1，大理环湖骑行是在双廊还是喜洲镇好呢我看评价说双廊被开发的

去双廊吧，那儿晚上的夜空真是美啊！都是星星，星罗密布，甚是快哉！
喜洲太近了，双廊的话，不是开发的不怎样，而是位置稀缺，适合度假，海景房从480~1200，更别说杨丽萍的2700和5700，赶上周末基本全满。
感觉双廊还是好些，人多热闹，交通便利。住宿条件也好。
大理喜洲镇、银桥镇想距不远，均在洱海西岸，两镇相接；双廊镇在洱海东岸，距另两个镇比较远，要绕洱海半圈才能到，50公里吧。

大理环湖骑行是在双廊还是喜洲镇好呢我看评价说双廊被开发的

2，环大理洱海一圈环湖路有几公里

洱海一圈官方130公里左右。从大理古城的东门开始---才村---马久邑村----磻溪村----喜州到海舌公园路段---周城---蝴蝶泉---桃源码头(27km)-----江尾----河尾村----红山本主庙----双廊北----双廊南(47km)----挖色---小普陀---海印村----天镜阁-----金梭岛----洱海公园----龙龛码头----大理古城。个人建议你分两部份两天环行。第一天，环海东路。双廊挖色天镜阁海东洱海公园晚上到才村住宿。……双廊到挖色镇小普陀洱海最美的东海岸线。第二天才村喜洲江为村回到双廊。这天的主要是：心花怒放梧桐客栈取景点和看海舌公园洱海西边景色。环海东路是完全靠洱海边上的公路。很好走不会错路，也不会迷路……景色也是最美的……但是环海西路，从洱海公园过来后那个桥分界，为东西路，西路进入大理市边，如果走环海西路靠洱海。就是很担误时间，老是进出村庄。很多人选择走大丽路。路线从右到左：墨绿色：大理火车站-双廊（途径小普陀+挖色镇）；紫色：双廊-喜洲（有条小尾巴，那是海舌公园）；绿色：喜洲-大理古城（红点是苍山，右边黄绿色是才村码头和龙龛码头路线）；浅蓝色：大理古城-大理火车站（后面拉了一条是火车从大理到昆明的，忽略）；黄绿色（左下）：大理古城-巍山古城。

环大理洱海一圈环湖路有几公里

3，环大理洱海一圈环湖路有几公里

洱海一圈官方130公里左右。从大理古城的东门开始---才村---马久邑村----磻溪村----喜州到海舌公园路段---周城---蝴蝶泉---桃源码头(27km)-----江尾----河尾村----红山本主庙----双廊北----双廊南(47km)----挖色---小普陀---海印村----天镜阁-----金梭岛----洱海公园----龙龛码头----大理古城。个人建议你分两部份两天环行。第一天，环海东路。双廊挖色天镜阁海东洱海公园晚上到才村住宿。……双廊到挖色镇小普陀洱海最美的东海岸线。第二天才村喜洲江为村回到双廊。这天的主要是：心花怒放梧桐客栈取景点和看海舌公园洱海西边景色。环海东路是完全靠洱海边上的公路。很好走不会错路，也不会迷路……景色也是最美的……但是环海西路，从洱海公园过来后那个桥分界，为东西路，西路进入大理市边，如果走环海西路靠洱海。就是很担误时间，老是进出村庄。很多人选择走大丽路。

环大理洱海一圈环湖路有几公里

4，大理洱海环湖公路将改建百里生态廊道机动车禁入 你怎么看

才从大理回来。这次为观光洱海从遵义到大理来回单高铁动车费就花费了两千多。从古城赶到下关码头9点50分未坐上大船（一天一班）去南诏风情岛。笔者建议：环洱海建设湿地公园，以灌木花海为主，花供应斗南花市，建健身步道，单车道为辅。进一步古城区外建污水处理厂，更进一步建观光轻轨……把洱海建成世界旅游目的地。要大手笔！百里生态廊道小儿科，沒长远眼光。需钱向全国发债券！

5，去大理丨一辆风光E3一场旅行穿梭在苍山洱海之间

说到大理，大家不约而同地想到的都是苍山洱海，万里晴空，雾霾笼罩下之外的一片净土。大理于我，总有种武侠小说里南诏古国的神秘感。在大理人的心中，洱海不仅仅是一个湖，更是纯美净透悠远深邃的大海。天与海渐变着的蓝色，每一寸都是清澈，怀着对它的崇敬和爱慕，让我再一次踏上这一片净土。洱海，苍山。脑海里无数次出现的这个地方，还是那样宁静，没有喧嚣和吵闹，可以坐在岸旁的礁石上吹一吹晚风，也可以开车在海边公路上，看那美景撩过车窗的模样。与以往不同的是这次我是开着东风风光E3 EVR自驾环湖欣赏美景的，环湖的总路程大概在110公里左右，全程差不多4个小时，风光E3 EVR是一款增程式电动SUV，虽然是一台电动车，但是续航能力却并不弱，有电的时候用电，没电的时候可以加油充电，真正可以做到里程无焦虑。风光E3 EVR的外观还是符合大众审美，家族式格栅前脸，整体上显得很简洁的。内饰布局方面可以用两个词形容——简洁，大方，整体还是很有科技感的，还配备了很多安全配置，比如说智能的限速提醒，尤其对女司机特别友好，不用担心自己超速了动力响应和转向都很及时，单从加速提速上来看，我觉得堪比上几十万的燃油车，噪音方面的话我个人是可以接受的，电动机介入的时候震动也比较小。说实话，空间挺让我感到惊喜的，无论是身材苗条还是体型胖一点的人乘坐，腿脚都有活动的空间，日常后排坐三个人也不会显得拥挤。风光E3的后备箱空间也大，放四五个人的行李箱不是问题，挺适合家庭或者三五个好友出游的。最后来一张尾灯~从外观、内饰、空间综合比较来看，10万出头的的电动车，风光E3 EVR的综合水平还是算比较高的，而且油电可以混合用，也不用担心续航不够，要买电动车的朋友可以考虑这一款。

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