1，大连到旅顺的轻轨和地铁什么时候开通和运行

大连北站到旅顺坐轻轨的话在大菜市下车，之后换车站北广场到旅顺客运站的客车就可以直达旅顺，坐地铁太麻烦了。
去旅顺建议到黑石礁打返程车每人10元很快的。

大连到旅顺的轻轨和地铁什么时候开通和运行

2，旅顺口到烟台什么时候开通高铁

这个还早 估计要2年

旅顺口到烟台什么时候开通高铁

3，旅顺要是能通地铁就好了

旅顺其实就这么大，火车班次多一些就方便了，现在也在建设快速线路，能比较快的
大连到旅顺不通地铁 但是今天大连到旅顺新港的轻轨交通试运行了
还地铁呢，光轻轨都好几年了还没运行呢这事你得等，除非去大连的人，公交车都坐不满，大连还没影呢旅顺那么点地方

旅顺要是能通地铁就好了

4，大连市中心为什么不搞高铁通到旅顺呢

大连市中心不搞高铁通到旅顺，这个主要还是因为旅顺口区的人口太少了，而且这样做的话成本太高，没有什么经济效益

5，大连到旅顺轻轨

还没有呢 你可以在火车站站北广场坐大巴快客 10多分 半个小时左右一趟吧 或者在站北广场坐 站北广场-旅顺的公交 不过比较慢 怎么也得两个多小时能到吧
没有开通，可以在火车站的北出口做大巴快客，车很多
还得至少五年后的，规划那都是想象的。根本没有国务院报批啊。南路公交车有了就算挺好哦。

6，大连到旅顺开发区的轻轨何时开通

官方给出的时间是2012年年底希望对你有帮助
最早2年后
最新消息，12年10月开通，时速100公里，每车四厢，乘员160人，行程40公里，运行25分钟，停站15分钟。独家消息，请广为传播。
就大连城建局这个水平和速度，估计三年之内别想了。不过地铁么，还是在两年后有点希望能通。等着吧，你只能再做两年汽车了。
到旅顺的轻轨要通还早，不过通了房价会涨一点 ，通轻轨估计从旅南那条路通

7，烟台到上海的动车

烟台北站不是火车站，是中铁渤海铁路轮渡烟台到旅顺航线的码头。烟台的火车站有烟台站和烟台南站。烟台站有始发的g462/g459次（烟台——上海虹桥）烟台09:10发车，17:27到达上海虹桥。烟台南站有过路的g458/g455次（荣成——上海虹桥）烟台南14:21经停，22:18到达上海虹桥。
蓝烟铁路电气化预计年底完成，有了电气化铁路，不一定有动车，客源决定会不会有动车。例如青岛到武昌的动车4月15日停运了，原因就是客源不足。
首先纠正1楼两个错误：1.青岛到汉口的动车，卧铺动车，当然，武昌离汉口也不远。2.停运主要原因是卧铺动车票价太高，全车16节车厢，13节卧铺，仅两节二等座。本来动车就比普通车票高一倍，卧铺还得贵，七折后上铺700，下铺790，二等座345，你说谁坐？再回答楼主。说实话，希望不大。蓝烟铁路电气化改造后领导会尽量争取开动车，目前呼声最高的两个城市是济南和北京。所以近期到上海希望不大。。。还有，烟台至青岛的动车，未来主要将集中在青烟威荣城际铁路上。当然，随着今后青烟威荣城际铁路以及青岛至江苏的客运专线，烟台至上海的动车可能会开行，仅仅是可能……
不知道会不会开通在莱阳，你可以去青岛坐动车嘛青岛到上海有一趟动车，上午十点半发车

8，旅顺到蓬莱的隧道开通后对蓬莱房价有何影响

渤海海峡南起山东半岛北岸蓬莱角，北至辽东半岛南端老铁山角，两端相距106公里，平均水深25米，最深处位于北部老铁山水道，深86米。建设渤海海峡海底隧道，长度约为123公里，比1994年通车、长约50公里、连接英法的英吉利海峡海底隧道长两倍多，有望成为世界最长海底隧道。 渤海海峡跨海通道是一项空前浩大的工程，规模堪比京沪高铁、长江三峡，它将使渤海海峡天堑变通途，烟台、大连将从交通末梢一举变成交通枢纽，同时形成纵贯中国东部11个省区市的交通大动脉，几乎影响半个中国的交通。 打通渤海海峡跨海通道，可以根本改变山东与东北地区的运输线路，由原来的绕渤海“c”形运输变为“i”形直达运输，铁路平均运距缩短1000公里以上。向南、向北延伸，可形成贯穿中国南北沿海各大中城市的铁路大动脉，沟通青岛、上海等，减少大量反向绕行运输。 在5至10年的建设期中，跨海通道项目将强力拉动内需，带动机械、建材等众多产业发展，增加大量就业机会。这个项目建成后，南北沿海大通道贯通，加上德龙烟铁路的开通、中韩跨海通道的实施，山东东连日韩，西接欧洲，北达俄罗斯，南至海南，处于“东北亚十字路口”的关键位置，有利的交通条件会吸引很多项目落户。 启动这个项目是国家交通网的需要，是构筑国际间交通网络新格局的需要，是渤海湾经济一体化的需要，是加强东北亚经济合作的需要。
升值
市场决议价钱，交通便利了，人们就想购置了，就是市场需求变大，在供给量不变的状况下，就会升值

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