高铁上多买一站是什么意思，火车票多买几站可以改签吗改签能得到原来的座位
来源：整理 编辑：高铁查询 2022-08-08 19:42:24
1，火车票多买几站可以改签吗改签能得到原来的座位
车票改签是改时间、改车型、改席别，起点和终点是不能改的。价格多退少补。
2，为什么高铁多买一站有票是否捆绑消费
并不是捆绑消费；高铁都要经过很多站点，不可能将车票全部卖给某一站点的乘客。导致其他站点的乘客无法购票，每个站点都会先预留一定的座位，这被称为预留车票，供每一个站点的乘客购买。基本特点1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
3，请问下网上购票始发站只写了上海两个字的是上海南站还是上海火车站
上海有上海南站，上海火车站，上海虹桥站3个大的火车站。车票上的上海是上海火车站，上海南站火车站订票 ,刚更新的。区号知道吧 电话:95105105 
4，没火车票了往后多买一站什么意思
可以多买一站提前一站下车。铁路部门对中途下车规定如下：1、持通票的旅客，乘车后可以在列车中途停车站下车；恢复旅行时，请在车票有效期内办理中转签证后乘车。2、持直达票的旅客中途下车，未乘区间失效；但如因伤、病或铁路责任不能继续旅行时，凭列车长开具的客运记录，可退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时按起码里程计算；3、 在12306.cn网站使用居民身份证购票，并且在具备条件的乘车站使用居民身份证通过自动检票机（闸机）直接检票乘车后，在具备条件的中途站，可以下车并使用居民身份证通过自动检票机（闸机）直接检票出站，均按直达票处理。扩展资料：车站对进、出站的旅客和人员检票，对持优惠优待票和各种乘车证的旅客核对相应的证件，经确认无误后打查验标记，请予配合。在配备自动检票机的车站，持红色软纸车票的旅客，由铁路工作人员人工检票；对持浅蓝色磁介质车票的旅客，由自动检票机检票。 在12306.cn网站使用居民身份证购票且乘车站和下车站均具备居民身份证检票条件的，乘车人可以持居民身份证直接通过车站自动检票机办理进、出站检票，无需换取纸质车票。在开通中铁银通卡、广深牡丹信用卡业务的线路，旅客可持中铁银通卡、广深牡丹信用卡通过自动检票机办理检票。
5，我在12306订了高铁票我买的是到终点站我想变更到站在前两个
6，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了
因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开
7，火车票乘车地点买前几站可以吗
完全可以，而且是春运期间比较好的购票方法。你可以在长春上车。亲！可以的。多几站路费。但能买上理想的票！我现在买车票很少到火车站去排队买了。1。到网上提前订票。2。到就近的代售处买，多5元手续费，但很节省时间。又能买到理想的座位。你好。根据铁路部门规定，改签火车票，只能改签出发日期和班次，不能改签出发车站或者到达车站。你这种情况，只能是退票，然后重新买票。
8，高铁票先付款后抢票是什么意思我已经付了款的现在提示抢票中
高铁“抢票”相当于人工排队买票，谁先到谁先得的意思。高铁“抢票”就是很多人要买同一天同一趟车的票，就会有一部分人买不到票，而一部分网速快，刷新快的人就能抢到想要的票。抢票技巧：勤刷票，注意捡漏。没有第一时间抢到票，那一定要注意5次捡漏的机会。1、开售30分钟后，如有旅客没有及时付款，车票回重新返回系统发售；2、开车前15天，是退票高峰期；3、开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票；4、 每天的22点-23点，是退票高峰期；5、 每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。字面的意思抢到就出票，不用担心被他人占用，差不多就这样！高铁抢票己付款，但抢票是否成功怎么查，抢票约定时间到了，没收到消息提示第三方抢票，要另外付付款，手续费很高，如果抢不到手续费，还会退给你，不用担心
9，成贵高铁350重庆成为成都的货运站
现在铁道部很明显是站在重庆一边的。和谐号电机车120台全部给重庆，和谐号动车组8对全部给重庆，成都局不开重庆到东北的车，铁道部“指导”沈阳局和哈尔滨局开，而且一开就是两对。成都人喜欢YY成贵350就让他们继续YY好了，反正重庆得到了实惠了。重庆应该支持成贵350客专，对重庆最不利的是250客混。欢迎成都的车在重庆的路上跑，渝黔、渝利重庆都有股份，成都的车过来是为重庆创收，兄弟们应该欢迎。楼主的350恐怕只有停留在规划上了，拿一条实实在在已经开工的铁路和一条八字还没有一撇的东东来YY，成都人你赢了。希望版主还是应该有所作为.. 一天到晚S13多得很...CD是宇宙中心，崇山峻岭中修350？付出太大又没实际意义，个人孤陋寡闻但在这么复杂地面修350日本，欧洲都没干过吧其实我觉得和谐号的那种速度和价格可以接受了，再快再贵就没有意义了，比如我觉得到成都的障碍现在已经不是时间而是价格了，比如200元让我1个小时到，还是100元2个小时到，我宁愿选择后者，你呢?
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