柬埔寨为什么建不了高铁，为什么现在动车都没有了我们又被高铁了吗

1，为什么现在动车都没有了我们又被高铁了吗

我朋友常常坐北京到上海还有成都到上海的列车上海到昆山、上海到苏州、上海到成都、上海到济南的火车票从7月开始都上涨的哎铁通部为了建京沪高铁花掉了2980亿的钱不通过停开动车、特快车和普快车不提高票价的法子，怎么收回成本？而且从今年到2015年前还要再向银行借款2.98W亿的钱再建高铁更多的动车和普快车要停运的原来入为建高TIE,向银行借的2W亿还没有还清现在是继续向银行借负债率高得惊人反正是谁最后买单大家都晓得的！更可悲的是我们高 TIE的技术的75%以上来自海外所以每开出一趟高铁不得不向海外支付所谓的知识产权费用更不必说前任刘 BU长的问题还没有完全查清呢哎我本人现在是只做大巴了的慢就慢点但是便宜

动车也有暂时还没有被高铁

首先需要明白的一点，高铁并不是指某种车体，而是指一种线路。是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。而动车组列车指的是一种车体，时速达到200km/h以上的，即可称为动车组列车，而在高铁线路上，运行的同样是动车组列车或者称高速动车组列车，时速达到250km/h及以上。

有部分动车转移到新开通的京沪高铁上了。

为什么现在动车都没有了我们又被高铁了吗

2，东南亚国家建设高铁的不利条件

好多啊！东南亚国家广泛分布在大洋上，大多是岛国。由于气候湿热，纬度低所以将水多。地处环太平洋火山地震带和印度洋板块交界处，火山地震各种自然灾害频发。由于地理条件的限制，这里的沙石结构脆弱对高铁建设难度较大。另外东南亚国家基础设施落后，资金不足，宗教冲突和大国博弈的矛盾比较突出。

东南亚国家建设高铁的不利条件

3，中国到柬埔寨高铁

没有到柬埔寨的不过到老挝的预定今年开工

中国到柬埔寨高铁

4，年亏555亿217亿人都养不起的高铁为什么还要一直建

富裕国家，土地值钱。高铁浪费多少资源。美国????，不说美国????，以色列，这么小的国家，40几个机场，去哪里，开飞机。战争期间，高铁??炸一段就瘫痪。美国高楼都不多，还建高铁？高速公路，把车开进家门。如果我们坐高铁，有一段路要自己走。美国人，下面是车库，一直开到公司，方便，不用走路。

富裕国家，土地值钱。高铁浪费多少资源。美国????，不说美国????，以色列，这么小的国家，40几个机场，去哪里，开飞机。战争期间，高铁??炸一段就瘫痪。美国高楼都不多，还建高铁？高速公路，把车开进家门。如果我们坐高铁，有一段路要自己走。美国人，下面是车库，一直开到公司，方便，不用走路。属于战略投资，不能用眼前利益来衡量。这个问题说来比较复杂，但是中国现在的领导层是最会算综合帐的，长远来看是有利的，不然怎么会修这么多高铁？高铁，目前除少数几条线盈利外，其他的确实处于亏损状态，为什么还在继续建设高铁呢？这也是国内外很多人纳闷的方面。国家算的是综合帐，高铁亏损，其实带动了很多行业的发展，包括就业，这个帐一算大家就知道该不该建高铁了。图片来源于网络俗话说，要想富先修路。大家是否比较了一下，凡是高铁开通的地方，特别是高铁密集的地域，当地经济是不是比尚未开通高铁的地域发展好呢？回答当然是。首先，高铁建设拉动了非常多的行业、产业的稳定发展，这些企业有了发展，无形中就会给国家缴纳税金，国库自然有钱了，可以挥发更大的建国作用。其二，高铁建设吸纳了几百万打工者，这对就业、解决老百姓收入问题起到了不可磨灭的作用，社会稳定，百姓家庭能够获得幸福感，因为打工可以赚钱养家，建家、富家嘛。其三，高铁方便程度令国内外人民高度肯定，这样一来旅游的、做生意的、出差的等等等等，无形中就增加了频次和人次，这样又助力了交通业、餐饮业、旅店业、商售业、电信业等等行业的发展。他们也要交税吧？其四，中国高铁发展越好，国际上就越羡慕，其他国家也想修高铁，那么中国高铁的建筑企业就是最佳选择，中国企业可以赚国外的钱，积累更多的外费储备，有利于国家的发展。其五，高铁的便捷，大大提高了人们的出行概率，压缩了途中时间，有形无形地提高了时间效率和综合效率，而效率却是节约成本的最好方式之一。其六、高铁还是助力国防交通的最好方式之一。一旦有战争发生，高铁可以在短时间内输送战争资源。时间就是生命，谁能快速聚集打仗资源谁就掌握了战争的主动权。总之，还有很多有利的地方，在此就不多举例说明了……

5，红警建造不了任何建筑物

空投是一种办法第二个是强建具体步骤：一、空投：只要是版本可以的话就没问题下面的是步骤以及注意事项 1先就绪你要建造的建筑物或者武器 2然后将鼠标点击就绪后的那个建筑物或者武器 3接下来不要让鼠标移动出建筑栏平移到伞兵的上面如果你建造的是建筑那么切换到武器页面即可左键点击然后按住不放 4拖入小地图你要建造的地方然后松开左键的同时点击右键即可完成注意事项：地面不平可以造成失败操作不够迅速可能造成失败建造地区有战争迷雾也有可能造成失败版本修改了此bug 也可以造成失败（如红色警戒2 1.006版本和尤里的复仇）剩下的暂时想不起来了二、强建先就绪你要建造的建筑或者是武器，然后点选它，之后在左键点选维修工具或是贩卖工具，按住别放，拖到你要建造这个建筑或者武器的地方，在松开左键的同时点击右键，就可以将建筑或者武器建造好了。其中要注意，你在点选建筑或者武器之后，千万不要把鼠标移出建筑拦，要平移到维修工具或是贩卖工具上才可以，否则此方法无效的。红色警戒2原版 1.0版本以上的可以强行建造 1.006版本的和尤里的复仇已经修复了这个bug 所以不能建造的就这些希望对提问者有所帮助吧

那是你的基地没了你只要用一个工程师去占别人的基地就可以了

双击你的基地车，指挥官！

6，中老铁路为什么不修到柬埔寨

根据查询相关资料显示：柬埔寨没有与中国签订协议。据《柬中时报》12月16日报道，在看到中国-老挝铁路通车之后，柬埔寨也准备开启自己高铁修建计划。中国标准在柬埔寨高铁建设成为首选，12月3日，中国老挝铁路正式开通，对于老挝来说，这是其基建的里程碑。线路沿线地质复杂，多山多河，虽然如此，中国的施工团队还是克服了困难，让铁路顺利通车。

7，高铁铁轨与普通铁轨有什么区别

1、轨道材质不一样普通铁轨使用的是有砟轨道，上面铺石子。高铁铁轨用的是无砟轨道，不铺石子。2、优点不一样普通铁轨，有砟轨道的优点是弹性好且排水系统好，其次就是它的铺设非常简单，具有造价低的特点。高铁铁轨，减少维修从而减轻花费，还可以减少粉尘，净化空气。有砟轨道：扩展资料：无砟轨道的发展历程：遂渝铁路无砟轨道试验段在进行实车试验。据成都铁路局发布的消息，我国首条无砟铁路轨道于2007年1月10日晚完成综合试验。试验结果显示，动车组时速达到232公里，其平稳性、舒适度达到优级，测试的各项数据都在安全标准之内。2004年9月，铁道部决定在遂（四川遂宁）渝（重庆）铁路建设我国首条无砟轨道试验段，正线全长13.16公里。2007年1月3日，遂渝铁路无砟轨道试验段开始综合试验。2009年12月26日，武广高速铁路投入运行。该线采用从德国睿铁公司（RAIL.ONE）引进的RHEDA 2000双块式无砟轨道技术。京沪高铁、京石高铁、石武高铁、广深港高铁、京沈高铁、哈大高铁、沪宁城际均采用CRTSⅠ或CRTSⅡ型板式无砟轨道技术。2015年4月，第一条采用CRTSⅢ轨道板的郑徐客运专线开始铺设。参考资料来源：百度百科-无砟轨道参考资料来源：百度百科-有砟轨道

动车和普通火车铁轨是一样的。高铁，只是短途火车而已，速度快，方便。

铁轨断面和重量都是相同的，一般都是60轨，每米重量60.64kg，高铁铁轨主要是材质比普通钢轨好，更耐磨。火车速度不仅要列车能跑的快，列车运行的基础设施(轨道、信号、通信、接触网)也要满足速度等级的技术要求。

铁轨重量不同，一般用60轨；道砟也不同，选用一级水洗花岗岩；轨枕不同，一般用三型轨枕

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