1，国家发改委是怎样规划郑青铁路的

新建郑州至青岛客运专线是中长期路网规划确定的“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。新建铁路青郑客专西起郑州东站，东至青岛站，途经河南开封、兰考，山东菏泽、枣庄、临沂、日照、青岛。线路全长560km。全线设郑州东站、开封北站、兰考北站、曹县站、单县站、枣庄站、临沂站、日照站、青岛站共9个车站，其中新建开封北站、兰考北站、曹县北站、单城北站、临沂站、日照站6个车站;郑州东站利用石武客专部分工程，枣庄站利用京沪高速铁路工程，青岛站利用青石高铁工程全线无隧道，桥梁占线路总长的70%。新建青郑铁路为双线电气化客运专线，运行列车采用动车组，速度目标值为350km/h。本项目2012年开工，2015年建成。　　另外，连接董家口至晋中南铁路通道的青连铁路，国家发改委已批复，开工前的准备工作正在推进，预计年底前开工建设。

国家发改委是怎样规划郑青铁路的

2，郑青高铁的简介

新建郑州至青岛客运专线是山东路网规划确定的“三纵四三横”客运专线网的重要组成部分。记者今天从省发改委了解到，根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划，山东正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书。标志着备受关注的鲁南城际铁路项目正式启动，为鲁南铁路客运通道全面建设创造了有利条件。鲁南铁路客运通道是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”，西起河南兰考，经菏泽、济宁、临沂至日照市，全长510多公里，共分四段建设。本次批复的菏泽至曲阜和曲阜至临沂段，全长323公里，投资468亿元，里程占整个鲁南通道的近2/3。临沂至日照和兰考至菏泽城际铁路项目前期工作正在同步推进。鲁南铁路客运通道将在多个节点连接国家快速干线，可以东连胶东半岛；南连江浙沪；并与京沪高铁接轨，对促进鲁南地区经济社会发展具有重要意义。省发改委副主任赵东告诉山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》记者，铁路对全省经济社会一体化作用很显然，人们将来能达到全省城市随到随走，在一个小时、两个小时方便到达，对全省实现城市化进程，对全省实现区域一体化四大战略，起到不可低估的作用。

郑青高铁的简介


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