1，为什么衡水去天津的火车那么慢要好几个小时

衡水到天津269km，不算太近，没有动车高铁，当然要几个小时，最快的要2小时42分。

为什么衡水去天津的火车那么慢要好几个小时

2，随着津潍高铁的调整山东吗省十三五市市通高铁的规划又黄了吗百度知

随着金花高铁的调整，山东省13武士事通高铁规划又黄了吗？这个规划是国家铁路局根据各城市的规划而定的，如果说要是黄了那有可能是认定开辟新的高铁路线了。

随着津潍高铁的调整山东吗省十三五市市通高铁的规划又黄了吗百度知

3，北京天津等像这样高速发展的城市都在河北为什么河北发展就这么

很简单天津北京多了一个直辖市的称号，由中央直接管辖直接拨款，张家口变成直辖市照样发展很快两年就发展起来了

北京天津等像这样高速发展的城市都在河北为什么河北发展就这么

4，天津和山东之间将再添一条高速铁路长34912千米途经三个省市是吗

在经济的持续发展下，很多城市的发展也受到大家的关注，并且有很多城市未来持续发展自身的实力，不断加强在交通方面的建设，所以目前来说，大家所在的各大城市中都能够看到很多施工队在如火如荼的建设地铁、高铁等。而交通设备的修建不仅能够方便生活在这里的人们，对于城市的经济发展更是非常的不错。虽然说山东在我国的整体经济发展相对不错，去年全年的经济在我国排名第三，仅次于江苏，而省内的青岛、济南、烟台等城市的发展也受到大家的关注，而如今山东和天津之间将再添一座新高铁，途径3个省市，并且时速设定在350公里/每小时，这条高铁将成为“八纵八横”沿海通道的重要组成部分。受到很多人的期待。而这条备受瞩目的高铁就是“津潍高速铁路”从天津出发，经过滨州、东营、潍坊，并且总长度达到360千米，不过这条线路是利用京津城际延长线直接到达滨海站，并且途中会经过天津、山东、河北这三个地方，沿线一共设定了11个车站，而对于沿途的城市来说，经济有望实现腾飞。对于山东的潍坊来说，经济发展也相当不错。在省内排名第四，并且经济增速也能够达到3.51%，潜力非常的巨大。而天津作为我国的直辖市，虽然近几年的经济被大家称为缩水严重，但是当地所拥有的潜力还是资源却是很多城市甚至是省会所不能比肩的，如今天津也在积极寻找突破口，不断带动经济的发展。而潍坊处在“山东半岛”的中部，并且周边都是经济发达的城市，如青岛、日照、烟台等城市，而当地近几年也荣获了各种称号，并且这里还是我国科技进步先进城市。而在旅游的发展下，潍坊作为国内的知名旅游景点，目前来说A级的景点一共有102家。

5，为什么河北发展的如此慢

河北挨着北京 受北京的管制比较厉害 稍微有点风吹草动就会很麻烦 而且在某些方面还不能超过北京 所以发展比较慢

6，中国最慢的火车

渭南到西安的火车，那个很慢，西安到渭南距离60公里，你做这个火车得3个小时才能到，每站都停大约15分钟，而且时速特别慢，加上中途停车的时间，这个应该是中国最慢的火车了吧！
唉~没办法~福建多丘陵，有路就有n个山洞，不能直开不能提速~ 每每出省都要花个16、7小时~~~~~~~~ 最慢可以占一名~
火车的快慢要以“时速”来衡量，而不是“开几天”的事。我国目前要“开几天”的火车是“上海－－乌鲁木齐”和“广州－－拉萨”两趟。

7，环抱京津的河北为什么发展慢

河北省有的地方发展慢，有的地方发展并不慢，廊坊由一个小县城十几年发展成中等城市，经济实力大增，发展速度应该说相当快。石家庄的发展速度更快，那些林立的高楼大厦，绵延起伏的高架路和立交桥，纵横交错的宽阔马路，以及石家庄人引以自豪的“石家庄速度”，这都是近些年的发展成果。作为沿海省份的河北省从整体上看发展是慢一些，要分析原因不能全怪京津，还是自身的原因是主要的、起决定作用的。
有利有弊 京津唐经济圈的飞速发展使河北经济失衡、投资创业先机北京津地区占据怠尽、两大都市的发展直接导致河北资源、劳动力流失 这是我个人观点不代表所有人呵呵

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