1,高铁车厢可采用铝合金吗

不能的

高铁车厢可采用铝合金吗

2,高铁车体的外壳为啥用铝合金

铝元素在地壳中的含量仅次于氧和硅,居第三位,是地壳中含量最丰富的金属元素。航空、建筑、汽车三大重要工业的发展,要求材料特性具有铝及其合金的独特性质,这就大大有利于这种新金属铝的生产和应用。应用极为广泛。

高铁车体的外壳为啥用铝合金

3,高铁内饰板如成型窗框等用的甚么材料防火

好像是铝合金,由于可以防火

高铁内饰板如成型窗框等用的甚么材料防火

4,高铁车皮用什么材料

  工业铝型材是高铁产业的重要组成部分,也就是高铁车皮的主要材料。      铝型材是高铁实现轻量化最好的材料。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一,而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。因此在强度刚性满足高铁车厢安全要求的同时,使用铝合金可以大大减轻高铁列车车厢的自重。一般而言,一个高铁车厢使用的铝合金大概有10吨左右,整个车身的重量要比全部使用钢材减轻30%-50%。      铝合金具有优良的耐火性和耐电弧性。虽然铝的熔点要低于钢的熔点,但车体的耐火耐电弧性不仅和材料的熔点相关,还与材料的导热性相关。铝合金材料与钢铁相比具有优良的导热性,其散热性比钢要好。      铝合金具有更强的耐腐蚀性。铝合金表面易形成一层致密的氧化膜,在大气中具有很好的抗氧能力。因此铝合金比钢质车体具有更好的耐腐蚀性,特别是车体不易涂覆的部位。同时铝合金表面可以化学着色、上漆、喷涂,通过这些方法可进一步提高铝构件的耐腐性。      铝合金有着优秀的塑性。随着大型中空、复杂断面铝塑材的开发应用,铝材焊接技术的不断进步,铝合金车辆制造技术日趋成熟铝合金件的易于更换,不需除锈,适用于各种表面处理,便于维护,还可以回收的特点,是制造工艺大大简化,制造所需工作量也较钢质车体大大减少。      从长期来看,铝合金价格适中。铝材价格较高,使得车辆制造成本增加,但由于铝合金使得车辆轻量化,车辆的轻量化带来了运能的增加,耗能的减少,维修的费用降低。有资料显示,交通工具的重量每减少10%,燃料可节约8%。在报废回收时,铝型材产品可以实现100%回收,回收铝型材循环再用可以减少95%的能源消耗。      基于上述优点,早在20世纪50年代,世界上较发达的一些国家就开始采用铝型材来制造铁路车辆,包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国,目前国内高铁列车车厢已大量使用铝合金材料。业内专家指出,时速300公里以上的高速列车车体必须采用轻量化的铝合金材料,350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。目前中国铁路客运专线动车组采用的CRHI、CRH2、CRH3、CRH5四种类型中,除CRHI型车体采用的是不锈钢材外,其余3种动车组车体均为铝合金材质。

5,搭乘高铁行李箱材料是铝合金有要求吗

没有。你提一个金箱子坐高铁也没人管你。只要不怕被抢再看看别人怎么说的。
按规定除了不能放置在行李架上,与其他行李箱没有其他区别

6,高铁列车的车身材料与飞机相同采用轻但坚固的优质铝合金材料

“轻”是说物体的质量小,在体积一定时,质量小,密度小;“坚固”是说物体不易发生形变,指的是硬度大.故答案为:密度小;硬度大.
没看懂什么意思

7,下列应用在高铁列车上的材料不属于金属材料的是 A不锈钢B

由于金属材料是指属元素或以金属元素为主构成的具有金属特性的材料的统称,故不锈钢、铝合金、铜线均是金属材料,玻璃钢属复合材料不属金属材料.故选B.
不明白啊 = =!

8,稀土高铁铝合金电力电缆与普通铝合金电力电缆有什么区别

区别就是铜芯电缆电阻低载流量大,高铁稀土铝做为电缆用线芯电阻大和稀土铝没什么区别,稀土高铁铝合金电缆与铜芯电缆相比在安装过程中更易弯折,有效的减少安装成本,降低事故风险。稀土高铁铝合金电缆的反弹性比铜缆的反弹性少40%,且具备无记忆效应等,比铜导体更适于安装使用。
相对于普通铝合金电力电缆,稀土高铁铝合金电力电缆具有较好的电性能、机械性能、连接性能及耐腐蚀性能等优点。

9,5754铝板用途高铁为何适用5754铝板力学性

5754 5754具有中等强度、良好的耐蚀性、焊接性及易于加工成形等特点,是Al-Mg系合金中的典型合金。在国外,不同热处理状态的5754是汽车制造业(轿车车门、模具、密封件)、制罐工业所用的主要材料。  应用范围  5754广泛应用于焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐以及用于要求有优良加工性能、优良耐蚀性、高疲劳强度、高可焊性和中等静态强度的场合。  铝板表面  1、表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹。 2、表面上允许有深度不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤,但缺陷最大深度不能超过0.5mm,缺陷总面积不超过板材总面积的5%。 3、允许供货方沿型材纵向打光至表面光滑。 4、其他要求:有需求方和供货方自己拟定  编辑本段物理性能  化学成分  硅 Si :0.40 ; 铜 Cu :0.10; 镁 Mg:2.6~3.6 ; 锌 Zn:0.2 ; 锰 Mn:0.50 ; 铬Cr :0.30 ; 铁 Fe: 0.40; 铝 Al :余量 。 单个:0.05。  力学性能  抗拉强度 σb (MPa):165~265。 铝板带国家标准(GB/T 3880-2006),适用于铝合金板带材料的统一标准。  热处理工艺  1)均匀化退火:加热440℃;保温12~14h;空冷。 2)快速退火:加热350~410℃;保温时间30~120min;空或水冷。 3)高温退火:加热350~420℃;成品厚度≥6mm或<6mm时,保温时间为2~10min或10~30min;空冷。 4)低温退火:加热250~300℃或150~180℃;保温时间为1~2h,空冷
你好!5754 对应牌号 LF3 AL5754防锈铝5754 铝镁合金5754 AlMg3合金希望对你有所帮助,望采纳。

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