1，专科铁道类专业好找工作吗

你好，这个专业挺好的。我大学就是这个专业，现在中国已经迅速发展起来，很多地区都在开辟铁路，所以这个专业挺好的，
还可以，随着高铁技术的发展，呈现出高铁人才急剧紧缺，需要大量的高铁人才

专科铁道类专业好找工作吗

2，大专高铁毕业后什么工作

你大专学的是高铁专业，当然毕业以后就要去高铁系统工作。高铁系统最常见的就是乘务员。此外还有机械保养，调度指挥等等。

大专高铁毕业后什么工作

3，本人想报考铁路专业大专就业前景怎么样

铁道机车专业就业方向大致如下：高铁专业有多个就业方向，如高铁动车乘务、高铁动车驾驶、高铁动车运用与检修、高铁动车乘警等等。大多数网友搜索的“铁道机车专业”通常指的说就是我校的高铁动车运用与检修专业。铁道机车专业就业方向是什么除了学习基本的公共课程、德育课程之外，铁道机车专业还要学习包括车辆构造与检修、车辆运用与管理，以及机械制图等在内的基础专业课程。而铁道机车专业的主要培养方向是主要为铁道机车企业（如铁路局），培养从事高铁动车生产与检修工作的高素质技能型人才。因此，铁道机车专业就业方向主要是各大铁路局（包括机务段和车务段）、城市轨道交通企业（地铁、城市轻轨）等等。
铁道机车专业就业方向大致如下：高铁专业有多个就业方向，如高铁动车乘务、高铁动车驾驶、高铁动车运用与检修、高铁动车乘警等等。大多数网友搜索的“铁道机车专业”通常指的说就是我校的高铁动车运用与检修专业。铁道机车专业就业方向是什么除了学习基本的公共课程、德育课程之外，铁道机车专业还要学习包括车辆构造与检修、车辆运用与管理，以及机械制图等在内的基础专业课程。而铁道机车专业的主要培养方向是主要为铁道机车企业（如铁路局），培养从事高铁动车生产与检修工作的高素质技能型人才。因此，铁道机车专业就业方向主要是各大铁路局（包括机务段和车务段）、城市轨道交通企业（地铁、城市轻轨）等等。大专铁路专业毕业 ，肯定是去铁路局好 。我儿子就毕业于湖南铁道职业技术学院 ，去了铁路局 。当时我是这么认为的 ，铁路局是央企 ，福利待遇肯定比地方好 。地铁属于城市的公共交通 ，属于地方企业 ，福利待遇肯定比不上央企的福利待遇 ！儿子在铁路局工作五年了，从他们现在的工资福利待遇上面来看 ，还是值得的 。刚入职实习期3400 每个月 ，实习期满进入动车所月工资8000左右 ，后来进入乘务队随车机械师，工资略有提高 ，时不时来点奖励 ，到手工资1万是经常的事情 。他们的奖励主要来自加班工资 ，国家法定的节假日都是标准的三倍工资计算 ，还有就是一些安全奖 ，虽然有高有低 ，但是把它平均到每个月里将近1万呢 。还有就是他们的福利方面 ，铁路制服是少不了的 ，而且是他们平常上班都要求穿的，每隔几年就发一次 ，穿上去还蛮精神的 ，其中还包括衬衣， 皮带， 领带 ，工作皮鞋 ，如果是平常节俭一点 ，有了这些衣服穿就足够了，自己只要买一点内衣服就差不多了 。他们还有其他的福利 ，比如节假日以及生日等等 ，都会有些物质的发放 ，这其中包括米、油以及一些干货等，还有就是他们在食堂就餐 ，每餐的价格很低 ，但是菜品丰富 ，基本上都花不了什么钱 。还有一些劳保上面的福利 ，比如茶叶 、防暑降温的药品 ，还有冬天防冻霜等等 。这就是央企的福利 ，一般的企业很难有这么好的福利 。作为在铁路局工作，他们的工资待遇也会一定的等级 ，作为一线员工 ，与高铁相关的工作工资待遇应该是最高的 。所以去了铁路 ，也要靠自己的运气 ，还要靠自己去奋斗 ，不一定是每个人都很有很高的工资待遇 。至于地铁企业 ，他本身属于城市公共交通 ，这个应该可以参照一下城市的公交司机 ，看看他们的工作福利待遇就知道了，（地铁的福利待遇 ，本人并不是很了解 ，只是一种猜想 。）当时儿子在湖南铁道职业技术学院毕业后 ，我告诉他不要去地铁 ，要去铁路局 ，我现在想起来 ，我的决定没有错误 ！大专铁路专业毕业，不管是去铁路局还是地铁 ，都要靠自己去努力的奋斗 ，想要好的工作环境和工资福利 ，都是自己奋斗出来的 。以上是我对这个问题的个人观点 ，我认为还是去铁路局好 ，当然不排除有的去地铁比在铁路局混的好的 ，但要看普遍的现象 ！（图片来自于网络 ，联系即可删除 ）
铁道机车专业就业方向大致如下：高铁专业有多个就业方向，如高铁动车乘务、高铁动车驾驶、高铁动车运用与检修、高铁动车乘警等等。大多数网友搜索的“铁道机车专业”通常指的说就是我校的高铁动车运用与检修专业。铁道机车专业就业方向是什么除了学习基本的公共课程、德育课程之外，铁道机车专业还要学习包括车辆构造与检修、车辆运用与管理，以及机械制图等在内的基础专业课程。而铁道机车专业的主要培养方向是主要为铁道机车企业（如铁路局），培养从事高铁动车生产与检修工作的高素质技能型人才。因此，铁道机车专业就业方向主要是各大铁路局（包括机务段和车务段）、城市轨道交通企业（地铁、城市轻轨）等等。大专铁路专业毕业 ，肯定是去铁路局好 。我儿子就毕业于湖南铁道职业技术学院 ，去了铁路局 。当时我是这么认为的 ，铁路局是央企 ，福利待遇肯定比地方好 。地铁属于城市的公共交通 ，属于地方企业 ，福利待遇肯定比不上央企的福利待遇 ！儿子在铁路局工作五年了，从他们现在的工资福利待遇上面来看 ，还是值得的 。刚入职实习期3400 每个月 ，实习期满进入动车所月工资8000左右 ，后来进入乘务队随车机械师，工资略有提高 ，时不时来点奖励 ，到手工资1万是经常的事情 。他们的奖励主要来自加班工资 ，国家法定的节假日都是标准的三倍工资计算 ，还有就是一些安全奖 ，虽然有高有低 ，但是把它平均到每个月里将近1万呢 。还有就是他们的福利方面 ，铁路制服是少不了的 ，而且是他们平常上班都要求穿的，每隔几年就发一次 ，穿上去还蛮精神的 ，其中还包括衬衣， 皮带， 领带 ，工作皮鞋 ，如果是平常节俭一点 ，有了这些衣服穿就足够了，自己只要买一点内衣服就差不多了 。他们还有其他的福利 ，比如节假日以及生日等等 ，都会有些物质的发放 ，这其中包括米、油以及一些干货等，还有就是他们在食堂就餐 ，每餐的价格很低 ，但是菜品丰富 ，基本上都花不了什么钱 。还有一些劳保上面的福利 ，比如茶叶 、防暑降温的药品 ，还有冬天防冻霜等等 。这就是央企的福利 ，一般的企业很难有这么好的福利 。作为在铁路局工作，他们的工资待遇也会一定的等级 ，作为一线员工 ，与高铁相关的工作工资待遇应该是最高的 。所以去了铁路 ，也要靠自己的运气 ，还要靠自己去奋斗 ，不一定是每个人都很有很高的工资待遇 。至于地铁企业 ，他本身属于城市公共交通 ，这个应该可以参照一下城市的公交司机 ，看看他们的工作福利待遇就知道了，（地铁的福利待遇 ，本人并不是很了解 ，只是一种猜想 。）当时儿子在湖南铁道职业技术学院毕业后 ，我告诉他不要去地铁 ，要去铁路局 ，我现在想起来 ，我的决定没有错误 ！大专铁路专业毕业，不管是去铁路局还是地铁 ，都要靠自己去努力的奋斗 ，想要好的工作环境和工资福利 ，都是自己奋斗出来的 。以上是我对这个问题的个人观点 ，我认为还是去铁路局好 ，当然不排除有的去地铁比在铁路局混的好的 ，但要看普遍的现象 ！（图片来自于网络 ，联系即可删除 ）学铁路专业，一定要去铁路专科院校和铁路相关的专业，就业机会还是蛮大的，毕竟我们的高铁发展迅速，老的员工面临退休等，都需要大量的员工。
铁道机车专业就业方向大致如下：高铁专业有多个就业方向，如高铁动车乘务、高铁动车驾驶、高铁动车运用与检修、高铁动车乘警等等。大多数网友搜索的“铁道机车专业”通常指的说就是我校的高铁动车运用与检修专业。铁道机车专业就业方向是什么除了学习基本的公共课程、德育课程之外，铁道机车专业还要学习包括车辆构造与检修、车辆运用与管理，以及机械制图等在内的基础专业课程。而铁道机车专业的主要培养方向是主要为铁道机车企业（如铁路局），培养从事高铁动车生产与检修工作的高素质技能型人才。因此，铁道机车专业就业方向主要是各大铁路局（包括机务段和车务段）、城市轨道交通企业（地铁、城市轻轨）等等。大专铁路专业毕业 ，肯定是去铁路局好 。我儿子就毕业于湖南铁道职业技术学院 ，去了铁路局 。当时我是这么认为的 ，铁路局是央企 ，福利待遇肯定比地方好 。地铁属于城市的公共交通 ，属于地方企业 ，福利待遇肯定比不上央企的福利待遇 ！儿子在铁路局工作五年了，从他们现在的工资福利待遇上面来看 ，还是值得的 。刚入职实习期3400 每个月 ，实习期满进入动车所月工资8000左右 ，后来进入乘务队随车机械师，工资略有提高 ，时不时来点奖励 ，到手工资1万是经常的事情 。他们的奖励主要来自加班工资 ，国家法定的节假日都是标准的三倍工资计算 ，还有就是一些安全奖 ，虽然有高有低 ，但是把它平均到每个月里将近1万呢 。还有就是他们的福利方面 ，铁路制服是少不了的 ，而且是他们平常上班都要求穿的，每隔几年就发一次 ，穿上去还蛮精神的 ，其中还包括衬衣， 皮带， 领带 ，工作皮鞋 ，如果是平常节俭一点 ，有了这些衣服穿就足够了，自己只要买一点内衣服就差不多了 。他们还有其他的福利 ，比如节假日以及生日等等 ，都会有些物质的发放 ，这其中包括米、油以及一些干货等，还有就是他们在食堂就餐 ，每餐的价格很低 ，但是菜品丰富 ，基本上都花不了什么钱 。还有一些劳保上面的福利 ，比如茶叶 、防暑降温的药品 ，还有冬天防冻霜等等 。这就是央企的福利 ，一般的企业很难有这么好的福利 。作为在铁路局工作，他们的工资待遇也会一定的等级 ，作为一线员工 ，与高铁相关的工作工资待遇应该是最高的 。所以去了铁路 ，也要靠自己的运气 ，还要靠自己去奋斗 ，不一定是每个人都很有很高的工资待遇 。至于地铁企业 ，他本身属于城市公共交通 ，这个应该可以参照一下城市的公交司机 ，看看他们的工作福利待遇就知道了，（地铁的福利待遇 ，本人并不是很了解 ，只是一种猜想 。）当时儿子在湖南铁道职业技术学院毕业后 ，我告诉他不要去地铁 ，要去铁路局 ，我现在想起来 ，我的决定没有错误 ！大专铁路专业毕业，不管是去铁路局还是地铁 ，都要靠自己去努力的奋斗 ，想要好的工作环境和工资福利 ，都是自己奋斗出来的 。以上是我对这个问题的个人观点 ，我认为还是去铁路局好 ，当然不排除有的去地铁比在铁路局混的好的 ，但要看普遍的现象 ！（图片来自于网络 ，联系即可删除 ）学铁路专业，一定要去铁路专科院校和铁路相关的专业，就业机会还是蛮大的，毕竟我们的高铁发展迅速，老的员工面临退休等，都需要大量的员工。大专，本科在铁路没区别，一开始都是当工人，这二年都是铁路局统一去学校招一批，具体哪个学校有时候也不是固定的
铁道机车专业就业方向大致如下：高铁专业有多个就业方向，如高铁动车乘务、高铁动车驾驶、高铁动车运用与检修、高铁动车乘警等等。大多数网友搜索的“铁道机车专业”通常指的说就是我校的高铁动车运用与检修专业。铁道机车专业就业方向是什么除了学习基本的公共课程、德育课程之外，铁道机车专业还要学习包括车辆构造与检修、车辆运用与管理，以及机械制图等在内的基础专业课程。而铁道机车专业的主要培养方向是主要为铁道机车企业（如铁路局），培养从事高铁动车生产与检修工作的高素质技能型人才。因此，铁道机车专业就业方向主要是各大铁路局（包括机务段和车务段）、城市轨道交通企业（地铁、城市轻轨）等等。大专铁路专业毕业 ，肯定是去铁路局好 。我儿子就毕业于湖南铁道职业技术学院 ，去了铁路局 。当时我是这么认为的 ，铁路局是央企 ，福利待遇肯定比地方好 。地铁属于城市的公共交通 ，属于地方企业 ，福利待遇肯定比不上央企的福利待遇 ！儿子在铁路局工作五年了，从他们现在的工资福利待遇上面来看 ，还是值得的 。刚入职实习期3400 每个月 ，实习期满进入动车所月工资8000左右 ，后来进入乘务队随车机械师，工资略有提高 ，时不时来点奖励 ，到手工资1万是经常的事情 。他们的奖励主要来自加班工资 ，国家法定的节假日都是标准的三倍工资计算 ，还有就是一些安全奖 ，虽然有高有低 ，但是把它平均到每个月里将近1万呢 。还有就是他们的福利方面 ，铁路制服是少不了的 ，而且是他们平常上班都要求穿的，每隔几年就发一次 ，穿上去还蛮精神的 ，其中还包括衬衣， 皮带， 领带 ，工作皮鞋 ，如果是平常节俭一点 ，有了这些衣服穿就足够了，自己只要买一点内衣服就差不多了 。他们还有其他的福利 ，比如节假日以及生日等等 ，都会有些物质的发放 ，这其中包括米、油以及一些干货等，还有就是他们在食堂就餐 ，每餐的价格很低 ，但是菜品丰富 ，基本上都花不了什么钱 。还有一些劳保上面的福利 ，比如茶叶 、防暑降温的药品 ，还有冬天防冻霜等等 。这就是央企的福利 ，一般的企业很难有这么好的福利 。作为在铁路局工作，他们的工资待遇也会一定的等级 ，作为一线员工 ，与高铁相关的工作工资待遇应该是最高的 。所以去了铁路 ，也要靠自己的运气 ，还要靠自己去奋斗 ，不一定是每个人都很有很高的工资待遇 。至于地铁企业 ，他本身属于城市公共交通 ，这个应该可以参照一下城市的公交司机 ，看看他们的工作福利待遇就知道了，（地铁的福利待遇 ，本人并不是很了解 ，只是一种猜想 。）当时儿子在湖南铁道职业技术学院毕业后 ，我告诉他不要去地铁 ，要去铁路局 ，我现在想起来 ，我的决定没有错误 ！大专铁路专业毕业，不管是去铁路局还是地铁 ，都要靠自己去努力的奋斗 ，想要好的工作环境和工资福利 ，都是自己奋斗出来的 。以上是我对这个问题的个人观点 ，我认为还是去铁路局好 ，当然不排除有的去地铁比在铁路局混的好的 ，但要看普遍的现象 ！（图片来自于网络 ，联系即可删除 ）学铁路专业，一定要去铁路专科院校和铁路相关的专业，就业机会还是蛮大的，毕竟我们的高铁发展迅速，老的员工面临退休等，都需要大量的员工。大专，本科在铁路没区别，一开始都是当工人，这二年都是铁路局统一去学校招一批，具体哪个学校有时候也不是固定的最近几年学这个的太多了，以后恐怕不好就业。

本人想报考铁路专业大专就业前景怎么样

4，今年刚上大一专科学的专业是高铁乘务现在想问一下自己在这三

高铁发展很快，专业学好以外，可以学好英语，现在在是城市国际化。医学旅游业都可以学学，以后职业上说不定可以用上
专科的话学的内容比较专一，日后工作确实用不上多少新知识，还是学一学驾照啥的吧，有用！
我就是学酒店的。虽然学到很多但是工作很累。工资不高。而且现在酒店业不景气。有时还很受气不建议学酒店。

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