1，求推荐高铁座次

在南京南站坐G3的17：41分开，18.48分到，到的是上海虹桥火车站回来的时候早上在上海站坐G7092,7.56分到南京站。
每节列车车厢最前面和最前面都有车厢编号，就是在车门边上，每个座位的椅背都有座位编号。

求推荐高铁座次

2，中国目前最牛逼的高铁列车是什么型号

要是拼速度的话，现在运营中的CRH380A和CRH380B是最快的，实验速度都是480多公里一点。要是拼技术的话，CRH380A稍微差点，因为是日本七八十年代的技术，而CRH380B是德国的最新技术，智能化，科技含量更高一点。其他还在实验中的型号不能比，因为没有实际运营，情况不太了解。其他CRH1\2\3\5型车相对380都是未升级的版本。CRH380A是2型车的升级版，CRH380B是3型车的升级版。
你好！目前最高级的是CRH380D、CRH380DL打字不易，采纳哦！

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3，特快直特快速普快动车速度排名密封性排名

这几种车速度排名，从最快都慢依次是动车、直特、特快、快速、普快，密封性的话，动车最好，部分直特其次，特快和快速差不多，普快最次。
动车最快，直快次之，特快又次之，普快和快速差不多密封性动车最好，其他车都差不多，绿皮另当别论
高铁、动车最快，直快次之，特快又次之，普快和快速差不多G D Z T K其实Z T K 和普快速度相差不大，有的主要是停的站少 时间就短了密封性高铁和动车最好，特快、直特、快速差不多 普快基本是绿皮车不带空调，没什么密封性
你好！高铁、动车最快，直快次之，特快又次之，普快和快速差不多G D Z T K其实Z T K 和普快速度相差不大，有的主要是停的站少 时间就短了密封性高铁和动车最好，特快、直特、快速差不多 普快基本是绿皮车不带空调，没什么密封性希望对你有所帮助，望采纳。

特快直特快速普快动车速度排名密封性排名

4，京沪高铁最好的座位是哪种

商务座。北京南站到上海虹桥1748元。
京沪高速铁路位于中国华北和华东地区，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域，全线纵贯北京、天津、上海三大京沪高铁虹桥站所在位置直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。所经区域面积占国土面积的6.5%，人口占全国地26.7%，人口100万以上城市11个，国内生产总值占全国的43.3%，是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。北京——济南属冀鲁平原，地形平坦开阔，地势为两端高、中间低，团泊洼一带为全线最低处；济南——徐州属鲁中南低山丘陵及丘间平原，地形起伏较大，泰安段为全线海拔最高的区段；徐州——上海线路主要通过黄淮、长江三角洲平原区，局部（蚌埠——丹阳）通过阶地垄岗、低山丘陵。沿线的工程地质条件主要是软土、松软土分布广泛，尤其是武清——沧州松软土、丹阳——上海软土，埋深变化大，软土层厚、强度低，工程性质差。设计最高运行时速380km，初期运营时速380km，列车最小追踪间隔按3.5min设计。预计京沪高速铁路建成后，列车以时速380km运行，北京南——上海虹桥站全程运行时间为3h45min；以时速350km运行，运行时间为3h58min；以时速300km运行，运行时间为4h37min。年客运输送能力双向达到1.6亿人次。
A 靠窗户 B中间 C过道 D过道 F靠窗户 动车组的

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