1，50亿日元在日本能干啥

给你一个参考价格。在日本东京的中心地带（徒步3分钟可以到山手线 「秋叶原」车站），一栋8层的占地面积154.62平米的钢筋混凝土的新建高档公寓楼的价格是：6亿4500万日元左右。整个公寓有17户（每户面积在25-45平米不等）。那么，50亿日元可以在日本东京的中心地带，买8座这样的公寓楼。

50亿日元在日本能干啥

2，为什么日本二手车便宜

在国外买二手车划算吗？日本二手车价格大公开，太便宜了！ 00:00 / 05:1370% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

为什么日本二手车便宜

3，日本二手车AE86已经和S13FC差不多贵了

不不不主要是因为头文字Ｄ的热拍和日本漂移教父土屋圭市的原因，头文字Ｄ我就不多说了至于土屋圭市是因为当年他最早就是用的８６漂移并获得成功并在后来出名而带来的后果所谓一人得到鸡犬升天嘛，现在８６的价格在２０万日元左右为宜约等于一台二手的质量中等的Ｒ３２的价格，在最早头文字Ｄ热播的时候最高有过１３０万日元的记录。

日本二手车AE86已经和S13FC差不多贵了

4，在日本买日产JUKE的中古车二手车大概多少钱 JUKE新车的价格在169万

在日本，每月有30万日元左右的收入的话，买车应该很轻松。但要注意的是，你说的这一款新车价格，可能是，两驱的，没有任何配备(导航等)的，厂家最低标准的车型。还不包括购车时必需要付的，手续费，税，保险等费用。购买价格不一样，费用会有所出入，大概要30万到50万左右吧。 另外，一般中古车的价格，主要依据车况，走行里程，有无事故修理，有没有人气等等信息综合决定的。具体价格的话，只有等你到日本后，决定了具体的目标，联系车行后，才可能获取有用的信息。不用担心，在日本买车方便。 每年的养车费用，有这么几大块。第一，停车位费用。这个根据你住的环境决定，也许你家是自带停车场的，那就是免费了。城市不同，地区不同，价格也不一样。中等平均水平每月要2万日元吧？第二，税和保险。根据排气量，重量，税金也不一样，日产JUKE1.5升，一年在3.5万日元左右。保险要复杂一些，根据持有人的年龄，车的价值，保险内容等因素，费用也要变化。一般的情况，一年要20万日元左右。第三，车检，和车子本身的日常保养费。新车，和旧车，车检平率不一样，平均一年4，5万日元。日常保养费的话，不好说。因人而异。最低限，换机油，换轮胎什么的，一年最低也要2万日元吧？这三项，一年下来，要40～50万左右。最后就是你的行驶距离，和实际耗油量，计算汽油使用量了(现在这几天的的价格144日元/升)，再加高速公路过路费。 这几天，我也在考虑买车，所以有些信息，一同分享。请参考。

5，想买朋友的车2000款纯进口雅阁当时办起50万忘记是23还是2

2000年的肯定是2.3，本田第六代雅阁。1998年由广州本田厂国产，2003年停产，同时推出更新换代产品第七代雅阁。六代雅阁只有2.0、2.3、V63.0三个排量，七代雅阁有2.0、2.4、V63.0三个排量。2.3的配置有ABS、前双气囊、天窗、真皮座椅等等。二手车因为区域不同，价格也有所差异。
十万以下的确实没什么钱又很需要车。二十万的是需要装一下又不是很有钱。五十万是有钱也不想装的。一百万以上是要么真有钱任性，要么没什么钱要死装为了借钱融资容易点。

6，想问一下日产车在日本价格大约是国内一半那么中国产车去日本

在日本是没有任何市场的，日本的汽车行业非常发达，服务也非常规范。在日本开车基本不需要维修，只需要定期保养就可以了。销售价格也是比较低的，基本上不靠售车赚钱，主要是靠售后服务盈利。中国产汽车实际制造成本只占到售价的一半而已，大部分都是各种摊派和税费，在品质上也不能和日本原装相比。以前现代就曾经与三菱合作在日本销售现代车可是没多长时间就停售了，质量不过关。
中日合资
貌似不会有什么销路。按照日本国民性来看，日本人很排外，所以你国外产品进入到日本后会非常的曲折，更何况是汽车这种在日本普及度非常高的东西。
没有销路，日本本身就是一个产车大国，那么小的国家市场本来就小，还有那么多车企，国产车本身技术就不如人家，还想去日本本土和日本车竞争，怎么可能会成功，，，，??

7，新皇冠25雷克塞斯es24英菲尼迪m25这三款50万以内的车那个

50万以内的中大型车~~首先雷克萨斯ES 2.4 你可以让它滚蛋了 这个车的发动机和凯美瑞2.4的完全一样 垃圾中的战斗机 如果考虑ES 就必须3.5的 不然不要考虑 英菲尼迪M25 倒是不错 不过它国内的保有量比较少~~G系倒是还能见到不少~~M系就比较少了~~后期的保养维修是问题~~而且价格太过昂贵~最低配的也要49.8万 而皇冠49.8万可以买3.0顶配版本了~~不过皇冠的品牌比不上英菲尼迪~~发动机也稍微逊色一些~但是在豪华配置上顶配版皇冠肯定要比低配版的M25强一些了~~而且皇冠国内保有量很高，配件多~认可度也比较高~~这三款车里面性价比最高的肯定是皇冠！ 虽说品牌稍次与ES2.4和M25但是其低价高配置 其后续的保养和维修费用更加便宜~选择性价比最高那就皇冠 、其实50万以内的中大型车~可虑范围还是很多的！ 例如: 即将更换新发动机的沃尔沃S80L 2.0T（240匹马力的）~~奔驰E200L 宝马523LI豪华版 凯迪拉克SLS赛威2.0T行政版 奥迪A6L 2.4舒适型 或者品牌低一级的别克林荫大道3,0顶配版！ 我个人建议 裸车50万以内的中大型车 就不要考虑日本车了~~选择安全至上就S80L 选择豪华大气奔驰E200L 选择运动至上那就BMW 523LI 选择个性突出那就SLS赛威 选择平凡一点那就奥迪A6L 这几款车都是一个级别上的 品牌上差距不大 不过A6L还有S80L即将改款~~A6L是大换代 S80L是小改款（换240匹马力的2.0T发动机）以上几款车 同价位性价比最高的是S80L SLS赛威 然后523LI
我觉得雷克萨斯比较号、在性能上、和外观是都是比较不错的选择。这只是我个人的感觉,一切还是要楼主自己决定。一定要给分哦
你好！要说50万以内的，价格最便宜的，我想应该是皇冠了。如果从面子上说，肯定是雷克萨斯和英菲尼迪更拉风些，但是从使用和后期成本来说，肯定是皇冠了，那些车要喝97的油，皇冠93的都可以，那些车保险保是其它一些东西肯定都在千元以上，皇冠还可以控制在千元以内，配件还有服务网点，其它两款都没有皇冠的网点多，维修保养都方便。不过还是要楼主自己考虑。如有疑问，请追问。
首先 皇冠和雷克萨斯不是一个级别的,丰田汽车的精华技术全部运用在雷克萨斯上。M25 市场保有量太小，几乎看不到 不推荐.实际上50W以内 可以买到宝马335,比以上的都好.

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