1，动车座位旁边那个小脚踏干什么用的

动车都有两头的，反向行驶时候乘务员需要转向椅子，身体感受面朝前进方向会舒服。这个是乘务员用来转向座椅的。

动车座位旁边那个小脚踏干什么用的

2，高铁餐车服务员是干什么的比乘务员还辛苦吗

推车卖盒饭，主要是当服务员，穿着高跟鞋在车厢里来回推着车售卖，回到餐车热饭，你可以想象，这么小的地方，好几台微波炉，同时热饭，辐射相当大的，还要接待领导的考察，经常还得要背诵，开会，比饭店服务员还累。工资不等，买的好工资就高，买的不好就拿底薪，1000块钱吧，说实话，都不够花的，不适合没有结婚，没有生过小孩的去！在那上面非常的毁身体！说工作很简单的估计有可能是托，其实最黑暗的现在所以的餐车服务员都不是正是员工，都是服务员，是合同工，在不能请假，还得义务加班，培训费都得小1万元，什么都要钱的，实习一年，一个月600，一年之后才能上4险，都是合同工。不是铁路职工，出现什么问题他们也不负责的。

高铁餐车服务员是干什么的比乘务员还辛苦吗

3，g74高铁的餐厅在那一车厢

对于8节编组的列车，餐车位于4号车厢，对于16节编组的列车，餐车位于中部9号车厢
g74的餐车在9号车厢

g74高铁的餐厅在那一车厢

4，高铁座位扶手内侧有黑白色两个按钮是干什么的

一个按钮用来调整座椅靠背，一个按钮调整前后座椅间距。由于动车不同，按钮的颜色可能不同，也可能存在按钮在把手外侧的情况。也有的动车是通过把手调整。一般动车二等座车厢座位都采取2+3模式，即一排有5个座位，分别是A、B 、C及D、F，注意是没有E座的。其中A、F两个座位是靠窗的，B座是在三个座位中间的，进出会比较麻烦，如果B座左右都坐了人，就会出现左右空间都比较小的情况，这时使用按钮稍作调整，可使旅程舒适一些。扩展资料：动车二等座椅的特点：1、舒适程度：二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。2、车票价格：二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。3、布局方式：等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。4、附加功能：二等座通常会有少量辅助设备，如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等，但CRH6型动车组二等座的便民设施就有所减少，但增加了站立扶手装置。

5，火车上加1车厢上有餐车员去卖东西吗

有的，餐车做好盒饭会有乘务员推着小车出来卖的，要看车次，特快车一般十元到十五元一盒，z字头和动车组是20一盒。不过说实话口味真是不敢恭维，动车组的还凑合，你还不如自己带点吃的，或者带俩碗面的好。
有

6，高铁餐车服务员主要是什么工作

蛮累，每天有规定话的销售多少餐。没有销售完的还要自己补。辛苦死了
需要做的事情是很少的，高铁上买吃的的都是很简单的，都是一份一份的食物，热一下就好了，还有就是要收拾下餐车的卫生，有的可能还需要走来走去，问下有人需要服务不，工作还是很轻松的。

7，我在高铁上后面的小屁孩特别烦一直在收放我椅子后面的小桌子

忍着吧，当他是狗
和带他的大人说，让大人管一管他。
忍着
把小桌上放碗泡面就好了.也不吃
你好！恶狠狠的瞪他一会就好了！不用怕他父母，你也是孩子如有疑问，请追问。

8，D3278的动车餐车在哪一节

动车（D字头），高速动车（G字头）餐车在几号车厢：分几种情况 单列8节车厢：餐车在第5号车厢，如有双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。单车长编16节车厢,餐车在9号车厢.另外短编的列车是酒吧车厢餐车那个部分一般都只是个吧台，旁边是正常的二等座.长编的列车有座位 不过要买东西（很贵的）才能坐 不然被赶走....只有消费的乘客才能在这里坐另外餐车在几号车厢 车上广播会播放提示 ，乘务员也会提醒 ，可以向乘务员咨询.
我是来看评论的

9，g1007高铁餐车在哪一节

一般在第七节，或第四节
动车（d字头），高速动车（g字头）餐车在几号车厢： 分几种情况 单列8节车厢：餐车在第5号车厢， 如有双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。 单车长编16节车厢,餐车在9号车厢. 另外短编的列车是酒吧车厢餐车那个部分一般都只是个吧台，旁边是正常的二等座.长编的列车有座位 不过要买东西（很贵的）才能坐 不然被赶走.... 最便宜的一杯茶要88元，如果三到四个人也可以合点一壶，一壶最低是300元。 不买茶的话便不能坐在这里，这节车厢共有10个餐桌，其中4个被改成了“茶座”，只有喝茶的乘客才 能在这里坐. 另外餐车在几号车厢 车上广播会播放提示 ，乘务员也会提醒 ，可以向乘务员咨询.

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