1，高铁列车在进去隧道的一瞬间有车体咔咔的声音怎么回事

列车行驶在铁轨上，都有这声音的。
电火花
车子不好，当然了这个也是一时半会避免不了的
高铁沿线共有47座隧道，其中超过4公里之隧道有3座。
这个应该是压力波的传动机构动作的声音。就是把空调的压力波传动机构把车内和外界的气流关闭。以免压力差给旅客带来难受的感觉。
没注意过。。

高铁列车在进去隧道的一瞬间有车体咔咔的声音怎么回事

2，车顶咯吱咯吱异响怎么办

车内顶棚异响的原因有很多，如果是顶棚里面线束脱落造成的异响，那么拆顶棚加隔音垫就可以了。如果是间隙大了，那么建议打胶或更换顶棚；也有可能是因为全景天窗的滑动导轨和密封件上的润滑脂受到温度、湿度以及脏污等因素的影响而失效所造成，滑道如果缺少润滑，时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位，烧坏电机。希望我的回答能帮到你。

车顶咯吱咯吱异响怎么办

3，天车小车行走时大梁岀现声响是什么原因造成

如果是大梁想的话，多一半是小车啃轨。原因有很多，小车轨道的轨距 平直度，都看看，车轮本身有没有问题，车轮轴承什么的。直接换个小车轮就成
小车停止后仍会小幅度来回窜动是什么原因？
大车刹不住车是吧？看下大车电机的刹车片磨损的怎么样了？不行就要更换了。
1、是小车间隙莫调好，2、是跑车轴承坏了，3、跑车变速轴承不行了，4、是电机后面那个制动擦风罩，原因好多了你查查吧
这个原因比较复杂详细资料召我详谈吧

天车小车行走时大梁岀现声响是什么原因造成

4，车顶棚咯嘣咯嘣异响怎么办

你好 汽车顶棚共振异响, 车辆顶棚共振有响声，要按照实际状况不同之处分析。但是大多数来讲，车辆顶棚共振有响声的问题非常难彻底解决。开始，车辆顶棚共振有响声大体可以包括以下两个方面的原因：一个是厂家安装配置的问题，在一个就是某些零部件出来问题。假如是某些零部件出来问题，解决办法就是更换出问题的零部件。比如车门铰链响就更换车门铰链；内衬板响就更换内衬板。也有可能是有的地方脱焊而造成钢板之间的摩擦，这样的状况需要从新焊接脱焊的地方。假如把该更换的零部件全基本都更换了问题还是无法取得解决，这样就是厂家安装配置的问题了。这样的状况没有什么好办法，只能拆顶棚更换整个顶棚，但是不必需能解决问题。因为见不到实车，理所当然无法做出一个准确的判断。现实当中，提倡立刻去4S店或是专业的汽修店，寻求专业人士的帮助，以工作人员的答复为准。先让工作人员检测一下看看问题到底出在哪，只有确定问题出在哪了才能对症修复。

5，江铃宝典更换离合片后会有异响是什么问题

你好！具体需要检查一下，离合器片应该没有更换好，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
是不是猜下离合器就不响了，离合器片的问题，请检查一下【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
安装的不好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好建议检查下离合片质量问题 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6，怎么解决车内顶棚异响

您好！1、车顶上面有没有加装什么东西？带天窗吗？全景天窗的滑动导轨和密封件上的润滑脂受到温度、湿度以及脏污等因素的影响而失效所造成，需要对这些部位重新进行润滑。2、顶棚里面线束脱落造成的异响，拆的顶棚加隔音垫就可以了。3、应该是间隙大了，建议打胶或更换顶棚。
大顶异响我也遇到过了，这分两种情况：1.天窗更靠近驾驶室的前半部分响，这是由于里面阅读灯的灯线等松了造成的，你可以把前面拆下来，然后添加泡沫塑料来填充就解决了。2.后排座顶子响，这是由于天窗接后面的线脱落了。把顶子拆开，然后对线进行重新固定就可以了。顶子响还是挺普遍的。

7，广大车友有没有新轩逸车顶有异响像是玻璃的敲打声

可能是密封胶条松了，
天窗异响：1，静止时有响动，是天窗附近的部件有松动。静止时有响动，密封件质量不过关。开启时有响动，是升降的固定器问题。2，不断地开启、关闭天窗，保持周围没有噪音，仔细的聆听天窗的异响究竟出现在什么地方，在行驶到哪个地方时出现的异响，把出现问题的地方找好。打开后的天窗，观察一下，会有很多的尘土，用卫生纸将天窗前挡帘下面凹槽的尘土擦干净，并用手按一下天窗前挡帘，感觉一下是不是很轻松，没有那种紧致感，如果有，则需要在凹槽里涂上一些润滑脂。用卫生纸将天窗左右的滑轨擦干净，由于长时间的使用，滑轨上难免会有一些杂物颗粒，天窗在滑轨中行驶，就会与这些杂物摩擦，进而产生异响，所以一定要保持滑轨的洁净。

8，踩离合器时有异响是怎么回事

估计80%是分离轴承少油了，踏板的声音也有可能的。
投诉哈弗h6：发动机怠速有异响离合器踩死异响消失www.suv.cn suv汽车网 2013-06-14 11:27:47车子在购买不长时间就出现了问题，大概有400多公里就出现了。问题是发动机怠速有异响离合器踩死异响消失，特别是热车时特别明显。第二就是踩油门异响在1200-2500时响严重。先后向4s店反应， 投诉！！！！！！！！！
一般情况说，大多数都是分离轴承的钢球碎裂，轴承坏了之后导致的哗啦哗啦的声音。这是比较常见的。另一个情况，是离合器踏板踩下去之后，听到知啦知啦的声音，类似橡胶的摩擦声，这种一般单纯的只是离合器踏板的轴，失去了润滑，对这个部位润滑后问题就解决了。
1、轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此种情况，可给分离轴承加注润滑脂。若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承。如轴承内圈磨损大于0.3mm，整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。2、踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声。拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。 3、发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门。响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。4、发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声。中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。 此情况可拆下飞轮壳（或离合器室）底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。5、如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪声或间断的敲击声。其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这种情况要调整离合器踏板的自由行程，即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换。注意事项：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油。4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏（特殊定货除外）。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流（或桥式整流）得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
修车养车选车，汽车知识一站式解读
主要原因为离合器踏板运动部件磨损或缺少润滑造成，30000公里出此声音，应为润滑不好，建议涂抹润滑脂。本答案自易车

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