1，长江里红色黑色的浮标分别代表什么意

根据我国CB5863-93《内河助航标志》的规定，内河航标分为航行标志、信号标志和专用标志3类，共计18种。而“红浮”（红色浮标）和“黑浮”（黑色浮标）则属于航行标志里的“侧面标”。关于“侧面标”的功能是设在浅谈、礁石、沉船或其他碍航物靠近航道的一侧，标示航道的侧面界限。如果是设在水网地区优良航道时，则用来标示岸形、突嘴或不通航的港汊，指示来往船舶在航道里航行。再说的具体点，“红浮”是左侧标，进长江的时候要放在船的左舷通过；出长江要放在船的右舷通过。“黑浮”又叫“绿浮”，就是右侧标，进长江要放在船的右舷通过，出长江时要放在船舶左舷通过。

长江里红色黑色的浮标分别代表什么意

2，海洋浮标的颜色所代表作用

浮于水面的一种航标。通过锚链锚碇于水底以固定标位。浮标应用广泛，其功能是标示航道范围，指示浅滩或危及航行安全的障碍物。在昼夜通航的水域上所设的浮标，带有发光灯具，称灯浮。浮标按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。海上浮标的基本形状有罐形、锥形、柱形、杆形等。由于浮标受风、浪、潮的影响，标体有一定浮移范围，不能用作测定船位的标志。若采用活结式杆形浮标则位置准确，受撞后可复位。内河浮标有鼓形浮标、三角形浮标、棒形浮标、横流浮标和左右通航浮标等。浮标的形状、颜色、顶标、光色等按规定标准制作，均有一定含义。1971年国际航标协会的技术委员会把各种海上浮标归为A、B两个系统。A系统为侧面标志（面向港口红色在左）和方位标志相结合的系统；B系统为侧面标志系统（面向港口红色在右）。1980年第十届国际航标会议合并了A、B系统为统一系统，包括侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志等5类标志。侧面标志在A、B系统中标示内容相反，其他4种标志是一致的。方位标志是在以危险物或危险区为中心的真方位西北至东北、东北至东南、东南至西南、西南至西北4个象限内，分别设立北方位标、东方位标、南方位标、西方位标，标示可航水域在方位标同名一侧。孤立危险物标志设在危险物上或尽量靠近危险物的地方，指示船舶应避开航行。安全水域标志设在航道中央或中线上，标志周围均可通航。专用标志用于标示某一特定水域或特征，如检疫锚地、禁航区、海上作业等。欧洲国家、非洲国家和海湾地区，以及亚洲一些国家和澳大利亚、新西兰采用A系统，称为A区域；美洲国家、日本、韩国、菲律宾采用B系统，称为B区域。中国采用A系统。

海洋浮标的颜色所代表作用


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