1，要修高铁站了在地里测量打桩是干什么

这个叫勘测，通常都会采几个点，主要作用有三个。第一打孔，可以查看地质情况，防止出现土质不适合问题。第二打孔，可以测算出成本费用，对整个工程都有一个把握。第三打孔，可以做前期工作，后期可以直接用这几个点。
苏州高铁站就是原来的火车站，只是现在进出口搬到北广场了，上海的高铁站也是原来的火车站，南北广场都能进出。有部分高铁车的始末都设置在了上海虹桥是新造的那边离虹桥机场2公里，乘地铁2号线一站路能到虹桥机场。

要修高铁站了在地里测量打桩是干什么

2，京哈高铁什么时候开通

　　哈大客运(高铁)纵贯东北三省，线路全长903.9公里，作为中国目前最北端的、在高寒地区进行的高铁建设，哈大客运是贯穿东北三省的第一条高速铁路。　　据了解，我省境内段工程自2007年8月开工建设以来，去年年末全线路铺轨工作顺利，与辽宁省、吉林省境内段线路同步完工。　　按照铁道部最新计划，2012年3月起，进入对已铺铁轨的位置调试等工作，联调成功后，6月线路进入试运营，2012年7月全线正式通车。　　途经10座城市　　据介绍，通车后的哈大客运专线，途经10座城市24个车站，途经城市分别为大连市、营口市、长春市、松原市、哈尔滨等地。　　据哈尔滨西客站工程建设指挥部负责人介绍，目前，正在建设的哈西客站，作为该线路的首发终点站，场站主体结构建设已完工。随着7月哈大客专全线通车，该站也将竣工同步投入运营。届时，哈尔滨铁路局所有开往南部线的高速铁路列车都将从这里出发。　　到大连只需3小时　　据了解，哈大客运专线设计时速可达350公里以上，平均时速可达300公里以上。届时，市民乘坐列车可体会到风驰电掣的感觉。如此速度，将大大拉近东三省各个城市之间的距离，按时速300公里计算，哈尔滨到大连，过去9小时的车程，现在只要3小时就能到。

京哈高铁什么时候开通

3，女孩学高铁乘务可靠吗

可以啊，现在很多学校都设置了“高铁乘务”专业，很吃香的，工作环境也不错，收入也很可观，但是最好读一个正规的学校，免得时间和学费都打了水漂，到头来人财两空！
看名字就感觉应该是联合办学的，交学费然后给安排工作。现在各地的高铁乘务员班如雨后春笋般冒出来了。如果选学校的话要留意了，有的学校收了学费到时候安排工作的时候还是要花钱，我们安排的学生就有好些是学校没给找工作的。需要咨询可细聊99--07--34206

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4，车站调度员与列车调度员的区别是什么

车站调度员与列车调度员的区别主要有以下几点：1、意思不同：列车调度员是某一条铁路线路的实际指挥者。车站调度员是某车站线路的实际指挥者。2、职责不同：车站调度员负责集中各业务部门的专家和优秀工程技术人员编写及审定，多方合作，共同完成，涵盖了铁路运输（车务、客运、货运、装卸）、机务、车辆、工务、电务部门。列车调度员负责某一条铁路线路的各种情况。扩展资料：调度员的具体案例：人民网兰州2月15日电15日，距离春运结束还有不到一周的时间，许许多多的人又踏上了离家之路。而此时此刻，兰州铁路局列车调度室内是一片繁忙。列车调度室是列车运行的指挥棒，或许也可以这样说，调度室的调度员是保障列车能有序疾驰在铁路网上的幕后英雄。目前，全国有18个列车调度室。兰州铁路局列车调度室是其中之一。4380公里的路线，285个车站的停车点，5000列客货列车昼夜不息的运行，全由这个400人组成的调度队伍负责调度指挥。据兰州铁路局调度室主任范伟庆介绍，调度室施行轮班制，24小时无休的工作，以保障列车昼夜不息的运行。“24小时工作制的工作除了这个（列车调度），还有别的。”范伟庆笑着说到，“一般是19点交接班，也就是下午7点，习惯这样说了，咱一般的是按12个小时算，是用24小时算的”。列车调度工作强度很大。一个调度员至少需要紧盯着两个电脑页面，分别是列车线路图和列车运行图。调度员需要和列车长、火车司机保持紧密联系，时刻关注列车运行状况，以保证许多车次的列车有条不紊的运行以及火车正点到达站台。记者注意到，调度员的桌子上几乎都摆着三样东西，烟、糖（润喉糖）、茶。“需要提神，还有需要不停打电话，一天下来，嗓子冒烟。”调度员邵国荣解释说。今年年内，宝兰高铁、兰渝高铁即将投入使用。而兰州铁路局列车调度室将投入使用技术含量更高的控制模式，来调控高铁的运行。兰州铁路局总调度长王大林说：“这意味着调控水平的更上一层楼，可以节省很多人力，但是也会给我们的工作带来新的挑战。”参考资料来源：人民网-调度员：保障春运安全的“幕后英雄”参考资料来源：百度百科-铁路职工岗位培训教材：车站调度员参考资料来源：百度百科-列车调度员
列车调度员为铁路局调度所某一条线路的调度员，负责一条线路总体指挥。车站调度员是较大车站或技术性编组站(部分车站没有车站调度员直接是车站值班员)用于下达阶段计划的。
一、工作性质不同：车站调度员指除列车在车站到达、出发、通过及在区间内运行外，机车车辆进行的一切有目的的移动，包括解体调车、编组调车、取送调车、摘挂调车和其他调车。由于调车工作的地点经常变化、工作对象不固定、工作条件不同以及参加人员众多，因此调车工作足铁路行车工作中比较复杂、技术性又比较强的工作。班计划调度员在值班主任的指导下，统筹由客运、货运、机务及其他调度员提供的车、客、货流及运输固定及活动设备的具体情况，编制第一、二班的班计划，并组织实施。二、主要职责不同：车站调度员：1、及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；及时取送货物作业和检修的车辆；2、充分运用调车机车及一切技术设备，采取先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；3、认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全；列车调度员1、职务呢就是负责该管辖列车及机车的调动与走行，尤其是当某一区段的线路被迫中断或出现紧急情况的时候影响安全运行，就需要列车调度员向出现危急情况的路段周围车站及机车驾驶员发布调度命令，要求后面列车采取慢行，紧急制动或救援的命令。2、 调度员分为：列车调度员，车站值班员（内勤或外勤），货运调度员。扩展资料：铁路运输调度的工作内容：1、运输主管部门领导(铁路局为运输处)、调度所主任、各调度岗位主任调度员会同各El勤计划调度员，首先根据客货运日常生产计划、由车流预测调度员提供的车流及客货流的日常变化情况编制日计划，作为当日调度工作的目标及主要依据。2、班计划调度员在值班主任的指导下，统筹由客运、货运、机务及其他调度员提供的车、客、货流及运输固定及活动设备的具体情况，编制第一、二班的班计划，并组织实施。3、各岗位调度员根据日班计划对管内各项运输工作进行指挥，并将计划执行情况及时反馈给计划调度员。4、计划调度员及时对计划执行过程进行控制，必要时予以调整。参考资料来源：百度百科-火车调度员参考资料来源：百度百科-列车调度员
车站调度员是车站调车工作的领导人，主要负责组织装车、编组列车、开车，工作比较繁琐，你可以参考《调规》能够更加熟悉站调的工作。我现在就是站调，呵呵。工作也比较辛苦啊。

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