高铁站人为什么要站到红线外，火车站站台上的乘客为什么必须站在安全线以外的位置候车

1，火车站站台上的乘客为什么必须站在安全线以外的位置候车

当火车来时，线内气压比线外小，气压会把人向线内推，可能撞上火车，所以要在线外侯车。

火车站站台上的乘客为什么必须站在安全线以外的位置候车

防止因拥挤或车辆开过来时带来的气流把人卷入车底

安全

人在站台上候车时为什么必须站在安全线外

火车开来时，带动空气流动，火车附近压强小，靠近火车，人由于两侧空气的压强差，存在危险。

火车快速通过时，会形成负压，将靠得太近的旅客吸向列车，形成危险。

为什么火车站站台上的旅客要站在标志线以外等候否则会怎样

流体动力学中，流体（如空气）流速越快，压强越小。火车进站时火车附近空气流速快，压强小，站台上空气流速慢，压强大。因为压强差的存在，会把人压向火车造成伤亡。（这样的事故早期在印度发生过）所以乘客与列车之间要有一段距离。

火车启动时，流速大，所以压强就减小了。而安全线内的流速小压强大，所以站在先内会被火车给吸过去的

你好！火车进站的速度快，与物体之间有一个相互的吸引力，为了避免意外的发生，必须站在安全线外。打字不易，采纳哦！

流速越大，压强越小

为了安全所以要站在安全线内

流体！流体速度大的时候压强小，速度小的时候压强大。列车快速驶过的时候会形成压强差，把人“吸”过去，很危险

火车速度大，附近空气流速大。流速大的地方压强小，靠近火车会在压强差的作用下推向火车，所以要站在安全线外

火车的速度比较快，所以它附近的空气流速也很快，由于大气压强原因，这时会产生一股把站台附近的物体往火车方向推的力，要是人离的近了，火车速度又够的话，人就可能掉进轨道里，会出人命的。飞机也是利用这个原理飞上天的

答案一因为早期火车开门后没有楼梯，很多人下火车时要一“跃”而下，所以就叫“跃台”，后来觉得不好听，就取谐音叫“月台”了答案二对于以货车或卡车装卸货物为目的所设之场所。答案三这些名称的由来俱源于清朝时期的“月台”遗址。而中国第一条铁路在北京

在古时建筑上，正房、正殿突出连着前阶的平台叫“月台”，月台是该建筑物的基础，也是它的组成部分。由于此类平台宽敞而通透，一般前无遮拦，故是看月亮的好地方，也就成了赏月之台。而现代的月台通常指进入火车站后方便旅客上火车的一段与铁轨平行的平台。