1，广州市到梅州高铁什么时候可以完工

估计三年后可以立项。然后征地N年，建设2年。
估计三年后
打电话问问广州铁路局 020 12306
广州市到梅州高铁是杭广(杭州到广州)高铁的组成，杭广高铁要在2015年建成通车。

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2，梅州高铁是不是开通了呀

梅州有杭广高铁会经过梅州境内，杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。梅州段：经兴宁、梅县区南口、梅江区、丰顺进入揭阳，在兴宁设兴宁北站，梅县区南口设梅州西站，梅江区长沙设梅州南（长沙站）梅州到惠州段又称为梅惠高铁。梅坎铁路扩能（梅龙高铁）全长148公里，其中梅州境内90公里，规划时速200公里，经广东梅州、福建龙岩2市，沿线设雁洋、大埔北、永定等站，在福建龙岩接南三龙铁路。（资料来源于百度百科）

梅州高铁是不是开通了呀

3，从广州要去蕉岭县坐高铁到那个站方便去蕉岭

驾车路线：全程约428.3公里 起点：广州市 1.广州市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶150米，调头进入吉祥路 2) 沿吉祥路行驶230米，过右侧的广东省军供大厦约230米后，右前方转弯进入东风中路 3) 沿东风中路行驶1.0公里，过右...
你想多了 梅州还没有高铁（在建中） 从广州坐飞机到梅县吧 再从梅县打的或坐公交到蕉岭
武汉市青山区，乘坐540到武昌火车站
你好！在广州东站或广州站做火车到梅州站下，再转公交车到蕉岭县如有疑问，请追问。

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4，梅汕高铁什么时间通车 2019梅汕高铁票价站点运营时间

开通时间 运营时间+站点 票价是多少 梅汕高铁已经开通了哟，想要乘坐铁路的小伙伴们注意了，下面就是关于铁路的相关介绍信息，想要去游玩的小伙伴们一定不要错过相关信息，下面就随着小编一起去看看具体信息。 开通时间 10月11日，梅汕铁路将正式开通运营，世界客都“梅州”将结束不通高铁的历史，这也标志着粤东北地区接入了全国高铁网，铁路沿线区域将更便捷地融入粤港澳大湾区经济生活圈。 据了解，新开通的梅汕铁路每天将有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地，梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。梅汕铁路正线全长122.4公里，设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途经梅州、揭阳、潮州三市,在潮州市潮汕站与杭深铁路接轨，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。 据了解，梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路，沿线梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕等7个车站，均为实施电子客票的试点车站，在梅汕铁路开通运营首日，电子客票系统将同步投入使用，乘车区间在以上7个试点车站范围内的旅客，通过12306网站或手机APP购票后，不再需要换取纸质车车票，可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车，旅客购票、进站将更加方便快捷。 在开通运营初期，梅汕铁路每日开行44趟动车组列车，其中梅州往返广州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕头8趟，往返珠海、厦门、宜昌各2趟。运营初期，行经梅汕铁路的各趟列车，将根据不同运行区间、运行时间和停站情况，实行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五种折扣票价。其中，梅州西至潮汕6折二等座票价为43元，梅州西至广州南7.5折二等座票价为235.5元，梅州西至深圳北7.5折二等座票价为161元。下一阶段，铁路部门还将根据客流、时段等因素，实施不同折扣的市场化动态票价调整。 运营时间+站点 开通运营初期，梅汕铁路每日开行44趟动车组列车，其中梅州往返深圳10趟。 ▲梅州往返深圳列车时刻表 票价是多少 在开通运营初期，行经梅汕铁路的各趟列车，将根据不同运行区间、运行时间和停站情况，实行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五种折扣票价。其中，梅州西至深圳北7.5折二等座票价为161元。现在已经开始售票咯! 下一阶段，铁路部门还将根据客流、时段等因素，实施不同折扣的市场化动态票价调整。 旅客可刷手机或身份证乘车 在梅汕铁路开通运营首日，电子客票系统将同步投入使用。乘车区间在以上7个试点车站范围内的旅客，通过12306网站或手机APP购票后，不再需要换取纸质车车票，可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车。 值得注意的是，购买电子客票后，铁路运输企业不再提供纸质车票，可提供购票信息单和报销凭证。购票信息单仅作为旅客购票的信息提示，不作为乘车凭证使用，旅客持购票时所使用的有效身份证件原件进站乘车。

5，我的位置在广东省梅州市蕉岭县城要去广西来宾市怎么搭车呢最

蕉岭没有火车啊~去梅县或者兴宁吧~晚上有一趟是去广西的火车，不过很慢的，还没有坐车快不过梅县没有去广西的飞机哦比较快的方法应该是坐车去广州，在广州在坐车去广西~~不过要转车哦
目前广东到广西正在修建南宁经黎塘到广州的高铁，时速200+，而同时，南宁到柳州也正在修建柳南城际铁路，也经过来宾，估计以后柳州可能有始发经黎塘上南广的少量动车，走柳州-来宾-黎塘-贵港-桂平-梧州-肇庆-佛山-广州这样的路线，即使没有也可以在黎塘中转上南广到广州，当然传说中的柳州到肇庆的直线铁路目前完全不靠谱，至少可预见的未来5~10年没有希望了，而且柳肇铁路主打货运，时速一般100~120，比南广慢估计客车不会多，所以目前只有等明年底通车的柳南和南广了

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