1，昆明至南宁动车什么时候通车

今年12月吧
等衡柳高铁，杭长高铁通车后可能会有直达动车。

昆明至南宁动车什么时候通车

2，莱州高铁站什么时候通车

大莱龙铁路正在进行土地土地确权，预计6月份完成，6，7月份进行大莱龙改造工程的设计。估计明年会改造，至于是电气化还是直接复线电气化7。8月份就知道啦。改造完成就有客运啦，但是不会太多，估计会有1到2对到北京的

莱州高铁站什么时候通车

3，莱州至济南的客运火车动车高铁什么时候能开通

大莱龙铁路正在进行土地土地确权，预计6月份完成，6，7月份进行大莱龙改造工程的设计。估计明年会改造，至于是电气化还是直接复线电气化7。8月份就知道啦。改造完成就有客运啦，但是不会太多，估计会有1到2对到北京的

莱州至济南的客运火车动车高铁什么时候能开通

4，烟台人一直关注的大莱龙铁路什么时候通客运

大莱龙铁路正在进行土地土地确权，预计6月份完成，6，7月份进行大莱龙改造工程的设计。估计明年会改造，至于是电气化还是直接复线电气化7。8月份就知道啦。改造完成就有客运啦，但是不会太多，估计会有1到2对到北京的
大莱龙铁路正在进行土地土地确权，预计6月份完成，6，7月份进行大莱龙改造工程的设计。估计明年会改造，至于是电气化还是直接复线电气化7。8月份就知道啦。改造完成就有客运啦，但是不会太多，估计会有1到2对到北京的2017年2月24日上午，烟台市人民政府新闻办公室举行新闻发布会，通报全市市级重点项目进展情况和服务业发展情况，烟台市发改委党组成员李洪仓介绍相关情况，其中龙烟铁路和轨道交通今年都将有重大进展。龙烟铁路龙烟铁路已完成拆迁面积41.9万平方米，占总量的99%，主体工程基本完工，实现年度投资16亿元，累计完成总投资61.5亿元，计划于2017年通车运行。被称为“第二条胶济铁路”的龙烟铁路建成后将与德大铁路、既有大莱龙线路统称为德龙烟铁路，改变烟台西部部分县市区没有铁路的历史。龙烟铁路在烟台设有13个车站，包括芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑，其中龙口市、蓬莱市、烟台西站具备客运功能。龙烟铁路全线沿海，它的建成将串起滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港等多个渤海湾港口，与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路连为一体，形成一条新的环渤海经济通道；通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，将港口资源整合共享，提高港口群体竞争力。环渤海潍坊～烟台快速铁路环渤海潍坊～烟台快速铁路方面，省发改委已于去年9月确定启动该项目的可行性研究和全部支持性文件编制工作，11月相关设计单位进场开展工作，目前烟台市境内的现场初测和收集资料工作基本结束。相关方面将尽快完成可行性研究报告，努力推动项目早日开工建设。城市轨道交通城市轨道交通项目也传来好消息。李洪仓介绍，该项目《规划环评报告》已通过国家环保部评审同意，《建设规划》已正式上报省发改委报批。目前全长约50公里，投资约320亿元的1号线一期工程已完成勘察设计、设计咨询招标工作，中标单位正全面开展工作。2017年努力争取《建设规划》早日取得国家批复，年内启动1号线开工建设。烟台市轨道交通1号线是串联烟台市主要组团的大运量骨干线路。衔接了开发区中心、幸福居住片区、烟台火车站枢纽、南大街商业中心、国贸CBD、市级行政中心、莱山核心区、烟台南站等城市重要功能区和客流集散点，途经长江路、幸福南路、芝罘屯路、火车站北广场、海港路、南大街、二马路、观海路、迎春大街、绿斯达路以及山海南路。全线设置车站35座，平均站间距1.3km，高架站3座，地下站32座，其中换乘站6座。
大莱龙铁路正在进行土地土地确权，预计6月份完成，6，7月份进行大莱龙改造工程的设计。估计明年会改造，至于是电气化还是直接复线电气化7。8月份就知道啦。改造完成就有客运啦，但是不会太多，估计会有1到2对到北京的2017年2月24日上午，烟台市人民政府新闻办公室举行新闻发布会，通报全市市级重点项目进展情况和服务业发展情况，烟台市发改委党组成员李洪仓介绍相关情况，其中龙烟铁路和轨道交通今年都将有重大进展。龙烟铁路龙烟铁路已完成拆迁面积41.9万平方米，占总量的99%，主体工程基本完工，实现年度投资16亿元，累计完成总投资61.5亿元，计划于2017年通车运行。被称为“第二条胶济铁路”的龙烟铁路建成后将与德大铁路、既有大莱龙线路统称为德龙烟铁路，改变烟台西部部分县市区没有铁路的历史。龙烟铁路在烟台设有13个车站，包括芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑，其中龙口市、蓬莱市、烟台西站具备客运功能。龙烟铁路全线沿海，它的建成将串起滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港等多个渤海湾港口，与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路连为一体，形成一条新的环渤海经济通道；通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，将港口资源整合共享，提高港口群体竞争力。环渤海潍坊～烟台快速铁路环渤海潍坊～烟台快速铁路方面，省发改委已于去年9月确定启动该项目的可行性研究和全部支持性文件编制工作，11月相关设计单位进场开展工作，目前烟台市境内的现场初测和收集资料工作基本结束。相关方面将尽快完成可行性研究报告，努力推动项目早日开工建设。城市轨道交通城市轨道交通项目也传来好消息。李洪仓介绍，该项目《规划环评报告》已通过国家环保部评审同意，《建设规划》已正式上报省发改委报批。目前全长约50公里，投资约320亿元的1号线一期工程已完成勘察设计、设计咨询招标工作，中标单位正全面开展工作。2017年努力争取《建设规划》早日取得国家批复，年内启动1号线开工建设。烟台市轨道交通1号线是串联烟台市主要组团的大运量骨干线路。衔接了开发区中心、幸福居住片区、烟台火车站枢纽、南大街商业中心、国贸CBD、市级行政中心、莱山核心区、烟台南站等城市重要功能区和客流集散点，途经长江路、幸福南路、芝罘屯路、火车站北广场、海港路、南大街、二马路、观海路、迎春大街、绿斯达路以及山海南路。全线设置车站35座，平均站间距1.3km，高架站3座，地下站32座，其中换乘站6座。广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。
大莱龙铁路正在进行土地土地确权，预计6月份完成，6，7月份进行大莱龙改造工程的设计。估计明年会改造，至于是电气化还是直接复线电气化7。8月份就知道啦。改造完成就有客运啦，但是不会太多，估计会有1到2对到北京的2017年2月24日上午，烟台市人民政府新闻办公室举行新闻发布会，通报全市市级重点项目进展情况和服务业发展情况，烟台市发改委党组成员李洪仓介绍相关情况，其中龙烟铁路和轨道交通今年都将有重大进展。龙烟铁路龙烟铁路已完成拆迁面积41.9万平方米，占总量的99%，主体工程基本完工，实现年度投资16亿元，累计完成总投资61.5亿元，计划于2017年通车运行。被称为“第二条胶济铁路”的龙烟铁路建成后将与德大铁路、既有大莱龙线路统称为德龙烟铁路，改变烟台西部部分县市区没有铁路的历史。龙烟铁路在烟台设有13个车站，包括芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑，其中龙口市、蓬莱市、烟台西站具备客运功能。龙烟铁路全线沿海，它的建成将串起滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港等多个渤海湾港口，与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路连为一体，形成一条新的环渤海经济通道；通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，将港口资源整合共享，提高港口群体竞争力。环渤海潍坊～烟台快速铁路环渤海潍坊～烟台快速铁路方面，省发改委已于去年9月确定启动该项目的可行性研究和全部支持性文件编制工作，11月相关设计单位进场开展工作，目前烟台市境内的现场初测和收集资料工作基本结束。相关方面将尽快完成可行性研究报告，努力推动项目早日开工建设。城市轨道交通城市轨道交通项目也传来好消息。李洪仓介绍，该项目《规划环评报告》已通过国家环保部评审同意，《建设规划》已正式上报省发改委报批。目前全长约50公里，投资约320亿元的1号线一期工程已完成勘察设计、设计咨询招标工作，中标单位正全面开展工作。2017年努力争取《建设规划》早日取得国家批复，年内启动1号线开工建设。烟台市轨道交通1号线是串联烟台市主要组团的大运量骨干线路。衔接了开发区中心、幸福居住片区、烟台火车站枢纽、南大街商业中心、国贸CBD、市级行政中心、莱山核心区、烟台南站等城市重要功能区和客流集散点，途经长江路、幸福南路、芝罘屯路、火车站北广场、海港路、南大街、二马路、观海路、迎春大街、绿斯达路以及山海南路。全线设置车站35座，平均站间距1.3km，高架站3座，地下站32座，其中换乘站6座。广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。年底了，也没见动工，估计又黄了
大莱龙铁路正在进行土地土地确权，预计6月份完成，6，7月份进行大莱龙改造工程的设计。估计明年会改造，至于是电气化还是直接复线电气化7。8月份就知道啦。改造完成就有客运啦，但是不会太多，估计会有1到2对到北京的2017年2月24日上午，烟台市人民政府新闻办公室举行新闻发布会，通报全市市级重点项目进展情况和服务业发展情况，烟台市发改委党组成员李洪仓介绍相关情况，其中龙烟铁路和轨道交通今年都将有重大进展。龙烟铁路龙烟铁路已完成拆迁面积41.9万平方米，占总量的99%，主体工程基本完工，实现年度投资16亿元，累计完成总投资61.5亿元，计划于2017年通车运行。被称为“第二条胶济铁路”的龙烟铁路建成后将与德大铁路、既有大莱龙线路统称为德龙烟铁路，改变烟台西部部分县市区没有铁路的历史。龙烟铁路在烟台设有13个车站，包括芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑，其中龙口市、蓬莱市、烟台西站具备客运功能。龙烟铁路全线沿海，它的建成将串起滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港等多个渤海湾港口，与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路连为一体，形成一条新的环渤海经济通道；通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，将港口资源整合共享，提高港口群体竞争力。环渤海潍坊～烟台快速铁路环渤海潍坊～烟台快速铁路方面，省发改委已于去年9月确定启动该项目的可行性研究和全部支持性文件编制工作，11月相关设计单位进场开展工作，目前烟台市境内的现场初测和收集资料工作基本结束。相关方面将尽快完成可行性研究报告，努力推动项目早日开工建设。城市轨道交通城市轨道交通项目也传来好消息。李洪仓介绍，该项目《规划环评报告》已通过国家环保部评审同意，《建设规划》已正式上报省发改委报批。目前全长约50公里，投资约320亿元的1号线一期工程已完成勘察设计、设计咨询招标工作，中标单位正全面开展工作。2017年努力争取《建设规划》早日取得国家批复，年内启动1号线开工建设。烟台市轨道交通1号线是串联烟台市主要组团的大运量骨干线路。衔接了开发区中心、幸福居住片区、烟台火车站枢纽、南大街商业中心、国贸CBD、市级行政中心、莱山核心区、烟台南站等城市重要功能区和客流集散点，途经长江路、幸福南路、芝罘屯路、火车站北广场、海港路、南大街、二马路、观海路、迎春大街、绿斯达路以及山海南路。全线设置车站35座，平均站间距1.3km，高架站3座，地下站32座，其中换乘站6座。广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。年底了，也没见动工，估计又黄了
大莱龙铁路正在进行土地土地确权，预计6月份完成，6，7月份进行大莱龙改造工程的设计。估计明年会改造，至于是电气化还是直接复线电气化7。8月份就知道啦。改造完成就有客运啦，但是不会太多，估计会有1到2对到北京的2017年2月24日上午，烟台市人民政府新闻办公室举行新闻发布会，通报全市市级重点项目进展情况和服务业发展情况，烟台市发改委党组成员李洪仓介绍相关情况，其中龙烟铁路和轨道交通今年都将有重大进展。龙烟铁路龙烟铁路已完成拆迁面积41.9万平方米，占总量的99%，主体工程基本完工，实现年度投资16亿元，累计完成总投资61.5亿元，计划于2017年通车运行。被称为“第二条胶济铁路”的龙烟铁路建成后将与德大铁路、既有大莱龙线路统称为德龙烟铁路，改变烟台西部部分县市区没有铁路的历史。龙烟铁路在烟台设有13个车站，包括芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑，其中龙口市、蓬莱市、烟台西站具备客运功能。龙烟铁路全线沿海，它的建成将串起滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港等多个渤海湾港口，与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路连为一体，形成一条新的环渤海经济通道；通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，将港口资源整合共享，提高港口群体竞争力。环渤海潍坊～烟台快速铁路环渤海潍坊～烟台快速铁路方面，省发改委已于去年9月确定启动该项目的可行性研究和全部支持性文件编制工作，11月相关设计单位进场开展工作，目前烟台市境内的现场初测和收集资料工作基本结束。相关方面将尽快完成可行性研究报告，努力推动项目早日开工建设。城市轨道交通城市轨道交通项目也传来好消息。李洪仓介绍，该项目《规划环评报告》已通过国家环保部评审同意，《建设规划》已正式上报省发改委报批。目前全长约50公里，投资约320亿元的1号线一期工程已完成勘察设计、设计咨询招标工作，中标单位正全面开展工作。2017年努力争取《建设规划》早日取得国家批复，年内启动1号线开工建设。烟台市轨道交通1号线是串联烟台市主要组团的大运量骨干线路。衔接了开发区中心、幸福居住片区、烟台火车站枢纽、南大街商业中心、国贸CBD、市级行政中心、莱山核心区、烟台南站等城市重要功能区和客流集散点，途经长江路、幸福南路、芝罘屯路、火车站北广场、海港路、南大街、二马路、观海路、迎春大街、绿斯达路以及山海南路。全线设置车站35座，平均站间距1.3km，高架站3座，地下站32座，其中换乘站6座。广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。年底了，也没见动工，估计又黄了“大莱龙”铁路扩建改造工程，已经开工了！届时将形成与胶济铁路并行的又一条干线。“大莱龙”铁路，是规划中的“德—龙—烟”铁路的一部分。龙烟铁路已经于2018年1月22号通车了！余下的”大家洼——莱州——龙口”铁路，进入二期改造工程。据传是2021年完成改造工程，2022才能通车。附图：是龙烟铁路双列编组16节动车在运行中。

5，寻求火车换乘方法 北京山东莱州

75元坐2517次到潍坊，卧铺144.换汽车到莱州
坐K285从北京站出发至烟台下车（北京—烟台）北京站始发16：30分到达烟台第二天6：32分历时14小时2分 硬座113 硬卧196 软卧304到烟台可乘汽车去莱州莱州不通火车
莱州通火车，只是莱州通的是拉货的火车，莱州通拉客的火车还没有进入时间表。

6，莱州至济南的客运火车动车高铁什么时候能开通

大莱龙铁路正在进行土地土地确权，预计6月份完成，6，7月份进行大莱龙改造工程的设计。估计明年会改造，至于是电气化还是直接复线电气化7。8月份就知道啦。改造完成就有客运啦，但是不会太多，估计会有1到2对到北京的

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