1，池刃微物水滴轮能不能玩海水

池刃微物水滴轮能玩海水的。这个容易损坏，因为海水比淡水腐蚀性大。水滴轮属于卧轮的一种，水滴轮主要是用于路亚钓，因此也有人称路亚轮。相比纺车轮，水滴轮抛投精确度更高，体积小，出线容易控制。缺点就是抛投不易掌握，容易炸线，就是大家说的炒米粉，一般专业级的钓手在路亚钓中使用水滴轮的比较多。水滴轮的优点主要体现在四个方面，其一是水滴轮的体积非常小巧，其二是水滴轮的重量非常轻便，其三是水滴轮出线非常顺畅，其四是水滴轮抛投精准度比纺车轮高。

池刃微物水滴轮能不能玩海水

2，阿布b3可以玩海水吗

可以在海水环境下使用，不过建议每次作钓回来 最好用清水淋洗冲掉盐分 擦拭干净 然后放到通风处阴干，每隔一段时间对轮子进行一次上油保养。

阿布b3可以玩海水吗

3，在清洗航母甲板时用的是海水还是淡水有什么作用吗

一步到位才对！这东西贵了自然有贵的道理，一步到位才是省钱好用的王道！但毕竟是新手，所以选择一款度过新手区后还能调配好使用的竿轮，所以果断必须水滴轮！还有一定档次稍高一些！为什么是水滴不是纺车，道理很简单，水滴入门难，但入门后抛投不麻烦，抛竿不需要打开线杯手指压线，只是按下抛投按键就可以了。纺车就是过顶或者侧抛这么2种方式，如果身边有障碍，比如后面有人，或者在桥洞抬杆竿头就碰壁你怎么抛啊？水滴可以下压抛，反手抛，荡抛，环境地形受限很小，你站着不动不同角度位置都可以随便打，抛竿幅度也很小是不是很省力？再则准度水滴练好指哪打哪，纺车打个大概就不容易了，如果一个标点，次次打的准和打个大概，那个上鱼率高？！当然纺车适应饵重范围更大也是优点，但这优点太一般了！毕竟选饵，同样的饵重不同类型的饵很多哦，何必换不同重量的饵重来抛呢？在来讲档次，水滴轮便宜货真不如纺车便宜货，刹车必须紧，否则要炸线，紧刹车带来的就是抛投距离严重受影响，再则做不出什么下压荡抛打水漂等等，和纺车轮一个形式和幅度的抛竿。同等距离，水滴轮达到纺车轮距离要贵40%左右才可以，所以果断舍弃便宜水滴轮！再则也看金钱限制，个人推荐新手没钱就买750左右套餐，有点钱就买达瓦大蜘蛛1300多轮子，配套杆子好像800左右，750套餐个人感觉阿布max3轮子好用耐操！杆子可以选择别家的，钓鱼屋性价比高。，不喜欢这些牌子，总之套餐在750价格就是水滴能玩的！当然这个750挡抛反手一类的抛投距离有限，过顶好侧抛距离还是很不错的。杆子看你鱼情，想要假饵便宜只玩软虫选l杆，兼顾的就选ml m mh ，分别最适宜的饵克数是10 15 20克，最好选m吧，15克左右的假饵抛投距离也很远，再则假饵便宜一些，毕竟泛用一些。如果专业打黑鱼，就选雷强杆xl就完全可以的，抛投雷蛙十来克不够远，但黑鱼力量很足，必须硬。我就一步上的水滴，给你讲个过程吧，开头机械刹车磁力刹车紧，看看抛投视频只练过头抛，开始练习，不求远，只要能抛出去十来米就可以，熟悉了松一点不炸线就可以，一定要轻柔，然后看视频仔细揣摩后在练习，到最后多少克的饵对应合适的刹车抛最远不炸线，轻松简便，就说明刹车合适了，你也动作标准了，算入门一个姿势了。一般前3天难，一个星期可以做到炸线幅度不大，2周留神的话基本较少炸线，就可以实战去了，一个月准度距离发挥出80%了，3个月发挥出100%，并且一通百通，别的姿势虽然距离欠火候，但也会一些了，每天大概一两个小时就可以了，多练也无益。总之选了水滴就是路亚正途，先苦后甜！经济到位觉得要换装备直接上禧玛诺3000以上水滴，杆子佐大师！出去路亚，这个新手套装，也拿上，并不很落伍，外面鱼情好了，好杆子断线出故障一类的，速度换出，不影响路亚哦。
一步到位才对！这东西贵了自然有贵的道理，一步到位才是省钱好用的王道！但毕竟是新手，所以选择一款度过新手区后还能调配好使用的竿轮，所以果断必须水滴轮！还有一定档次稍高一些！为什么是水滴不是纺车，道理很简单，水滴入门难，但入门后抛投不麻烦，抛竿不需要打开线杯手指压线，只是按下抛投按键就可以了。纺车就是过顶或者侧抛这么2种方式，如果身边有障碍，比如后面有人，或者在桥洞抬杆竿头就碰壁你怎么抛啊？水滴可以下压抛，反手抛，荡抛，环境地形受限很小，你站着不动不同角度位置都可以随便打，抛竿幅度也很小是不是很省力？再则准度水滴练好指哪打哪，纺车打个大概就不容易了，如果一个标点，次次打的准和打个大概，那个上鱼率高？！当然纺车适应饵重范围更大也是优点，但这优点太一般了！毕竟选饵，同样的饵重不同类型的饵很多哦，何必换不同重量的饵重来抛呢？在来讲档次，水滴轮便宜货真不如纺车便宜货，刹车必须紧，否则要炸线，紧刹车带来的就是抛投距离严重受影响，再则做不出什么下压荡抛打水漂等等，和纺车轮一个形式和幅度的抛竿。同等距离，水滴轮达到纺车轮距离要贵40%左右才可以，所以果断舍弃便宜水滴轮！再则也看金钱限制，个人推荐新手没钱就买750左右套餐，有点钱就买达瓦大蜘蛛1300多轮子，配套杆子好像800左右，750套餐个人感觉阿布max3轮子好用耐操！杆子可以选择别家的，钓鱼屋性价比高。，不喜欢这些牌子，总之套餐在750价格就是水滴能玩的！当然这个750挡抛反手一类的抛投距离有限，过顶好侧抛距离还是很不错的。杆子看你鱼情，想要假饵便宜只玩软虫选l杆，兼顾的就选ml m mh ，分别最适宜的饵克数是10 15 20克，最好选m吧，15克左右的假饵抛投距离也很远，再则假饵便宜一些，毕竟泛用一些。如果专业打黑鱼，就选雷强杆xl就完全可以的，抛投雷蛙十来克不够远，但黑鱼力量很足，必须硬。我就一步上的水滴，给你讲个过程吧，开头机械刹车磁力刹车紧，看看抛投视频只练过头抛，开始练习，不求远，只要能抛出去十来米就可以，熟悉了松一点不炸线就可以，一定要轻柔，然后看视频仔细揣摩后在练习，到最后多少克的饵对应合适的刹车抛最远不炸线，轻松简便，就说明刹车合适了，你也动作标准了，算入门一个姿势了。一般前3天难，一个星期可以做到炸线幅度不大，2周留神的话基本较少炸线，就可以实战去了，一个月准度距离发挥出80%了，3个月发挥出100%，并且一通百通，别的姿势虽然距离欠火候，但也会一些了，每天大概一两个小时就可以了，多练也无益。总之选了水滴就是路亚正途，先苦后甜！经济到位觉得要换装备直接上禧玛诺3000以上水滴，杆子佐大师！出去路亚，这个新手套装，也拿上，并不很落伍，外面鱼情好了，好杆子断线出故障一类的，速度换出，不影响路亚哦。渔轮进海水怎么清理？这个问题很多钓友都遇到过，因为没有及时处理，渔轮没多久就坏掉了。我将根据我的经验提供渔轮进海水的清理方法。问题中没有指明是何种渔轮，因此我们需要先对渔轮做一个简单的限定。渔轮是钓具的一个重要配件，它的种类也很多。根据外形功能、和用法大致有一下几种：纺车轮、蛤蟆轮、鼓式轮、封闭轮、飞钓轮，以及我们国家所独有的盘车渔轮等。但与海钓相关的渔轮主要是纺车轮和鼓轮。渔线轮分类鼓轮鼓轮的名字由来是因其外观呈圆桶状而得名，它的特点是鱼线的排列方向和出线方向相同，无论是进线还是出线，只要线轴直接转动就可以，不需要它有很大角度的转向，可以承受更大的拉力，海钓大鱼一般才会用到。纺车轮纺车轮又称旋压式绕线轮，是一种使用最为广泛的渔轮，主要不见包含线杯、摇柄、卸力装置、线挡、逆止开关等。它的优点是操作简单，抛投阻力小，可以抛较轻的钓组。不易乱线。熟练后可以完全凭手感操作。纺车轮在使用中和其他绕线轮相比最大的特点是，它是利用线挡的旋转将钓线缠绕在线杯上，因此摇轮绕线时线杯是固定不动的。我们主要介绍纺车轮进海水后的处理方法。渔线易被海水腐蚀部件渔线轮的组成部件很多，简单的渔轮组成部件有上百个。而一些高级的复杂渔轮的组件可能多大数百个，制造鱼线轮的材质也十分多样。主要包含了金属部件，塑料部件。塑料部件具有优良的耐腐蚀性能，经久耐用。而金属部分则是最易被海水腐蚀的部分。因此我们重点介绍一下鱼线轮的金属部分：手柄、 线轮、抛线环和摇臂主要由铝合金制成；刹车螺帽，六角螺母，齿杆以及导线轮等主要是由铜制做而成；驱动齿轮，从动齿轮，迫紧座，滑块，摇臂套管等主要是由锌合金制作而成；螺丝，刹车片，手柄铆钉，轴承以及主轴等主要是由不锈钢制做而成。海水对金属的腐蚀行为海水含盐量高，水中的含盐量直接影响水的电导率和含氧量，随着水中含盐量的增加，水的电导率增加但含氧量却降低。海水中含有大量的氯离子，容易造成金属钝态局部腐蚀，容易发生小孔腐蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀，在流速很高的海水中，易发生磨损腐蚀。而海水中含有的钙离子和镁离子在海水腐蚀中起着重要作用，因为这两种离子能够在金属表面析出碳酸钙和氢氧化镁等沉淀物，对金属有一定的保护作用。海水中的氯离子能破坏金属表面的氧化膜,并能与金属离子形成络合物,后者在水解时产生氢离子，使海水的酸度增大，使金属的局部腐蚀加强。入海口的海水的盐度比较低，钙和镁的含量较小，金属的腐蚀性会增加。渔轮防腐蚀特性海钓一直是人们喜欢你的钓鱼运动，很多钓鱼人最头痛的一个问题就是渔轮的防海水腐蚀功能不强。渔具生产厂家也注意到这一问题，开展了一些研发。如现在海钓渔轮上采用的金属主体表面处理方法，传动部分齿轮表面钝化工艺等。在一定程度上提高了渔轮的防海水腐蚀特性。但并不是百分比防腐蚀，只是一定程度上防腐蚀。如果进入海水后，必须做一定保养处理。否则数月后，渔轮同样会因腐蚀而损坏，特别是传动部分。下图为海水腐蚀后的渔轮骨架：而我们现在使用的大多渔轮基本不具备防海水腐蚀的能力。因此，如果是普通渔轮进入海水后，更要及时处理。渔轮进海水处理方法操作有风险，如果不是专业人士，或者有经验者，建议不要自己动手，可到渔具店找请专业人士处理。发现海水进入鱼线轮后，我们就需要对渔轮做最深度的清洗了。线要把渔轮全部拆开，然后对每个部件做清洗。然后上保养油，最后是将渔轮的所有配件再组装回去。工具和耗材拆洗轮子我们要用刀的工具与耗材包括小扳手一个，小号十字螺丝刀一个，一字螺丝刀一个，尖嘴夹钳一把，尖头镊子一把，刷子，汽油，酒精灯。第一步是取下渔轮线杯第二步是用十字螺丝刀取下定位螺丝第三步用一把尖嘴钳顺时针方向旋转（也可以用小扳手）取下绕线器主体这个部位。第四步取下加油的盖子第五步是将渔轮的主体全部分开这就是拆下来的渔轮全家福了，看着是不是很过瘾。接下来就是对渔轮的部件做清洗了。上完油后我们就是再把渔轮的各个部件装回去。是不是和小孩子拼积木一样好玩。先装椭圆齿轮，插入齿轮传动杆固定，装传动齿轮，盖上机体盖等等。大家拆的时候一定要记住拆的顺序，安装的时候倒着来就对了。螺丝一定要保管好，少一颗可能就会影响这个渔轮的使用寿命。写在最后海钓一定要选用耐海水腐蚀的渔轮。但现有商用渔轮的防海水腐蚀性能不是很好。因此在海钓过程中应注意对渔轮的爆护。如果渔轮进海水后，一定要及时清理。上述方法可以做参考。但还是建议找渔具店的专业人士帮忙。自己很可能在拆洗的时候因操作不当而造成对渔轮的损害。感谢各位钓友对我的支持。欢迎在评论区讨论更多细节。
一步到位才对！这东西贵了自然有贵的道理，一步到位才是省钱好用的王道！但毕竟是新手，所以选择一款度过新手区后还能调配好使用的竿轮，所以果断必须水滴轮！还有一定档次稍高一些！为什么是水滴不是纺车，道理很简单，水滴入门难，但入门后抛投不麻烦，抛竿不需要打开线杯手指压线，只是按下抛投按键就可以了。纺车就是过顶或者侧抛这么2种方式，如果身边有障碍，比如后面有人，或者在桥洞抬杆竿头就碰壁你怎么抛啊？水滴可以下压抛，反手抛，荡抛，环境地形受限很小，你站着不动不同角度位置都可以随便打，抛竿幅度也很小是不是很省力？再则准度水滴练好指哪打哪，纺车打个大概就不容易了，如果一个标点，次次打的准和打个大概，那个上鱼率高？！当然纺车适应饵重范围更大也是优点，但这优点太一般了！毕竟选饵，同样的饵重不同类型的饵很多哦，何必换不同重量的饵重来抛呢？在来讲档次，水滴轮便宜货真不如纺车便宜货，刹车必须紧，否则要炸线，紧刹车带来的就是抛投距离严重受影响，再则做不出什么下压荡抛打水漂等等，和纺车轮一个形式和幅度的抛竿。同等距离，水滴轮达到纺车轮距离要贵40%左右才可以，所以果断舍弃便宜水滴轮！再则也看金钱限制，个人推荐新手没钱就买750左右套餐，有点钱就买达瓦大蜘蛛1300多轮子，配套杆子好像800左右，750套餐个人感觉阿布max3轮子好用耐操！杆子可以选择别家的，钓鱼屋性价比高。，不喜欢这些牌子，总之套餐在750价格就是水滴能玩的！当然这个750挡抛反手一类的抛投距离有限，过顶好侧抛距离还是很不错的。杆子看你鱼情，想要假饵便宜只玩软虫选l杆，兼顾的就选ml m mh ，分别最适宜的饵克数是10 15 20克，最好选m吧，15克左右的假饵抛投距离也很远，再则假饵便宜一些，毕竟泛用一些。如果专业打黑鱼，就选雷强杆xl就完全可以的，抛投雷蛙十来克不够远，但黑鱼力量很足，必须硬。我就一步上的水滴，给你讲个过程吧，开头机械刹车磁力刹车紧，看看抛投视频只练过头抛，开始练习，不求远，只要能抛出去十来米就可以，熟悉了松一点不炸线就可以，一定要轻柔，然后看视频仔细揣摩后在练习，到最后多少克的饵对应合适的刹车抛最远不炸线，轻松简便，就说明刹车合适了，你也动作标准了，算入门一个姿势了。一般前3天难，一个星期可以做到炸线幅度不大，2周留神的话基本较少炸线，就可以实战去了，一个月准度距离发挥出80%了，3个月发挥出100%，并且一通百通，别的姿势虽然距离欠火候，但也会一些了，每天大概一两个小时就可以了，多练也无益。总之选了水滴就是路亚正途，先苦后甜！经济到位觉得要换装备直接上禧玛诺3000以上水滴，杆子佐大师！出去路亚，这个新手套装，也拿上，并不很落伍，外面鱼情好了，好杆子断线出故障一类的，速度换出，不影响路亚哦。渔轮进海水怎么清理？这个问题很多钓友都遇到过，因为没有及时处理，渔轮没多久就坏掉了。我将根据我的经验提供渔轮进海水的清理方法。问题中没有指明是何种渔轮，因此我们需要先对渔轮做一个简单的限定。渔轮是钓具的一个重要配件，它的种类也很多。根据外形功能、和用法大致有一下几种：纺车轮、蛤蟆轮、鼓式轮、封闭轮、飞钓轮，以及我们国家所独有的盘车渔轮等。但与海钓相关的渔轮主要是纺车轮和鼓轮。渔线轮分类鼓轮鼓轮的名字由来是因其外观呈圆桶状而得名，它的特点是鱼线的排列方向和出线方向相同，无论是进线还是出线，只要线轴直接转动就可以，不需要它有很大角度的转向，可以承受更大的拉力，海钓大鱼一般才会用到。纺车轮纺车轮又称旋压式绕线轮，是一种使用最为广泛的渔轮，主要不见包含线杯、摇柄、卸力装置、线挡、逆止开关等。它的优点是操作简单，抛投阻力小，可以抛较轻的钓组。不易乱线。熟练后可以完全凭手感操作。纺车轮在使用中和其他绕线轮相比最大的特点是，它是利用线挡的旋转将钓线缠绕在线杯上，因此摇轮绕线时线杯是固定不动的。我们主要介绍纺车轮进海水后的处理方法。渔线易被海水腐蚀部件渔线轮的组成部件很多，简单的渔轮组成部件有上百个。而一些高级的复杂渔轮的组件可能多大数百个，制造鱼线轮的材质也十分多样。主要包含了金属部件，塑料部件。塑料部件具有优良的耐腐蚀性能，经久耐用。而金属部分则是最易被海水腐蚀的部分。因此我们重点介绍一下鱼线轮的金属部分：手柄、 线轮、抛线环和摇臂主要由铝合金制成；刹车螺帽，六角螺母，齿杆以及导线轮等主要是由铜制做而成；驱动齿轮，从动齿轮，迫紧座，滑块，摇臂套管等主要是由锌合金制作而成；螺丝，刹车片，手柄铆钉，轴承以及主轴等主要是由不锈钢制做而成。海水对金属的腐蚀行为海水含盐量高，水中的含盐量直接影响水的电导率和含氧量，随着水中含盐量的增加，水的电导率增加但含氧量却降低。海水中含有大量的氯离子，容易造成金属钝态局部腐蚀，容易发生小孔腐蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀，在流速很高的海水中，易发生磨损腐蚀。而海水中含有的钙离子和镁离子在海水腐蚀中起着重要作用，因为这两种离子能够在金属表面析出碳酸钙和氢氧化镁等沉淀物，对金属有一定的保护作用。海水中的氯离子能破坏金属表面的氧化膜,并能与金属离子形成络合物,后者在水解时产生氢离子，使海水的酸度增大，使金属的局部腐蚀加强。入海口的海水的盐度比较低，钙和镁的含量较小，金属的腐蚀性会增加。渔轮防腐蚀特性海钓一直是人们喜欢你的钓鱼运动，很多钓鱼人最头痛的一个问题就是渔轮的防海水腐蚀功能不强。渔具生产厂家也注意到这一问题，开展了一些研发。如现在海钓渔轮上采用的金属主体表面处理方法，传动部分齿轮表面钝化工艺等。在一定程度上提高了渔轮的防海水腐蚀特性。但并不是百分比防腐蚀，只是一定程度上防腐蚀。如果进入海水后，必须做一定保养处理。否则数月后，渔轮同样会因腐蚀而损坏，特别是传动部分。下图为海水腐蚀后的渔轮骨架：而我们现在使用的大多渔轮基本不具备防海水腐蚀的能力。因此，如果是普通渔轮进入海水后，更要及时处理。渔轮进海水处理方法操作有风险，如果不是专业人士，或者有经验者，建议不要自己动手，可到渔具店找请专业人士处理。发现海水进入鱼线轮后，我们就需要对渔轮做最深度的清洗了。线要把渔轮全部拆开，然后对每个部件做清洗。然后上保养油，最后是将渔轮的所有配件再组装回去。工具和耗材拆洗轮子我们要用刀的工具与耗材包括小扳手一个，小号十字螺丝刀一个，一字螺丝刀一个，尖嘴夹钳一把，尖头镊子一把，刷子，汽油，酒精灯。第一步是取下渔轮线杯第二步是用十字螺丝刀取下定位螺丝第三步用一把尖嘴钳顺时针方向旋转（也可以用小扳手）取下绕线器主体这个部位。第四步取下加油的盖子第五步是将渔轮的主体全部分开这就是拆下来的渔轮全家福了，看着是不是很过瘾。接下来就是对渔轮的部件做清洗了。上完油后我们就是再把渔轮的各个部件装回去。是不是和小孩子拼积木一样好玩。先装椭圆齿轮，插入齿轮传动杆固定，装传动齿轮，盖上机体盖等等。大家拆的时候一定要记住拆的顺序，安装的时候倒着来就对了。螺丝一定要保管好，少一颗可能就会影响这个渔轮的使用寿命。写在最后海钓一定要选用耐海水腐蚀的渔轮。但现有商用渔轮的防海水腐蚀性能不是很好。因此在海钓过程中应注意对渔轮的爆护。如果渔轮进海水后，一定要及时清理。上述方法可以做参考。但还是建议找渔具店的专业人士帮忙。自己很可能在拆洗的时候因操作不当而造成对渔轮的损害。感谢各位钓友对我的支持。欢迎在评论区讨论更多细节。谢谢邀请，兔哥回答这个问题。航母是海上重要的军事力量的体现，是海上移动的机场，也是当今世界海洋强国的标志。航母的“洗消作业”是航母定期维护保养的一项工作，是检验航母消防设施及维护保养航母的一项系统工程，是保障航母安全，正常作业，维持战斗力的重要措施。航母属于武器装备，是作战飞机起降的移动平台，是用来作战的，上面不仅有用于作战的各型飞机，还有武器，油料，大量的人员，物资的储备。因此要求其具防火，防污染等特殊的防范措施。各种油料是航母航行，飞机执行作战任务必须的保障，因此防火对航母来说是头等重要的事。因此航母上都预设有防火管路，这些管路遍布航母整个舰体，舱室，是航母的消防设施。甲板是用于起降飞机的，战时飞机及甲板会面临被攻击的危险，一旦起火这些消防管路就会起作用。航母甲板的消防管路是布置在甲板下面，由众多的喷头将水喷撒在甲板上，整个甲板都必须喷到，不留死角。消防管路战时用于灭火，“三防作业”，平时用于“清洗作业”。“洗消作业”是专业术语，是航母“三防”（防毒剂，化学污染，放射性沾染）重要措施。而平时就是对航母包括甲板进行定期清洗。航母长期在海上行驶，海水的盐度是很高的，对航母有锈蚀作用，另外，飞机的起降也会使甲板留下轮胎痕迹，油渍等等，甲板上并不是很光滑的，为了防滑故意把它弄得很粗糙，另外甲板上固定飞机用的栓扣都需要凹入甲板，因此整个甲板可以说就是个“大麻子”，坑坑洼洼的，这些部位容易吸收灰尘和水渍油渍，也容易被锈蚀，需要定期清洗。航母“洗消作业”用水都必须是淡水。而且是经过特殊处理的淡水。洗消作业是通过消防管路来完成。航母上的物资并不是简单的灰尘，由于航母特殊的作业环境，甲板污染源通常都是难以清洗的油渍，盐渍，轮胎的橡胶痕迹等等，这些用普通的淡水是无法清除的，因此清洗的淡水里会加入清洁剂等东西。而这些添加剂不能对航母造成损害，因此航母上的清洁剂都是无害的。航母的甲板那么大，因此这个活也是个耗时费力的差事。航母甲板的清洗作业程序，首先得打开遍布甲板的喷头，然后开始对甲板进行喷淋，这个是需要时间的，必须保证都喷撒透彻，要把污渍彻底湿润透，便于清扫。喷好水后，并不能一关了之。有些附着物并无法清洗掉，因此需要人力，需要所有人（重要岗位除外），包括舰长齐上阵，排成排拿拖把小铲了等等东西对甲板打扫除，要验收的哦，然后再次喷淋清洗。通常要持续较长时间。因此，航母甲板的清洗，是用经过处理的淡水，并非海水，因为海水具有锈蚀作用，禁止使用。通过对甲板的清洗一是保持甲板清洁，二是维护检查甲板使用情况，三是对消防设备进行检验保养，四是对战时防化学污染进行“洗消作业”演练。 （个人观点，欢迎指正，欢迎关注兔哥，图片来源网络，一并谢过！）

在清洗航母甲板时用的是海水还是淡水有什么作用吗


文章TAG：玩海水用什么轮子海水  什么  轮子  
下一篇