1，镇江 上海高铁要多少钱

要115元天，每天班次都一样的
从镇江到上海高铁100多元，发图给你看看

镇江 上海高铁要多少钱

2，去上海坐高铁多少钱要坐多久

京沪高铁全长1318公里。如果按照京津、武广、郑西、沪宁这几条已通车350时速铁路的定价计算票价的话，二等座0.46-0.48元/公里，一等座是二等座的约1.6倍，那么京沪高铁全程二等座约620元，一等座约1000元。

去上海坐高铁多少钱要坐多久

3，台山到上海火车票价值

从江门火车站起。。。江门到广州南，动车二等座40元。广州到上海201或206元座票。
任务占坑

台山到上海火车票价值

4，高铁车票收费标准以及计算方式

粗略来说，票价=基价*计价里程，但实际高铁车票收费的标准与计算方法需综合考虑以下七点：一、基价基价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的，引用这里高铁与动车的关系 价格问题? - 中国铁路我的回答：如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度，则基价以线路速度为基准计算；如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度，则基价以车底速度为基准计算；在 200km/h 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 / 公里，二等座基价大概是0.30 元 / 公里;在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里;如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。如果线路等级是 300km/h（如京沪、京广高铁），G 车跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收费，D 车跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h（如杭福深客运专线宁波东以南），G 车 D 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。举例：G131 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 300km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.46*129，约 59 元，实际票价 59.5 元；D257 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 200km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.30*129，约 39 元，实际票价 39.5 元；G326 次，厦门北 - 泉州区间，线路等级是 200km/h，虽然是 G 字头，但全程按照 200km/h 标准收费，里程 71 公里，计算票价应为 0.30*71，约 21 元，实际票价 20.5 元，同区间的 D 字头车与 G 字头车同价，因为线路等级相同，车速也相同。以上为关于基价的定义。二、里程里程是指线路计价里程，需要特别指出的是，计价里程不一定等于实际线路长度，而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的，有时候里程表并不等于实际里程数。武广高铁开通时，曾经把高铁里程数按照京广铁路的旧车站的里程数计算，但武广高铁实际里程比京广铁路旧车站之间的里程要短，所以实际上是多收费了，这个问题后来得到了修正。甚至铁路里程表里会有一些虚拟的里程，比如曾经有些车以武津线计价，但这条线并不实际存在的，它这是为了计算方便把京津城际 + 联络线 + 京沪线拼接在一起，但里程特别长，导致当时有少量的京津城际车的票价是其它车的票价的 2 倍多，后来终于改掉了这些错误的票价。目前，所有的里程数都以铁路部门公布的《客运运价里程表》为准。三、分段当一趟车跨越不同的线路时，可能会有不同的运行速度，此时票价一般是两段线路分段票价之和，不同区段的票价分开计算。比如前面说的 G 326 次，全程是厦门北 - 北京南，其中厦门北 - 福州区间按 200km/h 基价计算，福州 - 北京南（走合福 - 京沪高速）以 300km/h 基价计算，全程票价是 71.5+719=790.5 元。类似跨线车还有北京南 - 青岛的 G 车，北京南 - 济南区间以 0.46 计价，济南 - 青岛区间以 0.30 计价。四、折扣火车票是会打折的，看这里我的回答：为什么飞机票价随时浮动，而火车票价不能随着需求涨跌？ - 轨道列车，我自己就买过很多，常年打折的票包括京哈之间的 D/G 车，沪宁城际等。具体折扣比例看各地的情况，没有特别统一的标准。折扣与递远递减不是同一个概念，递远递减的车票上没有“折”字。五、上浮有折扣，就有上浮，目前我了解的上浮最多的就是广铁集团，广深区间的车票价比其它地方同速度同距离的票价要高很多。甚至如果有其它过路车经过这一段，这一段的票价也可能会上浮，可以理解为多收过路费，并且有些普速车也不能幸免。所以广铁又有抢铁的说法。除广铁外其余线路很少见到票价上浮的情况。六、递远递减如果乘车里程非常长，那么随着距离的增加，票价的基价会有所降低。以北京 - 广州的 G65 次为例，全程都是 300km/h 的线路：北京西 - 石家庄，128.5 元，281 公里，0.46 元 / 公里北京西 - 郑州东，309 元，693 公里，0.45 元 / 公里北京西 - 武汉，520.5 元，1229 公里，0.42 元 / 公里北京西 - 长沙南，649 元，1591 公里，0.41 元 / 公里北京西 - 广州南，862 元，2298 公里，0.38 元 / 公里但并非所有线路所有车次都遵循这个原则，比如上海虹桥 - 成都东的 D636 次，就不符合递远递减的原则：到南京南，95.5/311 => 0.307到合肥南，156.5/468 => 0.334到汉口，262/827 => 0.317到宜昌东，347.5/1119 => 0.311到重庆北，509.5/1672 => 0.304到成都东，606/1985 => 0.305目前能稍微总结出点规律的是大部分 G 车都按递远递减的规律计价，大部分 D 车都没有。但具体情况最好看官方公布的票价。七、其它费用其它费用里包括客票发展基金（有些地方叫纸张费）之类的，一般都在一元左右。扩展资料关于高铁定价：发改委给予铁总高铁自主定价权，但其仍有监控机制，提高票价是受管控的。再者，高铁票价浮动不能单纯看“涨”。铁路企业逐步与市场对接，在票价制定上必然会更多地迎合市场，考虑百姓的满意度。如今，在经济发达地区，高铁列车供不应求，繁忙线路每天甚至开出100余对列车。但在经济欠发达地区，高铁表现的却不尽人意，当地旅客选择高铁都是经过握着腰包、深思熟虑后才做出选择的。高铁“两极天”的原因更多是高铁票价未“因地制宜”的进行合理变动。热门线路运输需求大、人均消费水平高，乘车费用合理增加，冷门线路运输需求少、人均消费水平低，乘车车费用适度降低，这种合理、快速的价格调节机制在分流客源、平衡供需比例、提高机车利用率上有必要的，也是符合市场规律的。参考链接 人民网 高铁票价“浮动”得关键是要符合民众“口味”

5，广昌到上海坐高铁大概要花多少钱

搜一下：广昌到上海坐高铁大概要花多少钱
距离广昌最近的高铁站，是南城站。南城到上海高铁，在南昌西站换乘。D6548 南城 南昌西 08:35 09:35 1小时00分￥43.5G1386 南昌西 上海虹桥 10:04 13:59 3小时55分￥336.5

6，从江阴坐高铁到上海火车北站多少钱

从江阴坐高铁到上海火车北站没有这趟高铁火车，望采纳建议
元旦节前后，位于沙河堡的成都东客站即将投入使用，到时候宝成线、达成线、成灌线、成渝线的火车都会进成都东客站，成昆线的火车将在成都南站。 成都东客站在四川师范大学本部附近，五桂桥汽车站后面。目前正在抓紧建设，力争元旦投入使用。 到时候电视、报纸、网络会进行报道的，现在没有去东客站的公交车，因为还没修好。

7，江门到上海怎么坐车较便宜方便

从江门汽车总站(新站)乘坐 长途汽车 到广州汽车客运站，再到广州火车站转乘 火车 到上海-上海火车南站下从江门汽车总站(新站)乘坐 长途汽车 到上海-上海汽车南站下从白云机场江门候机楼站乘坐 空港快线(江门-白云机场) (坐2站)到广州白云机场转乘 飞机 到上海-虹桥国际机场下
江门汽车总站----上海 14:00 大型高卧 票价：450元 途径:温州、宁波
先坐动车（或汽车）到广州，从广州做火车到上海咯！坐个特快T170，但是时间有点长，没有动车和高铁!

8，黄岩到上海动车车票是多少钱

452 车次 列车类型 出发站 出发时间 到达站 到达时间 历时 里程 硬座 硬卧下 硬卧中 z21 空调特快 北京 19:44 上海 07:15 11:31 1463 公里 179 元 327 元 317 元 1461 普快 北京 14:37 上海 14:39 24:02 1463 公里 131 元 279 元 269 元 t103 空调特快 北京 22:09 上海 11:08 12:59 1463 公里 179 元 327 元 317 元 t109 空调特快 北京 22:15 上海 12:12 13:57 1463 公里 179 元 327 元 317 元 d301 动车组 北京 21:35 上海 07:39 10:04 1463 公里 452 元 542 元 542 元 d305 动车组 北京 21:40 上海 07:44 10:04 1463 公里 452 元 542 元 542 元 d313 动车组 北京 21:20 上海 07:19 09:59 1463 公里 452 元 542 元 542 元
每天有15班车，台州站到上海虹桥站二等座149元，一等坐178元。 速度最快的是D5562次，温州南到上海虹桥站动车，经过台州站，

9，广东到上海车费多少呀

坐高铁大概7小时就到，票价分商务座2490，一等座1300，二等座790元，！
现在从广东东莞到上海的直达巴士豪华卧铺车费是450元1900公里
广州到上海火车时刻表-广州到上海火车票价查询 序号 车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 1 k528 广州-南京西 广州 08:08 上海南 04:10 20时02分 1780 203 - 369 568 2 k512 三亚-上海南 广州 08:57 上海南 05:42 20时45分 1780 203 - 369 568 3 t170 广州-上海南 广州 13:58 上海南 08:56 18时58分 1780 203 - 369 568 4 t100a 广州东-上海 广州东 18:11 上海 10:00 15时49分 1818 208 - 379 584 5 t100b 九龙-上海 广州东 18:11 上海 10:00 15时49分 1818 208 - 379 584
广州到上海火车时刻表-广州到上海火车票价查询序号车次始发站-终点站出发站出发时间到达站到达时间运行时长里程硬座软座硬卧下软卧下1K528广州-南京西广州08:08上海南04:1020时02分1780203-3695682K512三亚-上海南广州08:57上海南05:4220时45分1780203-3695683T170广州-上海南广州13:58上海南08:5618时58分1780203-3695684T100A广州东-上海广州东18:11上海10:0015时49分1818208-3795845T100B九龙-上海广州东18:11上海10:0015时49分1818208-379584

文章TAG：江门江门  上海  高铁  
下一篇