1，沿诲高铁经过日照吗

日照现在还没有高铁经过，不过日照的高铁站好像正在建设当中，青日连高铁（青岛日照连云港）
百脚咬了蜘蛛医，蜘蛛咬了无药医
不经过的

沿诲高铁经过日照吗

2，烟台青岛日照连云港海州盐城南通上海高铁什么时候修

连云港到盐城的已经开始修了连盐铁路北起连云港赣榆县，南至盐城北站，线路正线全长232.2公里，项目总投资259.84亿元，其中盐城境内约105公里，概算投资约105亿元。沿线经过响水、滨海、阜宁、射阳、建湖5县和亭湖区，涉及到20个乡镇(开发区、经济区)，在盐城北站与新长铁路接轨，在我市境内设响水、滨海、阜宁和射阳4个站我家是赣榆的。我知道

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3，青岛到日照的高铁建设了吗

青岛到日照的高铁是青连铁路（青岛至连云港）的一部分，预计2014年开工，2017年通车，目前刚完成第二次环评，还没有开建。

青岛到日照的高铁建设了吗

4，鲁南高铁确定提前开通1个多小时到临沂2小时到日照 你怎么看

回答:目前来看近几年没有什高铁规划？高铁高铁顾名思意?需耍高资金?日照县级市起步晚又没有高端尖端世界级响亮的产品就一个海洋算是天然物产北有青岛南有连云港中间夹着也兴不起大浪也许多少年后能有大的起色。修高铁是战略性考量投那么大的资要快速的回收成本。运输资源客源短缺高铁吃不饱不就浪费大了。谢谢！
回答:目前来看近几年没有什高铁规划？高铁高铁顾名思意?需耍高资金?日照县级市起步晚又没有高端尖端世界级响亮的产品就一个海洋算是天然物产北有青岛南有连云港中间夹着也兴不起大浪也许多少年后能有大的起色。修高铁是战略性考量投那么大的资要快速的回收成本。运输资源客源短缺高铁吃不饱不就浪费大了。谢谢！山东省内游相关的铁路规划，分别是济莱城际铁路和鲁南高铁。鲁南高铁东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨，全长494公里，设计时速350公里，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省目前建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁从2016年12月17日开始施工，用时一年半线下施工完成。2018年6月27日上午，在山东临沂费县北站，鲁南高铁全线首对长达500米的钢轨稳稳落在无砟轨道板上，向日照方向延伸，标志着鲁南首条高铁进入铺轨施工阶段，也意味着鲁南高铁正式从线下施工转入线上施工。路南高铁预计2019年4月份铺轨完成，2019年6月30日之前进行联调联试，确保2019年年底通车鲁南高速铁路全线自西向东设庄寨站、菏泽东站、郓城南站、巨野北站、嘉祥北站、济宁北站、兖州南站、曲阜南站、泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北站、莒南北站、厉家寨站、奎山站（日照西站）、日照站。济莱城际铁路线路北起济南市济南东站，向东经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终至钢城区，为双线客运专线。济莱城际铁路2018年正式建造，预计2020年建造完成并正式通车。济莱城际铁路总长度超过115.48千米，其中，隧道长度有45千米，这条铁路的时速将达到350km/h，从济南到莱芜只需要20分钟。沿线将分布济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站6个车站。
回答:目前来看近几年没有什高铁规划？高铁高铁顾名思意?需耍高资金?日照县级市起步晚又没有高端尖端世界级响亮的产品就一个海洋算是天然物产北有青岛南有连云港中间夹着也兴不起大浪也许多少年后能有大的起色。修高铁是战略性考量投那么大的资要快速的回收成本。运输资源客源短缺高铁吃不饱不就浪费大了。谢谢！山东省内游相关的铁路规划，分别是济莱城际铁路和鲁南高铁。鲁南高铁东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨，全长494公里，设计时速350公里，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省目前建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁从2016年12月17日开始施工，用时一年半线下施工完成。2018年6月27日上午，在山东临沂费县北站，鲁南高铁全线首对长达500米的钢轨稳稳落在无砟轨道板上，向日照方向延伸，标志着鲁南首条高铁进入铺轨施工阶段，也意味着鲁南高铁正式从线下施工转入线上施工。路南高铁预计2019年4月份铺轨完成，2019年6月30日之前进行联调联试，确保2019年年底通车鲁南高速铁路全线自西向东设庄寨站、菏泽东站、郓城南站、巨野北站、嘉祥北站、济宁北站、兖州南站、曲阜南站、泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北站、莒南北站、厉家寨站、奎山站（日照西站）、日照站。济莱城际铁路线路北起济南市济南东站，向东经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终至钢城区，为双线客运专线。济莱城际铁路2018年正式建造，预计2020年建造完成并正式通车。济莱城际铁路总长度超过115.48千米，其中，隧道长度有45千米，这条铁路的时速将达到350km/h，从济南到莱芜只需要20分钟。沿线将分布济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站6个车站。小生不才，查阅了大量资料和新闻播报才斗胆来回答此问题。希望能给予各位头条友友们些许帮助。言归正传喜大普奔！菏泽高铁今年正式动工。近日，菏泽市委办公室、市政府办公室下发了《关于公布2018年全市重点建设项目名单的通知》公布了菏泽市2018年220个重点项目名单包含建设时间、规模以及投资金额等内容其中菏泽高铁内容如下：建设时间：2018.09-2020.12建设规模及主要建设内容：铺轨正线长度245.84公里，其中菏泽境内116.46公里，在菏泽东、巨野北、郓城南、庄寨设站总投资：1779580万元2018年计划投资：132000万元。鲁南高铁分日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。2016年12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段开工。2017年5月31日，鲁南高铁临沂至日照段开工。2018年初，曲阜至菏泽段已获得国家批复，最快将于2018年9月开工建设，预计到2020年，菏泽就能通上高铁啦。京九高铁，这一跨越数个省份的高铁线路关于在河南与山东境内的线路走向，依然在争议中。而鲁南高铁曲阜菏泽段的搁置正因为是京九的争议导致。如今，京九没有更多得消息传来，这个时候去讨论鲁南高铁曲阜菏泽段什么时候能开工有些为时过早！T7578菏泽到济南2小时57分。如果后期升级为160㎞的动力集中列车，估计能够缩减为两个半小时。高不高铁的其实无所谓，高铁站在城外，不见得比这个用时少。往返济南，我们还是更期待，尽快的实现动力集中列车。京九高铁和鲁南高铁建成通车之后，菏泽的出行会更方便，尤其是远距离出行。届时，北上广深、郑州西安兰州都实现了快速直达。飞机场会在高铁之前通航，菏泽的交通还是比较发达的。
回答:目前来看近几年没有什高铁规划？高铁高铁顾名思意?需耍高资金?日照县级市起步晚又没有高端尖端世界级响亮的产品就一个海洋算是天然物产北有青岛南有连云港中间夹着也兴不起大浪也许多少年后能有大的起色。修高铁是战略性考量投那么大的资要快速的回收成本。运输资源客源短缺高铁吃不饱不就浪费大了。谢谢！山东省内游相关的铁路规划，分别是济莱城际铁路和鲁南高铁。鲁南高铁东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨，全长494公里，设计时速350公里，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省目前建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁从2016年12月17日开始施工，用时一年半线下施工完成。2018年6月27日上午，在山东临沂费县北站，鲁南高铁全线首对长达500米的钢轨稳稳落在无砟轨道板上，向日照方向延伸，标志着鲁南首条高铁进入铺轨施工阶段，也意味着鲁南高铁正式从线下施工转入线上施工。路南高铁预计2019年4月份铺轨完成，2019年6月30日之前进行联调联试，确保2019年年底通车鲁南高速铁路全线自西向东设庄寨站、菏泽东站、郓城南站、巨野北站、嘉祥北站、济宁北站、兖州南站、曲阜南站、泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北站、莒南北站、厉家寨站、奎山站（日照西站）、日照站。济莱城际铁路线路北起济南市济南东站，向东经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终至钢城区，为双线客运专线。济莱城际铁路2018年正式建造，预计2020年建造完成并正式通车。济莱城际铁路总长度超过115.48千米，其中，隧道长度有45千米，这条铁路的时速将达到350km/h，从济南到莱芜只需要20分钟。沿线将分布济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站6个车站。小生不才，查阅了大量资料和新闻播报才斗胆来回答此问题。希望能给予各位头条友友们些许帮助。言归正传喜大普奔！菏泽高铁今年正式动工。近日，菏泽市委办公室、市政府办公室下发了《关于公布2018年全市重点建设项目名单的通知》公布了菏泽市2018年220个重点项目名单包含建设时间、规模以及投资金额等内容其中菏泽高铁内容如下：建设时间：2018.09-2020.12建设规模及主要建设内容：铺轨正线长度245.84公里，其中菏泽境内116.46公里，在菏泽东、巨野北、郓城南、庄寨设站总投资：1779580万元2018年计划投资：132000万元。鲁南高铁分日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。2016年12月17日，鲁南高铁临沂至曲阜段开工。2017年5月31日，鲁南高铁临沂至日照段开工。2018年初，曲阜至菏泽段已获得国家批复，最快将于2018年9月开工建设，预计到2020年，菏泽就能通上高铁啦。京九高铁，这一跨越数个省份的高铁线路关于在河南与山东境内的线路走向，依然在争议中。而鲁南高铁曲阜菏泽段的搁置正因为是京九的争议导致。如今，京九没有更多得消息传来，这个时候去讨论鲁南高铁曲阜菏泽段什么时候能开工有些为时过早！T7578菏泽到济南2小时57分。如果后期升级为160㎞的动力集中列车，估计能够缩减为两个半小时。高不高铁的其实无所谓，高铁站在城外，不见得比这个用时少。往返济南，我们还是更期待，尽快的实现动力集中列车。京九高铁和鲁南高铁建成通车之后，菏泽的出行会更方便，尤其是远距离出行。届时，北上广深、郑州西安兰州都实现了快速直达。飞机场会在高铁之前通航，菏泽的交通还是比较发达的。早该开通的，一开始规划的只是一段时速250公里的城际动车；这条高铁线路的开通实在不易，记得14年的时候，国家铁总只计划投资20%，省里投的也不多，剩下的临沂市自己融资(所以当时临沂市成立了融资公司)，自筹资金先修临沂到曲阜这一段，还是当时临沂市领导亲自去国家发改委跑的审批，还有技术上的难关，京沪高铁在曲阜站本来就没有预留匝道口，这也是为什么鲁南高铁去上海方向只能在曲阜倒车的原因，如今这条高铁终于要开通了！

5，青岛有到日照的飞机吗

没有，太近了，懂吗就像北京到天津，高铁不用半小时，飞机的话10分钟就到了，怎么做飞机。青岛到日照有高速大巴（走胶州湾跨海大桥）中间不停，很快！2小时到达青岛到日照正在修高铁（青岛--日照--连云港--盐城--南通--上海）
目前好像是没有把 我也是山东人 我每次做飞机都是到济南 然后再在长途汽车站转车的 不过青岛 烟台那边也有机场的

6，日照的高铁和动车什么时候修建准备修到哪里

经过山东日照的鲁南高铁在2016年12月修建。鲁南高铁项目东起日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客专兰考南站接轨。鲁南高铁位于山东省南部，东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨。线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。拓展资料：1、鲁南高铁：鲁南高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。2、高铁：中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。参考资料：百度百科-高铁日照市人民政府网

7，郑州到日照有火车吗

郑州到日照有一趟车，2150/2151次，郑州23：30发车，日照第二天09：14到达。硬座49，硬卧中104，春节停运的事你问的有点早，现在还不确定。
郑州到日照 2150次列车 发车时间 23:33 到站（日照）时间 09:04 郑州到青岛 1566次列车 发车时间 21:11 到站（日照）时间 13:01
2150/2151次，23：30发车，09：14到达，那车坐着很累，去那边玩过几次，车很慢的，你可以打68356666过去问一下，郑州火车站的问讯电话。希望帮到你！！

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