1，武汉到南京的高铁为什么这么慢时速大100多一点公里

现在限速300km/h，未来350km/h
哪趟？有时候速度慢是因为天气不好，或者天黑。或者在某些路段速度会暂时降下来。

武汉到南京的高铁为什么这么慢时速大100多一点公里

2，为什么高铁东西走向比南北走向的车速慢

南北走向高铁如京广、京沪建成时间较早，运营成熟，等级高，线路较直，停站少，平均速度高，时间短；东西走向高铁如沪昆、沪蓉、徐兰跨越地形区多，地质情况复杂，线路等级低，多为分段建成，中途停站相对多些，平均速度低些，时间长

为什么高铁东西走向比南北走向的车速慢

3，南广高铁三水至广州南段时速为什么这么慢

肇庆东到广州南这一段的最高时速就是200，而且中间的佛山西站正在建设中，所以靠近它的范围要减速，还有佛山西到广州南的范围建筑物密集，为了减少拆迁，有好几个较大的弯，这几个区间也需要减速。。所以这一段的速度是比较慢的。

南广高铁三水至广州南段时速为什么这么慢

4，南京到温州的动车为什么开得这么慢

南京到温州吧 朋友今天的5590 貌似我lp也郁闷了很长时间是很慢 听说其所看到的最低速度达到惊人的72km/h
运行途中要让车的。
有直达但是非动车

5，动车时速请问为何上海到南京的所有动车都那么慢有的还不如特快

温州到福州的动车10月1号起开行的,全程只要两小时左右
上海到北京的动卧(D312、322、314)走京沪老线，速度跟特快一样。别的上海虹桥站发车的D字头一般都停很多站，时间就长了。另外D5601是经过杭州的

6，为什么高铁更慢

查了下 T打头的那个过站4 D车过站一丢丢多 平均15-20分停一站 所以慢 另D尺不是高铁 D车也就200多速度 高铁可达 320多
第一，深圳和深圳北有距离，第二，中途停靠站也有影响。特快车应该不怎么停，动车是很多站都停的

7，北京至长春的高铁为啥那么慢

北京至沈阳段不是高铁，沈阳至长春段才有高铁
得等哈大客运专线竣工通车，具体时间不知道，然后才能实现长春到北京的高铁，到时候从长春到北京4小时左右，长春西客站年底前投入运营，以后就需要在新建的长春西客站乘坐。现在的长春站只承担20%的运力，主要负责长春至吉林段高铁。如有帮助望采纳 百度知道地图团 yuhai0712

8，为什么我们城市的高铁只有160时速感觉好慢

神马意思？
是开的慢吧，
和谐号380a型动车组试验速度最高可以达到416.6公里。动车组crh380a型最高时速可以达到380公里╱小时（2011年年底，将在京沪高速铁路上运营） 动车组crh5型最高运行速度250公里╱小时（目前京哈铁路上的动车组） 动车组crh3型最高运行速度350公里╱小时（武广高速铁路和郑西客运专线上运行） 动车组crh2型最高运行速度250公里╱小时（甬台温铁路上就是这种列车） 动车组crh1型最高运行速度250公里╱小时（目前在成灌铁路和广深铁路上运行）
市内居民区比较慢，郊区就快了
各条线路速度不一样，取决于道路，比如重庆～成都时速只有160左右，贵阳～深圳就可以到230以上。

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