1，动车组能跑多快

350
1.动车组可以半路补票（路内职工） 2.站台票上车不奇怪 我还进过软卧呢 3.还有长白山号（大连——沈阳） 集通号（通辽——呼和浩特） 金轮号（嘉峪关——兰州） 晋龙号（包头——神木） 北亚号（东北铁路）新曙光号（东北铁路） 神州号（桂林——南宁 武汉——南昌）北海号（南宁——北海） 春城号（昆明——曲靖） 等等等等......都是中国的动车组 而且大部分现在仍在运行 4.供电电压不同 5.大部分电气化铁路crh都能跑 但不一定都能跑到200km/h 有的限速只有几十公里 不是所有电气化铁路都有电线 国外有轨道供电的 6.只有个别几台试验车（三轨供电） 国外比较多 7.d31等长途动车组如果一站直达 上座率肯定低 8.只要是带空凋的火车都有打折的 9.广深线 沪宁线等城际动车组随便改签 跨局动车不能 10.一等座是带弹簧的沙发 二等座是普通椅子垫上较厚的垫子 11.和飞机的差别 飞机提供免费用餐 动车组上吃饭自己掏钱 12.现在就有内燃动车组运行 13.crh系列动车组都能跑到200km/h 国产的理论上可以 但铁道部不让那么跑 现在的crh2b crh3就能跑到300 14.大部分是分散式 限速300的crh3和crh2b是分散式 15.欧洲之星有多种型号 您说的是哪种？ 16.磁悬浮每节都带动力 17.最低时速270km/h 美国的火车穿越美国至少2天 18.悬赏分给的不够 至少提高到50分
跑到我一看窗外的东西 晕车了╮(╯_╰)╭
国内动车分两大类，一个是动车客车，一个是动车高速列车，第一类的设计时速是280公里每小时，最高时速220公里到280公里。动车高速列车设计时速是420公里，实际时速现在可以达到350供了每小时。
好像是300千米每小时左右吧 最大值要根据轨道的质量而定的

动车组能跑多快

2，高中中国地理75E135E每隔5所穿越的重要城市及重要地形区

东经75度——喀什市。整个地势由西南向东北倾斜。地貌轮廓是由稳定的塔里木盆地、天山、昆仑山地槽褶皱带为主的构造单元组成。境内最高的乔戈里峰海拔8611米，最低处塔克拉玛干大沙漠海拔1100米，喀什市城区的平均海拔高度1289米。东经80度——和田地区和阿克苏地区，沙漠地貌。......中国地域辽阔，从75度——135度范围很大，篇幅和时间有限，其他可以自己到百度地图上去查看。
地形区：北纬40°附近为塔里木盆地、内蒙古高原、阴山——燕山山地、辽西丘陵、辽东平原、长白山地；北纬30°附近为青藏高原、四川盆地、三峡、云梦平原、皖南山地、浙西山地、长江三角洲。 重要城市：北纬40°有喀什、库尔勒、敦煌、嘉峪关、银川、鄂尔多斯、包头、呼和浩特、大同、张家口、北京、天津、唐山、承德、秦皇岛、大连和丹东 北纬30°附有日喀则、拉萨、康定、成都、南充、重庆、宜昌、荆州、武汉、黄冈、黄石、安庆、池州、黄山、杭州、嘉兴、绍兴、宁波、上海
中国地理75°-135°每隔15地形区名称,城市名称一、中国的疆域（1）位置半球位置：东半球和北半球海陆位置：亚洲东部、太平洋西岸（2）疆域北：漠河以北黑龙江主航道中心线 跨纬度近50度南：南沙群岛的曾母暗沙 南北相距5500千米东：黑龙江与乌苏里江主航道中心的相交处 跨经度60多度西：新疆帕米尔高原 相差5个时区相距5000千米陆地面积：960万平方千米,次于俄罗斯、加拿大居世界第三位五带位置：大部分在温带、小部分在热带、没有寒带.北回归线穿过台、粤、桂、云四省区优 越 性：纬度位置和南北气候差异,为发展多种农业经济提供条件（3）濒临的海洋北→南：渤海、黄海、东海、南海太平洋领海：海岸基线至12海里的海域,领土的一部分——约300万Km2内海：渤海和琼州海峡大陆海岸线长18000千米,从鸭绿江口（中朝界河）到北仑河口（中越界河）台湾岛、海地岛、舟山群岛、南海诸岛等6000多个海陆位置的优越性：东部深受季风影响,有利农业生产,沿海便于发展海洋事业同海外各国交往,西部陆上交通可同中亚、西亚和欧洲直接往来

高中中国地理75E135E每隔5所穿越的重要城市及重要地形区


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