g68高铁为什么是标杆，为什么说郡县制的推行是官僚政治取代贵族

1，为什么说郡县制的推行是官僚政治取代贵族

秦朝郡县制建立。1、官僚政治通常是应用在政府权力全掌握在官僚手中。2、贵族政治是指奴隶制国家和封建制国家由世袭贵族的代表人物掌握政权的政治制度。郡县制下的郡守和县令都是有皇帝直接任免，从而使君主有效地加强了中央集权，有利于政治安定和经济发展；郡县制从根本上否定分封制，加强了中央对地方的管理，于防止地方割据分裂，有力地维护了国家的统一。中国古代政治体制从贵族政治变成官僚政治。

为什么说郡县制的推行是官僚政治取代贵族

2，高铁小标杆车大标杆车啥意思

标杆通常是指的时间短，停站少，主要是不用待避其他高铁，比如北京到上海的G1中途只停南京南，其他车次都要待避它，不仅高铁有标杆，有些普速列车也有标杆的。标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其部队驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。扩展资料：使用和维护：1、道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。2、当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。3.、标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。4、标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。参考资料来源：百度百科-标杆

高铁小标杆车大标杆车啥意思

3，标杆车是什么意思

标杆通常是指的时间短，停站少，主要是不用待避其他高铁，比如北京到上海的g1中途只停南京南，其他车次都要待避它，不仅高铁有标杆，有些普速列车也有标杆的哦

长途特快列车，中途只停靠少数几个大站。类似于公交车的大站车。

【标杆】biāogān （来自《现代汉语词典》）　　(1)（名）测量的用具；主要用来指示测量点。　　(2)（名）比喻学习的榜样。【标杆车】用来比喻车中之经典和榜样的车型。

标杆车是什么意思

4，高铁的代表字母是什么

我们平常坐火车的时候，火车票上写的车次通常都是一个字母加一串数字，例如「D15」，「G103」，「T5687」等等，偶尔也会是四个数字，比如「1461」。这些车次前面的字母，或者没有字母，都代表什么呢？首先我们来看一下这些字母对应的列车等级的中文表示，请看下表。（注：此表包含一些历史上使用过，而如今被取消的字母表示）G 高速动车，读作「高」（不叫高铁！更不存在高铁动车！这种叫法是错的！高铁是路，动车是车！）D 动车，读作「动车」（不读动是因为怕和0混淆）C 城际列车，读作「城」Z 直达特快，读作「直」T 特快列车，读作「特」K 快速列车，读作「快」Y 旅游列车，读作「游」S 市郊列车，读作「市」或「S」L 临时旅客列车，读作「临」N 管内列车，读作「内」（已取消）A 按需临时加车，读作「按」或「A」（已取消）xxxx全部为数字的为普快列车，普客列车，或路用通勤。X 行邮/行包货物列车，读作「行」你可能会发现，这些字母其实大多是旅客列车等级的拼音首字母。它们实际上代表了列车运行优先度的分级，它们在列车运行图上用的是不同颜色的线。然而Z，T，K等等我们都很熟悉，但S，Y等等到底是什么速度的火车呢？（2011年在京原线开行的野三坡号旅游列车Y595/6次，图/郑逸杉）这里要引入一个概念叫做「调度等级」，对于我们熟悉的Z，T，K等等，调度等级就是「直达特快」，「特快」，「快速」，但对于不那么明显的，比如，北京市郊铁路S2线列车的调度等级是「特快」，而津蓟市郊铁路S9线列车的调度等级则是「普快」。同样是Sxxx，但二者的调度等级是不同的，通常相应的运行速度也不同。（S218次市郊列车驶出清华园站，图/郑逸杉）对于城际列车C，通常都是动车组列车开行，但运行速度在不同的线路上相差很大，比如中国第一条350km/h级的高速铁路京津城际，上面跑的C2xxx就全部和G车一样快甚至更快，但中川铁路（兰州机场线）的C8xxx，运行速度通常最高也只有160km/h。（2015年7月停在环铁的CRH6城际动车组，现在在珠三角附近开行160km/h级别城际C，图/郑逸杉）(通过南二环玉蜓桥的350km/h级别京津城际动车组，图/郑逸杉）还有一个有趣的是行邮货物列车，比如京沪之间的X101/2，京广之间的X103/4等等，它们是货车中的战斗车，经常由准高速客运机车牵引，调度等级是「直达特快」。因此，如果你坐一个T字头的列车，停在某个小站避让，过一会儿“有幸”发现居然是一列银色车身的货物列车呼呼超过了你，不要奇怪，人家是行邮，调度等级比你高。（SS9牵引的行邮专列）G、D和C一般统称为动车组列车，Z、T、K、xxxx、Y、S等等一般统称为为普速列车。动车组，也就是我们说的子弹头那种火车，通常不会用来开行普速列车，而需要车头带的花花绿绿的车厢，也更不会用来开行动车组列车。然而历史上出现过一个逗比，叫哈尔滨铁路局。2016年1月底，为了缓解春运客流压力，哈尔滨铁路局用CRH5型动车组开设了6对从哈尔滨到双城堡的Z（直达特快列车），车次为Z5011~16，Z5019~24，此一开启新世界大门的行为也让哈尔滨铁路局在车迷中获得了“哈会玩”的称号。（2016年1月春运，哈尔滨铁路局用CRH5型动车组开设的6对从哈尔滨到双城堡的直达特快Z）之前说了，调度等级越高，通常运行速度也越高，这一现象应该在生活中有所反映。通常我们在买票的时候，会选择尽可能“快”的车，比如购买回老家的卧铺车票，除非“Z字头”卖光了，我们一般不会去买“K字头”的车，那么这些列车前面的字母，是不是一定代表了从某地到某地的时间长短，或者速度快慢呢？通常是，但也不一定，有很多影响因素。之前已经解释过了市郊列车S和城际列车C，但对于其他列车，还有除了调度等级以外的，更加实际的影响因素。举个例子：假如我临时决定从山海关坐火车去沈阳北，很不幸，动车组列车的票全被抢光了完了，12306上显示，普速车目前还有K517次，T183次和Z113次的车票。「K517次，山海关08:03开，沈阳北11:39到，历时03:36」「T183次，山海关07:53开，沈阳北12:27到，历时04:34」「Z113次，山海关09:14开，沈阳北13:32到，历时04:18」黑人问号？？？剧本不是这么写的啊！这时刷新了以下，系统显示两个车次又有了余票。「K189次，山海关16:57开，沈阳北23:42到，历时06:55」「Z177次，山海关07:50开，沈阳北10:44到，历时02:54」哎，这时刻还比较“符合常理”，然而为什么会发生这种事呢？细心核对时刻表的话会发现，同样一个区间，有时最快的K比所有T和某些Z都要快，而最快的Z，和D还有G相比几乎差不了几分钟。这种情况通常在普速和动车混跑的客运专线上出现。以快速列车K举例，有一些上了客运专线的车运气比较好，后没动车穷追，前没货车堵截，不需要停下来待避，于是在一马平川的，且路况极好的客运专线上欢快地跑到底。也有一些运气没那么好，被扔到客货混跑的普通线路上，被成群的货车压在后面慢慢蹭一路，也是憋屈。还有一些可能运气还没前者好，上了客运专线，却发现后面杀声震天，一群愤怒的动车正在接近，那么对不起，到了某一个站，侧线避让半把个钟头，等这一群动车都跑过去了您再慢慢开起来。而对于动车和高速动车，由于共用一条线路，停站数量又区别不大，所以很难能在速度上有很大的差异。还有更极端的例子，北京和秦皇岛之间的G和D，G由于一路走高速线，所以绕行天津，比直接向东走普速线的D多跑出几十上百公里，所以虽然G车速度快，但用时还长于D车。（参见G383）所以在路况复杂，线路等级多样的城市间，同级别列车的运行时间差异会很大。列车运行等级，也就是之前那个字母，并不一定是影响运行时间长短的决定因素。（同样北京到秦皇岛，G383用时比D29长20分钟，由于运行路线不同）也有很多卧铺动车，简称动卧，铁总口中的“移动宾馆，梦中旅行”，为了刚好夕发朝至，很多会在夜间的高速线上开得没那么快，或者有些干脆在普速线上开行，与白天和高速动车一起开行的动车相比，速度十分悬殊。全部为数字的列车，1001-5998为普通旅客快车，6001-8999为普通旅客列车，9xxx为水表车，这事儿你们懂，那些人也会坐火车的。除此之外，还有些570xx的五位数字客车，叫做路用通勤，是给铁路职工上下班用的，有时会停一些你都想不到会有站台的地方，比如「太原北一场」，「十三冶线路所」，「278km乘降所」。（57031次路用列车）至于之后的那些数字，前几位是给各个路局分配的不同号段，最后一位偶数为上行，奇数为下行，标记了一个车次在某条线路上的运行方向。有人问那是不是北京出发去往外地的车就是双号结尾呢？其实也不完全是，比如D6624/1次（北京南——唐山），由于北京南到北京东这段走的是上行线，所以在北京南大盘上看见的是“D6624开往唐山”。这车过了北京东立马换号D6621，开京哈下行。对于高速动车和动车，数字的位数经常代表着快慢，比如你会发现一个线路上高速动车，G后数字位数越少越快。京沪的G1,2,3,4,7,8都是「标杆车」，京沪间运行时间全部为4h48，G后三四位数的已经算是高速列车中的慢车了，全程运行时间经常会比标杆车慢出一两个小时。某些Dxxxx可能全程也仅仅能跑到160km/h的速度，与直达特快Z相当，且停站极多，经常需要待避，于是全程运行时间真的会很长，例如著名的动车站站乐D2281次，但由于是动车组开行，仍然叫做D。（动车站站乐D2281次，南京到深圳共停36站，耗费14个多小时）如今，数字还代表了临客。近些年，随着临时开行列车的等级越来越繁多，仅仅一个L已经不能满足需求，于是大多数L都被换成了带有调度等级的车次：K5xxx，K4xxx，T4xxx，Z4xxx，D4xxx，D9xxx，G4xxx，G9xxx等。但有时高考专列，秋收专列等等还会时不常蹦出来L，需要特别注意才能发现。（2016年十一假期加开的K4770次临时快速旅客列车）更多的车次前缀，在调度时候用的，旅客通常不会见到，还包括但不仅限于：0，用于编码外放车底（车厢放到远处的小站暂存）的回送车次，例如0K401，就是把K401/2的车底送往良乡站存放的车次；F（返），用于突发情况需要折返的客车，比如隧道塌方导致线路受阻，动车开到前一站不得不让乘客全部下车自己空跑返回出发地，开行例如FG192次；DJ（动检），是动车组综合检查车，每天在第一班高速列车开出之前会先把线路空跑一遍，给铁轨探伤等，也就是我们俗称的轧道车，例如郑西高铁的DJ5732次，由于此类列车有时会担任送快递的任务，也被车迷们戏称为卖“豆浆”的早餐车。

5，饮水鸟为什么不是永动机

有不停的水势能补充

当然这种玩具并不是永动机，它之所以能不停地点头喝水，是因为它包含着复杂的物理学原理。原来“饮水鸟”内的液体是乙醚一类易挥发的液体，在高温里很容易蒸发，而液体的饱和蒸汽所产生的压力又会随温度的改变而剧烈的改变。a.头部受冷，气压下降，尾部的液体因为吸力沿颈部上升。这样头的重量在增加，尾部的重量在减轻，重心位置发生变化，当重心超过脚架支点而移向头部时，鸟就俯下身到平衡位置。这个位置可以通过鸟嘴的重量来调试。b.头部降低，内部发生两个变化。一是“饮水鸟”的嘴浸到了水，这样鸟头被打湿。二是上下的蒸汽区域连通，两部分气体混合，没有了气压差，但由于吸收了周围空气的热量，蒸汽的温度略有上升。这时上升到头部的液体，在本身的重量作用下流向下端尾部。c.尾部变重，头部向上翘，液体全部集中到尾部，同时，头部的蒸汽因为刚粘到的水又开始冷却。原来“饮水鸟”头部不断蒸发所吸收的周围空气的热量，就是这奇妙的“饮水鸟”能够活动的原动力。正是因为它使用的是周围察觉不到的能源，所以才会被人误认为是永动机。

6，初三化学为什么P2O5Fe3O4MgO等不是混合物而是纯净物呢

首先，混合物的定义是多于一种物质在里面。而那种物质在那个环境下是不会改变成另外一些物质的。 P2O5、Fe3O4、MgO，他们自己就是一种单一的物质，虽然说例如P2O5是由磷和氧组成，但是磷和氧反应起来变成了另外一种化合物。化合物是纯净的。因为它已经是另外一种东西了，需要用化学的方式才能分开它。 CO2，FeO，KMNO2是化合物，如果你看见几种原子被放在一起变了一个东西，那东西就是一个化合物，是纯净的。给几个例子你，例如海水是混合物，海水，有水以外还有多种不同的盐分，他们之间没有化学反应，盐分只是溶在水里了，那是一种物理现象。化学反应一定要有新的东西产生才算，例如燃烧：木被燃烧，出了烟，本来木是没有烟的，所以燃烧的过程中，有新的东西产生，就是烟，所以这个是化学反应。如果你把盐放在水里，可是你只要把水烧干，还是会得出相同分量的盐来。没有新的东西产生，所以这是物理反应。可乐也是一种混合物，里面出了有可乐的原料，还加了糖，把二氧化碳也压了进去（就是溶进去了）。所以这也是一种混合物。例如盐，你看到盐就是盐了，看不到其他的东西。所以他就是一种纯净的东西。不是混合起来的。

7，为什么叫啄木鸟为除虫大将军

提起啄木鸟，人人都熟悉。因为它是著名的树医生。树木见了它都欢迎。它的身上有三件法宝：一是“凿子嘴”。它的舌头带钩，能把舌头插入树皮，钩出害虫。二是“隔木耳”。藏在木质里的害虫有一丝声音，也逃脱不了它的耳朵。它会闻声啄树皮，捉拿潜敌，而且百发百中。三是“铁钩爪”。另看它腿短，却十分有力，一上树就能把树干抓得牢牢的。凭着这三件宝，啄木鸟如猛虎添翼，每日吃虫只1900左右。它救活了多少病树啊，真是了不起的鸟。每当夜幕降临，鸟儿们都沉浸在梦乡的时候，田鼠偷偷地出动了，善于夜战的勇士——猫头鹰也早已等在树枝上啦。你看它，两道日光雪亮雪亮，穿透了伸手不见五指的黑夜；两条小裂缝似的耳朵，像灵敏的雷达捕捉着四面八方的声音；两只柔软的翅膀上，像装有无声收发报机，发现了捕捉目标，就毫无声响地迅速扑上去；两只钢针般的利爪，直插田鼠的脊梁骨，然后囫囵咽下。它即使吃得饱饱的，也绝不休战，仍然见一只杀一只。它一年能捕鼠一千四百多只呢，是捕鼠的冠军

因为它钻木取虫吃。。而且很会吃。所以，，，，

它吃虫很厉害

每日吃虫只1900左右。它救活了多少病树

8，西汉梁王刘武为什么要私授李广将军印是什么时候

从梁王刘武这个角度来分析：刘武是汉景帝之母窦太后最疼爱的小儿子，窦太后总是在汉景帝面前有意无意地流露出让刘武成为汉景帝继承人的意愿，并且总是想尽一切办法为刘武谋取好处，而一方面汉景帝的立储决心不坚定，还在一次酒宴中酒醉说出了自己死后让刘武即位这样的昏话。这些因素无疑助长了刘武觊觎皇位的野心。刘武的骄横跋扈在日后日益暴露出来，为了笼络更多的人才，加快登基的步伐，他看中了在昌邑之战中战功卓越的李广，希望能通过授将军印这一殊誉来将其收为己用。从李广的角度来说，李广是当时有名的将领，早在汉文帝时期便受到文帝的褒扬，在镇守北部边镇时期屡屡挫败匈奴，威慑北狄，并且在平定吴楚七国之乱的昌邑之战中勇冠三军，夺得对方帅旗（这在古代是很伤敌人士气的举动），立下很大战功，可以说李广是卫青、霍去病之前最为汉皇室依赖的大将之一。所以刘武绝对有充分的理由来拉拢李广的。

9，什么是有机体为什么说细胞是一个有机体

因为细胞有生命的,能实现全部生命活动的生物个体，符合定义；至于有机体的概念很多层啊--------（以下选自百科) 定义1：　　目前,在心理学界较为流行的定义是认为广义上的学习是“有机体适应环境的手段”,“它泛指有机体因经验而发生的行为的变化”1,其中的有机体是指人和动物.而据现代汉语词典2,有机体是具有生命的个体的统称,包括植物和动物,例如最低等、最原始的单细胞生物,最高等、最复杂的人类　　定义2：　　一、行政主体是一个有机体《辞海》中对“有机体”的定义是:有机体又称机体,指自然界有生命的生物体的总称,包括任何一切动植物　　定义3：　　从这一点说,经营者市场应称为有机体,作为生产要素市场重要组成“经营力”市场.产品,更是能叫得响的名牌产品,或许这样说更能让众企业为使自己的产品,尤其是名牌产品的生产厂家,纷纷从价接受　　定义4：　　大多数自然生成的材料(称为有机体)并不需要重复它们的模式,但并五苯会重复.NTFS提供内置安全性特征,它控制文件的隶属关系和访问　　定义5：视诗歌为“有机体”的观点,始于古希腊哲学家亚里斯多德(公元前384—322),风行于十九世纪西方浪漫主义时期。英国浪漫主义诗人柯尔律治(1772—1834)认为,诗与有机物一样,其生命起始于诗人灵感的“种子”或“胚胎”,它的生长是一种无意识地吸收和综合外界自然作用于人脑的不同成分的过程,其结果是一个内容与形式、思想与感情、一般概念与特殊意象对立统一的有机实体。在西方现当代诗评中,“有机”被用于描绘诗歌整体结构与局部成份间的矛盾统一关系。英美新批评派和结构主义批评认为,一首诗是一个“有机的矛盾统一体”,其审美价值在于它所包容的各种对立成份间的和谐与统一。诗歌整体结构的意义源于各局部份的综合,而局部成份的意义以及它在诗中的功能,则取决于它在整体结构中的地位和关系。参见“诗的结构”、“肌理”、“统一” 　　定义6　　又称机体。泛指一切有生命的,能实现全部生命活动的生物个体。包括: 病毒、原核生物、真核原生生物、植物和动物等

对啊

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