江西是什么高铁站，上饶有几个高铁站

1，上饶有几个高铁站

如果你说的是管着十几个县的上饶市，而不是代指信州区的上饶市，而高铁站指的是停靠高铁的，那不止一个，纯高铁站有四个，婺源站、德兴站、五府山站、玉山南站，普高均停的有两个，上饶站、弋阳站。如果你说是指代信州区的上饶市，那只有一个上饶站。

上饶只有一个高铁站～玉山有个火车站，广丰没有火车站，要是你要去广丰，可以坐大巴，你要是要去上饶可以坐公交汽车！

上饶市目前有一个高铁站，就是上饶高铁站，上饶高铁站目前是江西省境内客运列车停靠数量最多的站，是东南西北四个方向通350公里时速高铁综合枢纽换乘站。上饶站目前日均停靠普铁、高铁客运列车约370趟，可直接通达上海、南昌、九江、杭州、宁波、广州、徐州、西安、北京、郑州、青岛、福州、厦门、南京、武汉、洛阳、长沙、重庆、成都、合肥、贵阳、昆明、深圳、宜昌、黄山、南宁、温州、天津、济南、桂林、衡阳、海口等全国众多知名城市。可直接通达车站共计323个。但是，上饶下面的县市也算上的话，那就不止了一个了，比如玉山县，弋阳县，婺源县等都建有高铁站！

上饶没有高铁站

上饶高铁站是中国地级市中拥有两条高铁交汇的火车站，即沪昆高铁和京福高铁，两条高铁在上饶高铁站设置了联络线互通，途径上饶高铁站是武汉、长沙、南昌等地去往福州的最快速通道，也是江西省内地区去往北京的一条快速通道。上饶境内主要有浙赣铁路、峰福铁路、皖赣铁路等穿过，目前正在建设中的京福高铁，沪昆高铁将在上饶市区交叉形成高铁枢纽，另外还规划有九景衢铁路、皖赣铁路增建第二线上饶高铁枢纽站联络线设置图。 2010年8月，京福高铁合肥至福州铁路段客运专线上饶段已正式开工建设，整体工程预计将于2014年竣工并正式投入使用。合福高铁江西段，从上饶市婺源县接入，经婺源县、德兴市、玉山县、信州区、上饶县穿武夷山山脉进入福建省境内。江西省境内共设车站四个，分别是婺源、德兴、上饶、五府山站。从上饶乘火车直达北京仅需6小时，至上海仅需2小时，杭州、福州、合肥均为1小时左右.

上饶有几个高铁站

2，吉安有高铁站吗

吉安有高铁站，是吉安西站，位于中国江西省吉安市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的铁路车站，也是昌赣高速铁路上的重要车站。2019年12月26日投用运营。吉安西站是昌赣高速铁路在吉安市中心城区设立的一个高铁站点，是吉安市的第二个铁路车站，未来吉武温等多条高铁有望在吉安西站交汇，高铁吉安西站将成为赣中重要的高铁枢纽。

吉安有高铁站吗

3，江西有几个高铁站

江西高铁站有，玉山南站,上饶站、弋阳东站、鹰潭北站、东乡北站、进贤南站,南昌西站,高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站江西省内共11个站相关...

江西有几个高铁站

4，如何看待南昌东站将是国内第一大高铁站

这个高铁站就是位于江西省上饶市上饶县四十八镇北山村桐坞湾境内的五府山站。因为毗邻国家级森林公园——五府山及上饶三清山机场，对当地的经济发展有着重要的推动作用。是京福高速铁路在上染县四十八镇设立的一个高铁客运站。五府山站有多小呢？占地面积只有两千多平米，站内仅有两个站台和四条站线，候车大厅也只有四百平米，最多只能容纳四百名旅客。可能大家对占地面积没有一个很明确的概念。我们和亚洲最大的火车站西安北站做一个对比：该站占地面积33.66万平方米，含有三个广场18个站台34条战线，并且最多可容纳18000人。这样一对比是不是能更好的理解了？首先要明确一点，南昌东站开发用地规模为1000亩！这是南昌市发改委近日在《关于昌景黄铁路南昌东站土地综合开发框架协议》中公示的数据。说南昌东站是国内第一大高铁站，究竟有多大？举个例子：南昌东站的用地规模比南昌西站大两倍不止。据南昌铁路局资料显示，南昌西站总面积约25.9万平方米（约388亩），而南昌东站的面积是1000亩。从站场规模两倍看，未来南昌东站将会是24台52线，超过目前排名第一的西安北站。南昌西站站房面积11.4万平方米，站场规模12台26线，可容纳1万人，每小时旅客发送量可达到8000人。根据RT轨道交通网最新的数据表明，南昌西站的站场规模包括建筑面积位于中国高铁站规模排行榜第19名，位列榜单第一名的是西安北站18台34线。从站场规模两倍看，未来南昌东站将会是24台52线。如果落实，南昌东站无论是建筑面积还是站场规模都将会是中国第一高铁站。目前南昌只有南昌西站一个高铁站，对于南昌东站的建成，南昌人是满怀期待的，那南昌东站的建设进程是怎样？具体将建在哪里？也成为了南昌人最关心的问题！据悉，南昌东站选址青山湖区罗家镇天祥大道南延段与广州路东延段交会处。南昌东站的建设，有望与正在规划的昌景黄高铁同步进行。昌景黄铁路是国家中长期铁路网规划和我省“十三五”铁路建设“853”工程的重要项目。根据《江西省发展改革委关于印发昌景黄铁路项目审批前置要件推进目标和责任分工的通知》（赣发改铁建[2017]656号）文件精神，要求7月上旬完成土地综合开发框架协议签署。高铁东站位置距离南昌火车站11公里，距离高铁西站21公里，南昌火车站距高铁西站约12公里。三大车站将大致构成一个等腰三角形，区位优势异常明显，非常符合高铁建设的区位条件。在南昌铁路局境内，南昌是首个规划在全城建设三个客运火车站的城市，目前福州和厦门都只有两个火车站。目前南昌提出“一城三站”，相对来说也是顺应了发展趋势。一个腾飞的南昌呼之欲出！

5，江西省火车站和高铁站的名称分别是什么

鹰潭站和上饶站鹰潭站是位于江西省鹰潭市月湖区的火车站，1955年2月开始修建，1958年投入使用，离杭州站500公里，离株洲站454公里，隶属南昌铁路局管辖，现为特等站。上饶站是江西省境内停靠客运列车数量最大站，是东南西北四个方向通350公里时速高铁枢纽换乘站。上饶站目前日均停靠客运列车约230趟，直接通达南昌、九江、杭州、宁波、上海、广州、北京、青岛、福州、厦门、南京、武汉、长沙、重庆、成都、合肥、贵阳、昆明、深圳、南宁、温州、天津、济南、海口等全国众多重要城市。上饶站交汇铁路：沪昆普速双线200公里时速铁路、沪昆高速双线350公里时速铁路、京福高速双线350公里时速铁路、上铅普速单线120公里时速战备铁路（峰福铁路上饶联络线）。上饶站客运到发线共13条，其中普速列车到发线4条，高速列车到发线9条。上饶站是普速列车与高速列车并站，极大方便了旅客换乘及乘车出行。上饶站是全国第三个十字交叉四方向全350公里时速高铁枢纽换乘站（第一杭州东站、第二长沙南站）。上饶站是江西省境内最大高铁G车停靠站，也是日停靠客车数量最大车站（按单个车站计算，不按城市计算）。

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