春运+派的零时车要停运。说以现在不能卖票。等调整好了。或许就少了一个车次了，
1、不能。去南站售票厅换票，这时节人不会多的，基本不用排队。南站售票厅在球形外部，上到与地面平行的一层。2、一号线出站非常近，往人最多的出口处走20米（面向真功夫门店左手出口），上电梯到地面一层，出玻璃墙，右手边即售票厅，换好票后返回电梯处，再往上乘坐两层扶梯，就到了火车站安检口，安检口进去找相应的检票口应该不难吧。

5，高铁为什么没有e编号

沿用飞机编号传统早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置, cD为靠过道位置的国际惯例。高铁延续了这种排号传统，但高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有“E"座位了。高铁没有e编号是沿用飞机编号传统，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。但高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有“E"座位了。高铁二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。模仿飞机经济舱ABCDEF。3型相对狭隘一点。六个座位。小桌子在座位前面，可以任意放下，椅背可以调节。一等座有两种分布：1、8个车厢时位于1号车厢。2、16个车厢时位于7或1车厢。一等座比二等座显得更宽敞，而且走道两边都只设置两个座位。与此相对的是，二等座为一边两座一边三座，因此乘客感觉更加舒适。另外，一等车还为旅客设置了搁脚的小板，颇具人性化。

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