1,为什么北方的天比南方的天高而且蓝

天蓝了看起来就自然高北方工业比较若 南方工业强 污染严重所以看起来北方的天比较蓝 特别是秋天的时候 我感觉秋天的时候最爽 一点压抑的感觉都没有
天之蓝乃海之蓝.高乃广阔也..自己理解吧
对流层:从地面到大约10~16千米处(极地大约8~9千米,赤道15~18千米),是大气层的最底层。 天高说明地不厚 呵呵!

为什么北方的天比南方的天高而且蓝

2,高铁为什么能跑这么

在列车的下面是列车的变流器,相当于高铁的大脑,而这大脑的核心则是一枚小小的芯片。指甲盖大小的芯片组成的IGBT可以处理6500V以上的超高电压,IGBT芯片工作时可以在短短1秒的时间内,实现10万次电流开关动作,从而驱动高铁飞速行驶。每只IGBT芯片的制造需要通过200多道工序,其中涉及半导体、机械、电子、计算机、材料和化工等多门复杂学科融合,目前在国际上能制造大功率IGBT芯片的企业也是少之又少。扩展资料:用户坐高铁注意事项:1、禁止携带危险物品。不管乘坐那种交通工具,危险物品(易燃易爆、有毒、腐蚀性物品或者管制刀具)都是不能携带的,即使携带了,过安检时也会被没收的。2、提前去车站。高铁车站一般都在郊区,相对来说没有市区方便,所以要提前出发。另外,高铁提前五分钟停止检票,进站之后还要有复杂的安检和检票过程。3、按要求检票。高铁车站有自动检票机,蓝色的车票可以直接通过票机检票通过(网上购票的也可以不用取票直接在票机刷身份证通过,具体车站允许与否可以咨询当地车站),红色的车票只能通过人工检票口通过。参考资料来源:百度百科-高铁参考资料来源:百度百科-IGBT

高铁为什么能跑这么快

3,中国目前的高铁的最高时速

现在在武汉到广州段时速350公里。?武广高铁7月1日起降速运行。这条世界范围运营时速首达350公里的高铁,届时将改为300公里和250公里的动车组同时开行。与此同时,全国高铁运营速度放缓,最高时速暂为300公里。?2010年12月3日,刚刚以时速486.1公里刷新了世界铁路运营试验最高速的中国京沪高铁“和谐号”380A?

中国目前的高铁的最高时速

4,汽车有安全带为什么高铁那么高的速度而没有安全带呢

感谢邀请!我家人长期在铁路系统工作,因此对于铁路方面的知识相对比较熟悉。简单的回答楼主的问题,无非以下几个原因。在回答问题之前,我看到一些人的回答有某些错误,因此我想普及以下高铁的相关知识。高铁和动车本质上都是动车组,国际标准是超过200KM,建设标准大于250KM的铁路称为高铁。而我国是将高于300KM以上的动车线路称之为高速铁路,请注意,这里强调的是线路,而不是车的动力类型。高铁开头为G,普通动车开头为D。国际上,高铁指的是铁路,而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中,高铁和动车是既包括火车,也包括铁路的铁路系统,差别就在于时速不同。很多人分不清动车和高铁,只是从动力上去讲为什么高铁比较快,如果只是讲动力,那么动车也一样可以跑到高铁的速度,为什么实际上又不行呢?其实高铁和动车是层面完全不同的两种,那么相对于传统的火车和动车,高铁因为有专门的高速线路,和我们高速公路一样的道理,是专门建设的,高铁列车可以在高速铁路上行驶,也可以在动车线路上行驶,而动车是不可以在高速铁路线上行驶的。这个就能保障了高铁列车能享受更高层级的通过性。此外,相比传统火车用火车头进行牵引,高铁的动车组每节车厢都有可能有动力,也就是说在列车中各个车厢可以全部由动力,也可以部分有动力,多组动力同时进行,通过控制系统,可以快速提速和降速,速度能保持列车所有车厢一致,提速和降速都是线性的,保障了舒适性。此外,高铁相对其他铁路,高铁的路基误差要求已经精确到毫米,这是人所感觉不到的误差。在铁路的铁轨上,也采用了无缝焊接,为了避免热胀冷缩,在采用了独特的钢轨固定技术,可以保障热胀冷缩中,铁轨不变形。其他的一些因素,比如因为高铁速度很快,因此在线路的规划和建设中,都要求线路更加的笔直,保障行驶安全的同时,也反过来保障了行驶速度。如果觉得我的回答满意,请采纳!我虽然不是很熟悉高速列车的运行机制,但看过一些业内人士的资料介绍。首先高铁监管部门对列车从出站到运行有着极其严格的要求,在每一列列车出发前,有一列由四十多人组成的动检列车,在即将运行的高铁列车前面负责检测高铁路基的各种安全问题,而且这个动检列车设备很先进,可以把三十公里内的路面安全信息反馈给后面正在高速运行的高铁。所以高铁不会突然降速,不系安全带反而更安全。这已经不是新闻的新闻了!这种状况将随着京哈高铁承德~北京间的开通而宣告结束!不过略有遗憾的是京哈高铁的北京终点是北京朝阳站。话说回来,目前中国第一条高铁秦沈线已变为京哈线秦沈段了!京哈线铁路秦皇岛~沈阳间只开行客运列车,而同时北京~秦皇岛的京秦线也成为了京哈线的一部分!这样以哈尔滨~北京为例,走经哈大高铁(350千米/时)~京哈线秦沈段(250千米/时,运行一般不超过205千米/时)~京哈线京秦段(160千米/时,它压根也不是高铁)。这能不慢吗?另外就是过山海关后走经津秦高铁而后天津~北京,这样也是比较绕行,当然比走京哈线铁路要快一些!目前哈尔滨~北京间动车组运行时间多为7个小时零40分左右,二等票价540元左右!沈阳~北京多数车次也是5小时零几分!京哈高速铁路全线开通后,哈尔滨~北京5小时左右即可通达,若按京沪高铁二等座票价折合,则为521元左右,若按沈阳~牛河梁等同样等级票价折合则需要583元左右!
感谢邀请!我家人长期在铁路系统工作,因此对于铁路方面的知识相对比较熟悉。简单的回答楼主的问题,无非以下几个原因。在回答问题之前,我看到一些人的回答有某些错误,因此我想普及以下高铁的相关知识。高铁和动车本质上都是动车组,国际标准是超过200KM,建设标准大于250KM的铁路称为高铁。而我国是将高于300KM以上的动车线路称之为高速铁路,请注意,这里强调的是线路,而不是车的动力类型。高铁开头为G,普通动车开头为D。国际上,高铁指的是铁路,而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中,高铁和动车是既包括火车,也包括铁路的铁路系统,差别就在于时速不同。很多人分不清动车和高铁,只是从动力上去讲为什么高铁比较快,如果只是讲动力,那么动车也一样可以跑到高铁的速度,为什么实际上又不行呢?其实高铁和动车是层面完全不同的两种,那么相对于传统的火车和动车,高铁因为有专门的高速线路,和我们高速公路一样的道理,是专门建设的,高铁列车可以在高速铁路上行驶,也可以在动车线路上行驶,而动车是不可以在高速铁路线上行驶的。这个就能保障了高铁列车能享受更高层级的通过性。此外,相比传统火车用火车头进行牵引,高铁的动车组每节车厢都有可能有动力,也就是说在列车中各个车厢可以全部由动力,也可以部分有动力,多组动力同时进行,通过控制系统,可以快速提速和降速,速度能保持列车所有车厢一致,提速和降速都是线性的,保障了舒适性。此外,高铁相对其他铁路,高铁的路基误差要求已经精确到毫米,这是人所感觉不到的误差。在铁路的铁轨上,也采用了无缝焊接,为了避免热胀冷缩,在采用了独特的钢轨固定技术,可以保障热胀冷缩中,铁轨不变形。其他的一些因素,比如因为高铁速度很快,因此在线路的规划和建设中,都要求线路更加的笔直,保障行驶安全的同时,也反过来保障了行驶速度。如果觉得我的回答满意,请采纳!
感谢邀请!我家人长期在铁路系统工作,因此对于铁路方面的知识相对比较熟悉。简单的回答楼主的问题,无非以下几个原因。在回答问题之前,我看到一些人的回答有某些错误,因此我想普及以下高铁的相关知识。高铁和动车本质上都是动车组,国际标准是超过200KM,建设标准大于250KM的铁路称为高铁。而我国是将高于300KM以上的动车线路称之为高速铁路,请注意,这里强调的是线路,而不是车的动力类型。高铁开头为G,普通动车开头为D。国际上,高铁指的是铁路,而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中,高铁和动车是既包括火车,也包括铁路的铁路系统,差别就在于时速不同。很多人分不清动车和高铁,只是从动力上去讲为什么高铁比较快,如果只是讲动力,那么动车也一样可以跑到高铁的速度,为什么实际上又不行呢?其实高铁和动车是层面完全不同的两种,那么相对于传统的火车和动车,高铁因为有专门的高速线路,和我们高速公路一样的道理,是专门建设的,高铁列车可以在高速铁路上行驶,也可以在动车线路上行驶,而动车是不可以在高速铁路线上行驶的。这个就能保障了高铁列车能享受更高层级的通过性。此外,相比传统火车用火车头进行牵引,高铁的动车组每节车厢都有可能有动力,也就是说在列车中各个车厢可以全部由动力,也可以部分有动力,多组动力同时进行,通过控制系统,可以快速提速和降速,速度能保持列车所有车厢一致,提速和降速都是线性的,保障了舒适性。此外,高铁相对其他铁路,高铁的路基误差要求已经精确到毫米,这是人所感觉不到的误差。在铁路的铁轨上,也采用了无缝焊接,为了避免热胀冷缩,在采用了独特的钢轨固定技术,可以保障热胀冷缩中,铁轨不变形。其他的一些因素,比如因为高铁速度很快,因此在线路的规划和建设中,都要求线路更加的笔直,保障行驶安全的同时,也反过来保障了行驶速度。如果觉得我的回答满意,请采纳!我虽然不是很熟悉高速列车的运行机制,但看过一些业内人士的资料介绍。首先高铁监管部门对列车从出站到运行有着极其严格的要求,在每一列列车出发前,有一列由四十多人组成的动检列车,在即将运行的高铁列车前面负责检测高铁路基的各种安全问题,而且这个动检列车设备很先进,可以把三十公里内的路面安全信息反馈给后面正在高速运行的高铁。所以高铁不会突然降速,不系安全带反而更安全。

5,高铁的速度为什么能够达到那么快你有什么看法

引言:现在的生活水平越来越好,很多人出行的时候都会选择使用高铁。一、高铁的速度为何会那么快?很多人在选择坐高铁的时候都会十分疑惑,不知道高铁的速度为什么会达到如此快。坐高铁的时候一定要让自己做好准备,在坐高铁的时候一定要让自己多多休息一下,不要总是玩手机。很多人看到高铁很快,就是因为高铁里面有一定的设计原理,可以让高铁达到一定的速度,再选择乘坐高铁的时候,一定要看一看高铁有什么样的动作。有些人在乘坐高铁的时候总是会觉得高铁很快,这个时候就是因为高铁有一定的原理,在跑起来的时候就会感觉10分的快,也能减少很多时间,采用了最先进的装备,所以就会很快。高铁是一种设计非常好的工具,在使用的过程当中也会感觉十分的便捷。二、总结现在人们的生活水平越来越好,很多人的生活水平也得到一定的提升,感觉自己不管去哪里都十分的方便。有些人在最开始做的都是一些绿皮火车,再坐火车的过程当中还感觉10分的开心,现在不仅有了高铁,还有比高铁更快的飞机,这个时候出行就会更加的方便,不管想去哪里一会儿时间就会到达。有些人时间比较赶的话,来回出差就会选择坐高铁,这样的话也会感觉十分的稳定也不会出现抖动的现象,在坐高铁的过程当中要适当的去调整一下自己平时的状况,如果自己很困的话,也可以在高铁上适当的休息一下,高铁达到了一定的快速,所以在高铁上可能跟自己身边的人聊一会儿天就到了这个时候一定要让自己适当的休息一下,不要让自己保持疲劳。

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