1，为什么火车头外面的铁板都是凹凸不平的

这都是铁皮一块块焊打的，面积大，又不是轿车，做工没必要这么精细

为什么火车头外面的铁板都是凹凸不平的

2，为什么中国高铁不在平地却浪费千亿建高架桥呢

我国高铁为什么不建在平地，而要浪费千亿建高架桥呢？ 00:00 / 01:1770% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

为什么中国高铁不在平地却浪费千亿建高架桥呢

3，高铁列车在弯道停车为什么不歪

是歪的。不歪是因为弯道的弯度小。倾斜度也小，靠转向架上的空气弹簧能调整过来，不光高铁既有车也
不明白啊 = =！

高铁列车在弯道停车为什么不歪

4，为什么高铁开的时候会倾斜

高铁不会倾斜的，这是你坐高铁的错觉，高铁的速度很快，如果有倾斜是很危险的。中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。中国高速铁路营业里程居全球第一（涵盖了200、250、300和350四种速度等级）。到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。列车设计运营速度400km/h，并且能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行，具有节能环保、主动安全、智能维护等特点。截至2020年年底，全国铁路营业里程14.6万公里，其中高铁营业里程3.8万公里。

5，高铁轨道为什么不平

为什么高铁轨道不平。只有在转弯的时候，才会不能，方便火车转弯啊
为什么高铁轨道不平。只有在转弯的时候，才会不能，方便火车转弯啊。望采纳建议

6，火车铁轨为什么有一段是不平的火车过去都是歪的

增大摩擦、 防止事故。 一般进站前一段 或者拐弯都会倾斜或者不平。
现在都是无缝钢轨，你说的情况是火车在爬坡则绕弯爬或在经过驼峰。
用物理学解释这是圆周运动，防止火车脱离轨道

7，动车轨道为什么有的地方是斜着的

一般在曲线地段轨道道床会设置成斜着的，满足动车转弯时产生的离心力作用，保证力的平衡
有什么蹊跷的，车载atp是会坏的，毕竟是软件系统，系统不是非常稳定的，还在不断升级中。至于轨道电路嘛，那个地铁上比较多吧。大铁路上线路太长没那么多轨道电路的。最后就是调度的问题了，据说那动车温州事故是因为铁路局调度疏忽造成。北京总调度发出消息了，但是地方调度没有注意到而已。

8，高铁是尽量走直道吗高铁站为什么都建那么偏

因为得尽量走直道，还要照顾到周围的县市，所以，有的高铁站就建的很偏了
你好！高铁建站要考虑环境影响、地质条件、征地拆迁等许多因素。如果建在市区，那整个铁路就要穿过市区，拆迁费用太高，还影响人们的正常生活。 高铁车站建设，要考虑城市长远发展需要，考虑城市的合理布局，要有远见，不能只顾眼前。现在感觉偏僻，等高铁站附近发展起来了，住在哪里的人就不觉得远了。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
高速列车都会选择走直道的，因为有太多的拐弯会使车减速，影响乘坐感觉，再说了高速列车如果有太多的拐弯也不安全啊。高铁站都建在郊区主要是因为郊区相对于市中心地价要便宜好多啊，节省成本。第二，建在郊区可以促进郊区的经济发展。第三，高速列车噪音大，建在郊区可以减小噪音啊。 望采纳，谢谢。

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