1，80年代播过的印度电影或巴基斯坦兄弟俩帮一个老警长报仇剿匪

复仇的火焰
没看懂什么意思？

80年代播过的印度电影或巴基斯坦兄弟俩帮一个老警长报仇剿匪

2，古代为何衙役争着押送犯人来回几千里衙役不是很受罪吗

古代的衙役押送犯人之所以会非常积极，就是因为他们能够从犯人身上捞好处，同时有些犯人还会在路上被他们解决掉。1. 从犯人身上捞好处古代把人发配到边疆，虽然需要衙役押送，但是衙役也非常的乐意做这件事情，因为他们能够从这些人身上捞取到油水。这些人虽然犯了罪要被处罚，但是他们罪不至死，所以他们还有一线生机，他们的家人也不希望他们在路上出什么意外，所以一般这些罪犯的亲属都会打点一下衙役。这个时候这些官拆的获利的机会就来了，因为家属想要打点他们的话就需要花费钱财，同时还不能声张出去，所以他们也能够闷声发大财，从这些犯人的亲属身上勒索到一笔相当大的钱财，同时他们的勒索也是视人而定的，如果犯人的家世比较厚实的话，他们所要的钱财一定是很多的。相比走一段路的辛苦，赚这些钱就显得相当的轻松了，所以很多人都愿意去做这样一件事情，而且在路上还有很多处理的方案，让他们不需要跑这么远。2. 半路返回古代发配边疆，实际上路途是非常遥远的，所以很多棺材都不会走这么远，有一些人都在路上被他们暗中解决掉了，因为这些人本来就是犯了罪过的人，所以处理掉他们也没有什么好犹豫的。这些人死了之后他们就能够办路返回，还有一些棺材收到了犯人家属的钱财，所以他们在半路的时候会选择把这些犯人放掉，因为本来就是发配滨江的，所以到没到或者是汇报时在路上都是可以蒙混过关的。综上所述，古代的官差总是喜欢压送犯人，主要是因为这个差使使他们有利可图。

古代为何衙役争着押送犯人来回几千里衙役不是很受罪吗

3，古代被发配的人为什么中途不跑

有这种说法吗？我怎么没看到有这样的描写啊，而且犯罪的女性很少有漂亮的，多数属于母夜叉孙二娘之流，还有年纪大的，你确定古代公安都抢着要去送？恐怕是拿你自己的想法度别人的心吧！
有这种说法吗？我怎么没看到有这样的描写啊，而且犯罪的女性很少有漂亮的，多数属于母夜叉孙二娘之流，还有年纪大的，你确定古代公安都抢着要去送？恐怕是拿你自己的想法度别人的心吧！毫无疑问，这是一份美差，时间长确实，并且一路上风餐露宿，条件甚是艰苦，但真正押送过犯人的人都知道，付出与收入是成正比的。可能很多现代人无法理解，但要对比现如今出差和工作的区别，自然能明白其中的道理，一趟公费旅行，有谁不向往呢？ 那么在押送犯人的过程中，衙役能得到什么样的好处，会让他们争相押送？公费“旅游”，放松心情衙役在官府之中，作为最底层的劳动者，也还是相当没有人权和自由的，很多人在官府当差，也就是为了混口饭吃，要说真的为官府卖命效力，没几个人是愿意的，在当时那样艰苦的条件下，只要微有点人权的衙役，也都是需要打点变通县太爷的。 虽说是公职人员，但终究也要吃饭养家糊口的，只要是有编制，外出的花费是可以报销的。比起整天压抑的衙门，也算相当不错的旅行调整。 收好处利益驱使，这才是根本动力。在外出差，也最容易被行贿受贿，一般要是摊上有权有势的被流放人员，那随行的衙役就有油水可捞了，为了让自己人少受罪，无论是家里有钱的还是没钱的，也都会尽可能给衙役好处打点。 毕竟衙役可是要与犯人同吃同住的，当然为了方便，犯人的财物也相当于由衙役直接掌管，我们在电视剧中经常会看到，有衙役虐待罪犯的情形，很多时候他们也只能打碎了牙往肚里咽。 压榨犯人比起府衙固定工资，不仅有津贴补助，还可以变相压榨犯人。衙役作为公职人员，收入水平定然不会太高，何况有时县太爷还会进行压榨剥削，一年到头能拿到几两银子都算多的，充其量养家糊口，不至于饿死，外出时伙食上可以稍微改善一下。而且比起正常上班，半路上如果够省，你还是能从牙缝里抠出点细碎银两，再加上罪犯亲属朋友的贿赂、打点，这又是一笔收入，再从罪犯的嘴里抠出点银子，也不是不可以。 攀关系也有因为成功逆袭对于被流放之人，除了罪大恶极，也有可能会是皇亲国戚，或者是有特殊身份地位之人，一路上除了钱财可以剥削，如果能够优待，如果他将来发迹，也不可能忘恩负义，尽管他们是奉命行事，但也知熟轻熟重。数千公里的路程，一路风雨兼程，有时候也可能产生浓浓的兄弟情，在那个时局动乱的年代，活命才是最重要的，借机多认识两个朋友，结交点人脉也未尝不可。 翻身做“主人”这种押送已经形成完整的利益链条，达成有利可图的共识，真正能赚多少钱不确定，但长期以来已经给人们形成一种感觉，押送犯人有油水可捞。之所以这么说，曾经处在最低端的衙役，在押送途中，相当于翻身做了主人，即使没有过多的权利可以行使，但在犯人面前也可以耀武扬威，也算是扼住了整个利益的关键环节。按大多数的衙役的想法，主要还是可以有一段时间不用看领导的脸色，在有津贴补助的情况下，可以看看外面的世界。尽管身体上疲惫，但是没有太大的负担压力。 如果官府衙役数量不多，也一般会请人代劳，当地的小混混和地痞流氓就成了首选，没有稳定收入来源的他们，自然也乐意这样做，赚点小钱，还有人管吃管住，自然也是乐在其中。古代由于交通不便，出趟远门属实不易，这也算得上增加人生阅历的一大趣事，虽说也有一定的生命危险，但只要不是做得太过分，能够顺利将犯人发配到目的地，也相当有成就感和使命感。
有这种说法吗？我怎么没看到有这样的描写啊，而且犯罪的女性很少有漂亮的，多数属于母夜叉孙二娘之流，还有年纪大的，你确定古代公安都抢着要去送？恐怕是拿你自己的想法度别人的心吧！毫无疑问，这是一份美差，时间长确实，并且一路上风餐露宿，条件甚是艰苦，但真正押送过犯人的人都知道，付出与收入是成正比的。可能很多现代人无法理解，但要对比现如今出差和工作的区别，自然能明白其中的道理，一趟公费旅行，有谁不向往呢？ 那么在押送犯人的过程中，衙役能得到什么样的好处，会让他们争相押送？公费“旅游”，放松心情衙役在官府之中，作为最底层的劳动者，也还是相当没有人权和自由的，很多人在官府当差，也就是为了混口饭吃，要说真的为官府卖命效力，没几个人是愿意的，在当时那样艰苦的条件下，只要微有点人权的衙役，也都是需要打点变通县太爷的。 虽说是公职人员，但终究也要吃饭养家糊口的，只要是有编制，外出的花费是可以报销的。比起整天压抑的衙门，也算相当不错的旅行调整。 收好处利益驱使，这才是根本动力。在外出差，也最容易被行贿受贿，一般要是摊上有权有势的被流放人员，那随行的衙役就有油水可捞了，为了让自己人少受罪，无论是家里有钱的还是没钱的，也都会尽可能给衙役好处打点。 毕竟衙役可是要与犯人同吃同住的，当然为了方便，犯人的财物也相当于由衙役直接掌管，我们在电视剧中经常会看到，有衙役虐待罪犯的情形，很多时候他们也只能打碎了牙往肚里咽。 压榨犯人比起府衙固定工资，不仅有津贴补助，还可以变相压榨犯人。衙役作为公职人员，收入水平定然不会太高，何况有时县太爷还会进行压榨剥削，一年到头能拿到几两银子都算多的，充其量养家糊口，不至于饿死，外出时伙食上可以稍微改善一下。而且比起正常上班，半路上如果够省，你还是能从牙缝里抠出点细碎银两，再加上罪犯亲属朋友的贿赂、打点，这又是一笔收入，再从罪犯的嘴里抠出点银子，也不是不可以。 攀关系也有因为成功逆袭对于被流放之人，除了罪大恶极，也有可能会是皇亲国戚，或者是有特殊身份地位之人，一路上除了钱财可以剥削，如果能够优待，如果他将来发迹，也不可能忘恩负义，尽管他们是奉命行事，但也知熟轻熟重。数千公里的路程，一路风雨兼程，有时候也可能产生浓浓的兄弟情，在那个时局动乱的年代，活命才是最重要的，借机多认识两个朋友，结交点人脉也未尝不可。 翻身做“主人”这种押送已经形成完整的利益链条，达成有利可图的共识，真正能赚多少钱不确定，但长期以来已经给人们形成一种感觉，押送犯人有油水可捞。之所以这么说，曾经处在最低端的衙役，在押送途中，相当于翻身做了主人，即使没有过多的权利可以行使，但在犯人面前也可以耀武扬威，也算是扼住了整个利益的关键环节。按大多数的衙役的想法，主要还是可以有一段时间不用看领导的脸色，在有津贴补助的情况下，可以看看外面的世界。尽管身体上疲惫，但是没有太大的负担压力。 如果官府衙役数量不多，也一般会请人代劳，当地的小混混和地痞流氓就成了首选，没有稳定收入来源的他们，自然也乐意这样做，赚点小钱，还有人管吃管住，自然也是乐在其中。古代由于交通不便，出趟远门属实不易，这也算得上增加人生阅历的一大趣事，虽说也有一定的生命危险，但只要不是做得太过分，能够顺利将犯人发配到目的地，也相当有成就感和使命感。犯人发配边关，来回一去数千里，在古代确实是一件十分受罪的事情，但即便如此，衙役们还是抢着去。无论是在影视剧还是在古代题材的文学作品中，经常会看到一个情节就是，犯人们因获罪，而被发配边关，这种刑罚，称之为“流放”。相对于直接处以极刑而言，流放就要好上不少，毕竟性命尚在，俗话说好死不如赖活着，不过这流放也并不好受。古代流放犯人的地点，一边是偏远未开发的地区，唐朝时，一般以流放到岭南为主，而到了清朝，由于不少地方已经被开发，因此，大名鼎鼎的“宁古塔”就成了流放之地。无论是岭南，还是宁古塔，这些地方有一个共同的特点就是环境恶劣，还有一个就是，路途十分遥远。如唐朝时的岭南，是指如今广东、广西以及海南部分区域，而著名的宁古塔，则是现在的黑龙江省牡丹江市，这两个地方，都在地图的边沿区域。包括一些其他的流放之地，如房陵（今湖北十堰）、黔州府（包含重庆、贵州、湖北、湖南等部分区域）等，在古代而言，都是路途遥远的所在。少则一两千里，多则几千里，如果算上来回，那这路途真的是一个恐怖的数字。不同于我们现代，古代没有太多的交通工具可供选择，即便是有马匹之类的，单作为犯人，肯定没这个待遇，因此，绝大多数犯人在被流放的时候，都要靠着两条腿，一路走向那几千里之外的受刑之地。犯人们如此，那衙役们呢？是不是也要押送同行呢？答案是必须要去的。作为大小衙门最底层的“公务人员”，古代的衙役们是各种政令下达后，最终的执行者和落实者，依靠千千万万的衙役，朝廷和地方的种种举措，才能有效的实施。自然而言，在一个犯人被宣判为流放之后，陪着这名犯人上路的，就是衙门里的衙役。前文讲过，古代流放之地路途遥远，来回数千里那是常有的事情，同时，古代的各种设施较为落后，即便是有类似于驿站之类的中转之地，但那是给朝中大臣或者传递情报使用的，作为犯人和衙役，是不能住在这里的。那一路上如何解决食宿问题，就成了一件十分重要的事情，具体的做法很简答，那就是风餐露宿。也就是说，走到哪里就住在哪里，至于吃的，同样也是，能喝口热水，吃口热乎饭，在途中都不是随时随地能做到的。更多的，都是逢山开路，遇水搭桥，无论是吃的，还是住的，亦或是路上花费的功夫，都是很难想象的事情，数千里的距离，在古代可真不是容易的事。如此辛苦，那可不可以不去？不可以，押解犯人是朝廷公务，作为朝廷的“公务员”，违抗皇命，胆敢罢工，那就是自寻死路。因此，这份押解犯人的差事，但凡谁被指派上，那绝对是跑不了的，去也的去，不去也的去，由不得衙役自己。路途遥远，一路舟车劳顿，吃不好住不好睡不好，按理说，这种苦差事理应能躲就躲，但实际上，这种“苦差事”，很多衙役却挤破头的抢着去干，甚至为了争一个名额，还大打出手。是不是很奇怪？但这背后的原因很简单，就是一句话，叫做无利不起早。要详细了解这其中缘故，还要从衙役这个古代特有的工种讲起。衙役，顾名思义，就是在衙门里的差役，说得更简单一点，就是在衙门里，供各级官员驱使奔走之差役隶卒的人员。既然被驱使奔走，那就说明，衙役是在衙门中地位最底下的人，事实上，以清朝的衙役为例，其来源大致分为两种，一种是父子相承，父亲干这个，儿子日后同样干这个；另外一种，就是从市井民间临时招募，等公差结束后，该干嘛干嘛去。因此，这些人的地位，自然不会高，清代的衙门里，对衙役有内外班之分，内班包括门子、侍役等，而外班，则有三班和仵作、粮差等。押送犯人的衙役，就是出自于三班之中，隶属外班。但不管是外班还是内班，这些人虽说在衙门内部有高低之分，但是皆为贱役，在当时，但凡稍微有点别的门路，都不会让家里的孩子去干衙役。所以，所招募上来的衙役，大多是一些市井中的无赖之徒，这些人尤其善于依仗官府之势，并与贪官恶吏相互勾结，为害乡里，在清朝中晚期，这种情况尤其常见。同时，这些衙役的俸禄极低，比如清朝时期，衙役的年薪，只有三到十二两银子，算下来的话，每天也就几文钱的收入，这点钱，吃顿饭都勉强。俸禄不够吃的，这些衙役就会想方设法地从别的渠道增加收入，而这些渠道，那可就多了去了。最大的收入就是规费，规费的名堂更多，比如某地发生一桩杀人案件，从接到案件开始，到勘探现场，再到审结案件，衙役们可以向当事人收取的规费，能达到数万钱，如果遇到有钱的当事人，那就更多了。最主要的是，这些规费，在古代是合法的，古代的很多州县都有一个默认成规的条例，就是对于向当事人收取的车费、茶水费等，均属于“正常收费”，只要衙役不堂而皇之的借机勒索，都“无伤大雅”。借助这些规费，有些大城市的衙役，一年的额外收入，能达到一个十分惊人的数字，而在这些收入之中，押送犯人，就是典型的“油水”工作。首先，押送犯人朝廷会有一定的补贴类似于我们如今的“差旅费”，补贴的标准不算太高，但要比只在衙门当差多一点。同时，朝廷也会根据犯人的数量，给与一定数额的路上花销，虽说古代的犯人没什么人权，但基本的吃饭，还是有的。不过，这部分费用，大多被衙役克扣，毕竟犯人已经是戴罪之身，饿上几顿也不能怎么着，所以，衙役们就会能“节省”就“节省”。其次，这是重要的收入途径能够得上流放这个罪的，大部分不是市井小民，像那些犯了小偷小摸的罪犯，一般都关押在当地，再或者大一点的罪，比如作奸犯科，能处决就处决了，犯不上劳心费力的把他们流放。而能被处流放之罪的，要么是朝中官员，要么是地方上的人物，再不济，也是个有点名气的人，这些人，都是衙役们的最爱。为何？因为能从这些人身上，榨出油水。只要稍微有点经济能力，这些犯人的家属亲友，都会“打点”一下衙役，怎么打点，自然是用银子，而这就是衙役们另一个重要的收入渠道。比如在《水浒传》中，宋江被发配江州，在提前对衙役进行打点后，之后一路都顺风顺水，不仅吃喝拉撒样样到位，甚至衙役对宋江的态度，都十分不同。两个公人自说道：“我们虽是吃了惊恐，却赚得许多银两。”---水浒传还有就是武松，在其被发配孟州时，虽然武松没钱，但有人为他打点，因此，一路上衙役也并没有过多为难他。这种例子，在古代各个时期，可以说是数不胜数，不管皇帝姓什么，这种规矩，几乎从来没变过，打点衙役，让自己的亲人在路上好受点，成了古代人尽知的事情。因此，这个打点，就是让衙役对押解犯人这份苦差事趋之若鹜的主要原因，有道是无利不起早，平时收入不高的衙役，看着能轻易到手的银子，哪有不要的道理？最后，即便是遇到没钱的犯人，衙役们也有“乐趣”前文讲过，衙役们收受犯人家属的打点，这已经是公开的秘密，数额大小不一，总之是其收入的途径之一，但有时也会遇到穷犯人。毕竟不是每个犯人都有钱，也不是每个犯人都有能力打点，遇到这种犯人，衙役们也只能硬着头皮上，要知道这可是朝廷公差，怎容一个小小的衙役挑肥拣瘦？但即便如此，衙役们也有一定的乐趣，当然，这种乐趣是建立在犯人的痛苦之上的。在水浒传中，卢俊义被发配至沙门岛时，就是这种情况，卢俊义没钱打点，朝廷派发的路上花销，把衙役装进了自己的口袋，而受不到额外好处的衙役，就在一路上，开始了对卢俊义各种的折磨。比如不等卢俊义受刑的伤好，就马上上路，路上又只给卢俊义吃残羹剩饭，还有，就是把路上所用的衣包雨伞等杂物，全部让卢俊义背着。可怜卢俊义，原本是小有富贵的财主，却遭到这两个衙役的百般羞辱，但即使如此，他也无可奈何。卢俊义道：“小人今 日受刑，杖疮疼痛，容在明日上路。”薛霸骂道：“你便闭了鸟嘴!老爷自晦气， 撞着你这穷神!沙门岛往回六千里有余，费多少盘缠，你又没一文，教我们如何布 摆！”卢俊义忍气吞声，只得走动。行出东门，董超、薛霸把衣包雨伞，都挂在卢员外枷头上。---《水浒传》这只是衙役们的“乐趣”之一，如果押解的犯人中，有姿色尚可的女犯人，那就更让衙役们有乐趣可言了，这些曾经是官太太或者富贵人家出身的大小姐，平日里见到见不到，如今却成为了任自己侮辱的对象，这种事情，让一些别有用心的衙役，上赶着去干这份“苦差”。而那些可怜的女囚犯，一路上可以说是受尽这些恶差衙役的羞辱，毕竟人为刀俎我为鱼肉，纵然是万般不愿意，又能如何呢？总之，在古代如果发配犯人到边关，作为衙役是必须要同行押送的，主要原因是这项工作是朝廷分派的公差，不去就是违抗朝廷的指令，后果是十分严重的，不过，纵然这份差事因路途遥远而十分辛苦，但衙役们还是对此趋之若鹜，毕竟这里面有很多能增加其收入的地方，对于日常俸禄很低的衙役来说，一趟辛苦的背后，换来的是实实在在的银子，何乐而不为呢？
有这种说法吗？我怎么没看到有这样的描写啊，而且犯罪的女性很少有漂亮的，多数属于母夜叉孙二娘之流，还有年纪大的，你确定古代公安都抢着要去送？恐怕是拿你自己的想法度别人的心吧！毫无疑问，这是一份美差，时间长确实，并且一路上风餐露宿，条件甚是艰苦，但真正押送过犯人的人都知道，付出与收入是成正比的。可能很多现代人无法理解，但要对比现如今出差和工作的区别，自然能明白其中的道理，一趟公费旅行，有谁不向往呢？ 那么在押送犯人的过程中，衙役能得到什么样的好处，会让他们争相押送？公费“旅游”，放松心情衙役在官府之中，作为最底层的劳动者，也还是相当没有人权和自由的，很多人在官府当差，也就是为了混口饭吃，要说真的为官府卖命效力，没几个人是愿意的，在当时那样艰苦的条件下，只要微有点人权的衙役，也都是需要打点变通县太爷的。 虽说是公职人员，但终究也要吃饭养家糊口的，只要是有编制，外出的花费是可以报销的。比起整天压抑的衙门，也算相当不错的旅行调整。 收好处利益驱使，这才是根本动力。在外出差，也最容易被行贿受贿，一般要是摊上有权有势的被流放人员，那随行的衙役就有油水可捞了，为了让自己人少受罪，无论是家里有钱的还是没钱的，也都会尽可能给衙役好处打点。 毕竟衙役可是要与犯人同吃同住的，当然为了方便，犯人的财物也相当于由衙役直接掌管，我们在电视剧中经常会看到，有衙役虐待罪犯的情形，很多时候他们也只能打碎了牙往肚里咽。 压榨犯人比起府衙固定工资，不仅有津贴补助，还可以变相压榨犯人。衙役作为公职人员，收入水平定然不会太高，何况有时县太爷还会进行压榨剥削，一年到头能拿到几两银子都算多的，充其量养家糊口，不至于饿死，外出时伙食上可以稍微改善一下。而且比起正常上班，半路上如果够省，你还是能从牙缝里抠出点细碎银两，再加上罪犯亲属朋友的贿赂、打点，这又是一笔收入，再从罪犯的嘴里抠出点银子，也不是不可以。 攀关系也有因为成功逆袭对于被流放之人，除了罪大恶极，也有可能会是皇亲国戚，或者是有特殊身份地位之人，一路上除了钱财可以剥削，如果能够优待，如果他将来发迹，也不可能忘恩负义，尽管他们是奉命行事，但也知熟轻熟重。数千公里的路程，一路风雨兼程，有时候也可能产生浓浓的兄弟情，在那个时局动乱的年代，活命才是最重要的，借机多认识两个朋友，结交点人脉也未尝不可。 翻身做“主人”这种押送已经形成完整的利益链条，达成有利可图的共识，真正能赚多少钱不确定，但长期以来已经给人们形成一种感觉，押送犯人有油水可捞。之所以这么说，曾经处在最低端的衙役，在押送途中，相当于翻身做了主人，即使没有过多的权利可以行使，但在犯人面前也可以耀武扬威，也算是扼住了整个利益的关键环节。按大多数的衙役的想法，主要还是可以有一段时间不用看领导的脸色，在有津贴补助的情况下，可以看看外面的世界。尽管身体上疲惫，但是没有太大的负担压力。 如果官府衙役数量不多，也一般会请人代劳，当地的小混混和地痞流氓就成了首选，没有稳定收入来源的他们，自然也乐意这样做，赚点小钱，还有人管吃管住，自然也是乐在其中。古代由于交通不便，出趟远门属实不易，这也算得上增加人生阅历的一大趣事，虽说也有一定的生命危险，但只要不是做得太过分，能够顺利将犯人发配到目的地，也相当有成就感和使命感。犯人发配边关，来回一去数千里，在古代确实是一件十分受罪的事情，但即便如此，衙役们还是抢着去。无论是在影视剧还是在古代题材的文学作品中，经常会看到一个情节就是，犯人们因获罪，而被发配边关，这种刑罚，称之为“流放”。相对于直接处以极刑而言，流放就要好上不少，毕竟性命尚在，俗话说好死不如赖活着，不过这流放也并不好受。古代流放犯人的地点，一边是偏远未开发的地区，唐朝时，一般以流放到岭南为主，而到了清朝，由于不少地方已经被开发，因此，大名鼎鼎的“宁古塔”就成了流放之地。无论是岭南，还是宁古塔，这些地方有一个共同的特点就是环境恶劣，还有一个就是，路途十分遥远。如唐朝时的岭南，是指如今广东、广西以及海南部分区域，而著名的宁古塔，则是现在的黑龙江省牡丹江市，这两个地方，都在地图的边沿区域。包括一些其他的流放之地，如房陵（今湖北十堰）、黔州府（包含重庆、贵州、湖北、湖南等部分区域）等，在古代而言，都是路途遥远的所在。少则一两千里，多则几千里，如果算上来回，那这路途真的是一个恐怖的数字。不同于我们现代，古代没有太多的交通工具可供选择，即便是有马匹之类的，单作为犯人，肯定没这个待遇，因此，绝大多数犯人在被流放的时候，都要靠着两条腿，一路走向那几千里之外的受刑之地。犯人们如此，那衙役们呢？是不是也要押送同行呢？答案是必须要去的。作为大小衙门最底层的“公务人员”，古代的衙役们是各种政令下达后，最终的执行者和落实者，依靠千千万万的衙役，朝廷和地方的种种举措，才能有效的实施。自然而言，在一个犯人被宣判为流放之后，陪着这名犯人上路的，就是衙门里的衙役。前文讲过，古代流放之地路途遥远，来回数千里那是常有的事情，同时，古代的各种设施较为落后，即便是有类似于驿站之类的中转之地，但那是给朝中大臣或者传递情报使用的，作为犯人和衙役，是不能住在这里的。那一路上如何解决食宿问题，就成了一件十分重要的事情，具体的做法很简答，那就是风餐露宿。也就是说，走到哪里就住在哪里，至于吃的，同样也是，能喝口热水，吃口热乎饭，在途中都不是随时随地能做到的。更多的，都是逢山开路，遇水搭桥，无论是吃的，还是住的，亦或是路上花费的功夫，都是很难想象的事情，数千里的距离，在古代可真不是容易的事。如此辛苦，那可不可以不去？不可以，押解犯人是朝廷公务，作为朝廷的“公务员”，违抗皇命，胆敢罢工，那就是自寻死路。因此，这份押解犯人的差事，但凡谁被指派上，那绝对是跑不了的，去也的去，不去也的去，由不得衙役自己。路途遥远，一路舟车劳顿，吃不好住不好睡不好，按理说，这种苦差事理应能躲就躲，但实际上，这种“苦差事”，很多衙役却挤破头的抢着去干，甚至为了争一个名额，还大打出手。是不是很奇怪？但这背后的原因很简单，就是一句话，叫做无利不起早。要详细了解这其中缘故，还要从衙役这个古代特有的工种讲起。衙役，顾名思义，就是在衙门里的差役，说得更简单一点，就是在衙门里，供各级官员驱使奔走之差役隶卒的人员。既然被驱使奔走，那就说明，衙役是在衙门中地位最底下的人，事实上，以清朝的衙役为例，其来源大致分为两种，一种是父子相承，父亲干这个，儿子日后同样干这个；另外一种，就是从市井民间临时招募，等公差结束后，该干嘛干嘛去。因此，这些人的地位，自然不会高，清代的衙门里，对衙役有内外班之分，内班包括门子、侍役等，而外班，则有三班和仵作、粮差等。押送犯人的衙役，就是出自于三班之中，隶属外班。但不管是外班还是内班，这些人虽说在衙门内部有高低之分，但是皆为贱役，在当时，但凡稍微有点别的门路，都不会让家里的孩子去干衙役。所以，所招募上来的衙役，大多是一些市井中的无赖之徒，这些人尤其善于依仗官府之势，并与贪官恶吏相互勾结，为害乡里，在清朝中晚期，这种情况尤其常见。同时，这些衙役的俸禄极低，比如清朝时期，衙役的年薪，只有三到十二两银子，算下来的话，每天也就几文钱的收入，这点钱，吃顿饭都勉强。俸禄不够吃的，这些衙役就会想方设法地从别的渠道增加收入，而这些渠道，那可就多了去了。最大的收入就是规费，规费的名堂更多，比如某地发生一桩杀人案件，从接到案件开始，到勘探现场，再到审结案件，衙役们可以向当事人收取的规费，能达到数万钱，如果遇到有钱的当事人，那就更多了。最主要的是，这些规费，在古代是合法的，古代的很多州县都有一个默认成规的条例，就是对于向当事人收取的车费、茶水费等，均属于“正常收费”，只要衙役不堂而皇之的借机勒索，都“无伤大雅”。借助这些规费，有些大城市的衙役，一年的额外收入，能达到一个十分惊人的数字，而在这些收入之中，押送犯人，就是典型的“油水”工作。首先，押送犯人朝廷会有一定的补贴类似于我们如今的“差旅费”，补贴的标准不算太高，但要比只在衙门当差多一点。同时，朝廷也会根据犯人的数量，给与一定数额的路上花销，虽说古代的犯人没什么人权，但基本的吃饭，还是有的。不过，这部分费用，大多被衙役克扣，毕竟犯人已经是戴罪之身，饿上几顿也不能怎么着，所以，衙役们就会能“节省”就“节省”。其次，这是重要的收入途径能够得上流放这个罪的，大部分不是市井小民，像那些犯了小偷小摸的罪犯，一般都关押在当地，再或者大一点的罪，比如作奸犯科，能处决就处决了，犯不上劳心费力的把他们流放。而能被处流放之罪的，要么是朝中官员，要么是地方上的人物，再不济，也是个有点名气的人，这些人，都是衙役们的最爱。为何？因为能从这些人身上，榨出油水。只要稍微有点经济能力，这些犯人的家属亲友，都会“打点”一下衙役，怎么打点，自然是用银子，而这就是衙役们另一个重要的收入渠道。比如在《水浒传》中，宋江被发配江州，在提前对衙役进行打点后，之后一路都顺风顺水，不仅吃喝拉撒样样到位，甚至衙役对宋江的态度，都十分不同。两个公人自说道：“我们虽是吃了惊恐，却赚得许多银两。”---水浒传还有就是武松，在其被发配孟州时，虽然武松没钱，但有人为他打点，因此，一路上衙役也并没有过多为难他。这种例子，在古代各个时期，可以说是数不胜数，不管皇帝姓什么，这种规矩，几乎从来没变过，打点衙役，让自己的亲人在路上好受点，成了古代人尽知的事情。因此，这个打点，就是让衙役对押解犯人这份苦差事趋之若鹜的主要原因，有道是无利不起早，平时收入不高的衙役，看着能轻易到手的银子，哪有不要的道理？最后，即便是遇到没钱的犯人，衙役们也有“乐趣”前文讲过，衙役们收受犯人家属的打点，这已经是公开的秘密，数额大小不一，总之是其收入的途径之一，但有时也会遇到穷犯人。毕竟不是每个犯人都有钱，也不是每个犯人都有能力打点，遇到这种犯人，衙役们也只能硬着头皮上，要知道这可是朝廷公差，怎容一个小小的衙役挑肥拣瘦？但即便如此，衙役们也有一定的乐趣，当然，这种乐趣是建立在犯人的痛苦之上的。在水浒传中，卢俊义被发配至沙门岛时，就是这种情况，卢俊义没钱打点，朝廷派发的路上花销，把衙役装进了自己的口袋，而受不到额外好处的衙役，就在一路上，开始了对卢俊义各种的折磨。比如不等卢俊义受刑的伤好，就马上上路，路上又只给卢俊义吃残羹剩饭，还有，就是把路上所用的衣包雨伞等杂物，全部让卢俊义背着。可怜卢俊义，原本是小有富贵的财主，却遭到这两个衙役的百般羞辱，但即使如此，他也无可奈何。卢俊义道：“小人今 日受刑，杖疮疼痛，容在明日上路。”薛霸骂道：“你便闭了鸟嘴!老爷自晦气， 撞着你这穷神!沙门岛往回六千里有余，费多少盘缠，你又没一文，教我们如何布 摆！”卢俊义忍气吞声，只得走动。行出东门，董超、薛霸把衣包雨伞，都挂在卢员外枷头上。---《水浒传》这只是衙役们的“乐趣”之一，如果押解的犯人中，有姿色尚可的女犯人，那就更让衙役们有乐趣可言了，这些曾经是官太太或者富贵人家出身的大小姐，平日里见到见不到，如今却成为了任自己侮辱的对象，这种事情，让一些别有用心的衙役，上赶着去干这份“苦差”。而那些可怜的女囚犯，一路上可以说是受尽这些恶差衙役的羞辱，毕竟人为刀俎我为鱼肉，纵然是万般不愿意，又能如何呢？总之，在古代如果发配犯人到边关，作为衙役是必须要同行押送的，主要原因是这项工作是朝廷分派的公差，不去就是违抗朝廷的指令，后果是十分严重的，不过，纵然这份差事因路途遥远而十分辛苦，但衙役们还是对此趋之若鹜，毕竟这里面有很多能增加其收入的地方，对于日常俸禄很低的衙役来说，一趟辛苦的背后，换来的是实实在在的银子，何乐而不为呢？发问者，您好！我是中国精神病院的院长，从网上看到你的发言后，我院十分重视你目前的病情，你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人士感到十分的震惊。我院的主治医生看到你的情况后表示愿意尽最大能力为你治疗，鉴于你目前的病情，有进一步恶化的可能，因此我们希望你能主动来我院治疗，并积极配合医生的相关工作。精神疾病可防可控可治，你要树立起坚强的信心，我们一定会让你走出阴影过上正常人的生活。期待你的病情早日恢复，回到正常的生活中来，做一个对社会有贡献的人。
有这种说法吗？我怎么没看到有这样的描写啊，而且犯罪的女性很少有漂亮的，多数属于母夜叉孙二娘之流，还有年纪大的，你确定古代公安都抢着要去送？恐怕是拿你自己的想法度别人的心吧！毫无疑问，这是一份美差，时间长确实，并且一路上风餐露宿，条件甚是艰苦，但真正押送过犯人的人都知道，付出与收入是成正比的。可能很多现代人无法理解，但要对比现如今出差和工作的区别，自然能明白其中的道理，一趟公费旅行，有谁不向往呢？ 那么在押送犯人的过程中，衙役能得到什么样的好处，会让他们争相押送？公费“旅游”，放松心情衙役在官府之中，作为最底层的劳动者，也还是相当没有人权和自由的，很多人在官府当差，也就是为了混口饭吃，要说真的为官府卖命效力，没几个人是愿意的，在当时那样艰苦的条件下，只要微有点人权的衙役，也都是需要打点变通县太爷的。 虽说是公职人员，但终究也要吃饭养家糊口的，只要是有编制，外出的花费是可以报销的。比起整天压抑的衙门，也算相当不错的旅行调整。 收好处利益驱使，这才是根本动力。在外出差，也最容易被行贿受贿，一般要是摊上有权有势的被流放人员，那随行的衙役就有油水可捞了，为了让自己人少受罪，无论是家里有钱的还是没钱的，也都会尽可能给衙役好处打点。 毕竟衙役可是要与犯人同吃同住的，当然为了方便，犯人的财物也相当于由衙役直接掌管，我们在电视剧中经常会看到，有衙役虐待罪犯的情形，很多时候他们也只能打碎了牙往肚里咽。 压榨犯人比起府衙固定工资，不仅有津贴补助，还可以变相压榨犯人。衙役作为公职人员，收入水平定然不会太高，何况有时县太爷还会进行压榨剥削，一年到头能拿到几两银子都算多的，充其量养家糊口，不至于饿死，外出时伙食上可以稍微改善一下。而且比起正常上班，半路上如果够省，你还是能从牙缝里抠出点细碎银两，再加上罪犯亲属朋友的贿赂、打点，这又是一笔收入，再从罪犯的嘴里抠出点银子，也不是不可以。 攀关系也有因为成功逆袭对于被流放之人，除了罪大恶极，也有可能会是皇亲国戚，或者是有特殊身份地位之人，一路上除了钱财可以剥削，如果能够优待，如果他将来发迹，也不可能忘恩负义，尽管他们是奉命行事，但也知熟轻熟重。数千公里的路程，一路风雨兼程，有时候也可能产生浓浓的兄弟情，在那个时局动乱的年代，活命才是最重要的，借机多认识两个朋友，结交点人脉也未尝不可。 翻身做“主人”这种押送已经形成完整的利益链条，达成有利可图的共识，真正能赚多少钱不确定，但长期以来已经给人们形成一种感觉，押送犯人有油水可捞。之所以这么说，曾经处在最低端的衙役，在押送途中，相当于翻身做了主人，即使没有过多的权利可以行使，但在犯人面前也可以耀武扬威，也算是扼住了整个利益的关键环节。按大多数的衙役的想法，主要还是可以有一段时间不用看领导的脸色，在有津贴补助的情况下，可以看看外面的世界。尽管身体上疲惫，但是没有太大的负担压力。 如果官府衙役数量不多，也一般会请人代劳，当地的小混混和地痞流氓就成了首选，没有稳定收入来源的他们，自然也乐意这样做，赚点小钱，还有人管吃管住，自然也是乐在其中。古代由于交通不便，出趟远门属实不易，这也算得上增加人生阅历的一大趣事，虽说也有一定的生命危险，但只要不是做得太过分，能够顺利将犯人发配到目的地，也相当有成就感和使命感。犯人发配边关，来回一去数千里，在古代确实是一件十分受罪的事情，但即便如此，衙役们还是抢着去。无论是在影视剧还是在古代题材的文学作品中，经常会看到一个情节就是，犯人们因获罪，而被发配边关，这种刑罚，称之为“流放”。相对于直接处以极刑而言，流放就要好上不少，毕竟性命尚在，俗话说好死不如赖活着，不过这流放也并不好受。古代流放犯人的地点，一边是偏远未开发的地区，唐朝时，一般以流放到岭南为主，而到了清朝，由于不少地方已经被开发，因此，大名鼎鼎的“宁古塔”就成了流放之地。无论是岭南，还是宁古塔，这些地方有一个共同的特点就是环境恶劣，还有一个就是，路途十分遥远。如唐朝时的岭南，是指如今广东、广西以及海南部分区域，而著名的宁古塔，则是现在的黑龙江省牡丹江市，这两个地方，都在地图的边沿区域。包括一些其他的流放之地，如房陵（今湖北十堰）、黔州府（包含重庆、贵州、湖北、湖南等部分区域）等，在古代而言，都是路途遥远的所在。少则一两千里，多则几千里，如果算上来回，那这路途真的是一个恐怖的数字。不同于我们现代，古代没有太多的交通工具可供选择，即便是有马匹之类的，单作为犯人，肯定没这个待遇，因此，绝大多数犯人在被流放的时候，都要靠着两条腿，一路走向那几千里之外的受刑之地。犯人们如此，那衙役们呢？是不是也要押送同行呢？答案是必须要去的。作为大小衙门最底层的“公务人员”，古代的衙役们是各种政令下达后，最终的执行者和落实者，依靠千千万万的衙役，朝廷和地方的种种举措，才能有效的实施。自然而言，在一个犯人被宣判为流放之后，陪着这名犯人上路的，就是衙门里的衙役。前文讲过，古代流放之地路途遥远，来回数千里那是常有的事情，同时，古代的各种设施较为落后，即便是有类似于驿站之类的中转之地，但那是给朝中大臣或者传递情报使用的，作为犯人和衙役，是不能住在这里的。那一路上如何解决食宿问题，就成了一件十分重要的事情，具体的做法很简答，那就是风餐露宿。也就是说，走到哪里就住在哪里，至于吃的，同样也是，能喝口热水，吃口热乎饭，在途中都不是随时随地能做到的。更多的，都是逢山开路，遇水搭桥，无论是吃的，还是住的，亦或是路上花费的功夫，都是很难想象的事情，数千里的距离，在古代可真不是容易的事。如此辛苦，那可不可以不去？不可以，押解犯人是朝廷公务，作为朝廷的“公务员”，违抗皇命，胆敢罢工，那就是自寻死路。因此，这份押解犯人的差事，但凡谁被指派上，那绝对是跑不了的，去也的去，不去也的去，由不得衙役自己。路途遥远，一路舟车劳顿，吃不好住不好睡不好，按理说，这种苦差事理应能躲就躲，但实际上，这种“苦差事”，很多衙役却挤破头的抢着去干，甚至为了争一个名额，还大打出手。是不是很奇怪？但这背后的原因很简单，就是一句话，叫做无利不起早。要详细了解这其中缘故，还要从衙役这个古代特有的工种讲起。衙役，顾名思义，就是在衙门里的差役，说得更简单一点，就是在衙门里，供各级官员驱使奔走之差役隶卒的人员。既然被驱使奔走，那就说明，衙役是在衙门中地位最底下的人，事实上，以清朝的衙役为例，其来源大致分为两种，一种是父子相承，父亲干这个，儿子日后同样干这个；另外一种，就是从市井民间临时招募，等公差结束后，该干嘛干嘛去。因此，这些人的地位，自然不会高，清代的衙门里，对衙役有内外班之分，内班包括门子、侍役等，而外班，则有三班和仵作、粮差等。押送犯人的衙役，就是出自于三班之中，隶属外班。但不管是外班还是内班，这些人虽说在衙门内部有高低之分，但是皆为贱役，在当时，但凡稍微有点别的门路，都不会让家里的孩子去干衙役。所以，所招募上来的衙役，大多是一些市井中的无赖之徒，这些人尤其善于依仗官府之势，并与贪官恶吏相互勾结，为害乡里，在清朝中晚期，这种情况尤其常见。同时，这些衙役的俸禄极低，比如清朝时期，衙役的年薪，只有三到十二两银子，算下来的话，每天也就几文钱的收入，这点钱，吃顿饭都勉强。俸禄不够吃的，这些衙役就会想方设法地从别的渠道增加收入，而这些渠道，那可就多了去了。最大的收入就是规费，规费的名堂更多，比如某地发生一桩杀人案件，从接到案件开始，到勘探现场，再到审结案件，衙役们可以向当事人收取的规费，能达到数万钱，如果遇到有钱的当事人，那就更多了。最主要的是，这些规费，在古代是合法的，古代的很多州县都有一个默认成规的条例，就是对于向当事人收取的车费、茶水费等，均属于“正常收费”，只要衙役不堂而皇之的借机勒索，都“无伤大雅”。借助这些规费，有些大城市的衙役，一年的额外收入，能达到一个十分惊人的数字，而在这些收入之中，押送犯人，就是典型的“油水”工作。首先，押送犯人朝廷会有一定的补贴类似于我们如今的“差旅费”，补贴的标准不算太高，但要比只在衙门当差多一点。同时，朝廷也会根据犯人的数量，给与一定数额的路上花销，虽说古代的犯人没什么人权，但基本的吃饭，还是有的。不过，这部分费用，大多被衙役克扣，毕竟犯人已经是戴罪之身，饿上几顿也不能怎么着，所以，衙役们就会能“节省”就“节省”。其次，这是重要的收入途径能够得上流放这个罪的，大部分不是市井小民，像那些犯了小偷小摸的罪犯，一般都关押在当地，再或者大一点的罪，比如作奸犯科，能处决就处决了，犯不上劳心费力的把他们流放。而能被处流放之罪的，要么是朝中官员，要么是地方上的人物，再不济，也是个有点名气的人，这些人，都是衙役们的最爱。为何？因为能从这些人身上，榨出油水。只要稍微有点经济能力，这些犯人的家属亲友，都会“打点”一下衙役，怎么打点，自然是用银子，而这就是衙役们另一个重要的收入渠道。比如在《水浒传》中，宋江被发配江州，在提前对衙役进行打点后，之后一路都顺风顺水，不仅吃喝拉撒样样到位，甚至衙役对宋江的态度，都十分不同。两个公人自说道：“我们虽是吃了惊恐，却赚得许多银两。”---水浒传还有就是武松，在其被发配孟州时，虽然武松没钱，但有人为他打点，因此，一路上衙役也并没有过多为难他。这种例子，在古代各个时期，可以说是数不胜数，不管皇帝姓什么，这种规矩，几乎从来没变过，打点衙役，让自己的亲人在路上好受点，成了古代人尽知的事情。因此，这个打点，就是让衙役对押解犯人这份苦差事趋之若鹜的主要原因，有道是无利不起早，平时收入不高的衙役，看着能轻易到手的银子，哪有不要的道理？最后，即便是遇到没钱的犯人，衙役们也有“乐趣”前文讲过，衙役们收受犯人家属的打点，这已经是公开的秘密，数额大小不一，总之是其收入的途径之一，但有时也会遇到穷犯人。毕竟不是每个犯人都有钱，也不是每个犯人都有能力打点，遇到这种犯人，衙役们也只能硬着头皮上，要知道这可是朝廷公差，怎容一个小小的衙役挑肥拣瘦？但即便如此，衙役们也有一定的乐趣，当然，这种乐趣是建立在犯人的痛苦之上的。在水浒传中，卢俊义被发配至沙门岛时，就是这种情况，卢俊义没钱打点，朝廷派发的路上花销，把衙役装进了自己的口袋，而受不到额外好处的衙役，就在一路上，开始了对卢俊义各种的折磨。比如不等卢俊义受刑的伤好，就马上上路，路上又只给卢俊义吃残羹剩饭，还有，就是把路上所用的衣包雨伞等杂物，全部让卢俊义背着。可怜卢俊义，原本是小有富贵的财主，却遭到这两个衙役的百般羞辱，但即使如此，他也无可奈何。卢俊义道：“小人今 日受刑，杖疮疼痛，容在明日上路。”薛霸骂道：“你便闭了鸟嘴!老爷自晦气， 撞着你这穷神!沙门岛往回六千里有余，费多少盘缠，你又没一文，教我们如何布 摆！”卢俊义忍气吞声，只得走动。行出东门，董超、薛霸把衣包雨伞，都挂在卢员外枷头上。---《水浒传》这只是衙役们的“乐趣”之一，如果押解的犯人中，有姿色尚可的女犯人，那就更让衙役们有乐趣可言了，这些曾经是官太太或者富贵人家出身的大小姐，平日里见到见不到，如今却成为了任自己侮辱的对象，这种事情，让一些别有用心的衙役，上赶着去干这份“苦差”。而那些可怜的女囚犯，一路上可以说是受尽这些恶差衙役的羞辱，毕竟人为刀俎我为鱼肉，纵然是万般不愿意，又能如何呢？总之，在古代如果发配犯人到边关，作为衙役是必须要同行押送的，主要原因是这项工作是朝廷分派的公差，不去就是违抗朝廷的指令，后果是十分严重的，不过，纵然这份差事因路途遥远而十分辛苦，但衙役们还是对此趋之若鹜，毕竟这里面有很多能增加其收入的地方，对于日常俸禄很低的衙役来说，一趟辛苦的背后，换来的是实实在在的银子，何乐而不为呢？发问者，您好！我是中国精神病院的院长，从网上看到你的发言后，我院十分重视你目前的病情，你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人士感到十分的震惊。我院的主治医生看到你的情况后表示愿意尽最大能力为你治疗，鉴于你目前的病情，有进一步恶化的可能，因此我们希望你能主动来我院治疗，并积极配合医生的相关工作。精神疾病可防可控可治，你要树立起坚强的信心，我们一定会让你走出阴影过上正常人的生活。期待你的病情早日恢复，回到正常的生活中来，做一个对社会有贡献的人。说到押送犯人，水浒传想来大家一定都看过，水浒中有很多押送犯人的场面，比如林冲被刺配沧州，武松发配孟州，就是把犯了法的犯人从一个地方押送到边疆等偏远的地方去服役充军等，途中为防止犯人逃跑，政府会派官差一路押解护送犯人到目的地，押送犯人通常一名罪犯由两名衙役押送，犯人一路要披枷带锁，衙役虽无需带枷，但和犯人一样，都必须步行到边关，忍受长途跋涉，风餐露宿的折磨。押送目的都是当时极为偏远的地区，好像宋朝时网红流放点沧州、海南等，明朝多为云贵地区，清朝则是宁古塔，这些地方都有一个特点，那就是偏远，人烟稀少，来回大都数都是需要几个月乃至半年之久，古代的交通又极为不便，没有火车飞机大轮船，这一路上就像“唐僧经历九九八十一难”一般。在很多人看来这的确是件苦差事，按理说应该不会有人愿意去做，可是现实却恰恰相反，古代押送犯人其实是件挺受欢迎的事，可算是个肥差，有很多衙役都会争着去做，这是为什么呢？因为押送犯人“油水很大”！古代的衙役其实是一件很辛苦的工作，衙门里的各种体力活就先不说，还要经常冒着生命危险抓捕逃犯，县太爷家里的私事也经常要劳烦衙役，而衙役获得的回报却与付出的劳力根本不成正比。压抑属于古代衙门中的最底层，收入极其微薄，每天几文钱的收入，一年也就几两的收入，养家糊口都难，所以对于一些有好处的差事，衙役们自然都不会拒绝。押送犯人虽然要经历一些长途跋涉之苦，但却是有很多好处的，比如最直接的好处就是金钱，看过水浒就知道，很多犯人的家属为了让犯人少受些苦，通常会给衙役一些报酬，用钱贿赂负责押解的衙役，让衙役一路上对犯人好点，犯人的亲属会给衙役一些好处，或者这些犯人本身就很有钱会给衙役一些金银货物，而这些报酬通常比衙役在衙门里的工资要高很多。如果碰到家里比较有钱的犯人，那就更舒服了，一些有钱的家属为让犯人少受点罪，甚至会打点好犯人一路的行程，出门用马车，不用步行跋涉，到了比较繁华的城镇，住客栈，喝好酒，吃好菜好肉，伙食不知道要好多少，这就相当于一趟免费的旅游，比呆在衙门里的待遇要好得多。不仅免了衙门里乱七八糟的体力活，还被好吃好喝招待，还有更多的收入，而且出门在外，不用受衙门里条条框框的约束，是相对自由很多的，虽然要忍受些奔波之苦，但相比而言利要远远大于弊，衙役们何乐而不为呢。所以押送犯人也是一件肥差啊！总的来说，押解犯人这门差事虽然看着很苦， 但其中的好处也是很多的，起码比呆在衙门里要强的多。在衙门里被捕头、县太爷呼来喝去还不如押送犯人。在押送路上两个衙役押着一个披枷带锁的犯人，危险系数很低，不用冒着生命危险追捕逃犯，并能得到平日里根本没有的不少的额外收入，一路伙食也挺好，不受衙门拘束，自由，而且时间也很长，唯一可能要忍忍的就是跑路的幸苦，孰轻孰重衙役们不会分不清，所以这门差事是很受衙役欢迎的。衙役和监狱典狱官是一样的，看起来是一个苦差事，可是实际上却是一个肥差，你想在监狱里面犯人想要过得好一点不就就要像衙役一样“贿赂”典狱官，家里有钱的上下打点打点监狱里犯人的生活会好过不少。在衙役押送犯人之时也是需要打点一二，这小小的“贿赂”可能就抵得上小衙役的一年的俸禄。谁不想既轻松又能赚到钱呢？
有这种说法吗？我怎么没看到有这样的描写啊，而且犯罪的女性很少有漂亮的，多数属于母夜叉孙二娘之流，还有年纪大的，你确定古代公安都抢着要去送？恐怕是拿你自己的想法度别人的心吧！毫无疑问，这是一份美差，时间长确实，并且一路上风餐露宿，条件甚是艰苦，但真正押送过犯人的人都知道，付出与收入是成正比的。可能很多现代人无法理解，但要对比现如今出差和工作的区别，自然能明白其中的道理，一趟公费旅行，有谁不向往呢？ 那么在押送犯人的过程中，衙役能得到什么样的好处，会让他们争相押送？公费“旅游”，放松心情衙役在官府之中，作为最底层的劳动者，也还是相当没有人权和自由的，很多人在官府当差，也就是为了混口饭吃，要说真的为官府卖命效力，没几个人是愿意的，在当时那样艰苦的条件下，只要微有点人权的衙役，也都是需要打点变通县太爷的。 虽说是公职人员，但终究也要吃饭养家糊口的，只要是有编制，外出的花费是可以报销的。比起整天压抑的衙门，也算相当不错的旅行调整。 收好处利益驱使，这才是根本动力。在外出差，也最容易被行贿受贿，一般要是摊上有权有势的被流放人员，那随行的衙役就有油水可捞了，为了让自己人少受罪，无论是家里有钱的还是没钱的，也都会尽可能给衙役好处打点。 毕竟衙役可是要与犯人同吃同住的，当然为了方便，犯人的财物也相当于由衙役直接掌管，我们在电视剧中经常会看到，有衙役虐待罪犯的情形，很多时候他们也只能打碎了牙往肚里咽。 压榨犯人比起府衙固定工资，不仅有津贴补助，还可以变相压榨犯人。衙役作为公职人员，收入水平定然不会太高，何况有时县太爷还会进行压榨剥削，一年到头能拿到几两银子都算多的，充其量养家糊口，不至于饿死，外出时伙食上可以稍微改善一下。而且比起正常上班，半路上如果够省，你还是能从牙缝里抠出点细碎银两，再加上罪犯亲属朋友的贿赂、打点，这又是一笔收入，再从罪犯的嘴里抠出点银子，也不是不可以。 攀关系也有因为成功逆袭对于被流放之人，除了罪大恶极，也有可能会是皇亲国戚，或者是有特殊身份地位之人，一路上除了钱财可以剥削，如果能够优待，如果他将来发迹，也不可能忘恩负义，尽管他们是奉命行事，但也知熟轻熟重。数千公里的路程，一路风雨兼程，有时候也可能产生浓浓的兄弟情，在那个时局动乱的年代，活命才是最重要的，借机多认识两个朋友，结交点人脉也未尝不可。 翻身做“主人”这种押送已经形成完整的利益链条，达成有利可图的共识，真正能赚多少钱不确定，但长期以来已经给人们形成一种感觉，押送犯人有油水可捞。之所以这么说，曾经处在最低端的衙役，在押送途中，相当于翻身做了主人，即使没有过多的权利可以行使，但在犯人面前也可以耀武扬威，也算是扼住了整个利益的关键环节。按大多数的衙役的想法，主要还是可以有一段时间不用看领导的脸色，在有津贴补助的情况下，可以看看外面的世界。尽管身体上疲惫，但是没有太大的负担压力。 如果官府衙役数量不多，也一般会请人代劳，当地的小混混和地痞流氓就成了首选，没有稳定收入来源的他们，自然也乐意这样做，赚点小钱，还有人管吃管住，自然也是乐在其中。古代由于交通不便，出趟远门属实不易，这也算得上增加人生阅历的一大趣事，虽说也有一定的生命危险，但只要不是做得太过分，能够顺利将犯人发配到目的地，也相当有成就感和使命感。犯人发配边关，来回一去数千里，在古代确实是一件十分受罪的事情，但即便如此，衙役们还是抢着去。无论是在影视剧还是在古代题材的文学作品中，经常会看到一个情节就是，犯人们因获罪，而被发配边关，这种刑罚，称之为“流放”。相对于直接处以极刑而言，流放就要好上不少，毕竟性命尚在，俗话说好死不如赖活着，不过这流放也并不好受。古代流放犯人的地点，一边是偏远未开发的地区，唐朝时，一般以流放到岭南为主，而到了清朝，由于不少地方已经被开发，因此，大名鼎鼎的“宁古塔”就成了流放之地。无论是岭南，还是宁古塔，这些地方有一个共同的特点就是环境恶劣，还有一个就是，路途十分遥远。如唐朝时的岭南，是指如今广东、广西以及海南部分区域，而著名的宁古塔，则是现在的黑龙江省牡丹江市，这两个地方，都在地图的边沿区域。包括一些其他的流放之地，如房陵（今湖北十堰）、黔州府（包含重庆、贵州、湖北、湖南等部分区域）等，在古代而言，都是路途遥远的所在。少则一两千里，多则几千里，如果算上来回，那这路途真的是一个恐怖的数字。不同于我们现代，古代没有太多的交通工具可供选择，即便是有马匹之类的，单作为犯人，肯定没这个待遇，因此，绝大多数犯人在被流放的时候，都要靠着两条腿，一路走向那几千里之外的受刑之地。犯人们如此，那衙役们呢？是不是也要押送同行呢？答案是必须要去的。作为大小衙门最底层的“公务人员”，古代的衙役们是各种政令下达后，最终的执行者和落实者，依靠千千万万的衙役，朝廷和地方的种种举措，才能有效的实施。自然而言，在一个犯人被宣判为流放之后，陪着这名犯人上路的，就是衙门里的衙役。前文讲过，古代流放之地路途遥远，来回数千里那是常有的事情，同时，古代的各种设施较为落后，即便是有类似于驿站之类的中转之地，但那是给朝中大臣或者传递情报使用的，作为犯人和衙役，是不能住在这里的。那一路上如何解决食宿问题，就成了一件十分重要的事情，具体的做法很简答，那就是风餐露宿。也就是说，走到哪里就住在哪里，至于吃的，同样也是，能喝口热水，吃口热乎饭，在途中都不是随时随地能做到的。更多的，都是逢山开路，遇水搭桥，无论是吃的，还是住的，亦或是路上花费的功夫，都是很难想象的事情，数千里的距离，在古代可真不是容易的事。如此辛苦，那可不可以不去？不可以，押解犯人是朝廷公务，作为朝廷的“公务员”，违抗皇命，胆敢罢工，那就是自寻死路。因此，这份押解犯人的差事，但凡谁被指派上，那绝对是跑不了的，去也的去，不去也的去，由不得衙役自己。路途遥远，一路舟车劳顿，吃不好住不好睡不好，按理说，这种苦差事理应能躲就躲，但实际上，这种“苦差事”，很多衙役却挤破头的抢着去干，甚至为了争一个名额，还大打出手。是不是很奇怪？但这背后的原因很简单，就是一句话，叫做无利不起早。要详细了解这其中缘故，还要从衙役这个古代特有的工种讲起。衙役，顾名思义，就是在衙门里的差役，说得更简单一点，就是在衙门里，供各级官员驱使奔走之差役隶卒的人员。既然被驱使奔走，那就说明，衙役是在衙门中地位最底下的人，事实上，以清朝的衙役为例，其来源大致分为两种，一种是父子相承，父亲干这个，儿子日后同样干这个；另外一种，就是从市井民间临时招募，等公差结束后，该干嘛干嘛去。因此，这些人的地位，自然不会高，清代的衙门里，对衙役有内外班之分，内班包括门子、侍役等，而外班，则有三班和仵作、粮差等。押送犯人的衙役，就是出自于三班之中，隶属外班。但不管是外班还是内班，这些人虽说在衙门内部有高低之分，但是皆为贱役，在当时，但凡稍微有点别的门路，都不会让家里的孩子去干衙役。所以，所招募上来的衙役，大多是一些市井中的无赖之徒，这些人尤其善于依仗官府之势，并与贪官恶吏相互勾结，为害乡里，在清朝中晚期，这种情况尤其常见。同时，这些衙役的俸禄极低，比如清朝时期，衙役的年薪，只有三到十二两银子，算下来的话，每天也就几文钱的收入，这点钱，吃顿饭都勉强。俸禄不够吃的，这些衙役就会想方设法地从别的渠道增加收入，而这些渠道，那可就多了去了。最大的收入就是规费，规费的名堂更多，比如某地发生一桩杀人案件，从接到案件开始，到勘探现场，再到审结案件，衙役们可以向当事人收取的规费，能达到数万钱，如果遇到有钱的当事人，那就更多了。最主要的是，这些规费，在古代是合法的，古代的很多州县都有一个默认成规的条例，就是对于向当事人收取的车费、茶水费等，均属于“正常收费”，只要衙役不堂而皇之的借机勒索，都“无伤大雅”。借助这些规费，有些大城市的衙役，一年的额外收入，能达到一个十分惊人的数字，而在这些收入之中，押送犯人，就是典型的“油水”工作。首先，押送犯人朝廷会有一定的补贴类似于我们如今的“差旅费”，补贴的标准不算太高，但要比只在衙门当差多一点。同时，朝廷也会根据犯人的数量，给与一定数额的路上花销，虽说古代的犯人没什么人权，但基本的吃饭，还是有的。不过，这部分费用，大多被衙役克扣，毕竟犯人已经是戴罪之身，饿上几顿也不能怎么着，所以，衙役们就会能“节省”就“节省”。其次，这是重要的收入途径能够得上流放这个罪的，大部分不是市井小民，像那些犯了小偷小摸的罪犯，一般都关押在当地，再或者大一点的罪，比如作奸犯科，能处决就处决了，犯不上劳心费力的把他们流放。而能被处流放之罪的，要么是朝中官员，要么是地方上的人物，再不济，也是个有点名气的人，这些人，都是衙役们的最爱。为何？因为能从这些人身上，榨出油水。只要稍微有点经济能力，这些犯人的家属亲友，都会“打点”一下衙役，怎么打点，自然是用银子，而这就是衙役们另一个重要的收入渠道。比如在《水浒传》中，宋江被发配江州，在提前对衙役进行打点后，之后一路都顺风顺水，不仅吃喝拉撒样样到位，甚至衙役对宋江的态度，都十分不同。两个公人自说道：“我们虽是吃了惊恐，却赚得许多银两。”---水浒传还有就是武松，在其被发配孟州时，虽然武松没钱，但有人为他打点，因此，一路上衙役也并没有过多为难他。这种例子，在古代各个时期，可以说是数不胜数，不管皇帝姓什么，这种规矩，几乎从来没变过，打点衙役，让自己的亲人在路上好受点，成了古代人尽知的事情。因此，这个打点，就是让衙役对押解犯人这份苦差事趋之若鹜的主要原因，有道是无利不起早，平时收入不高的衙役，看着能轻易到手的银子，哪有不要的道理？最后，即便是遇到没钱的犯人，衙役们也有“乐趣”前文讲过，衙役们收受犯人家属的打点，这已经是公开的秘密，数额大小不一，总之是其收入的途径之一，但有时也会遇到穷犯人。毕竟不是每个犯人都有钱，也不是每个犯人都有能力打点，遇到这种犯人，衙役们也只能硬着头皮上，要知道这可是朝廷公差，怎容一个小小的衙役挑肥拣瘦？但即便如此，衙役们也有一定的乐趣，当然，这种乐趣是建立在犯人的痛苦之上的。在水浒传中，卢俊义被发配至沙门岛时，就是这种情况，卢俊义没钱打点，朝廷派发的路上花销，把衙役装进了自己的口袋，而受不到额外好处的衙役，就在一路上，开始了对卢俊义各种的折磨。比如不等卢俊义受刑的伤好，就马上上路，路上又只给卢俊义吃残羹剩饭，还有，就是把路上所用的衣包雨伞等杂物，全部让卢俊义背着。可怜卢俊义，原本是小有富贵的财主，却遭到这两个衙役的百般羞辱，但即使如此，他也无可奈何。卢俊义道：“小人今 日受刑，杖疮疼痛，容在明日上路。”薛霸骂道：“你便闭了鸟嘴!老爷自晦气， 撞着你这穷神!沙门岛往回六千里有余，费多少盘缠，你又没一文，教我们如何布 摆！”卢俊义忍气吞声，只得走动。行出东门，董超、薛霸把衣包雨伞，都挂在卢员外枷头上。---《水浒传》这只是衙役们的“乐趣”之一，如果押解的犯人中，有姿色尚可的女犯人，那就更让衙役们有乐趣可言了，这些曾经是官太太或者富贵人家出身的大小姐，平日里见到见不到，如今却成为了任自己侮辱的对象，这种事情，让一些别有用心的衙役，上赶着去干这份“苦差”。而那些可怜的女囚犯，一路上可以说是受尽这些恶差衙役的羞辱，毕竟人为刀俎我为鱼肉，纵然是万般不愿意，又能如何呢？总之，在古代如果发配犯人到边关，作为衙役是必须要同行押送的，主要原因是这项工作是朝廷分派的公差，不去就是违抗朝廷的指令，后果是十分严重的，不过，纵然这份差事因路途遥远而十分辛苦，但衙役们还是对此趋之若鹜，毕竟这里面有很多能增加其收入的地方，对于日常俸禄很低的衙役来说，一趟辛苦的背后，换来的是实实在在的银子，何乐而不为呢？发问者，您好！我是中国精神病院的院长，从网上看到你的发言后，我院十分重视你目前的病情，你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人士感到十分的震惊。我院的主治医生看到你的情况后表示愿意尽最大能力为你治疗，鉴于你目前的病情，有进一步恶化的可能，因此我们希望你能主动来我院治疗，并积极配合医生的相关工作。精神疾病可防可控可治，你要树立起坚强的信心，我们一定会让你走出阴影过上正常人的生活。期待你的病情早日恢复，回到正常的生活中来，做一个对社会有贡献的人。说到押送犯人，水浒传想来大家一定都看过，水浒中有很多押送犯人的场面，比如林冲被刺配沧州，武松发配孟州，就是把犯了法的犯人从一个地方押送到边疆等偏远的地方去服役充军等，途中为防止犯人逃跑，政府会派官差一路押解护送犯人到目的地，押送犯人通常一名罪犯由两名衙役押送，犯人一路要披枷带锁，衙役虽无需带枷，但和犯人一样，都必须步行到边关，忍受长途跋涉，风餐露宿的折磨。押送目的都是当时极为偏远的地区，好像宋朝时网红流放点沧州、海南等，明朝多为云贵地区，清朝则是宁古塔，这些地方都有一个特点，那就是偏远，人烟稀少，来回大都数都是需要几个月乃至半年之久，古代的交通又极为不便，没有火车飞机大轮船，这一路上就像“唐僧经历九九八十一难”一般。在很多人看来这的确是件苦差事，按理说应该不会有人愿意去做，可是现实却恰恰相反，古代押送犯人其实是件挺受欢迎的事，可算是个肥差，有很多衙役都会争着去做，这是为什么呢？因为押送犯人“油水很大”！古代的衙役其实是一件很辛苦的工作，衙门里的各种体力活就先不说，还要经常冒着生命危险抓捕逃犯，县太爷家里的私事也经常要劳烦衙役，而衙役获得的回报却与付出的劳力根本不成正比。压抑属于古代衙门中的最底层，收入极其微薄，每天几文钱的收入，一年也就几两的收入，养家糊口都难，所以对于一些有好处的差事，衙役们自然都不会拒绝。押送犯人虽然要经历一些长途跋涉之苦，但却是有很多好处的，比如最直接的好处就是金钱，看过水浒就知道，很多犯人的家属为了让犯人少受些苦，通常会给衙役一些报酬，用钱贿赂负责押解的衙役，让衙役一路上对犯人好点，犯人的亲属会给衙役一些好处，或者这些犯人本身就很有钱会给衙役一些金银货物，而这些报酬通常比衙役在衙门里的工资要高很多。如果碰到家里比较有钱的犯人，那就更舒服了，一些有钱的家属为让犯人少受点罪，甚至会打点好犯人一路的行程，出门用马车，不用步行跋涉，到了比较繁华的城镇，住客栈，喝好酒，吃好菜好肉，伙食不知道要好多少，这就相当于一趟免费的旅游，比呆在衙门里的待遇要好得多。不仅免了衙门里乱七八糟的体力活，还被好吃好喝招待，还有更多的收入，而且出门在外，不用受衙门里条条框框的约束，是相对自由很多的，虽然要忍受些奔波之苦，但相比而言利要远远大于弊，衙役们何乐而不为呢。所以押送犯人也是一件肥差啊！总的来说，押解犯人这门差事虽然看着很苦， 但其中的好处也是很多的，起码比呆在衙门里要强的多。在衙门里被捕头、县太爷呼来喝去还不如押送犯人。在押送路上两个衙役押着一个披枷带锁的犯人，危险系数很低，不用冒着生命危险追捕逃犯，并能得到平日里根本没有的不少的额外收入，一路伙食也挺好，不受衙门拘束，自由，而且时间也很长，唯一可能要忍忍的就是跑路的幸苦，孰轻孰重衙役们不会分不清，所以这门差事是很受衙役欢迎的。衙役和监狱典狱官是一样的，看起来是一个苦差事，可是实际上却是一个肥差，你想在监狱里面犯人想要过得好一点不就就要像衙役一样“贿赂”典狱官，家里有钱的上下打点打点监狱里犯人的生活会好过不少。在衙役押送犯人之时也是需要打点一二，这小小的“贿赂”可能就抵得上小衙役的一年的俸禄。谁不想既轻松又能赚到钱呢？
有这种说法吗？我怎么没看到有这样的描写啊，而且犯罪的女性很少有漂亮的，多数属于母夜叉孙二娘之流，还有年纪大的，你确定古代公安都抢着要去送？恐怕是拿你自己的想法度别人的心吧！毫无疑问，这是一份美差，时间长确实，并且一路上风餐露宿，条件甚是艰苦，但真正押送过犯人的人都知道，付出与收入是成正比的。可能很多现代人无法理解，但要对比现如今出差和工作的区别，自然能明白其中的道理，一趟公费旅行，有谁不向往呢？ 那么在押送犯人的过程中，衙役能得到什么样的好处，会让他们争相押送？公费“旅游”，放松心情衙役在官府之中，作为最底层的劳动者，也还是相当没有人权和自由的，很多人在官府当差，也就是为了混口饭吃，要说真的为官府卖命效力，没几个人是愿意的，在当时那样艰苦的条件下，只要微有点人权的衙役，也都是需要打点变通县太爷的。 虽说是公职人员，但终究也要吃饭养家糊口的，只要是有编制，外出的花费是可以报销的。比起整天压抑的衙门，也算相当不错的旅行调整。 收好处利益驱使，这才是根本动力。在外出差，也最容易被行贿受贿，一般要是摊上有权有势的被流放人员，那随行的衙役就有油水可捞了，为了让自己人少受罪，无论是家里有钱的还是没钱的，也都会尽可能给衙役好处打点。 毕竟衙役可是要与犯人同吃同住的，当然为了方便，犯人的财物也相当于由衙役直接掌管，我们在电视剧中经常会看到，有衙役虐待罪犯的情形，很多时候他们也只能打碎了牙往肚里咽。 压榨犯人比起府衙固定工资，不仅有津贴补助，还可以变相压榨犯人。衙役作为公职人员，收入水平定然不会太高，何况有时县太爷还会进行压榨剥削，一年到头能拿到几两银子都算多的，充其量养家糊口，不至于饿死，外出时伙食上可以稍微改善一下。而且比起正常上班，半路上如果够省，你还是能从牙缝里抠出点细碎银两，再加上罪犯亲属朋友的贿赂、打点，这又是一笔收入，再从罪犯的嘴里抠出点银子，也不是不可以。 攀关系也有因为成功逆袭对于被流放之人，除了罪大恶极，也有可能会是皇亲国戚，或者是有特殊身份地位之人，一路上除了钱财可以剥削，如果能够优待，如果他将来发迹，也不可能忘恩负义，尽管他们是奉命行事，但也知熟轻熟重。数千公里的路程，一路风雨兼程，有时候也可能产生浓浓的兄弟情，在那个时局动乱的年代，活命才是最重要的，借机多认识两个朋友，结交点人脉也未尝不可。 翻身做“主人”这种押送已经形成完整的利益链条，达成有利可图的共识，真正能赚多少钱不确定，但长期以来已经给人们形成一种感觉，押送犯人有油水可捞。之所以这么说，曾经处在最低端的衙役，在押送途中，相当于翻身做了主人，即使没有过多的权利可以行使，但在犯人面前也可以耀武扬威，也算是扼住了整个利益的关键环节。按大多数的衙役的想法，主要还是可以有一段时间不用看领导的脸色，在有津贴补助的情况下，可以看看外面的世界。尽管身体上疲惫，但是没有太大的负担压力。 如果官府衙役数量不多，也一般会请人代劳，当地的小混混和地痞流氓就成了首选，没有稳定收入来源的他们，自然也乐意这样做，赚点小钱，还有人管吃管住，自然也是乐在其中。古代由于交通不便，出趟远门属实不易，这也算得上增加人生阅历的一大趣事，虽说也有一定的生命危险，但只要不是做得太过分，能够顺利将犯人发配到目的地，也相当有成就感和使命感。犯人发配边关，来回一去数千里，在古代确实是一件十分受罪的事情，但即便如此，衙役们还是抢着去。无论是在影视剧还是在古代题材的文学作品中，经常会看到一个情节就是，犯人们因获罪，而被发配边关，这种刑罚，称之为“流放”。相对于直接处以极刑而言，流放就要好上不少，毕竟性命尚在，俗话说好死不如赖活着，不过这流放也并不好受。古代流放犯人的地点，一边是偏远未开发的地区，唐朝时，一般以流放到岭南为主，而到了清朝，由于不少地方已经被开发，因此，大名鼎鼎的“宁古塔”就成了流放之地。无论是岭南，还是宁古塔，这些地方有一个共同的特点就是环境恶劣，还有一个就是，路途十分遥远。如唐朝时的岭南，是指如今广东、广西以及海南部分区域，而著名的宁古塔，则是现在的黑龙江省牡丹江市，这两个地方，都在地图的边沿区域。包括一些其他的流放之地，如房陵（今湖北十堰）、黔州府（包含重庆、贵州、湖北、湖南等部分区域）等，在古代而言，都是路途遥远的所在。少则一两千里，多则几千里，如果算上来回，那这路途真的是一个恐怖的数字。不同于我们现代，古代没有太多的交通工具可供选择，即便是有马匹之类的，单作为犯人，肯定没这个待遇，因此，绝大多数犯人在被流放的时候，都要靠着两条腿，一路走向那几千里之外的受刑之地。犯人们如此，那衙役们呢？是不是也要押送同行呢？答案是必须要去的。作为大小衙门最底层的“公务人员”，古代的衙役们是各种政令下达后，最终的执行者和落实者，依靠千千万万的衙役，朝廷和地方的种种举措，才能有效的实施。自然而言，在一个犯人被宣判为流放之后，陪着这名犯人上路的，就是衙门里的衙役。前文讲过，古代流放之地路途遥远，来回数千里那是常有的事情，同时，古代的各种设施较为落后，即便是有类似于驿站之类的中转之地，但那是给朝中大臣或者传递情报使用的，作为犯人和衙役，是不能住在这里的。那一路上如何解决食宿问题，就成了一件十分重要的事情，具体的做法很简答，那就是风餐露宿。也就是说，走到哪里就住在哪里，至于吃的，同样也是，能喝口热水，吃口热乎饭，在途中都不是随时随地能做到的。更多的，都是逢山开路，遇水搭桥，无论是吃的，还是住的，亦或是路上花费的功夫，都是很难想象的事情，数千里的距离，在古代可真不是容易的事。如此辛苦，那可不可以不去？不可以，押解犯人是朝廷公务，作为朝廷的“公务员”，违抗皇命，胆敢罢工，那就是自寻死路。因此，这份押解犯人的差事，但凡谁被指派上，那绝对是跑不了的，去也的去，不去也的去，由不得衙役自己。路途遥远，一路舟车劳顿，吃不好住不好睡不好，按理说，这种苦差事理应能躲就躲，但实际上，这种“苦差事”，很多衙役却挤破头的抢着去干，甚至为了争一个名额，还大打出手。是不是很奇怪？但这背后的原因很简单，就是一句话，叫做无利不起早。要详细了解这其中缘故，还要从衙役这个古代特有的工种讲起。衙役，顾名思义，就是在衙门里的差役，说得更简单一点，就是在衙门里，供各级官员驱使奔走之差役隶卒的人员。既然被驱使奔走，那就说明，衙役是在衙门中地位最底下的人，事实上，以清朝的衙役为例，其来源大致分为两种，一种是父子相承，父亲干这个，儿子日后同样干这个；另外一种，就是从市井民间临时招募，等公差结束后，该干嘛干嘛去。因此，这些人的地位，自然不会高，清代的衙门里，对衙役有内外班之分，内班包括门子、侍役等，而外班，则有三班和仵作、粮差等。押送犯人的衙役，就是出自于三班之中，隶属外班。但不管是外班还是内班，这些人虽说在衙门内部有高低之分，但是皆为贱役，在当时，但凡稍微有点别的门路，都不会让家里的孩子去干衙役。所以，所招募上来的衙役，大多是一些市井中的无赖之徒，这些人尤其善于依仗官府之势，并与贪官恶吏相互勾结，为害乡里，在清朝中晚期，这种情况尤其常见。同时，这些衙役的俸禄极低，比如清朝时期，衙役的年薪，只有三到十二两银子，算下来的话，每天也就几文钱的收入，这点钱，吃顿饭都勉强。俸禄不够吃的，这些衙役就会想方设法地从别的渠道增加收入，而这些渠道，那可就多了去了。最大的收入就是规费，规费的名堂更多，比如某地发生一桩杀人案件，从接到案件开始，到勘探现场，再到审结案件，衙役们可以向当事人收取的规费，能达到数万钱，如果遇到有钱的当事人，那就更多了。最主要的是，这些规费，在古代是合法的，古代的很多州县都有一个默认成规的条例，就是对于向当事人收取的车费、茶水费等，均属于“正常收费”，只要衙役不堂而皇之的借机勒索，都“无伤大雅”。借助这些规费，有些大城市的衙役，一年的额外收入，能达到一个十分惊人的数字，而在这些收入之中，押送犯人，就是典型的“油水”工作。首先，押送犯人朝廷会有一定的补贴类似于我们如今的“差旅费”，补贴的标准不算太高，但要比只在衙门当差多一点。同时，朝廷也会根据犯人的数量，给与一定数额的路上花销，虽说古代的犯人没什么人权，但基本的吃饭，还是有的。不过，这部分费用，大多被衙役克扣，毕竟犯人已经是戴罪之身，饿上几顿也不能怎么着，所以，衙役们就会能“节省”就“节省”。其次，这是重要的收入途径能够得上流放这个罪的，大部分不是市井小民，像那些犯了小偷小摸的罪犯，一般都关押在当地，再或者大一点的罪，比如作奸犯科，能处决就处决了，犯不上劳心费力的把他们流放。而能被处流放之罪的，要么是朝中官员，要么是地方上的人物，再不济，也是个有点名气的人，这些人，都是衙役们的最爱。为何？因为能从这些人身上，榨出油水。只要稍微有点经济能力，这些犯人的家属亲友，都会“打点”一下衙役，怎么打点，自然是用银子，而这就是衙役们另一个重要的收入渠道。比如在《水浒传》中，宋江被发配江州，在提前对衙役进行打点后，之后一路都顺风顺水，不仅吃喝拉撒样样到位，甚至衙役对宋江的态度，都十分不同。两个公人自说道：“我们虽是吃了惊恐，却赚得许多银两。”---水浒传还有就是武松，在其被发配孟州时，虽然武松没钱，但有人为他打点，因此，一路上衙役也并没有过多为难他。这种例子，在古代各个时期，可以说是数不胜数，不管皇帝姓什么，这种规矩，几乎从来没变过，打点衙役，让自己的亲人在路上好受点，成了古代人尽知的事情。因此，这个打点，就是让衙役对押解犯人这份苦差事趋之若鹜的主要原因，有道是无利不起早，平时收入不高的衙役，看着能轻易到手的银子，哪有不要的道理？最后，即便是遇到没钱的犯人，衙役们也有“乐趣”前文讲过，衙役们收受犯人家属的打点，这已经是公开的秘密，数额大小不一，总之是其收入的途径之一，但有时也会遇到穷犯人。毕竟不是每个犯人都有钱，也不是每个犯人都有能力打点，遇到这种犯人，衙役们也只能硬着头皮上，要知道这可是朝廷公差，怎容一个小小的衙役挑肥拣瘦？但即便如此，衙役们也有一定的乐趣，当然，这种乐趣是建立在犯人的痛苦之上的。在水浒传中，卢俊义被发配至沙门岛时，就是这种情况，卢俊义没钱打点，朝廷派发的路上花销，把衙役装进了自己的口袋，而受不到额外好处的衙役，就在一路上，开始了对卢俊义各种的折磨。比如不等卢俊义受刑的伤好，就马上上路，路上又只给卢俊义吃残羹剩饭，还有，就是把路上所用的衣包雨伞等杂物，全部让卢俊义背着。可怜卢俊义，原本是小有富贵的财主，却遭到这两个衙役的百般羞辱，但即使如此，他也无可奈何。卢俊义道：“小人今 日受刑，杖疮疼痛，容在明日上路。”薛霸骂道：“你便闭了鸟嘴!老爷自晦气， 撞着你这穷神!沙门岛往回六千里有余，费多少盘缠，你又没一文，教我们如何布 摆！”卢俊义忍气吞声，只得走动。行出东门，董超、薛霸把衣包雨伞，都挂在卢员外枷头上。---《水浒传》这只是衙役们的“乐趣”之一，如果押解的犯人中，有姿色尚可的女犯人，那就更让衙役们有乐趣可言了，这些曾经是官太太或者富贵人家出身的大小姐，平日里见到见不到，如今却成为了任自己侮辱的对象，这种事情，让一些别有用心的衙役，上赶着去干这份“苦差”。而那些可怜的女囚犯，一路上可以说是受尽这些恶差衙役的羞辱，毕竟人为刀俎我为鱼肉，纵然是万般不愿意，又能如何呢？总之，在古代如果发配犯人到边关，作为衙役是必须要同行押送的，主要原因是这项工作是朝廷分派的公差，不去就是违抗朝廷的指令，后果是十分严重的，不过，纵然这份差事因路途遥远而十分辛苦，但衙役们还是对此趋之若鹜，毕竟这里面有很多能增加其收入的地方，对于日常俸禄很低的衙役来说，一趟辛苦的背后，换来的是实实在在的银子，何乐而不为呢？发问者，您好！我是中国精神病院的院长，从网上看到你的发言后，我院十分重视你目前的病情，你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人士感到十分的震惊。我院的主治医生看到你的情况后表示愿意尽最大能力为你治疗，鉴于你目前的病情，有进一步恶化的可能，因此我们希望你能主动来我院治疗，并积极配合医生的相关工作。精神疾病可防可控可治，你要树立起坚强的信心，我们一定会让你走出阴影过上正常人的生活。期待你的病情早日恢复，回到正常的生活中来，做一个对社会有贡献的人。说到押送犯人，水浒传想来大家一定都看过，水浒中有很多押送犯人的场面，比如林冲被刺配沧州，武松发配孟州，就是把犯了法的犯人从一个地方押送到边疆等偏远的地方去服役充军等，途中为防止犯人逃跑，政府会派官差一路押解护送犯人到目的地，押送犯人通常一名罪犯由两名衙役押送，犯人一路要披枷带锁，衙役虽无需带枷，但和犯人一样，都必须步行到边关，忍受长途跋涉，风餐露宿的折磨。押送目的都是当时极为偏远的地区，好像宋朝时网红流放点沧州、海南等，明朝多为云贵地区，清朝则是宁古塔，这些地方都有一个特点，那就是偏远，人烟稀少，来回大都数都是需要几个月乃至半年之久，古代的交通又极为不便，没有火车飞机大轮船，这一路上就像“唐僧经历九九八十一难”一般。在很多人看来这的确是件苦差事，按理说应该不会有人愿意去做，可是现实却恰恰相反，古代押送犯人其实是件挺受欢迎的事，可算是个肥差，有很多衙役都会争着去做，这是为什么呢？因为押送犯人“油水很大”！古代的衙役其实是一件很辛苦的工作，衙门里的各种体力活就先不说，还要经常冒着生命危险抓捕逃犯，县太爷家里的私事也经常要劳烦衙役，而衙役获得的回报却与付出的劳力根本不成正比。压抑属于古代衙门中的最底层，收入极其微薄，每天几文钱的收入，一年也就几两的收入，养家糊口都难，所以对于一些有好处的差事，衙役们自然都不会拒绝。押送犯人虽然要经历一些长途跋涉之苦，但却是有很多好处的，比如最直接的好处就是金钱，看过水浒就知道，很多犯人的家属为了让犯人少受些苦，通常会给衙役一些报酬，用钱贿赂负责押解的衙役，让衙役一路上对犯人好点，犯人的亲属会给衙役一些好处，或者这些犯人本身就很有钱会给衙役一些金银货物，而这些报酬通常比衙役在衙门里的工资要高很多。如果碰到家里比较有钱的犯人，那就更舒服了，一些有钱的家属为让犯人少受点罪，甚至会打点好犯人一路的行程，出门用马车，不用步行跋涉，到了比较繁华的城镇，住客栈，喝好酒，吃好菜好肉，伙食不知道要好多少，这就相当于一趟免费的旅游，比呆在衙门里的待遇要好得多。不仅免了衙门里乱七八糟的体力活，还被好吃好喝招待，还有更多的收入，而且出门在外，不用受衙门里条条框框的约束，是相对自由很多的，虽然要忍受些奔波之苦，但相比而言利要远远大于弊，衙役们何乐而不为呢。所以押送犯人也是一件肥差啊！总的来说，押解犯人这门差事虽然看着很苦， 但其中的好处也是很多的，起码比呆在衙门里要强的多。在衙门里被捕头、县太爷呼来喝去还不如押送犯人。在押送路上两个衙役押着一个披枷带锁的犯人，危险系数很低，不用冒着生命危险追捕逃犯，并能得到平日里根本没有的不少的额外收入，一路伙食也挺好，不受衙门拘束，自由，而且时间也很长，唯一可能要忍忍的就是跑路的幸苦，孰轻孰重衙役们不会分不清，所以这门差事是很受衙役欢迎的。衙役和监狱典狱官是一样的，看起来是一个苦差事，可是实际上却是一个肥差，你想在监狱里面犯人想要过得好一点不就就要像衙役一样“贿赂”典狱官，家里有钱的上下打点打点监狱里犯人的生活会好过不少。在衙役押送犯人之时也是需要打点一二，这小小的“贿赂”可能就抵得上小衙役的一年的俸禄。谁不想既轻松又能赚到钱呢？因为押解公差们手里的水火大棍与腰刀，真不是吃素的！武侠影视中的公差，似乎很弱鸡，随便哪个好汉，都能轻松两下就将之打翻了。而实际世界中提着大棍的公差，那是很吓人的！所谓江湖好汉，与人真打过二三次，有的就能吹二三十年。古代公差因职业关系，打伤打死人几十上百次也不稀罕。俗话说：打得越多，下手越准。就真打经验而言，公差们远超许多所谓的好汉。我画张图，看看，若无武松的本事，你觉得，那位戴着木枷、脚链的犯人，干得过这俩武装齐全、五大三粗、凶神般的公人吗？逃跑真不是那么容易的！发配虽苦，好歹还活着，刑期满后还有与家人再聚之日。中途跑了，那就是死罪，若无上梁山的本事，万一逃跑失败，或当场死于大棍之下，或者，待再被抓获之日也将人头落地。所以，就算武艺绝伦的林冲、武松，在发配时也从没想过中途逃跑。武松血战飞云浦，脱枷而走，那是因为有人要半道杀他，否则他也不会跑。讨论一下古代发配充军的犯人逃跑有多难。一：沉重的包铁木枷与脚镣手铐戴着，让人怎么逃？古代木枷重者百斤，不过那是枷死囚的。发配充军者非死罪，又要戴着千里跋涉，所以大概轻者七八斤重，连颈带手锁住，牢固的很，主要是用于限制犯人手臂自由。这就是防脱逃的利器。这种木枷，力气能打死老虎的武松，也得靠杀手几刀全砍在了枷上，才得以脱枷。否则，他也脱不开。所以，若没有远超打虎英雄武松的力气，想依靠自己之力脱枷，想都別想！再说了，还有粗铁链制成的镣铐镣着脚，让人走路只能迈小步，这东西比枷更坚固。这样，手脚皆被锁住。还怎么逃跑？二：押解公差皆全副武装，且都是身强力壮的打人老手。公差或许不是武林高手，但因为他是牢狱公差，百分百的是打习惯了人的。尤其用水火棍打人，棍头落点准、下手黑，每棍保证全敲在人体要害部位，棍棍都能打出透骨之力，决不会偏差。实际武林高手是假的！而像打惯了人的公差，心狠手辣又打得准，那就是高手了。公差的武器装备，就是一根水火棍，一把铁尺，一把雁翎钢刀。咱就按小说情节论，二位公差押解一犯人充军。以二对一，行走坐卧皆牢牢盯着，一个戴着枷锁镣铐的犯人，哪怕浑身武艺，是条猛龙，也翻不过来的。戴枷犯人步行走路，而公差或许还有小毛驴代步，犯人的体全耗在了艰难步行中，公差的体力则全留着准备镇压犯人。这叫以逸待劳，可扺消十年武艺。注意，武松是虚构的！现实中，哪怕有泰森一样的拳头，只要枷锁镣铐戴上，一身本事就废了，二个持棍佩刀的公差，足以将之押解到二千里外。所以，逃跑是不可能的，会让公差轻则打残，重则当场打死。三：就算逃走了，也是上天无路、入地无门。实际，古代比现在更难藏身。来分析一下。（1）藏身于山野可行吗？古代确实山林野地多，但这山野中能随便藏人吗？林中豺狼虎豹遍地，那是万万不行的！所以，別让电影中动辄露宿山野给骗了。就连孙悟空护唐僧西天取经，他们也不选择露宿，每天必要找村舍或寺院投宿，因为露宿实在太危险了。（2）那也投宿村庄寺院可行吗？不行！唐僧等人，行装马匹齐全，一看就是正经行路人。而犯人出逃，身无长物，来历不明，脸上刺着字，没人会留他。贸然进入村庄，弄不好就有人召集村上青壮，直接擒拿报官了。（3）进城行吗？也不行！古代城里人，不像现代，啥人都可以进。进城门要查验身份，现代有身份证，古人出门也得有官府路引。明代官府开出的路引。身份不明，城门处就让守城士兵直接擒了。就算混进了城。古人没有人口流动，每条街坊，同街坊之人全很熟，只要有来历不明的陌生人，也是很可能就捕快找上门了。所以，古代流配犯要中途逃走，那十之九九，全是死路一条。（图来自网络）

古代被发配的人为什么中途不跑

4，押解罪犯能乘高铁吗

可以的，交通工具的选择是根据条件选择的，并没有强制性规定。
不行再看看别人怎么说的。

5，押犯人坐火车有特殊通道吗

你好，通常火车站是不设有押解专用通道的，但为了考虑押解安全性，押解人员一般也会提前跟车站沟通，避开与其他旅客同时进站，以防意外。
不需要，戴手铐即可。戴脚镣是因为犯人可能有强烈的逃跑冲动表现。希望我的解答能帮到你

6，高铁允许警察押送服刑人员吗

缓刑未经批准是不可以离开居住的县（市），你私自外出，被查到可能被撤销缓刑 收监
网上逃犯，在购买车票时，就会进行预警。接到预警，铁路公安就会对嫌疑犯进行抓获。在进站时也要进行身份核对，核对身份也进行预警。再看看别人怎么说的。

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