1，广州有高铁到广西玉林吗

截止到17年5月份，广州没有直达玉林的高铁。目前，可在贵港站中转一次到达。

广州有高铁到广西玉林吗

2，广州到玉林的高铁什么时候通车

广州到玉林暂时没有高铁，但是有火车直达。贵广高铁是广州经桂林到贵阳的，与玉林是不同方向。由广州乘坐火车至玉林，一般需要10个小时左右。玉林隶属广西壮族自治区，地处广西东南部，位于粤桂两省区交界处，东与梧州市、广东省茂名市相邻，南与北海市、广东省湛江市毗连，西与钦州市、南宁市交界，北与贵港市接壤[1]，是广西融入泛珠三角、泛北部湾区域的桥头堡，是广西沿海城市群与区内经济腹地相互对接、协调发展的重要节点城市，是东部通向东盟的重要陆路通道和跳板。玉林古称郁林，有“千年古州，岭南都会”的美誉。西汉元鼎六年（公元前111年）开始设郁林郡，至今已有2000多年的州郡历史。1997年4月22日，撤销玉林地区，设立地级玉林市。[2]玉林总面积1.28万平方公里，户籍人口717.32万人（2016年末）[3]，辖1市2区4县1个新区，拥有谢鲁山庄、经略台真武阁、都峤山、贵人关、 大容山森林公园等景点。玉林是世界最大的日用陶瓷生产出口基地、世界牛仔裤之都、南方药材之都、中国最大的内燃机生产基地，是全国著名的“荔枝之乡”，“桂圆之乡”、“沙田柚之乡”，是全国著名侨乡。

广州到玉林的高铁什么时候通车

3，玉林什么时候通广州动车又说2017底接贵港通广州在广州工作的玉林人问一下

从我国西南省份通往广州的高铁有贵(阳)广(州)铁路和南(宁)广(州)高铁。两条都不经过玉林。贵广铁路是高铁，时速为弓50公里。南广高铁则为时速250公里动车组线路。贵广铁路由贵阳北、贵阳东到龙洞堡、龙里北、贵定、都匀东、三都、榕江、从江，广西的三江南、五通、桂林西、桂林北、阳朔、恭城、钟山西、贺州，广东的怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西，最终到广州南站。这条线离玉林最近的广西钟山站、贺州站还有300多公里距离。南广高铁由广西南宁站、南宁东，经宾阳、贵港、桂平、平南南、藤县、梧州南，到广东的郁南站、南江口、云浮东、肇庆东、三水南、佛山西，最终到广州南站。这条线离玉林最近的贵港及桂平、平南等站都有100公里多的距离。在玉林要坐高铁，得先坐其它交通工具到以上几个站再坐高铁。玉林有通往南宁、柳州、桂林的动车组铁路。通过动车到以上广西区内交通枢纽再转乘到广州的高铁也可以，但更远更费时。可以说，要通往广东省会广州，目前除了走高速公路，其它出行方案都可些费时费周折。据传，规划建设的南(宁)深(圳)高铁将由南宁始发，经横、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明珠三角干线机场、江门、中山、东莞，最终到深圳。但这条线因有南广高铁，显然建设的迫切性不强，什么时候会动工，谁也不知道。另外，也有传闻，从张家界建设张(家界)海(口)高铁到海南，这条线经过玉林到广东湛江，通车后从玉林到湛江再转湛江到广州动车也行，但也很费周折。所以，从以上可看到，从玉林到广州，要走直达高铁，确实很难。
从我国西南省份通往广州的高铁有贵(阳)广(州)铁路和南(宁)广(州)高铁。两条都不经过玉林。贵广铁路是高铁，时速为弓50公里。南广高铁则为时速250公里动车组线路。贵广铁路由贵阳北、贵阳东到龙洞堡、龙里北、贵定、都匀东、三都、榕江、从江，广西的三江南、五通、桂林西、桂林北、阳朔、恭城、钟山西、贺州，广东的怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西，最终到广州南站。这条线离玉林最近的广西钟山站、贺州站还有300多公里距离。南广高铁由广西南宁站、南宁东，经宾阳、贵港、桂平、平南南、藤县、梧州南，到广东的郁南站、南江口、云浮东、肇庆东、三水南、佛山西，最终到广州南站。这条线离玉林最近的贵港及桂平、平南等站都有100公里多的距离。在玉林要坐高铁，得先坐其它交通工具到以上几个站再坐高铁。玉林有通往南宁、柳州、桂林的动车组铁路。通过动车到以上广西区内交通枢纽再转乘到广州的高铁也可以，但更远更费时。可以说，要通往广东省会广州，目前除了走高速公路，其它出行方案都可些费时费周折。据传，规划建设的南(宁)深(圳)高铁将由南宁始发，经横、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明珠三角干线机场、江门、中山、东莞，最终到深圳。但这条线因有南广高铁，显然建设的迫切性不强，什么时候会动工，谁也不知道。另外，也有传闻，从张家界建设张(家界)海(口)高铁到海南，这条线经过玉林到广东湛江，通车后从玉林到湛江再转湛江到广州动车也行，但也很费周折。所以，从以上可看到，从玉林到广州，要走直达高铁，确实很难。最新有小编图说玉林北站在牛梯山一带之后高铁线通陆川通信宜，或通高州通茂名让广东多获益，促广东积极参与南深高铁建设是最可取和快建成的。
从我国西南省份通往广州的高铁有贵(阳)广(州)铁路和南(宁)广(州)高铁。两条都不经过玉林。贵广铁路是高铁，时速为弓50公里。南广高铁则为时速250公里动车组线路。贵广铁路由贵阳北、贵阳东到龙洞堡、龙里北、贵定、都匀东、三都、榕江、从江，广西的三江南、五通、桂林西、桂林北、阳朔、恭城、钟山西、贺州，广东的怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西，最终到广州南站。这条线离玉林最近的广西钟山站、贺州站还有300多公里距离。南广高铁由广西南宁站、南宁东，经宾阳、贵港、桂平、平南南、藤县、梧州南，到广东的郁南站、南江口、云浮东、肇庆东、三水南、佛山西，最终到广州南站。这条线离玉林最近的贵港及桂平、平南等站都有100公里多的距离。在玉林要坐高铁，得先坐其它交通工具到以上几个站再坐高铁。玉林有通往南宁、柳州、桂林的动车组铁路。通过动车到以上广西区内交通枢纽再转乘到广州的高铁也可以，但更远更费时。可以说，要通往广东省会广州，目前除了走高速公路，其它出行方案都可些费时费周折。据传，规划建设的南(宁)深(圳)高铁将由南宁始发，经横、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明珠三角干线机场、江门、中山、东莞，最终到深圳。但这条线因有南广高铁，显然建设的迫切性不强，什么时候会动工，谁也不知道。另外，也有传闻，从张家界建设张(家界)海(口)高铁到海南，这条线经过玉林到广东湛江，通车后从玉林到湛江再转湛江到广州动车也行，但也很费周折。所以，从以上可看到，从玉林到广州，要走直达高铁，确实很难。最新有小编图说玉林北站在牛梯山一带之后高铁线通陆川通信宜，或通高州通茂名让广东多获益，促广东积极参与南深高铁建设是最可取和快建成的。广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。
从我国西南省份通往广州的高铁有贵(阳)广(州)铁路和南(宁)广(州)高铁。两条都不经过玉林。贵广铁路是高铁，时速为弓50公里。南广高铁则为时速250公里动车组线路。贵广铁路由贵阳北、贵阳东到龙洞堡、龙里北、贵定、都匀东、三都、榕江、从江，广西的三江南、五通、桂林西、桂林北、阳朔、恭城、钟山西、贺州，广东的怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西，最终到广州南站。这条线离玉林最近的广西钟山站、贺州站还有300多公里距离。南广高铁由广西南宁站、南宁东，经宾阳、贵港、桂平、平南南、藤县、梧州南，到广东的郁南站、南江口、云浮东、肇庆东、三水南、佛山西，最终到广州南站。这条线离玉林最近的贵港及桂平、平南等站都有100公里多的距离。在玉林要坐高铁，得先坐其它交通工具到以上几个站再坐高铁。玉林有通往南宁、柳州、桂林的动车组铁路。通过动车到以上广西区内交通枢纽再转乘到广州的高铁也可以，但更远更费时。可以说，要通往广东省会广州，目前除了走高速公路，其它出行方案都可些费时费周折。据传，规划建设的南(宁)深(圳)高铁将由南宁始发，经横、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明珠三角干线机场、江门、中山、东莞，最终到深圳。但这条线因有南广高铁，显然建设的迫切性不强，什么时候会动工，谁也不知道。另外，也有传闻，从张家界建设张(家界)海(口)高铁到海南，这条线经过玉林到广东湛江，通车后从玉林到湛江再转湛江到广州动车也行，但也很费周折。所以，从以上可看到，从玉林到广州，要走直达高铁，确实很难。最新有小编图说玉林北站在牛梯山一带之后高铁线通陆川通信宜，或通高州通茂名让广东多获益，促广东积极参与南深高铁建设是最可取和快建成的。广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。

玉林什么时候通广州动车又说2017底接贵港通广州在广州工作的玉林人问一下

4，广州到玉林的高铁什么时候通车

广州到玉林暂时没有高铁，但是有火车直达。贵广高铁是广州经桂林到贵阳的，与玉林是不同方向。由广州乘坐火车至玉林，一般需要10个小时左右。玉林隶属广西壮族自治区，地处广西东南部，位于粤桂两省区交界处，东与梧州市、广东省茂名市相邻，南与北海市、广东省湛江市毗连，西与钦州市、南宁市交界，北与贵港市接壤[1]，是广西融入泛珠三角、泛北部湾区域的桥头堡，是广西沿海城市群与区内经济腹地相互对接、协调发展的重要节点城市，是东部通向东盟的重要陆路通道和跳板。玉林古称郁林，有“千年古州，岭南都会”的美誉。西汉元鼎六年（公元前111年）开始设郁林郡，至今已有2000多年的州郡历史。1997年4月22日，撤销玉林地区，设立地级玉林市。[2]玉林总面积1.28万平方公里，户籍人口717.32万人（2016年末）[3]，辖1市2区4县1个新区，拥有谢鲁山庄、经略台真武阁、都峤山、贵人关、 大容山森林公园等景点。玉林是世界最大的日用陶瓷生产出口基地、世界牛仔裤之都、南方药材之都、中国最大的内燃机生产基地，是全国著名的“荔枝之乡”，“桂圆之乡”、“沙田柚之乡”，是全国著名侨乡。

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