长春二手江淮m5，长春市 孟家屯旧货市场 搬到那了
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-08-17 17:42:40
1，长春市 孟家屯旧货市场 搬到那了
老电影城那也有个规模很大的旧物市场，天天开放。再有绿园区有个四季青旧物市场周六周日开放。欧亚卖场做146直达。
2，二手江淮瑞风m5值得买吗
江淮瑞风M5二手车可以选择，但对于油耗也有客观理解。瑞风M5-2013款为汽油2.0T发动机，这台江淮自主研发的HFC4G13-1D发动机质量足够稳定，但是老款的参数调教相当保守：最大功率仅为130kw、峰值扭矩260N·m(2000-4000转)，动力水平只能说在当初还是不错的，够用但是13款还体验不到强劲。保守的发动机调教对决定了油耗会略高一些，因为M5很大很重；车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，发动机纵置布局为前置后驱，足够大的车身以及硕大的变速箱和传动结构使得这台车的整备质量达到2吨。推重比仅为88.5Hp/T说明了想要高性能就得大油门，所有油耗确实略高了一些。
3，江淮瑞风M5二手车多少钱
江淮瑞风M5二手车价位多在5-8万之间居多，具体需要看您说的江淮瑞风M5二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
4，瑞风m5和比亚迪m6哪款车更保值
江淮瑞风M5二手车可以选择，但对于油耗也有客观理解。瑞风M5-2013款为汽油2.0T发动机，这台江淮自主研发的HFC4G13-1D发动机质量足够稳定，但是老款的参数调教相当保守：最大功率仅为130kw、峰值扭矩260N·m（2000-4000转），动力水平只能说在当初还是不错的，够用但是13款还体验不到强劲。保守的发动机调教对决定了油耗会略高一些，因为M5很大很重；车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，发动机纵置布局为前置后驱，足够大的车身以及硕大的变速箱和传动结构使得这台车的整备质量达到2吨。推重比仅为88.5Hp/T说明了想要高性能就得大油门，所有油耗确实略高了一些。手动变速箱为6挡可以合理控制转速和加速体验，油耗能控制在12L/100km左右。自动变速箱为捷科特5AT，档位不多但换挡积极性相当高，平均油耗在14L/100km左右。瑞风M5这台车确实不省油，除非驾驶风格相当的“佛系”；在实际用车过程中5AT自动版高速巡航10L/100km左右，城市代步已经在15L/100km，这是自动版的绝对真实水平，因为还有一台公务版在服役。不过这台车除了油耗高一些以外并没有其他不足，三大总成的质量足够稳定，外观内饰的设计感也比较理想，细节处理没有同级其他国产MPV的粗糙感；驾乘空间足够大而且中排座椅能够选择，后排联排座椅的体验比侧挂的体验好一些（公务版为联排座椅）。如果能接受高油耗还是可以选择这台车的，同期的其他品牌MPV油耗也都大差不差，中大型MPV没有能特别节油的车；其次还有一点需要说明，瑞风M5的安全配置没有ESP车身稳定控制系统，驾驶这台车以中高速行驶需要稳健的驾驶风格。如果想要低油耗的MPV只能考虑车身长度5米以下、排量以1.5~2.0L或1.5T紧凑级MPV，比如老款的宝骏730、东风菱智等车，这些MPV的体验略差一些不过油耗能比M5低?左右，对空间体验要求不高的话也是可以满足的。总结：MPV就是这样一种车型，大空间得用高油耗来换，一公里一元左右是正常水平。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）江淮瑞风M5二手车可以选择，但对于油耗也有客观理解。瑞风M5-2013款为汽油2.0T发动机，这台江淮自主研发的HFC4G13-1D发动机质量足够稳定，但是老款的参数调教相当保守：最大功率仅为130kw、峰值扭矩260N·m（2000-4000转），动力水平只能说在当初还是不错的，够用但是13款还体验不到强劲。保守的发动机调教对决定了油耗会略高一些，因为M5很大很重；车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，发动机纵置布局为前置后驱，足够大的车身以及硕大的变速箱和传动结构使得这台车的整备质量达到2吨。推重比仅为88.5Hp/T说明了想要高性能就得大油门，所有油耗确实略高了一些。手动变速箱为6挡可以合理控制转速和加速体验，油耗能控制在12L/100km左右。自动变速箱为捷科特5AT，档位不多但换挡积极性相当高，平均油耗在14L/100km左右。瑞风M5这台车确实不省油，除非驾驶风格相当的“佛系”；在实际用车过程中5AT自动版高速巡航10L/100km左右，城市代步已经在15L/100km，这是自动版的绝对真实水平，因为还有一台公务版在服役。不过这台车除了油耗高一些以外并没有其他不足，三大总成的质量足够稳定，外观内饰的设计感也比较理想，细节处理没有同级其他国产MPV的粗糙感；驾乘空间足够大而且中排座椅能够选择，后排联排座椅的体验比侧挂的体验好一些（公务版为联排座椅）。如果能接受高油耗还是可以选择这台车的，同期的其他品牌MPV油耗也都大差不差，中大型MPV没有能特别节油的车；其次还有一点需要说明，瑞风M5的安全配置没有ESP车身稳定控制系统，驾驶这台车以中高速行驶需要稳健的驾驶风格。如果想要低油耗的MPV只能考虑车身长度5米以下、排量以1.5~2.0L或1.5T紧凑级MPV，比如老款的宝骏730、东风菱智等车，这些MPV的体验略差一些不过油耗能比M5低?左右，对空间体验要求不高的话也是可以满足的。总结：MPV就是这样一种车型，大空间得用高油耗来换，一公里一元左右是正常水平。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）标准答案：瑞风M5江淮汽车在商用车领域有举足轻重的地位，MPV车型早期被定义为商务车，这种车型可以理解为商用车。于是江淮汽车很早就推出了MPV车型瑞风系列，只不过早期是以韩系车为原型生产，这一阶段是江淮汽车积累技术的过程，生产MPV也多针对客货两用。后期推出瑞风M5算是转型之作，设计由宾尼法纳利操刀，发动机装备了但是还算先进的1.9T柴油机与2.0T多点电喷汽油机，变速箱匹配6挡手动以及捷科特的5AT。这一组合的瑞风M5有不错的品质，所以至今仍然在销售；只不过该车的自动变速箱换装为六档湿式双离合，实际表现倒是也可以接受。瑞风M5的车身尺寸为5100*1840*1970、轴距3080mm，尺寸等级属于中大型MPV；充足的驾乘空间布局七座布局2+2+3，能保证中后排都有理想的驾乘体验。这台车在数年前是20万级的国产MPV，对标的竞品是GL8；不过因近几年江淮汽车的内燃机技术没有明显升级，而竞品车企却升级速度很快，所以瑞风M5的价格也一路走低至消费级，在这一等级中性价比依然很高。比亚迪M6-已经是过去式M6可以说是比亚迪汽车产品线中的“黑点”，是早期山寨车的代表之作。该车几乎完全模仿普瑞维亚的设计，除了尾灯的设计风格不同以外，两车对比基本是“李逵和李鬼”；这种过分的山寨行为是令人很难接受的，所以这台车的销量始终很低迷。且2.4L的自然吸气发动机不论是匹配4AT还是六档双离合，其油耗也都达到了中大型MPV的标准。然而其尺寸只有4820*1810*1765、轴距2960mm，在MPV车型中充其量属于紧凑级。比亚迪M6是一台非常尴尬的MPV，这台车本就不应该出现，或者说可以出现但是不应该定出过高的价格。M6在2015年已经停产，这么台山寨的高油耗停产MPV自然谈不到保值率，新车落地基本就算砸手里了。不过比亚迪也早已今非昔比，目前的量产车虽然没有中大型MPV，但产品规划中已经有一台级别达到C级唐Max；该车车身尺寸应会在5100*1950*1750mm左右，空间不再是槽点；其次动力系统预计会搭载DM4.0，以强大的低油耗增程运行模式为主，并能通过电驱实现高性能；纯电续航里程预计会在150公里左右，混动模式的能耗也会很低。这台车一旦上市会彻底改变MPV车型的市场格局，比亚迪值得期待的MPV是这台唐Max。本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。江淮瑞风M5二手车可以选择，但对于油耗也有客观理解。瑞风M5-2013款为汽油2.0T发动机，这台江淮自主研发的HFC4G13-1D发动机质量足够稳定，但是老款的参数调教相当保守：最大功率仅为130kw、峰值扭矩260N·m（2000-4000转），动力水平只能说在当初还是不错的，够用但是13款还体验不到强劲。保守的发动机调教对决定了油耗会略高一些，因为M5很大很重；车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，发动机纵置布局为前置后驱，足够大的车身以及硕大的变速箱和传动结构使得这台车的整备质量达到2吨。推重比仅为88.5Hp/T说明了想要高性能就得大油门，所有油耗确实略高了一些。手动变速箱为6挡可以合理控制转速和加速体验，油耗能控制在12L/100km左右。自动变速箱为捷科特5AT，档位不多但换挡积极性相当高，平均油耗在14L/100km左右。瑞风M5这台车确实不省油，除非驾驶风格相当的“佛系”；在实际用车过程中5AT自动版高速巡航10L/100km左右，城市代步已经在15L/100km，这是自动版的绝对真实水平，因为还有一台公务版在服役。不过这台车除了油耗高一些以外并没有其他不足，三大总成的质量足够稳定，外观内饰的设计感也比较理想，细节处理没有同级其他国产MPV的粗糙感；驾乘空间足够大而且中排座椅能够选择，后排联排座椅的体验比侧挂的体验好一些（公务版为联排座椅）。如果能接受高油耗还是可以选择这台车的，同期的其他品牌MPV油耗也都大差不差，中大型MPV没有能特别节油的车；其次还有一点需要说明，瑞风M5的安全配置没有ESP车身稳定控制系统，驾驶这台车以中高速行驶需要稳健的驾驶风格。如果想要低油耗的MPV只能考虑车身长度5米以下、排量以1.5~2.0L或1.5T紧凑级MPV，比如老款的宝骏730、东风菱智等车，这些MPV的体验略差一些不过油耗能比M5低?左右，对空间体验要求不高的话也是可以满足的。总结：MPV就是这样一种车型，大空间得用高油耗来换，一公里一元左右是正常水平。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）江淮瑞风M5二手车可以选择，但对于油耗也有客观理解。瑞风M5-2013款为汽油2.0T发动机，这台江淮自主研发的HFC4G13-1D发动机质量足够稳定，但是老款的参数调教相当保守：最大功率仅为130kw、峰值扭矩260N·m（2000-4000转），动力水平只能说在当初还是不错的，够用但是13款还体验不到强劲。保守的发动机调教对决定了油耗会略高一些，因为M5很大很重；车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，发动机纵置布局为前置后驱，足够大的车身以及硕大的变速箱和传动结构使得这台车的整备质量达到2吨。推重比仅为88.5Hp/T说明了想要高性能就得大油门，所有油耗确实略高了一些。手动变速箱为6挡可以合理控制转速和加速体验，油耗能控制在12L/100km左右。自动变速箱为捷科特5AT，档位不多但换挡积极性相当高，平均油耗在14L/100km左右。瑞风M5这台车确实不省油，除非驾驶风格相当的“佛系”；在实际用车过程中5AT自动版高速巡航10L/100km左右，城市代步已经在15L/100km，这是自动版的绝对真实水平，因为还有一台公务版在服役。不过这台车除了油耗高一些以外并没有其他不足，三大总成的质量足够稳定，外观内饰的设计感也比较理想，细节处理没有同级其他国产MPV的粗糙感；驾乘空间足够大而且中排座椅能够选择，后排联排座椅的体验比侧挂的体验好一些（公务版为联排座椅）。如果能接受高油耗还是可以选择这台车的，同期的其他品牌MPV油耗也都大差不差，中大型MPV没有能特别节油的车；其次还有一点需要说明，瑞风M5的安全配置没有ESP车身稳定控制系统，驾驶这台车以中高速行驶需要稳健的驾驶风格。如果想要低油耗的MPV只能考虑车身长度5米以下、排量以1.5~2.0L或1.5T紧凑级MPV，比如老款的宝骏730、东风菱智等车，这些MPV的体验略差一些不过油耗能比M5低?左右，对空间体验要求不高的话也是可以满足的。总结：MPV就是这样一种车型，大空间得用高油耗来换，一公里一元左右是正常水平。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）标准答案：瑞风M5江淮汽车在商用车领域有举足轻重的地位，MPV车型早期被定义为商务车，这种车型可以理解为商用车。于是江淮汽车很早就推出了MPV车型瑞风系列，只不过早期是以韩系车为原型生产，这一阶段是江淮汽车积累技术的过程，生产MPV也多针对客货两用。后期推出瑞风M5算是转型之作，设计由宾尼法纳利操刀，发动机装备了但是还算先进的1.9T柴油机与2.0T多点电喷汽油机，变速箱匹配6挡手动以及捷科特的5AT。这一组合的瑞风M5有不错的品质，所以至今仍然在销售；只不过该车的自动变速箱换装为六档湿式双离合，实际表现倒是也可以接受。瑞风M5的车身尺寸为5100*1840*1970、轴距3080mm，尺寸等级属于中大型MPV；充足的驾乘空间布局七座布局2+2+3，能保证中后排都有理想的驾乘体验。这台车在数年前是20万级的国产MPV，对标的竞品是GL8；不过因近几年江淮汽车的内燃机技术没有明显升级，而竞品车企却升级速度很快，所以瑞风M5的价格也一路走低至消费级，在这一等级中性价比依然很高。比亚迪M6-已经是过去式M6可以说是比亚迪汽车产品线中的“黑点”，是早期山寨车的代表之作。该车几乎完全模仿普瑞维亚的设计，除了尾灯的设计风格不同以外，两车对比基本是“李逵和李鬼”；这种过分的山寨行为是令人很难接受的，所以这台车的销量始终很低迷。且2.4L的自然吸气发动机不论是匹配4AT还是六档双离合，其油耗也都达到了中大型MPV的标准。然而其尺寸只有4820*1810*1765、轴距2960mm，在MPV车型中充其量属于紧凑级。比亚迪M6是一台非常尴尬的MPV，这台车本就不应该出现，或者说可以出现但是不应该定出过高的价格。M6在2015年已经停产，这么台山寨的高油耗停产MPV自然谈不到保值率，新车落地基本就算砸手里了。不过比亚迪也早已今非昔比，目前的量产车虽然没有中大型MPV，但产品规划中已经有一台级别达到C级唐Max；该车车身尺寸应会在5100*1950*1750mm左右，空间不再是槽点；其次动力系统预计会搭载DM4.0，以强大的低油耗增程运行模式为主，并能通过电驱实现高性能；纯电续航里程预计会在150公里左右，混动模式的能耗也会很低。这台车一旦上市会彻底改变MPV车型的市场格局，比亚迪值得期待的MPV是这台唐Max。本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。
5，长春二手面包车价钱要求车况良好手续全
6，长春的二手市场在哪啊比如卖掉旧手机买个旧自行车帮帮忙啊
长春没有集中卖旧货的统一集中的地方，都是按类别分开的。卖掉旧手机，就去人民广场的安华手机市场及周边小店；卖掉旧自行车，就去临河街与八道街交汇处（滨河小区东门）的非机动交易市场；卖掉旧家具，就去远大大街那里的旧家具市场（八里堡法庭和二道区交警队斜对过）；卖掉旧的古玩、收藏品、小人书啥的，就去重庆路的和平大世界4楼希望对你有帮助。
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