1，现在有没有唐山到石家庄的动车

有，D4538,唐山北站，

现在有没有唐山到石家庄的动车

2，今儿有什么时间的高碑店至唐山的高铁

今天高碑店没有直达唐山的高铁

今儿有什么时间的高碑店至唐山的高铁

3，想从河北唐山坐高铁到清河城但是没有高铁其他的列车车次很慢

你要坐高铁可到德州，距离清河最近的高铁站，德州到清河只能坐汽车，衡水到清河有火车，但衡水没有高铁

想从河北唐山坐高铁到清河城但是没有高铁其他的列车车次很慢

4，G8954为什么下周三开始不过高碑店了

一趟高铁车次过还是过高碑店的，但是不停的因为这个站的，客源太少，为了提速，就取消了停靠。

5，为什么从唐山到石家庄没有动车呢

现在唐山的动车组车站正在建呢，建好了到哪的都有了，好象车站是在韩城那
今后就会有的，我们单位就是生产动车组的！ 呵呵！
因为现在唐山站所处的位置，到丰南那有几个拐弯，动车组车速太快，唐山的动车组车站准备建设了，位置会比现在的火车站西移，那时候就能走动车了．

6，为什么现在动车都没有了我们又被高铁了吗

首先需要明白的一点，高铁并不是指某种车体，而是指一种线路。是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。而动车组列车指的是一种车体，时速达到200km/h以上的，即可称为动车组列车，而在高铁线路上，运行的同样是动车组列车或者称高速动车组列车，时速达到250km/h及以上。
动车也有暂时还没有被高铁
有部分动车转移到新开通的京沪高铁上了。
我朋友常常坐北京到上海还有成都到上海的列车上海到昆山、上海到苏州、上海到成都、上海到济南的火车票从7月开始都上涨的哎铁通部为了建京沪高铁花掉了2980亿的钱不通过停开动车、特快车和普快车不提高票价的法子，怎么收回成本？而且从今年到2015年前还要再向银行借款2.98W亿的钱再建高铁更多的动车和普快车要停运的原来入为建高TIE,向银行借的2W亿还没有还清现在是继续向银行借负债率 高得惊人反正 是谁最后买单大家都 晓 得的！更可悲的是 我们高 TIE的技术的75%以上来自海外所以每开出一趟高 铁不得不向海外支付 所谓的知识 产权费用更不必说前任 刘 BU长的问题还没有完全查清呢哎我本人现在是只做大巴了的慢就慢点但是便宜

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